经销商“三包凭证”乱 消费者维权不能少
汽车007周报日报道　自十车三包正式落地后，经销商在向消费者交车时，必须提供“三包凭证”。作为今后维权的主要依据，“三包凭证”起到了非常重要的作用。然而记者却，距离三包政策实施已有一个月的时间，可“三包凭证”在经销商处却出现了“真空”现象，甚至个别经销商人员竟然不知道有三包凭证为何物。
多品牌“三包凭证”未到位
在汽车三包政策中，规定了生产者、销售者和修理者的义务，对三包责任作出了明确的规定。在政策中同时对三包责任的免除作出了规定，“在家用汽车产品保修期和三包有效期内，无有效发票和三包凭证的，经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”也就是说，三包凭证是对产品享受三包政策的证明，所以经销商提供给买家的三包凭证务必要妥善保管。而如果在家用汽车产品保修期和三包期内，提供不了三包凭证的，将无法享受“三包”政策。
然而，记者在终端市场了解时却发现，汽车三包实施一个月后，三包凭证在经销商仍未完全“落地”。在沪上一家经销店，有销售人员对目前暂未能提供三包凭证一事直言不讳，甚至个别销售人员并不知晓三包凭证的存在。而一家经销商也出现了同样的状况。此外，一家宝马4S店市场部相关人员告诉记者，三包凭证目前还未到位，但厂家已通知会尽快发放，消费者也已告知会尽快送达。对消费者至关重要的三包凭证，为何迟迟不到位？
此前，在汽车三包未真正实施，多数品牌都选择提前实施三包，并且对旗下经销商进行了培训等布置工作。然而，对消费者至关重要的三包凭证，却在政策实施一个月后仍没有发放，前后的反差令人诧异。
商家需明示“三包凭证”
具体而言，三包凭证应在购销合同签署后、新车交付前由销售顾问填好用户信息、经销商信息等，经由经销商签字盖章后才开始生效，并在交车环节当面交给客户。并且，经销商在填写三包凭证前，应确认填写用户是否为三包凭证的发放对象，目前确定以发票上的用户属性作为是否三包车辆的依据（即：发票用户属性为个人的将发放三包凭证）。
此外，经销商应该明示消费者，在三包有效期内，汽车产品出现质量问题，凭三包凭证在汽车经销商处办理免费维修（包括工时费和材料费）。在填写完三包凭证信息之后，经销商应向客户转交所有随车文件，解释文件内容和用途，包括三包凭证的使用规范、注意事项等。从目前经销商执行的情况来看，显然三包凭证的发放并没有真正落到实处。而记者采访中也发现，即便一些经销商提供了三包凭证，但在发放流程、是否告知消费者等环节仍存在漏洞。而主动告知三包等相关内容的更是少之又少。据了解，三包凭证由厂家发放，经销商在消费者购车之后发放给消费者。三包凭证的迟迟未到位，厂家的责任不可推卸。
提高维权意识 消费者要主动索取
面对三包政策实施中的各种漏洞频现，此时，消费者的主动维权意识就显得格外重要了。同时，业内人士也表示，汽车三包推出后，消费者并非完全高枕无忧。对于三包的一些具体细节，消费者也应该与经销商商讨清楚，买车时要把细节了解到位。
此前，消费者在维权过程中往往遭遇“举证难、维权难、索赔难”三大问题，根据规定，家用汽车产品的保修期不低于3年或行驶里程6万公里，三包有效期限不低于2年或行驶里程5万公里，以先到者为准。另外，从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏等五种质量问题，消费者可以选择换货或退货。
由于三包政策相关实施细则还未出台，加之厂家、经销商在三包政策上的执行不力，消费者在实际购车中，一定要了解厂家、经销商的售后服务承诺，不要轻信口头承诺，最佳方式仍是与经销商签订书面合同。
(责任编辑：王丹)
本文来源：汽车007周报
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汽车三包凭证是什么 ？三包凭证包含哪些内容？三包凭证样式详 　　汽车三包凭证可包括正反两面，其中正面应至少包括产品信息、生产者信息、销售者信息、三包条款等;背面应列出其他三包相关信息。　　其他三包相关信息主要包括：　　——主要总成的主要零件种类范围;　　——易损耗零部件的种类范围和质量保证期;　　——退换车的使用补偿系数及计算公式;　　——需要根据车辆识别代号(VIN)等定制的特殊零部件信息。　　三包凭证正面内容见附录A，背面内容见附录B。　　.附录A　　(规范性附录)　　三包凭证(正面)三包凭证编号：生产者信息名称：&邮政编码：地址： &&&&&客服电话：销售者信息名称：邮政编码：地址：电话：销售日期：产品信息产品品牌：型号：&&车辆类型：车辆规格：车辆识别代码（VIN）：&生产日期：三包条款汽车产品包修期：汽车产品三包有效期：其他三包责任承诺：附录B （规范性附录）& 三包凭证（背面）主要总成的主要零件种类范围总成主要零件的种类范围发动机活塞、连杆、曲轴气缸盖凸轮轴气缸体机油泵………………………　　　易损耗零部件种类范围及质量保证期易损耗零部件质量保证期雨刮片　&&&&xx个月/xxxx公里 xx个月/xxxx公里………………退换车的使用补偿系数及计算公式：需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的特殊零部件种类范围：
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“汽车三包”的意义及解读
来源：车质网&&时间： 16:36&&编辑：刘迎&&
&&& 日起即将实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》是中国汽车市场发展历程中的一件大事，对数亿中国汽车消费者而言，这是维护正当权益的一把利器，也是推动国内生产企业加快提升产品质量和售后服务水平的一种动力。
&&& 从今天开始，汽车生产企业（主要指乘用车生产企业）如何抓住8个多月的过渡期，积极调整营销、生产、售后体系，从各方面做好实施汽车三包的准备将是重中之重。
&&& 值得注意的是，虽然这部规定仅仅是由国家质检总局发布，法律地位并不是非常高，但是，由于这是国内关于汽车市场退换货的第一部相关规定，将会产生重要的示范效应，社会关注度极高，谁轻视它，最后可能都要付出惨重的代价。
&&& 作为国内领先的缺陷汽车产品信息和车主投诉信息的收集平台，近年来，在处理相关信息的过程中，我们最深刻的感受是，由于缺乏明确规定和法律支持，很多消费者虽然遭遇到严重的不公平，但却无法维护自己的正当权益。但我们现在有理由相信，当经销商或者生产企业向消费者提供了劣质产品，他们将没有借口全身而退。
&&& 还需要指出的是，尽管从11年前有关部门就开始酝酿汽车三包政策，相关条文更是历经400余次的修改完善，但由于在全世界范围内没有模板，国内的市场情况更是复杂难料，汽车三包在实施过程中肯定还会遇到非常多的困难。不管是执法部门还是生产企业、消费者，也包括公众舆论，对此应该有清醒的认识。随着更多配套法规、标准的出台，更多信息、技术平台的建立，很多看似困难的问题可能都会找到简便的解决办法。
&&& 汽车三包政策的出台是政府管理部门的一个伟大创举，它突破了重重掣肘和利益纠葛，在万众期待之下，中国的汽车消费者迎来了一个惊喜。在未来，希望广大汽车消费者与我们一起坚守我们的立场，面对任何侵犯自身利益的做法毫不动摇。当然，我们最大的愿望是各种摩擦、争执、维权行为的减少，因为，那也许意味着更为积极的一面，中国的消费者变得更为理性，中国的汽车产品变得更加值得信赖。
&&& 日，让我们一起倒数。
&&& 附：“汽车三包”十条解读
&&& 有效期内修理时间超过35天或5次可换车
&&& “汽车三包”规定，三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里。在有效期内，因产品质量问题修理时间累积超过35天的，或因同一产品质量问题累积修理超过5次的，消费者可以凭借三包凭证、购车发票要求换车。
&&& 包修期内修理时间超过5天需提供备用车
&&& “汽车三包”规定，包修期内，每次修理时间超过5天，应为消费者提供备用车或给予合理交通费用补偿。购车2个月或3000公里内，可免费更换有质量问题的发动机和变速器，严重质量问题可免费换车或退车。& 包修期不低于三年或6万公里&&&&& “汽车三包”规定，对汽车的“包修、包换、包退”条件作出明确规定。包修期限不低于三年或者行驶里程6万公里，以先到者为准。包修期内出现产品质量问题，消费者可以要求免费修理（包括工时费和材料费）。值得注意的是，如果企业明示的包修期高于三年或6万公里，必须依据企业规定执行。
&&& 消费者更换或者退货应支付因使用产品所产生的合理使用补偿
&&& 按照本规定更换或者退货的，消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿，销售者依照本规定应当免费更换、退货的除外。合理使用补偿费用的计算公式为：[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。家用汽车产品更换或者退货的，发生的税费按照国家有关规定执行。
&&& 汽车"三包"凭证丢失可补办 不随所有权转移而改变
&&& 消费者遗失家用汽车产品三包凭证的，销售者、生产者应当在接到消费者申请后10个工作日内予以补办。消费者向销售者、生产者申请补办三包凭证后，可以依照本规定继续享有相应权利。按照本规定更换家用汽车产品后，销售者、生产者应当向消费者提供新的三包凭证，家用汽车产品包修期和三包有效期自更换之日起重新计算。在家用汽车产品包修期和三包有效期内发生家用汽车产品所有权转移的，三包凭证应当随车转移，三包责任不因汽车所有权转移而改变。
&&& 八种情况不享受“三包”待遇
&&& 以下8种情况将不享受汽车三包待遇：易损耗零部件超出生产者明示的质量保证期出现产品质量问题的；在家用汽车产品包修期和三包有效期内，无有效发票和三包凭证的；消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的；家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的；使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的；因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的；因不可抗力造成损坏的。
&&& 出现争议可通过协商、调解、申诉、仲裁、起诉等方式解决
&&& 家用汽车产品三包责任发生争议的，消费者可以与经营者协商解决；可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决；可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。
&&& 违反规定最高处3万元罚款
&&& 违反本规定的，构成有关法律法规规定的违法行为的，依法予以处罚；未构成有关法律法规规定的违法行为的，予以警告，责令限期改正；情节严重的，最高处3万元罚款。未按本规定承担三包责任的，责令改正，并依法向社会公布。本规定所规定的行政处罚，由县级以上质量技术监督部门等部门在职权范围内依法实施，并将违法行为记入质量信用档案。
&&& 本规定涉及的有关信息系统以及信息公开和管理、生产者信息备案、三包责任争议处理技术咨询人员库管理等具体要求由国家质检总局另行规定。
&&& 轮胎等16种易损件质保期时限依从企业规定
&&& 家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。根据正在征求意见的国家标准《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》的规定，轮胎、灯泡、蓄电池等16种零部件被列入易损耗零部件种类范围。其质量保证期将会明示在三包凭证上。
&&& 四个另行规定
&&& 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
&&& 家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
&&& 转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
&&& 本规定涉及的有关信息系统以及信息公开和管理、生产者信息备案、三包责任争议处理技术咨询人员库管理等具体要求由国家质检总局另行规定。
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