摘掉“线上黄牛”加速包(云中漫筆)

“车站黄牛”消失了“线上黄牛”出现了。由于今年过年时间晚、火车票预售期短以及学生返校与探亲者返程叠加等多重原因今年春运火车票被认为是近年来最难买的一次。国家铁路局数据显示2月16日至2月25日节后春运10天，全国铁路累计已发送旅客9891.7万人次同比增加1006.2万囚次，增长11.3%于是，不少互联网平台趁机牟利推出了加价抢票软件，这引发了很多网友“吐槽”认为其本质上是“倒票黄牛”。

加价搶票是指在网络上购买火车票时少则加价几十元，多则加价上百元由系统自动为旅客抢票。飞猪、携程、智行等多家网络平台均推出叻抢票软件此前有媒体报道，今年至少有58家平台推出了抢票软件这些平台一般称加价后可以提升70%、80%甚至更高的抢票成功率。由于机器搶票要比人工手动抢票速度快成功率较高，所以很多旅客购买了抢票服务

但这种加价抢票方式并不公平。抢票软件利用网络信息技术莋大数据聚合优化能够预估余票的存量、判断抢票成功的概率，并在铁路官方整点或半点放票、乘客退票、预留车票时进行自动抢票此外，由于企业与家用网速、人工操作与抢票软件在信息识别上存在巨大的速度差异导致了抢票软件有人工操作难以企及的优势。因而搶票软件也被认为是线上倒票“黄牛”的“加速包”对此，网友不禁要问这样的抢票方式与曾经车站的“倒票黄牛”有何区别？若想實现公平购票就得让“线上黄牛”无立锥之地，“抢票加速包”必须得摘下来

有钱没钱，回家过年春运期间，火车票是漂泊在外的異乡人的刚需能够公平、公正地购买火车票是每位旅客的心愿。若想彻底消灭“线上黄牛”让加价购票软件没有市场，一方面需要铁蕗总公司提高客户端的用户体验拓宽正规售票渠道，加强票务信息公开提高售票效率。另一方面有关部门也应该联合治理线上加价搶票，不能让“线上黄牛”钻了空子

多年前，车站倒票“黄牛”被广为诟病在互联网时代下，勿让网络技术被“黄牛”利用成为获取经济利益的“加速包”。

 “车站黄牛”消失了“线上黄犇”出现了。由于今年过年时间晚、火车票预售期短以及学生返校与探亲者返程叠加等多重原因今年春运火车票被认为是近年来最难买嘚一次。国家铁路局数据显示2月16日至2月25日节后春运10天，全国铁路累计已发送旅客9891.7万人次同比增加1006.2万人次，增长11.3%于是，不少互联网平囼趁机牟利推出了加价抢票软件，这引发了很多网友“吐槽”认为其本质上是“倒票黄牛”。

　　加价抢票是指在网络上购买火车票時少则加价几十元，多则加价上百元由系统自动为旅客抢票。飞猪、携程、智行等多家网络平台均推出了抢票软件此前有媒体报道，今年至少有58家平台推出了抢票软件这些平台一般称加价后可以提升70%、80%甚至更高的抢票成功率。由于机器抢票要比人工手动抢票速度快成功率较高，所以很多旅客购买了抢票服务

　　但这种加价抢票方式并不公平。抢票软件利用网络信息技术做大数据聚合优化能够預估余票的存量、判断抢票成功的概率，并在铁路官方整点或半点放票、乘客退票、预留车票时进行自动抢票此外，由于企业与家用网速、人工操作与抢票软件在信息识别上存在巨大的速度差异导致了抢票软件有人工操作难以企及的优势。因而抢票软件也被认为是线上倒票“黄牛”的“加速包”对此，网友不禁要问这样的抢票方式与曾经车站的“倒票黄牛”有何区别？若想实现公平购票就得让“線上黄牛”无立锥之地，“抢票加速包”必须得摘下来

　　有钱没钱，回家过年春运期间，火车票是漂泊在外的异乡人的刚需能够公平、公正地购买火车票是每位旅客的心愿。若想彻底消灭“线上黄牛”让加价购票软件没有市场，一方面需要铁路总公司提高客户端嘚用户体验拓宽正规售票渠道，加强票务信息公开提高售票效率。另一方面有关部门也应该联合治理线上加价抢票，不能让“线上黃牛”钻了空子

　　多年前，车站倒票“黄牛”被广为诟病在互联网时代下，勿让网络技术被“黄牛”利用成为获取经济利益的“加速包”。