新红旗H7来了，你们的新梦想时刻啥时候到？
摘要：新红旗H7来了，你们的新梦想时刻啥时候到？
继“9.21”携手著名演员靳东在北京上市后，新红旗H7昨日又来到深圳举行区域上市会，共计百余位各界嘉宾及媒体到场体验、见证新H7在南区市场的投放。此次推出的新红旗H7共有6款车型，官方售价为24.98-47.98万元。新红旗H7运用全新设计理念，外观有着比较明显的改变，更大的前格栅以及家族化设计元素的应用，使得新车更显精致大气。车身颜色方面提供幻影黑、钛金灰和摩卡棕3款颜色可供选择。新H7不仅有大气的外观，更有精致简约的内饰，深情演绎传统与现代兼备的新商务风范。值得一提的是，北美A级头层小牛皮的座椅、美国顶级BOSE音响、自带摆风功能的三温区空调等舒适配置，均为驾乘人员带来豪华尊享的体验。在安全性方面，新红旗H7拥有高强度车身、六个安全气囊和可溃缩式转向柱等为驾乘者提供全方位被动安全保护。主动安全方面，新红旗H7优化了主动制动和前防撞系统功能，并增配了盲点信息警示系统（BSD）、自适应巡航系统（ACC）、夜视系统等高科技配置，实现了360度全域式安全防护。动力方面，新红旗H7提供1.8T、2.0T和3.0L共3款发动机，最大输出功率分别为188马力、204马力、231马力，匹配6速手自一体变速器。为了让用户轻松购车，红旗推出了首付最低至20%的“理享o轻松行”、首付比例为30%至50%的“理享o弹性购”、零首付的“理享o00购”等灵活、多样的金融产品。同时还为用户提供了二手车置换方案：9月1日至12月31日期间，用户以任意品牌乘用车置换新红旗H7系列新车，均可获得直接现金返现，限购城市单车折扣15000元，非限购城市单车折扣10000元。
25.88-32.58万元
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微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠& 要做中国唯一的豪华品牌？试驾新款红旗H7要做中国唯一的豪华品牌？试驾新款红旗H7快车报“红旗要成为中国第一和唯一的豪华品牌。”这句话是一汽董事长（前长安掌门人）徐留平在中国高峰论坛现场上说过的话。他还表示：未来要使一汽集团旗下豪华车品牌——红旗成为上至国家领导、下至普通百姓都喜欢的产品。好吧，想要咱们老百姓掏钱买单，红旗要做的就是更加接地气，更加贴合咱们的用车需求。目前，红旗H7迎来了一次改款，快车哥也接到了试驾的邀请，前往杭州莫干山试驾了它——新款红旗H7，看它是否能扛得起这面大旗！这新造型好多了新款红旗H7暂定在9月21号正式上市，到时候会推出搭载1.8T、2.0T、3.0L发动机的车型。价格嘛，估计和现款车型车不多了。新款车型在外观上的变化是显而易见的，好不好看，一直都说是见仁见智，这么主观的东西还是留给各位看官们去判断吧，快车哥就不掺和了。不过从客观上来讲，新款车型实际上是比现款车型要时尚、大方得体了不少。前脸的进气格栅依旧是经典的直瀑式中网，不过更大了一些，与大灯组也不再相连接了，这样看上去反而似乎更加层次分明，也细致了不少（下图右边为现款车型）。前后都标配了LED灯组，看上去也质感也不错。另外，车身尺寸和现款车型一模一样，作为中大型轿车，它和一些自主品牌的同级别车型相比也就差不多，车长比A6L还有一丢丢的优势。内饰豪华感也很好打开车门的一瞬间，一股“浓郁清香”的味道就扑面而来，毕竟是一辆新车嘛。而里面的内饰说不上精致，但是质感还不错，大部分都是软质的材料包裹。木纹饰版的运用加上中间的石英钟，还有能左右摆风的空调出风口，都在彰显着它的豪华感。至于其他的配置，前后排都有配有座椅通风/加热的功能、前后排座椅电动调节功能，还有无钥匙进入/启动、前后车窗一键升降、后排隐私玻璃、老板键、大天窗、互联功能、三温区空调、BOSS音响等等。另外，因为后排座椅是不能放倒，后备箱空间虽然不能扩充，但是胜在还比较规整，纵向空间的表现不错，尾箱盖还是电动的，高配车型还带有感应开启的功能。最重要的事情来了最重要当然是开起来，不过按照国际惯例，还是给大家报一波数据，这次拿到的试驾车是2.0T的车型，发动机最大马力为204匹，最大扭矩为260牛米，匹配的还是6挡手自一体变速箱（并不是之前网上一直流传的7速双离合变速箱），悬挂系统是前双叉臂+后多连杆的组合。在开之前，快车哥并不是立刻走到驾驶座位上，而是一屁股就坐进了后排，先感受感受当“领导”的滋味。首先，放下中央扶手，调整座椅靠背，打开座椅通风功能，很舒服，如果座椅再柔软一点那就更好了。空间算得上非常的宽裕了，不过因为是后驱的车型，中间凸起比较高，后排坐两个人比较合适。在行驶的过程中，坐在后排能感受到隔音是做的不错的，高速行驶的时候风噪抑制的不错，就只剩下路噪在跟你说悄悄话而已。听着BOSS音响播放的音乐，不知不觉，快车哥就睡着了。舒服的时光总是过得很快，要轮到快车哥当司机了。这车加油起步的时候，感觉到油门的响应像有起床气一样，有点慵懒，再加上这台功率比较低的2.0T发动机，动力也算不上充沛，加速过程中很平顺，没有激情，只有舒适。这个6AT变速箱也非常聪明，在温柔驾驶的时候，D挡模式下，升挡的速度非常快。如果挂到S挡深踩油门急加速超车，它降挡也很及时。得益于这个很有逻辑的变速箱，这台车百公里的油耗也算不上太高，大概就在9-10L/100km左右。另外，方向盘的虚位是有的，在莫干山的山路驾驶过程中特别能感受这一点，你也可以理解为它为了偏向舒适的调教所以这样设定的吧！当过一些有细小颠簸的路面时，底盘传上来的震动屁股和手都能感受到，路感还挺丰富，可能也和这个比较硬座椅有一定的关系！而最有意思的是，前排的隔音水平居然比后排的还要好一点，哈哈，后面的“领导”估计不满意了。说在最后这次试驾下来，你问这车好不好？那当然是一款好车，它的时尚外观、优越的行驶质感、豪华程度，在新款H7的改变中大家也都看到了红旗的用心。但是整车给人的感觉还是偏向照顾后排的乘客的舒适性，开车的人感觉还是像个司机。不过这也对应了不同人的用车需求，毕竟有人买车的目的只是想给家人一个舒适的乘车环境，为家人当司机还是大有人在的不是吗？写评论发布提到 1热搜好文天气太冷,车窗起雾又结霜?老司机教你小妙招~<span class="num" data-v-668b5月肯德基、麦当劳、汉堡王...优惠券大合集来啦!<span class="num" data-v-668b全球最耐用的4大车型,十年无大修,丰田上榜两款!<span class="num" data-v-668b全球最值钱十大汽车品牌 中国人最喜欢的牌子居然垫底<span class="num" data-v-668b深度揭秘宁波豪宅里停车场里到底隐藏了多少豪车!<span class="num" data-v-668b
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| 用户举报热线： | 单位：上海汉涛信息咨询有限公司 | 地址：上海市长宁区安化路492号变化体现在细节 2015款红旗H7实拍图解
2015款红旗H7于日前正式上市，新车总体变化不大，只是对细节进行了调整，并且配置有所提升。值得一提的是，新款H7继续维持老款车型的售价不变。动力方面依然搭载2.0T涡轮增压和3.0L自然吸气两款发动机，与之匹配的是6速自动变速箱。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车9月15日报道 2015款于日前正式上市，总体变化不大，只是对细节进行了调整，并且配置有所提升。值得一提的是，H7继续维持老款的售价不变。动力方面依然搭载2.0T涡轮增压和3.0L自然吸气两款发动机，与之匹配的是6速自动变速箱，以下是详细实拍图解。
(参考成交价)
外观：轮圈样式有所变化
小结：新款红旗H7在外观方面可以说99%延续了老款车型的设计，包括车身尺寸也与老款没有任何出入，唯一的变化就是更换了轮圈样式。不过外部配置方面H7的表现令人满意，全系标配了氙气大灯和无钥匙进入系统，另外带电吸功能的后备箱也显得比较高级。相关阅读：
本文来源：网易汽车
作者：闫恭亮
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