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第二年保险
在4s店办和直接保险公司到底哪个好[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
老司机帮我选选～保险公司都是平安，4s店5880，送500保养券，1000钣喷券，节气门清洗一次。平安价格5400，送两个面的喷漆还有就是4s店报的话保险理赔服务时间进程和直接保险公司一样吗？
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看你自己交押金了没啊
选5400，保养卷都是虚的，基本只能抵扣工事，节气门洗洗也就10块。
5400？就送保养？找我5400之少可以返1000现金的
好吧，不在一个地方呢
保险不管是在4s店买还是在外面，理赔啥的都是一样的，是销售渠道差异。告诉一下你车牌号，应该能查到你的信息
我周日提车，保险跟4s店说自己买都可以。
第二年平安4310路过
应该自己办能便宜点吧，我第二年的价格是4400，送600油卡
送钣金喷漆不要，送油卡和东西，就是真的有事故要钣金喷漆可以走保险。你说的等于没送
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04月18日 |在4S店工作，还有没有前途？
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在4S店工作，还有没有前途？
图片来自网络点图片上方蓝字中国汽车经销商一键关注中国汽车经销商qq群：4S店作为汽车流通领域的一种商业模式，是不是可以永存？答案是否定的。那么在4S店工作，还有没有前途？中国汽车经销商微信（autodealer）发起人老麦给你娓娓道来。文/老麦此时此刻，我在深圳。窗外是香蜜湖高尔夫球场，在高楼耸峙间，抹开一片绿茵青翠。阳光刚刚好，宛如初春。深圳的朋友告诉我，现在是最冷的季节，前几天落雨尤甚。我从北方料峭寒冬而来，所以自然难以理解，南方的所谓最冷，是什么概念。朋友的公司在开发一款OBD产品，他告诉我，在过去的一年，他卖掉了修理厂，全心投入这一领域。 2014年，是移动互联网波涛澎湃的一年，也是创业公司风起云涌的一年。即使相对很保守的汽车领域的从业人员，也经受到这种巨大的冲击波。在去年北京举办的经销商商友会上，有个问题引起了全场关注：作为4S店的员工，这样的工作，还有没有前途？这种表露迷茫情绪的问题，在2014年，经常被人提出来。言下之意，从1999年兴起的4S店模式，真的没有出路了吗？这也是我近期一直在想的问题。我们知道，一种商业形态，并不能永远持续，尽管我们都希望基业长青，但如果没有求变的精神，公司永久长存就只是良好的愿望。如果考察那些延续了几代的企业，都会发现一个特点，就是他们的商业模式依然在持续变革中，不可能围绕一种形态持续不动。即使有这样的公司，比如手工艺人，那也是外部需求相对稳定的状态下的一种特例，不能作为典型案例。小到企业，大到国家，概莫如此。最近我在读盐野七生的书，强盛如罗马帝国，也不是一天建成的，从蛮荒时代走向国王集权统治，再到共和政体，罗马的内部的这种变异求新成就了彼时的辉煌，影响波及二千年。万科集团董事长王石感叹说：罗马就像一个强大的跨国企业，这个企业有自己的核心价值、文化和思维惯性，制度、人才、资源配置等等，都是其保持强大的根基，但让罗马真正能持久不衰、强大无匹的根源，其实是它的兼容并蓄和宽容开放，比如罗马赋予被征服者和罗马人一样的公民权，比如罗马人将被征服者的神也供奉为自己的神祗，给予同样的地位。正是这种核心价值观，让智力不如希腊、体力不如高卢、经商能力逊于迦太基的罗马人逐一征服了这些国家，成就了罗马帝国。如果从这个案例来看，任何企业想要做大做强，首选要有一种开放的心态，与时俱进吸收当下优秀的商业模式为我所用。在这个意义上，企业才能走得更为长久。回到4S店的话题上来，4S店作为汽车流通领域的一种商业模式，是不是可以永存？答案是否定的。但是经销商是不是失去4S店模式就不能生存了呢？答案也是否定的。4S店只是汽车流通领域一种适应当时市场的一种选择而已，当它完成自己的历史使命，就会有新的商业形态出来，这一点也不奇怪。已经有很多4S店集团在考虑新的发展方向，比如建立多品牌兼容的大卖场，比如开放自己的4S店成为满足车主衣食住行需求的超市。即使保持现状也是好的，我们可以把这种4S店看做高档酒店，只要提供的服务足够高端，依然会留住喜欢享受这种高端服务的客户。在这个意义上来看，在4S店工作，依然是有前途的。当然，届时可能我们不再叫这种模式为4S店了，或许应该叫高端汽车服务中心更贴切一些？P.S：老麦的分享怎么样?4S店的未来，你怎么看呢？孙家大小姐：一直做CRM，今年把续保给我们做，自己和部门的员工对保险一窍不通，已经过去半个月了，续保产值才几万，客服也很努力打邀约，但业务还是上不去，急求高人指点方向！lala：把客户细化，有针对性的推广，制定一些营销活动！ 呆呆o(^_^)o：刚去一汽-大众五天，现在是大众一小白，有朋友分享分享心得嘛？葫芦娃：熟悉流程，了解汽车基础知识，然后了解产品，了解竞品。80后DE黑熊：一毕业加入了汽车销售这个行业。至今七年光阴，转眼间也将步入而立之年。七年时光，在工作中体会乐趣。也曾失落，但从未放弃！可心中一直有疑惑卡在心结。很努力的工作，业绩也不错，却始终没有升职的机会。同城一有新店开业，多数同行蜂拥而去竟聘，这店干三月管理，不行又跑另一新店混。混水摸鱼大有人在。本人不愿当空降兵，一次次错过跳槽晋升的机会。2015终究辞职，漫漫长夜，无心睡眠，在功利性的汽车行业，是否我也应该空降一次？呆呆o(^_^)o：上不去，换地，确实好伤人一晃至少三个月，我回家乡也重现开始，静不下来的感觉。 尼罗河王越：有能力者，也要善于把握机会才行，只能靠自己，加油呀！蓝胖子：我们经历的时间一样，过程就截然相反了，哥们做了两年的销售顾问，在原公司没上升空间果断跳槽，从原装进口到一合资品牌做销售主管半年，销售经理两年，后由于公司高层变动被迫离职，再回其他原装进口做销售经理一年，品牌在当地有些弱势，和投资人关系紧张，后被朋友介绍去一新开合资品牌做销售总监，就在两个月前，该店资金链断裂转让离职，现一朋友叫去做自主品牌总经理助理，正考虑要不要去。恕我直言，在天朝，除了自身能力（各方面EQ、IQ、DQ.....各种Q）以外，其他方面占比70%。贾利军：我干了两年了，每次去厂家培训完回来自己的业绩总会下降一段时间，这是怎么回事？请大家帮我指点一下。黄哈哈：我做了8年。从销售顾问到销售经理再到销售顾问。不好做啊!之所以会短时间下降，是因为你所培训的知识和实际现场作战有太大的区别!你是新手，很难把书本的东西转换过来!看一下《华尔街之狼》吧!记住，手机一定要天天打!对客户不要什么都说完!要留给下一次机会，这就是高手永远留有一手!OK，来社区跟伙伴们聊聊吧。另外，上周人气王“飒飒若风”迅速跟我们联系吧（小尖）；本周社区人气王（截至周日中午12点）将获得老麦亲笔签名书籍《让销售变得多余》一本，社区等着你哦！图书作者：张大成，新加坡专业培训师，中国管理科学研究院高级研究员，上海市工商联合会及上海市小企业协会营销培训师。市场营销领域实战派讲师，近年来一直担任清华大学、北京大学营销EMBA教授。英国（皇家）特许公认营销学会CIM/UK的专业会员，英国伦敦工商考试局指定培训顾问。上海交通大学、东华大学、SPACE学院（港大/复旦合办）MBA中心外聘营销教授，REAL Marketing课程中文版的研发者。英国（皇家）特许公认营销学会CIM/UK的专业会员，英国伦敦工商考试局指定培训顾问，新加坡营销学会资深会员，新加坡中华总商会资深会员，香港专业管理协会永久会员。点击下方 “阅读原文” 进入社区↓↓↓
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