共享单车改变生活 市民：与人方便也是与己方便
长江日报刘智宇 肖畅 李亦中
黄鹤楼景区周边摩拜单车推荐停车点，车辆停放有序。（记者 郭良朔 摄）原标题：共享单车解决了难题改变了生活 市民：与人方便也是与己方便 长江日报讯（记者 刘智宇）“共享单车，解决了‘最后一公里’难题，更改变了我们的生活方式”。昨日，长江日报记者在武汉街头随机采访10余位市民，受访者几乎异口同声地说出这样的观点。上班路上难题迎刃而解53岁市民成铁杆“粉丝”昨日16时许，记者在江汉区菱角湖万达门口看到，人行道上停满共享单车，不时有市民拿出手机扫码取用。“共享单车最大的优点就是解决‘最后一公里’的问题。”家住附近的陈先生告诉长江日报记者，自己准备去江汉路和朋友聚会，坐地铁2号线是最方便的。“小区距离地铁站一公里多一点，走路得十几分钟，打车又划不来。”他说，骑共享单车到地铁站只需要几分钟，轻松省力。53岁的袁女士在武汉经济技术开发区一家职业技术学院任教，昨日，记者在解放大道中山公园公交车站偶遇她时，她正拿着手机扫一辆摩拜单车的二维码。“我家住取水楼，单位的班车固定停靠点在中山公园，1公里多的距离让我很为难。”她说，以前，自己每天一早在取水楼坐公交到中山公园，下午下班再坐公交从中山公园回取水楼，最大的问题是时间不好把握，“等公交车时间一长，容易误了班车的点”。半个月前，看到大街小巷到处都是共享单车，袁女士也尝试了一把，从此乐此不疲。用一晚上时间学会了骑车“我不能落伍社会风尚”“看到街上这么多人在骑，很难控制自己不去尝试一把。”采访中，市十九中的初二学生小熊说出了不少年轻一代的心声。在地铁2号线中山公园站外，市民谢先生在一排酷骑单车前驻足，左看右看，拿出了手机扫码尝试取车。“摩拜、ofo、Hello bike我都骑了个遍，这种酷骑单车还没骑过。”谢先生说，自己使用共享单车，除了需要时方便，还图个新鲜。对于各种共享单车的不同之处，谢先生如数家珍：这种共享单车轮子窄，那种共享单车减震差，另外一种共享单车押金贵……谢先生说，时间长了，自己成了共享单车的“专家”，时常在亲朋好友圈里分享自己对于共享单车的各种心得。24岁的徐先生的经历更为有趣。“我今年才学会的骑车，就是骑共享单车学会的。”徐先生说，身边的朋友都在骑共享单车，骑自行车似乎成了一种社会风尚，“我不能落伍”，于是，徐先生用一晚上时间学会了骑车。朋友圈分享路线和里程节能环保运动健身“一骑多得”“我这是赶着接孩子，不然肯定会骑单车。”昨日17时许，市民李女士在菱角湖万达广场外，从路边停靠的一排共享单车中，解锁了自己的电动车。她说，自己是个骑行爱好者，去健身房的时候，首选项目就是动感单车。接触共享单车后，自己很快上了瘾，一般能骑自行车，就绝不骑电动车。“平时上班久坐办公室，骑车也是一种运动健身的好方式”。职高学生小邱也说，自己经常通过朋友圈分享骑行共享单车的路线和里程。在她看来，共享单车代表了一种绿色出行的生活方式，“现在大家对空气污染很关注，常常抱怨空气不好。大家多骑共享单车出行，少开机动车，也是在践行节能环保的理念”。惋惜共享中的不文明“与人方便，也是与己方便” 采访中，不少市民坦言，随着共享单车日益普及，不少问题也随之显现。长江日报记者看到，在菱角湖万达门口，市民潘女士和朋友骑着共享单车前来逛街。下车后，她们将单车整整齐齐地停在人行道上设置了停车桩的区域，确保单车不挡道，才锁车离开。“确实有些人将共享单车乱停乱放。”潘女士说，共享单车随停随取，一些不注意文明用车的人将共享单车停在机动车道上、停在小区内，确实不可取，“与人方便，也是与己方便”。同一地点，市民杜先生拿出手机准备取用一辆共享单车，结果失望地发现：这辆单车的二维码被人刮花了，扫不了码。“好不容易才找到一辆。”杜先生说，使用共享单车的人越来越多，使用行为的文明与否，一定程度上也反映了城市的文明程度。网友留言>>“太方便了，一定要顶！”（记者 李亦中）共享单车一夜之间在江城“圈粉”无数。长江日报记者昨日网上浏览与共享单车有关的话题时发现，网友们对共享单车的便捷极力推崇。解决最后一公里出行难，深受上班族欢迎“太方便了！”这是网友们给共享单车最多的评价。“路易安娜”：可以骑着摩拜到地铁站换乘，下了班又可以骑着单车回家，非常好地解决了“最后一公里”出行问题，作为上班族，一定要顶共享单车！“方寸之间”：从家里到公交站有差不多1公里的路，打的太贵，步行又嫌远。在小区附近找到共享单车，骑上两三分钟即可到达车站，节省了更多时间，也节省了金钱。“春天来入住”：坐公交在距离单位3站路的时候碰上大堵车，看到路边有共享单车，果断下车，骑上车就使劲往单位赶。爱死共享单车了，省了200元罚款哦！绿色低碳，乐享“健康自驾游”共享单车的便利、低碳，也悄然改变着市民的出行方式。有网友称，骑着共享单车游历市区、市郊景点，是另类“健康自驾游”。“花儿朵朵”：上个周末一家三口，骑着共享单车到孩子他爸的母校，来了一趟“亲子自驾游”。一家人玩得好开心啊，一周的疲惫荡然无存。“糖葫芦卖的什么糖”：宅了一个月的4条汉子，骑着摩拜到东湖绿道疯玩了一天。“节拍器”：久坐上完一天班，路边“捡”个单车骑回家，真是不错的锻炼方式。乱停放遭毁损，网友呼吁文明用车共享单车给市民提供了便利，但一些不文明甚至违法现象在共享单车上仍不时上演。一些网友在网上晒出共享单车乱停乱放、人为毁损的图片，呼吁大家文明使用。“乱得糊涂”：经常看到共享单车车座被拆卸、轮胎被扎漏泄气，或者二维码被刮花等等，这究竟是共享单车企业间的恶性竞争，还是无聊人士的故意破坏？“”：共享单车给了骑车人方便，但乱停乱放也给行人添了一些不方便，公交站台，人行道，景区门口，到处挤满了共享单车，怎么破？“梦想蓝天”：回家发现楼道里居然有辆共享单车，难不成有人将共享单车变成了“私人专车”？在东湖绿道，许多市民选择骑共享单车出游。（记者 郭良朔 摄）与人方便也是与己方便 请您适应共享时代的文明要求（本报评论员 肖畅）互联网时代的经济模式创新，为“共享”解决了技术上的可能，特别是新近兴起的“共享单车”，让人们越来越切实地感受到，一个“共享时代”正在向我们走来。任何新事物，在解决问题的同时，也难免会带来新的问题和考验，需要人们在意识和行为上适应调整。共享单车帮助许多人解决了“最后一公里”的难题，使得绿色出行渐成风尚。与此同时，车辆的维护、使用、停放等，出现了不少虽可预料、但仍令人遗憾的问题。这一城市出行模式的大改变，也就成为对城市文明的新要求，需要我们从方方面面进行调适，尽快形成共享时代的新文明。共享，意味着人人拥有，人人便利。例如共享单车，骑行者虽然不拥有对自行车的产权，却共同拥有使用权。只有车辆被最大化地共同使用，这种模式才能成立，每个人才有长久使用的可能。如果我们把车辆锁起来，或者放在自己家里，短时间看似乎是拥有了更多，最终却会是一点都无法拥有。共享，既是共同得利，也是共同责任。共享单车为运营企业带来成长的无限可能，那么企业便需要为解决它增添的新问题付出成本，这是责任。共享单车为城市解决了微出行和绿色交通问题，城市在道路分配、停车场所划定上得想办法，这是责任。我们每个使用者当然是更直接的受益人，按规矩停放、按规矩骑行，也是责任。这些责任，一起构成共享时代的城市新文明。我们无意于把共享时代的短期不适应归结为素质问题。这是一次“相遇”，就像工业化初期人与机器的相遇，新交通时代我们与地铁的相遇，我们得由不适应迅速转向对规则的顺从，养成新的文明自觉。譬如电梯出现以后，大多数人有了先下后上的意识；城市有了地铁以后，我们改掉了在公共交通工具上吃东西的习惯。共享，分享，在过去是一种美德，具备这种美德是高尚，不这样做也无可厚非。但进入“共享时代”，它就应该是基本的文明标准，是对我们每个人提出的要求。共享精神，共享文明，因此具有了一定的社会强制性，如果不能尽快适应，便会付出代价、受到惩罚。对于企业，是失去了成长的潜力，对于城市，是失去了拥抱未来的机遇，对于个人，是你成为公共生活中被厌弃的对象。共享单车出现的问题，提出的城市文明新要求，是普遍的。我们发起适应“共享时代”文明新要求的倡议，是因为我们希望武汉这座城市，在各方面有先人一步的表现，是因为我们相信，大家共同热爱着这个城市家园，一定会不断做更好的自己，让我们的城市、我们的家园具有格外吸引人的美好。关注大楚网官方微信（微信号：dachuwang），给你有用有趣有料的资讯，还有好礼天天送。扫描下方二维码关注吧。
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未满12岁少年骑共享单车被撞身亡，单车不是你想骑就能骑！
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未满12岁少年骑共享单车被撞身亡，单车不是你想骑就能骑！
未满12岁少年车祸殒命&“小黄车”平台屏蔽12岁以下用户&26日14时许，有网友发帖写道：“午饭后路过天潼路、浙江西路口，目睹了一起交通事故，一个骑着共享单车的大约的小男孩在机动车道上不幸被一辆灰白色大客车碾压，救出时已经血肉模糊，而且身边并没有家长。”网友还称小男孩骑的是辆ofo共享单车，俗称小黄车。据了解，事情发生在3月26日下午，事发时一辆大巴车沿着天潼路由东往西行驶，行驶至浙江北路路口左转弯时与一名骑着自行车的男孩相撞，整个自行车被压在大巴车下。&由于小孩被卡在车底，消防队员赶到后不得不使用千斤顶等设备将车顶起。经历了大约20分钟的紧急救援，才将男童从车底救出。有目击者称：“小男孩救出来时，一动不动，全身血肉模糊。男孩随即被救护车送往医院，不幸的是经抢救无效最终身亡。&记者还从ofo公司了解到，ofo新用户认证时会屏蔽掉12岁以下用户。线下运维师傅遇到未成年人骑车会及时劝阻教育，并在上下学高峰期加强学校周边的巡查。ofo公司还表示已在自行车上增加警示贴，提醒12岁以下未成年人不能使用共享单车。&有记者在事故现场观察发现，由于浙江北路与天潼路交叉口的一侧全部被绿色围板遮挡，且没有人行道，骑车人从南往北骑行确实只能骑在机动车道上，而且视线不是很好，当大客车沿着天潼路由东向西行驶到路口向浙江北路拐弯向南行驶时，骑车人很难提前看到。周六下午我带娃去上兴趣班，出小区门口的时候，看见有个孩子站在一辆小黄车前面，家长正通过手表电话告诉他车辆解锁密码！上完课出来，看见三个年龄大小不等的孩子一人一辆共享单车，其中一个孩子大概七八岁的样子，个子小小，却骑了一辆和他明显不太成比例的优拜单车，遇到一个小上坡，勉强起不上去就歪在马路牙子上，幸好他们是在人行通道上，我看到他歪歪扭扭骑车，心里也跟着七上八下的，这要是有个突发情况，他完全掌控不了那辆车~今天早上送娃上学的路上看到一辆优拜单车，娃还在跟我说，可能等到我小学四年级就能骑小黄车了，要等到上班了才能骑优拜吧。我当时还说要看你什么时候长到足够高能骑单车吧，结果今天我看完这个新闻以后才知道，法律明确规定，未满12岁的儿童不能骑车上路！幸好，现在知道还不算晚！事故的原因是多种多样的，当时的道路条件也存在重大隐患，事故原委尚未清晰，作为旁观者不适宜评论责任到底在谁！作为家长，我们管不了交通事故肇事方，也管不了路口的施工单位，但我们可以管的是我们对孩子的监督和给孩子灌输的安全意识。早在1988年我国发布的《道路安全管理条例》中就明确规定，“未满十二岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车”。在2004年发布的《道路交通安全法实施条例》也提到“驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁”。但即使早有针对未成年儿童骑车的相关法律规定，但很多家长甚至老师都不知道，更有甚者，家长对这些规定还嗤之以鼻，觉得法律管得太宽了！上四年级小姑娘玲玲的妈妈给孩子注册用的是孩子爸爸的身份证，关于不满12岁不能使用单车的规定，玲玲妈妈反而觉得略微有点“狗拿耗子”的嫌疑。她认为，现在的孩子从小就学会骑自行车了，虽然很少有家长让孩子骑车上路，但是孩子本身有这个能力。“孩子几岁可以骑自行车，我觉得这是监护人可以决定的小事儿。法规管这个，也确实有点管的太宽了。”&五年级小学生仔仔的妈妈也表示，她手机里各个兴趣班认识的家长、孩子学校的家长、老师们，最近确实都在晒孩子骑共享单车的照片或者视频。仔仔还曾经跟妈妈说过，在班里，孩子们之间也会互相“吹嘘”自己骑过几种共享单车、骑了多远，如果哪个孩子还没骑过共享单车，在小伙伴中就“落伍”了。类似这样的说辞，生活里屡见不鲜，我们常常在自己没有安全意识遭遇危险以后去责怪别人让自己陷入这种境地，却少有人去反思，在面对自身安全这件事上，如果自己都不上心，难道要指望别人来做贴身保姆吗？因为这则新闻，我发现我对儿童骑车这件事知之甚少，在此也给和我一样对选车，骑车这些细节的知识不太了解的亲们分享下面这些知识吧购买符合孩子身高车。给孩子骑的自行车，按轮胎尺寸有三种：12寸、14寸和16寸三种型号。一般情况下12寸的自行车的适合身高为85-105厘米，14寸的适合身高为90-120厘米，而16寸的使命身高为105-135厘米。无论哪种，都要保证在停止状态时孩子双脚刚好可以着地。购买充气的普通橡胶轮胎，不要选实心轮胎。我的体会是实心的轮胎减震很差，容易打滑，给孩子用，还是充气类的安全系数更高一些。刹车不是越灵敏越好，太过灵敏反而容易摔跤！孩子或许仅仅花费数个小时就能够熟练骑车的动作，却需要在此后每次骑车时处处小心才能远离危险。能够避开危险因素，树立安全意识至关重要，绝对不能心存侥幸！2016年8月，江苏淮安一名16岁女孩骑电动车出行与前方一辆电动车碰撞摔倒，最可怕的是女孩当时在听歌，摔倒后耳机线缠绕在脖子上割伤了喉咙，幸好没有割到动脉，不然又是一场悲剧。即使孩子已经年满12周岁可以独立骑车上路，也一定要再三叮嘱：骑车时双手双脚放在规定的地方，再酷炫的技术也换不回失去的生命！不要在后座上带人，因为你一定不想面对和朋友永别的悲伤。不要在骑车戴耳机听歌；女孩子们请骑车时不要穿裙子，因为衣物可能被风带起卷入车轮……最近孩子出事的新闻比较密集，每一次看到都觉得难受得不行，我们总是说希望孩子健康快乐的成长，但是那么多意外总是淬不及防，为人父母，我们得打起十二分的精神为孩子的安全保驾护航，万万不能心存侥幸！
婉如清扬sz
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以我国这种交通状况，马路杀手这么多，12岁以上才能骑车上街真不是吓唬人的。
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机动车道上骑车真的是要命
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（家在广告业务）亲口告诉你为何我要破坏共享单车？你以为的原因都是错的
中国人向来聪明中国人却也愚钝聪明的人想要致富于是就把愚钝的人给骗了&“共享单车”已不可避免地侵入到了我们的生活中，成为了我们生活的一部分。顺利接过同处于“衣食住行”中最后“行”的网约车的强劲势头，改变着大部分人的短途出行方式。&这些天我们都被“共享单车”霸屏了。无论是摩拜女掌门人的创业鸡汤，还是围绕单车的各路奇葩现象总结，我们又再一次领略了国人“智慧”的绽放，从“投机倒把”到“愤世嫉俗”，我们可以很“汉奸”，我们可以很“愤青”。鬼子进村的时候，我们给鬼子带了路，残害同胞，我们从不手软我和真相的距离只差一个二维码扫码开车是“共享单车”基本的启用方式，偷换二维码在便利店已屡试不爽，只不过这次换成了“共享单车”。&无相神功，高深莫测，自毁面容，无从分辨。在单车原二维码上粘贴上一层新的、底色透明的二维码。当你需要租车扫码时，会显示“二维码格式有误”之类的提示，将无法识别原来正确的二维码。&黑白无常，真假难分，一黑一白，全无真身。在毁坏的原租车码上方贴上骗子的二维码，诱导你去扫。一旦不小心扫了，有可能会是骗子的付款码，并且界面以假乱真，一旦支付，钱将有去无回。&亦或是跳转到假的租单车，其实就是个木马程序，一旦下载，手机危矣。&此处是我占此地是我看若想取单车先给一块钱老有所依，老有所用，发挥余热，收钱发车。我的地盘我说了算。古有丐帮弟子占地乞讨，今有大爷大妈圈地收费。我不懂什么是公共，小子诶，想要从我这取车？来，先给一块钱！想要跟我讲理？我们“老年帮”的团结可不输丐帮，一同数落你小器得连看车费都不愿意出。这就是理！胡作非为的很有道理。&&针穿透了你的皮囊也穿透了我的皮囊从此遇上我们将不再分开这是一根牢牢钉在座椅里的绣花针，指向了你不可描述的部位，隐蔽却又直接，不经意间将夺取你的性福。插针者心思慎密，取人要害无声无息，已然让唐门暗器黯然失色。&打砸同胞的日系车，这是“爱国”的表现，我不用，你也别想用为什么要毁坏“共享单车”？让我们看看破坏者的心声。“高峰期99%找不到车，很愤怒！很多次因为找不到车而迟到，我就不爽共享单车！”点评：个么（那么）侬老早（你以前）哪能（怎么）可以伐迟到额？滑稽伐？&“实心胎，车子巨难骑！为什么会有这样的单车？！”点评：个么（那么）侬（你）伐要得（不要骑）呀&“我锁好了车，不久我收到信息，说我用的车被人举报损害，扣我信用10分，我靠，我停车时候好好的！从那之后，我看到共享单车就有意无意的破坏，然后上传反馈，挣积分。”点评：侬脑子（你头脑）灵活额，佩服！佩服！&“我是摩托车司机，自从有了这种所谓的共享单车，我生意下降了50%，我没法活了。我很恨这种模式，所以在地铁口的单车，我都会做点手脚。这能怪我？我要生存。”点评：伐懂得与时俱进，一定被时代所淘汰。&“我就怀疑是共享单车几家公司的人彼此间的互相损坏，原因，你懂的！”点评：伐去当编剧，委屈侬（你）了&“共享单车乱停在我回家的路口，我小心的开车过去，但还是撞到了那辆乱放的单车，我也没停车，就走了。谁让他乱放的！”点评：做好（完）坏事体（坏事）就溜，是伐是老（很）刺激额？&“给我退押金退得也太TM慢了，等钱到了，我踢了几脚单车。”点评：出脾气（撒气），么撒本事额宁（没本事的人）额表现&“有一次看到一群车，全部都是扫不了的！我当时就骂人了！”点评：骂宁（骂人）可以，伐要破坏车子&“上报损坏车有奖励，损坏车哪里这么好找，自己制造嘛，再上传。”点评：钻空子，一只鼎（很行）&“我那次扫车上的二维码，弹出的是要付款10元的微信转账界面，我居然点了同意…从此对共享单车冷漠。”点评：智商问题，伐做讨论&“有人专门收购单车轮子和座椅，而且还是高价！”点评：偷阴沟桶盖头（阴沟盖）额就是侬（你）&“不破坏车，修车的怎么赚？呵呵。”点评：滑（歪）脑筋蛮会得动额&“共享单车现在太火了，在上面做广告，很多人可以看到的。”点评：就侬（你）脑子活络（头脑灵活）&“刹车居然是坏的，害我撞到了人，MD！停车就是一甩。”点评：怪吾（我）咯？这是最好的时代这是最坏的时代这是变革的时代我们正以前所未有的速度迭代着人们的认知我们是要前进？亦或是退回原有？选择权始终在我们自己手里！文章来源：
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