亚太股份:战略布局智能驾驶、车联网以及新能源汽车
作者：曾朵红来源：中泰证券
　　公司是国内专业生产汽车制动系统龙头,传统制动业务将随汽车需求增长、拓展合资市场而较快增长。　　是专业生产汽车制动系统的一级零部件供应商,产品包括盘式制动器、鼓式制动器、制动泵、真空助力器和ABS等,其中盘式和鼓式制动器是目前公司收入和利润的最主要来源,占比超过86%。公司前五大客户是上汽通用五菱、、北汽、和奇瑞,并且在不断的向高端走,已经成为上海大众、一汽大众、上海通用等主流合资整车厂的系统供应商,未来将进一步扩大市场份额。公司的主要竞争对手为国际零部件巨头在华合资或独资企业,如南方天合底盘系统有限公司、万都(苏州)汽车底盘系统有限公司、上海汽车制动系统有限公司、博世汽车部件(南京)有限公司等。　　2015年开始公司战略布局智能驾驶、车联网和汽车领域。(1)2900万增资前向启创公司,挺进智能驾驶领域。前向启创专注于车载高级驾驶辅助系统(ADAS)产品和定制化全套解决方案的研发以及生产制造,已在ADAS后装市场取得一定业绩。公司的基础制动产品和电子辅助制动产品(如ESC)与前向启创的ADAS系统具有显著的集成性和协调性,二者相结合将加快公司在环境感知、主动安全控制等方面的能力,是公司布局智能驾驶的重要战略第一步。(2)8200万增资钛马信息公司,布局车联网,深化智能驾驶战略。钛马信息主营业务为前装及后装车载网服务运营,包括利用大数据云平台和多款智能终端产品向车企、电信公司、保险公司、汽车连锁维修服务企业提供车联网整体解决方案、运营外包和线上线下的智能驾驶生活服务。对钛马信息进行战略投资,有利于公司进入车联网领域,一方面与前向启创ADAS产品产生协同作用,另一方面深化公司在智能驾驶领域的布局。(3)拟1000万欧元增资ELAPHE公司,战略卡位电动汽车零部件。ELAPHE公司是一家专注于电动汽车及其他车辆轮毂电机技术的公司,在轮毂电机的电控、生产设备及轮毂电机在电动汽车上的集成运用的技术革新、研究、开发等方面处于世界领先地位。参股ELAPHE公司可以帮助公司更好的布局新能源汽车和智能汽车。　　盈利预测及投资建议:我们预测公司年的营业收入分别为34.5亿元、40.9亿元和47.6亿元,归母净利润分别为2.0亿元、2.4亿元和2.9亿元,增速分别为12.8%、21.3%和19.8%,对应的EPS分别为0.27元、0.33元和0.39元。短期内,参股智能驾驶和车联网公司对亚太股份经营业绩和财务状况无明显影响,但是考虑智能驾驶、车联网和新能源汽车都是未来汽车行业发展的大趋势,并且公司在汽车电子领域有所突破,公司提前进行战略布局能够在市场竞争中抢占先机,因此应享有一定的估值溢价,我们首次覆盖给予“增持”评级,目标价13.42元。　　风险提示:宏观经济下行导致汽车销量下降,从而导致汽车零部件需求减少,进而导致公司营业收入和利润不及预期;公司汽车电子产品产业化进度不及预期;辅助驾驶技术和车联网推广进度不及预期。
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证券简称：亚太股份
公告编号： 　　
浙江亚太机电股份有限公司 　　
关于签订新能源智能汽车技术合作协议的公告　　
本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。 　　
浙江亚太机电股份有限公司（以下简称“公司”）与奇瑞新能源汽车技术有限公司（以下简称“奇瑞新能源”）于 日签署了《新能源智能汽车技术合作协议》，现将该相关情况公告如下：　　
一、 合作方介绍　　
奇瑞新能源于2010 年4月正式成立，其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组。奇瑞新能源专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发。 　　
奇瑞新能源与本公司不存在关联关系。　　
二、 合作协议主要内容　　
（一） 合作宗旨：　　
双方的合作宗旨是通过双方的紧密合作，在新能源智能汽车技术领域打造共赢、可持续发展的合作伙伴关系。 　　
（二） 合作目标： 　　
双方相信，通过本次技术合作，能够帮助双方进一步提升新能源智能汽车方面的技术水平和应用能力，实现合作双方未来的市场扩张策略，为双方创造更大的商业价值。 　　
（三） 合作内容：　　
1、开发新能源智能汽车： 　　
1.1项目名称：
A000（小蚂蚁）　　
公司提供奇瑞新能源搭载IBS、ADAS、AEB （自动紧急制动系统）、ACC（自适应巡航系统）的样车以便测试与验证，技术展示用车另外提供； 　　
1.2项目名称：
A0（SUV）EV 或T15 （T17）EV　　
双方共同开发轮毂电机/ ADAS
/ ESC 进行技术展示； 　　
2、新技术应用：　　
公司通过验证成熟的新技术，在性价比有竞争力的前提下，逐步应用到奇瑞新能源批量生产的车型上； 　　
3、高质量的技术交流：　　
双方每半年进行一次定期的技术交流，以互通双方最新技术发展，寻找合作机会； 　　
4、奇瑞新能源邀请公司到芜湖建厂，以加强合作。　　
（四） 职责分工（针对 1.1和1.2 条）： 　　
奇瑞新能源提供装车必要的信息和零件，负责整车网络及机械改制并对调试装车进行支持。 　　
公司提供ESC/ IBS/ ADAS/ AEB/ ACC
轮毂电机样机，负责相关 ESC/ IBS /ADAS/ AEB/ ACC
轮毂电机的样件匹配，试制以及调试。 　　
（五） 关于 1.1和1.2 条中样车和展车产权： 　　
系统匹配验证样车和用于技术展示会的展车产权归奇瑞新能源所有，公司可借用。 　　
（六） 合作义务：　　
本协议项下的合作业务可根据具体合作车型等另行签订技术开发合作协议和开发计划，作为本协议的附件，是本协议不可分割的一部分。　　
三、 本次合作对公司的影响　　
根据《中国制造2025》规划，汽车产业将新能源与智能化作为主要开发方向。为适应行业发展，抓住新能源与智能技术的制高点，双方基于良好的合作和信任，鉴于双方长远的战略合作考虑， 双方决定强强联合，共同携手，就新能源和智能汽车技术进行全方面的合作。双方均以优秀的企业理念与专业性，本着“互惠互利、稳定恒久、优质高效”的合作精神，结成深度的合作关系。 　　
现阶段，公司重点推进新能源汽车电子产品的研发、布局汽车智能驾驶领域，加快环境感知、主动安全控制、移动互联的智能驾驶领域布局，打造智能汽车生态圈。本次合作协议的签订将切实推进公司新能源汽车电子产品产业化及智能驾驶技术产业化的应用，提高公司的市场竞争力，为公司的长远发展奠定良好的基础。 　　
本协议为双方战略合作的框架性协议，具体的业务合作协议或业务开展方案还需要双方进一步协商确定，各项业务合作实现的效益尚具有一定不确定性，敬请广大投资者注意投资风险。公司将按照有关规定，跟踪有关事项进展，及时履行信息披露义务。 　　
四、 备查文件　　
1、《新能源智能汽车技术合作协议》 　　
特此公告。 　　 浙江亚太机电股份有限公司董事会　　
二〇一六年五月二十七日 　　
股东人数变化
所属行业：
交运设备 — 汽车零部件
行业排名：
25/98(营业收入排名)
实际控制：
黄来兴、黄伟中、黄伟潮
收入分析：
今日共成交12笔100万以上大单，占总成交量的11.44%
打败了27%的股票
近期的平均成本为10.01元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
二、布局智能驾驶
个股深一度
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同花顺爱基金亚太股份定增22亿 加码新能源汽车领域
作者：赵旭
　　中国证券网讯（记者 赵旭）亚太股份公告了定增方案和20日的复牌计划，定增方案是拟以不低于16.42元/股定增不超过1.34亿股，募集资金总额不超过22亿元，其中，控股股东亚太集团承诺拟认购金额不低于2.2亿元。　　募集资金主要用于年产15万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块技术改造项目等，其中9.8亿元拟投入年产15万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块技术改造项目。该项目建设期为2年，建成达产后，正常年销售收入30亿元（含税），净利润3.39亿元，投资回收期（税后）6.59年。5.91亿元拟投入年产100万套汽车制动系统电子控制模块技术改造项目，1.5亿元拟投入年产15万套智能网联汽车主动安全模块技术改造项目，1.79亿元拟投入亚太（上海）汽车底盘技术中心建设项目，3亿元拟补充流动资金。　　公司方面认为，根据工信部新能源汽车和智能汽车2025发展目标，到2020年自主品牌纯电动和插电式混动新能源汽车年销量要突破100万辆，2025年与国际水平同步的新能源汽车年销量要达到300万辆。届时，中国新能源汽车的市场规模将超过3000亿元。　　此次定增募投项目投产后，可有效延伸公司主营业务链条，扩大公司主营业务规模，提升公司的核心竞争力，有利于公司实现自身的跨越式发展，促进公司的转型升级。
陆家嘴28日晚间发布半年报，2017年上半年，公司实现营业收入56.23亿元，比上年同期增加25%。实现归属上市公司净利润11.54亿元，与2016年同期相比增加18.39%。
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亚太股份：新能源汽车与智能驾驶并行
作者：时黛
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【亚太股份：新能源汽车与智能驾驶并行】近日，亚太股份(002284)在投资者互动平台上表示，新能源汽车和智能驾驶是要相互结合共同发展的，公司未来发展是二者共同促进的。
　　近日，(002284)在投资者互动平台上表示，新能源汽车和智能驾驶是要相互结合共同发展的，公司未来发展是二者共同促进的。 　　近年来，亚太股份在传统业务稳步发展的同时，在新能源汽车与智能驾驶领域积极布局，站在行业技术的制高点，在技术和市场开拓上实现了快速发展。 　　国内首家实现新能源汽车技术突破的零部件公司 　　日，亚太股份在新能源汽车领域取得了重大的技术突破，公告发布后三天股价最大涨幅达到30%。公告表示，公司与清华大学合作的“能量回馈式电动汽车制动防抱死系统研究与开发”课题通过了科技部高技术中心专家的验收，成为了国内首家实现技术突破的零部件公司。目前，该产品已进入整车试装阶段。 　　公司与清华大学研发的课题属于再生制动领域。再生制动是指汽车在减速或制动时，通过与驱动轮(轴)相连的能量转换装置，把汽车的一部分动能转化为其他形式的能量储存起来，在减速或制动的同时达到回收制动能量的目的，是新能源汽车发展的关键技术。再生制动能够有效延长电动车的续航里程，大量研究显示其能够延长电动车10%-20%左右的续航里程。 　　近日，据中国汽车工业协会日前发布的数据显示，月新能源汽车生产118020辆，销售108654辆，同比分别增长2.6倍和2.7倍。其中8月新能源汽车生产21303辆，销售18054辆，同比分别增长2.9倍和3.5倍。得益于国家政策补贴及北京上海对新能源汽车不限行等措施的实施，亚太股份将受益于新能源汽车的快速发展。 　　建立智能驾驶生态圈 　　未来的汽车系统将通过电气化动力系统、车联网、智能驾驶三个方面协调发展，形成高效汽车系统从而提升整个系统的安全和效率。 　　亚太股份一直以汽车安全为技术研发的主旨，去年公司在汽车电子技术领域的突破，叩开了智能驾驶行业的大门。 　　2014年公司在ABS(制动防抱死系统)产业化多年的基础上，成功研发EABS(电子刹车系统)、EPB(电子驻车制动器系统)、ESC(电子操纵稳定系统)并取得了EPB及ESC多个项目配套资格，2015年进入ADAS系统领域。 　　近两年ABS收入表现良好，2014年同比增长超过90%，今年上半年ABS收入大幅增长116.6%。而EPB方面，EPB装置总成率先成功进入陆风X5的供应体系，并开拓了上汽大通品牌，公司被确定为奔腾B90、X80 EPB产品的供应商。 　　汽车安全电子主导的汽车主动安全技术是智能驾驶核心技术，尤其是ESC，其在控制整车方面起到核心作用，是智能驾驶的基础模块。ESC 能够大幅改善汽车安全性能，降低严重车祸发生概率，至少能够减少44%的致命安全事故。在ESC业务上，公司获得东风自主的ESC 配套项目，产品获得整车企业的认可，具备了量产能力，打破海外企业垄断。 　　在强化自身技术研发实力的同时，公司通过外延式发展，建立了智能驾驶的生态圈。今年6月，亚太股份2900万元投资前向启创，获得其20%的股权，成为第二大股东，正式进入了由千亿元左右市场规模的ADAS(高级驾驶辅助系统)系统领域。 　　资料显示，前向启创具备ADAS 成熟研发和整体解决方案提供能力。核心工程团队来自于原英国CSR 和美国Zoran的核心应用工程团队，专注于ADAS产品和定制化全套解决方案的研发以及生产制造，已在ADAS 后装市场取得一定业绩，主要研发产品有车道偏离预警系统LDWS、前车避撞预警系统FCWS、疲劳驾驶检测系统FDDS、行人检测报警系统PDWS、限速标志识别系统SLSR、全景鸟瞰泊车辅助系统EPAS、自动车灯检测系统Auto Light、前车启步提醒Stop-Go、夜视辅助系统Night Vision. 　　市场认为，公司作为国内外众多中高端乘用车制动系统的主要供应商，有望帮助前向启创进入前装市场，扩大市占率，实现双赢。随后，公司以8200万元增资钛马信息，取得其11.8841%股权，成为第三大股东。 　　资料显示，钛马信息在技术和市场上都在国内车联网公司中处于领先地位。钛马信息成立于2010 年，创始人为原IBM大中华区总监并创办了国内首家汽车行业管理软件公司英孚思为。公司主营业务为前装及后装车载移动互联网服务运营，包括利用大数据云平台和多款智能终端产品提供车联网整体解决方案、运营外包和线上线下的智能驾驶生活服务。根据公司官网介绍，公司最新产品性能指标超过国内同类产品10 倍，导入和运营成本仅为国内同类产品1/3。钛马信息客户包括整车企业(广汽和上汽自主品牌和新能源车、一汽大众奥迪、上海大众等)、汽车4S 集团和汽车租赁公司等，面向新能源车的车联网SaaS系统“钛马星3.0”已经具备了千万级车辆的联网能力。 　　今年7月，公司与前向启创和钛马信息共同出资1000万元成立浙江网联汽车主动安全系统有限公司。新公司定位为公司与参股公司共同研发集成 ADAS系统+主动安全控制系统+移动互联网的智能驾驶产品平台和面向国内自主品牌整车企业的一级供应商。 　　从环境感知到主动安全控制，再到车网互联，市场认为公司已完成智能驾驶生态圈的全产业链布局，生态圈也有了初步的运行架构。 　　也是在今年七月，亚太股份以1000万欧元取得Elaphe公司本次增资扩股后20%股权。Elaphe是全球优秀的轮毂电机公司，一直专注于电动汽车及其他车辆轮毂电机技术，在轮毂电机的电控、生产设备及轮毂电机在电动车上的集成运用的技术革新、研究、开发等方面处于世界领先地位。 　　认为，参股Elaphe有利于亚太进一步布局新能源汽车及智能汽车领域。继前期参股前向启创及钛马车联网，此次布局Elaphe轮毂电机，进一步丰富了亚太股份在新能源汽车和智能汽车领域的结合，发挥公司在传统制动系统领域的优势。未来通过合资公司方式，亚太负责资金，Elaphe公司提供轮毂电机生产关键技术和技术支持，共同促成轮毂电机的产业化应用。 　　近日，工信部与浙江省政府签署了《关于基于宽带移动互联网的智能汽车、智慧交通应用示范合作框架协议》。要以宽带移动互联网为依托，推动智能汽车、智慧交通等产品、服务和解决方案的发展与应用，实现我国、汽车等支柱产业的跨越式发展。数据显示，国内汽车电子电子化率有望从10%-15%提升至国外30%的平均水平，将带来千亿量级新增市场。 　　在新能源与智能驾驶两大业务板块齐头并进的同时，亚太股份传统业务稳步发展，除了原有的核心客户如通用五菱、等，公司还切入大众的MQB 平台、通用的相关车型等，为新业务发展储备了良好的客户资源。
(责任编辑：DF120)
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