高效物流中国卡车公开赛赛上的道路实况赛是比什么

道路实况赛百公里油耗再创新低,19.15升问鼎中原
道路实况赛百公里油耗再创新低,19.15升问鼎中原
MIS白史林枫
河南作为连接东西、贯通南北、辐射八方的全国现代高效物流发展中心枢纽,是物流行业人才的一大聚集地,因此从来不缺乏物流运输人才。9月18日的2017中国高效物流卡车公开赛河南站的比赛,更是聚集了各路高手,不断创造新的成绩记录。道路实况赛上,来自开封交运集团的闫磊师傅,以1小时56分16秒,百公里综合道路油耗19.15升的成绩获得2017中国高效物流卡车公开赛河南站道路实况赛的冠军。霍小可和陈晓东分别以19.19升和19.21升的成绩分列二、三名。在道路实况赛比赛过程中,每位参赛选手需要驾驶标载的欧曼EST 6X4 460马力超级卡车进行比赛,选手们需要用最短的时间和最低的油耗,跑完全程100公里的赛道。河南站的比赛赛段设置为郑州西服务区至嘉应观收费站折返,全程封闭高速路段总计100公里。这样的赛道设置不仅适应了冷链、快递快运等干线物流运输对实效性追求严苛的运输要求,更积极响应了交通运输部提出的要充分发挥高速公路承担物流运输主通道的作用,促进交通运输服务提质增效升级的倡议。获得冠军的闫师傅赛后接受采访时说到,“先前了解到上海站的冠军选手成绩是26.06升,所以自己内心也憋着股劲一定要突破这个成绩,虽然整体比赛的赛道可能这次相对有利,但是自己能够跑出这么低的油耗成绩也还是很吃惊的。今天看到大家的成绩‘咬’的很紧,整体油耗水平都很低,这也从侧面反映了欧曼EST这款车的节油性真的不错,唯一的区别可能就在于每个人驾驶习惯的不同。在驾驶的道路上,欧曼EST超车、加速基本上‘不费劲’,感觉很轻松。未来,在决赛的赛场上,我相信自己也能够发挥出很好的水平。”本次比赛使用的是欧曼EST 6X4 460马力超级卡车,具有动力节油、匹配节油、降阻节油三大节油技术,油耗整体降低3-5L,平均每年节省4.5万元。01动力节油方面欧曼EST超级卡车搭载的康明斯X12发动机具有ADEPT智慧辅助驾驶技术、XPI燃油系统Leakless保压技术、ISOPOD技术的MFS全新涡轮增压等领先技术,整体节油5%至8%。02匹配节油方面戴姆勒专家通过对欧曼EST超级卡车进行发动机、变速箱一体化匹配,传动效率达到99.7%,油耗降低3-5%。03降阻节油方面整车全新驾驶室造型及车身运用先进的空气动力学设计,经过CFD优化设计,严格的风洞试验,车身风阻系数最低0.564,降低整车风阻;通过使用无内胎子午线轮胎更适合公路运输低滚阻花纹,降低滚动阻力。在上一站上海站呃比赛当中,来自安徽滁州宝顺物流公司的肖德兵,就创造了百公里综合道路油耗26.06升,高速公路路段百公里油耗25.57升的油耗新低,成为上海站道路实况赛的冠军。本次河南站,闫磊师傅百公里油耗19.15升再创新低,接下来不知道还有怎样的成绩出现在我们的面前。不过,北京站的总决赛一定是一场更低油耗的争夺战。10月份,2017中国高效物流卡车公开赛将在山东举办第三站的比赛,各位山东的卡友,有没有信心再创新的记录?还等什么,赶紧来在全国卡友面前,秀一下你的节油驾驶本领吧。
本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。
MIS白史林枫
百家号 最近更新:
简介: 关注互联网,关注网络营销
作者最新文章休闲娱乐生活服务其他类别扫扫有惊喜
中国高效物流卡车公开赛欧马可上演双承担:承办、承受考验2017中国高效物流卡车公开赛 中卡组“场地操控赛”蛇形绕桩物流司机占多数的比赛。个个都是驾车的行家,比赛自然十分激烈。蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、精准打靶、倒车入库等比赛科目的目的就是考验驾驶员的精准操控水平,各位驾驶员在经过这一系列的考验后第一反应不是休息而是去看自己在数据分析,从而取长补短,使自身的驾驶水平更加一层楼。不止是司机,如此精准的赛事环节设计对于欧马可S5来说也是一大考验。可喜的是从诞生之日起就定位高端,主打高效的它在赛场上用实力证明了自己,通过了考验。2009年就购买使用欧马可车辆的河南吉利搬家公司总经理吉喜军表示,来到中国高效物流卡车公开赛河南站,首先是参赛与各位高手卡哥同场竞技,交流技术,最重要的是实地考察欧马可S5超级卡车。2017中国高效物流卡车公开赛 中卡组“道路实况赛”欧马可S5超级中卡在公路行驶通过参赛被欧马可S5超级卡车卓越性能征服的他已经完成了订车手续,而吉喜军的妻子,美丽的卡嫂张云萍向记者透露到:“我估计,过阵子我们的20多辆车可能就要陆陆续续换成欧马可S5了,我老公对车辆要求十分严苛。”看来,欧马可S5通过了大家的考验同时收获了一众粉丝,那么,在中国高效物流卡车公开赛河南站又是哪些选手能够突出重围获得名次呢?最终,欧马可中卡组的李得波、李志华和李喜成分别以1分56秒50、2分10秒10、2分56秒68获得场地操控赛的冠亚季军。而中卡组道路实况赛的前三甲则由百公里油耗14.68L的赵少同、百公里油耗14.99L的吉喜军和百公里油耗15.28L的席永波分获。2017中国高效物流卡车公开赛 中卡组“场地操控赛”颁奖仪式2017中国高效物流卡车公开赛 中卡组“道路实况赛”颁奖仪式三甲出炉,至此,中国高效物流卡车公开赛河南站的比赛就告一段落,参与活动的所有人员直接转场中国高效物流创新论坛。所谓听君一席话,胜读十年书,在这里行业大咖,专业人员聚集的论坛,所学必然超越所见。就像欧马可承办此次比赛,用漫长的准备换取一份考验的机会,其用心之深,结果也必然超越预期。贴近现实、贴近用户、贴近行业,中国高效物流卡车公开赛河南站圆满结束,下一站,山东,你不想来考验一把吗?
2热门新闻更多
实时热点榜单热门视频发现好货
阅读下一篇视频推荐502 Bad Gateway
502 Bad Gateway}

我要回帖

更多关于 中国卡车公开赛 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信