说到国产十万元以下的小型SUV，相信大家最先想到的就是宝骏510吧！在二月份公布的总销量中，宝骏510成功超越了哈弗H6，成为了国内SUV的领跑者。虽然宝骏510依然存在着很多不足，但是在同价位车型当中，宝骏510时尚的外观、内饰无疑就是最大的卖点，所以它是十万以内性价比最高的车型。而起售价比宝骏510还要低、口碑更好的奇瑞瑞虎3x却有点不尽人意，销量一直不温不火，这到底是为什么呢？

在月初的时候，2018款瑞虎3x正式上市，新款车型在外观以及内饰方面基本跟现款车型一致，新车搭载1.5L发动机，分别匹配5MT、4AT变速箱，售价区间为4.99-6.29万元。2018款瑞虎3x最大的变化在于细节以及配置的调整，新车配备了ESC电子稳定系统、胎压监测、后视镜电加热、日间行车灯、多功能方向盘等非常实用的功能。虽然瑞虎3x身上有着不少亮点，但是从日前的销量趋势来看，似乎并没有太大的起色。

在过去的三个月时间里，瑞虎3x的销量一直保持在七、八千辆左右，虽然数据看起来并不赖，但很多人都不知道，这并不仅仅是瑞虎3x的销量数据，而是瑞虎3和瑞虎3x合并后的数据。所以说，瑞虎3x每个月的销量只是宝骏510的零头，前景不容乐观！

笔者觉得，导致瑞虎3x销量一直不温不火的原因有以下几点：首先，低端SUV市场并不好混。目前在国内SUV汽车市场，最受欢迎的还是紧凑型SUV、中型以及中大型SUV，唯独小型车市场并不好混。而且，小型车市场已经被宝骏汽车完全垄断了，其他小型SUV想要崛起是非常困难的，包括瑞虎3x在内。

其次，瑞虎3x在品控方面没有给消费者带来太多惊喜。虽然瑞虎3x整体表现不错，但发动机噪音大、仪表台塑料感强、左A柱太影响视线、底盘调校偏硬等问题都是车主们吐槽的重点，想要改变这个现状，恐怕奇瑞汽车还需要下很大的功夫吧！

最后，奇瑞汽车营销体系一直不完善。一直以来，营销是奇瑞汽车的软肋之一，不过到目前为止，奇瑞汽车的营销还是存在着不少问题。所以，笔者觉得奇瑞汽车在营销上面没有走到引领的地位，主要原因是他们这几年在投入上不够多，因此才会出现如今尴尬的局面。

总的来说，奇瑞汽车的研发技术在国内是相当优秀的，但旗下的车型却生不逢时，遇到了众多强大的对手，而奇瑞汽车又不擅长营销和宣传，所以只能默默接受现实。希望在未来的日子里，奇瑞汽车能够加大在各方面的投入，制造出更优秀的汽车产品。