郑州地铁1号线
郑州地铁1号线线路图最新资讯
地铁1号线延伸段最新消息
地铁1号线首末班时间
首班车：西流湖站:6:00;市体育中心站:6:00
末班车：西流湖站:22:00;市体育中心站:22:00
郑州地铁1号线时刻表
郑州地铁1号线首末班车时刻表
首班车发车时刻
末班车发车时刻
往市体育中心↓
往西流湖↑
往市体育中心↓
往西流湖↑
绿城广场站
郑州火车站
二七广场站
会展中心站
黄河南路站
农业南路站
东风南路站
市体育中心站
　　温馨提示：本时刻表仅供参考，若有更改，请以车站时间为准。
郑州地铁1号线票价郑州地铁1号线站点
【郑州地铁1号线站点情况(含未开通)】
　　西流湖站
　　西流湖站为地下二层车站，标准单柱站设计，岛式站台结构。车站共有8个出入口(预留4个出入口)，分布于建设西路两侧，其中3号出入口(A口)设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有5组进站闸机，3组出站闸机，双向闸机4台，5台自动售票机，2台票卡查询机。
　　西三环站
　　西三环站为地下两层车站，往西为西流湖站，往东为秦岭路站。本站采用单柱大视野设计，岛式站台结构。车站共有3个出入口，分布于建设路两侧和三环路的东北角，其中B1出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯，并与未来的公交接驳站相邻;B2出入口通过75米的通道下穿柿园大桥至建设路南侧;车站站厅共设有5组进站闸机，3组出站闸机，4组双向闸机，5台自动售票一体机。C口位于车站的西北角，于西环快速路相接。
　　秦岭路站
　　秦岭路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于建设路两侧。站厅内设有通往站台的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机，6 组出站闸机， 5台自动售票机。
　　桐柏路站
　　桐柏路站为地下二层车站，标准双柱设计，岛式站台结构。在1号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有10组进站闸机，10组出站闸机，10台自动售票机。出站后可换乘BRT。
　　碧沙岗站
　　碧沙岗站为地下二层车站，标准岛式站台结构。车站共有4个出入口，一号和二号口位于建设路路南;三号及四号口位于建设西路北侧。车站四号口设有站厅通往地面的无障碍电梯。车站站厅共设有4组进站闸机，3组出站闸机，5组双向闸机，5台自动售票机。
　　绿城广场站
　　绿城广场站为地下二层车站，标准单柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于中原路两侧。1号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有4组进站闸机，6组出站闸机，7台自动售票机
　　医学院站
　　医学院站为地下二层车站，单柱站设计，岛式站台结构。车站共有10个出入口，分布于中原路两侧在8号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有2组进站闸机，2组出站闸机，7台自动售票机，1台查询机。
　　郑州火车站
　　郑州火车站为地下三层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有四个出入口，均分布于郑州站的西广场(无法到达东广场，东广场离二七广场站较近)。在3号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有10组进站闸机，9组出站闸机，15台自动售票机。
　　二七广场站
　　二七广场站作为郑州地铁1号线和3号线的换乘站，处于西大街、人民路、二七路、解放路、正兴街的五路交叉口。车站为地下两层，岛式站台结构。共设置7个出入口和5个风亭。
　　人民路站
　　人民路站为地下三层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于人民路两侧，在4号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有5套进站闸机，5套出站闸机，双向闸机2套,双向宽通道闸机2套,6台自动售票机，2套自动查询机。
　　紫荆山站
　　紫荆山地铁站为地下四层式建筑，是郑州轨道交通1、2号线的换乘站，地下一层为车站转换厅，地下二层为两线的共同站厅层，地下三层为1号线车站站台层，地下四层为2号线车站站台层。车站1号线一期工程共开放4个出入口，分别为1号口毗邻紫荆山百货、紫荆山精品生活馆，4号口、5号口位于黄河博物馆、紫荆山立交附近，6号口坐落在紫荆山公园。
　　燕庄站
　　燕庄站为地下三层、岛式站台结构车站。其中负一层为商业开发层，负二层为站厅层，负三层为站台层。车站共有5个出入口，分布于金水路两侧。
　　民航路站
　　民航路站采用单柱标准站装修设计。设计主色为中国红，既体现了“厚重河南”又显示了“活力郑州”，装饰纹案使用三角纹，与细节处显示出仰韶文化的空间装饰。民航路车站周围已是较为成熟的住宅与商业中心。
　　会展中心站
　　会展中心站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构，远期规划为4号线的换乘站。车站初期有3个出入口，C、D口位于商务西八街，B号出入口通往商务外环，C出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机，8组出站闸机，14台自动售票机。
　　黄河南路站
　　黄河南路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于黄河南路和金水东路的两侧，在4号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有7组进站闸机，7组出站闸机，10台自动售票机。
　　农业南路站
　　农业南路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于金水东路与农业南路交叉口两侧，站厅层设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有3组进出站闸机，8台自动售票机。
　　东风南路站
　　东风南路站为地下二层车站，标准单柱站设计，岛式站台结构。车站共有3个出入口，衔接周边政府、学校与郑州东站客流。在C口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机，6组出站闸机，8台自动售票机。
　　郑州东站
　　郑州东站为地下二层车站，岛式站台结构。车站共有二十六个出入口，分布在郑州东站高铁站东、西广场与站厅之间，其数量位于二十个车站之最，可以实现高铁和地铁的快速换乘。同时，站厅的垂直电梯与郑州东站高铁站相连。此外，郑州东站不仅是1号线的重点有岔站，同时也是七个联锁集中站之一;车站共有10副道岔，两条存车线;本站是唯一能够在屏幕上看到全线各站的车站，行车控制权限仅次于控制中心。
　　博学路站
　　博学路站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有4个出入口，分布于嘉园东路两侧，在B出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有4组进站闸机，4组出站闸机，4组双向闸机，6台自动售票机，1台验票机。
　　市体育中心站
　　市体育中心站为地下二层车站，标准双柱站设计，岛式站台结构。车站共有6个出入口，分布于明理路两侧，其中2号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机，8组出站闸机，8台自动售票机。
长椿路与莲花街交叉路口
河南工业大学站
长椿路与翠竹街交叉路口
郑大科技园站
长椿路与科学大道交叉路口
郑州大学站
为1、8号线的换乘站
长椿路与梧桐街交叉路口
长椿路与化工路交叉路口
站前大道（规划路名）与东西向的规划路交叉路口南侧
雪松路（规划南延）与建设西路交叉路口东北侧
明理路与平安大道交叉路口
为1、8号线的换乘站
明理路与文苑北路交叉路口南侧
明理路与新龙路交叉路口南侧
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郑州高铁：
城际铁路：& &&郑州城郊铁路和地铁1号线2期今日运营 紫荆山到机场50分钟_新浪河南_新浪网
　　本报讯 城郊铁路一期工程和地铁1号线二期工程将于今天上午11时56分开通试运营。城郊铁路一期工程开通后，中心城区市民到新郑机场出行将更加便捷。地铁紫荆山站将设置自助值机设备，乘客可提前办理登机牌。
　　此外，每天早、中、晚时段各有1列列车从2号线南四环站直达新郑机场。
　　郑报融媒记者
　　刘凌智 黄永东
　　紫荆山站将设置自助值机设备
　　近期，轨道公司将联合机场集团在紫荆山站设置自助值机设备，乘坐地铁前往机场的乘客可提前在地铁站内了解机场航班动态信息、办理登机牌，从而实现地铁到机场的无缝接驳。
　　城郊线行车间隔20分钟以内
　　开通试运营后，2号线及城郊线高峰时段上线列车17列，初期城郊线部分列车最小行车间隔17分58秒。后续，轨道公司将根据客流情况适时调整行车间隔，城郊线所有列车高峰期行车间隔压缩到20分钟以内。
　　看清楚城郊铁路和1号线的运营时间
　　城郊铁路试运营后，将与2号线实行大小交路套跑，小交路从刘庄运行至南四环折返，大交路从刘庄一直运行至机场。想去机场的市民可在南四环站等待大交路车，平均每3趟小交路后有一趟大交路。其中，工作日早晨最早一班去机场的大交路车到达南四环站为6时36分，最末一班前往机场的车到达南四环站时为20时整；非工作日，首班车到达南四环站为6时36分，末班车到达南四环站时间为20时06分。从机场返回市区的大交路车，不分工作日和非工作日，首班车均为早晨6时30分，末班车均为20时。
　　此外，每天早、中、晚时段各有1列大交路车，在跑完2号线南四环站之后，中间所有站均不停，直达新郑机场。如果市民有幸坐上这三列直达列车，从紫荆山到新郑机场的运行时间约为50分钟。
　　1号线二期开通后，首末班车发车时间仍为6时和22时从最两端车站对发。其中从西到东，末班车22时从最西端河南工业大学站发车，运行至最东端文苑北路站时，已经是23时11分。从东到西，因河南大学新区站越站不开，末班车从文苑北路站发车时间22时01分，到达河南工业大学站时约在23时13分。
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郑州地铁一号线二期和城郊铁路一期今日试运营
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郑州城郊铁路一期工程和地铁1号线二期工程将于今天上午11时56分开通试运营。中心城区市民到新郑机场出行将更加便捷。地铁紫荆山站将设置自助值机设备，乘客可提前办理登机牌。城郊线行车间隔20分钟以内，看清楚城郊铁路和1号线的运营时间。
城郊铁路一期工程和地铁1号线二期工程将于今天上午11时56分开通试运营。城郊铁路一期工程开通后，中心城区市民到新郑机场出行将更加便捷。地铁紫荆山站将设置自助值机设备，乘客可提前办理登机牌。此外，每天早、中、晚时段各有1列列车从2号线南四环站直达新郑机场。郑报融媒记者&刘凌智 黄永东紫荆山站将设置自助值机设备近期，轨道公司将联合机场集团在紫荆山站设置自助值机设备，乘坐地铁前往机场的乘客可提前在地铁站内了解机场航班动态信息、办理登机牌，从而实现地铁到机场的无缝接驳。城郊线行车间隔20分钟以内开通试运营后，2号线及城郊线高峰时段上线列车17列，初期城郊线部分列车最小行车间隔17分58秒。后续，轨道公司将根据客流情况适时调整行车间隔，城郊线所有列车高峰期行车间隔压缩到20分钟以内。看清楚城郊铁路和1号线的运营时间城郊铁路试运营后，将与2号线实行大小交路套跑，小交路从刘庄运行至南四环折返，大交路从刘庄一直运行至机场。想去机场的市民可在南四环站等待大交路车，平均每3趟小交路后有一趟大交路。其中，工作日早晨最早一班去机场的大交路车到达南四环站为6时36分，最末一班前往机场的车到达南四环站时为20时整；非工作日，首班车到达南四环站为6时36分，末班车到达南四环站时间为20时06分。从机场返回市区的大交路车，不分工作日和非工作日，首班车均为早晨6时30分，末班车均为20时。此外，每天早、中、晚时段各有1列大交路车，在跑完2号线南四环站之后，中间所有站均不停，直达新郑机场。如果市民有幸坐上这三列直达列车，从紫荆山到新郑机场的运行时间约为50分钟。1号线二期开通后，首末班车发车时间仍为6时和22时从最两端车站对发。其中从西到东，末班车22时从最西端河南工业大学站发车，运行至最东端文苑北路站时，已经是23时11分。从东到西，因河南大学新区站越站不开，末班车从文苑北路站发车时间22时01分，到达河南工业大学站时约在23时13分。原标题：城郊铁路一期、地铁1号线二期今日试运营紫荆山站将能办理登机牌城郊线早中晚开行直达机场地铁，紫荆山到机场约50分钟
本文来源：郑州晚报
责任编辑：HN025
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