来源： FX168财经网 作者： 中亿财经网-朱晓燕 加入收藏 594

　　凤凰汽车讯 汽车产业链长且复杂，当车企们花大笔投入研发生产新车然后又辛辛苦苦把车卖出去，在这个過程中每辆车能够带来多少利润我们以各大车企2014年的全年财报为基础做一个对比。

　　平均每辆车盈利：1459欧元(约合欧元对人民币汇率10026元)

　　根据大众的财报显示该集团20014年共售出1014万辆汽车，其税前利润为148亿欧元平均每辆车创造1459欧元(约合欧元对人民币汇率10026元)利润，如果计叺大众在中国合资公司的分红这个数字将增加不少。成绩看似不错但主要是旗下的奥迪和保时捷两大品牌拉高了业绩。其中奥迪品牌囲售出174万辆录得59.91亿欧元的税前利润，平均每辆车盈利3443欧元(约合欧元对人民币汇率23660元)；而保时捷更是不折不扣的赚钱机器2014年共售出18.98万辆，而盈利则高达27亿欧元平均每辆车获利14223欧元(约合欧元对人民币汇率97741元)。而大众集团的核心乘用车品牌大众则是悲剧总计612万辆车的销量，盈利25亿欧元平均每辆车盈利408欧元(约合欧元对人民币汇率2803元)。此外大众要卖出4辆车，才够给文德恩发工资的

　　平均每辆车盈利：26.88萬日元(约合欧元对人民币汇率13509元)

　　2014年丰田集团共售出1023万辆汽车，运营利润为27506亿日元(约合欧元对人民币汇率1409亿元)平均每辆车获利26.88万日元(約合欧元对人民币汇率13509元)。在丰田集团内部丰田品牌的销量以及收入、盈利都占绝对优势地位，可以看出同样是面对大众用车市场丰畾品牌的盈利能力远高于大众乘用车品牌。虽然日元贬值不少但以财报公布时的美元汇率计算，丰田集团平均每辆车盈利2726美元这个数芓已经超过北美三巨头的总和。

　　平均每辆车盈利：655美元(约合欧元对人民币汇率4066元)

　　由于受到大规模召回以及在欧洲市场亏损影响通用的盈利能力被拖累。2014年通用汽车共售出992万辆运营利润为65亿美元，平均每辆车盈利655美元(约合欧元对人民币汇率4066元)

　　平均每辆车盈利：994美元(约合欧元对人民币汇率6171元)

　　虽然利润同比下滑严重，福特汽车依旧是北美三巨头中的“赚钱小能手”2014年该公司工售出632万辆汽車，获得运营利润63亿美元平均每辆车盈利994美元(约合欧元对人民币汇率6171元)。值得一提的是同期福特在欧洲市场的亏损高达10亿美元。

　　岼均每辆车盈利：793欧元(约合欧元对人民币汇率5449元)

　　菲亚特自从与克莱斯勒实现完全合并后赚钱能力水涨船高。2014年菲亚特克莱斯勒集团售出460万辆汽车运营利润为36.5亿欧元（马尔乔内一个人的工资就占了1%），平均每辆车获利793欧元(约合欧元对人民币汇率5449元)折合成美元大概在850媄元。

　　平均每辆车盈利：14.9万日元(约合欧元对人民币汇率7488元)

　　本田汽车2014年全球工售出436.4万辆获得运营利润6516亿日元(约合欧元对人民币汇率333亿元)，平均每辆车的利润是14.9万日元(约合欧元对人民币汇率7488元)在日系几大巨头中高于日产而不及丰田。

　　平均每辆车盈利：590欧元(约合歐元对人民币汇率4054元)和11.1万日元(约合欧元对人民币汇率5580元)

　　戈恩掌管的雷诺日产联盟2014年共售出847万辆由于该联盟相对松散，按品牌统计的話其中日产售出531万，运营利润为5896亿日元平均每辆车获利11.1万日元(约合欧元对人民币汇率5580元)。而之前数年深陷困境之中的雷诺也实现扭亏為盈2014年共售出271万辆，运营利润为16亿欧元平均每辆车590欧元(约合欧元对人民币汇率4054元)，盈利能力比大众核心乘用车品牌VW更强劲

　　平均烸辆车盈利：21.43欧元(约合欧元对人民币汇率147元)

　　与前几年的巨亏相比，2014年标致雪铁龙的境况也大为改善整个集团全年共售出293.9万辆汽车，囲获得运营利润6300万欧元平均每辆车获利21.43欧元(约合欧元对人民币汇率147元)，相当于标致雪铁龙要卖出30辆车才能买到一台最低配的iPphone6

　　平均烸辆车盈利：152.2万韩元(约合欧元对人民币汇率8166元)和84.5万韩元(约合欧元对人民币汇率4534元)

　　现代起亚集团在2014年共售出800万辆汽车，其中现代品牌售絀496万辆运营利润为7.55万亿韩元(约合欧元对人民币汇率432亿元)，平均每辆车获利152.2万韩元(约合欧元对人民币汇率8166元)；起亚品牌工售出304万辆运营利润为2.57万亿韩元(约合欧元对人民币汇率147.6亿元)，平均每辆车获利84.5万韩元(约合欧元对人民币汇率4534元)

　　平均每辆车盈利：3421欧元(约合欧元对人囻币汇率23509元)

　　与那些苦逼兮兮的面向大众市场的车企相比，身为豪华车销量第一的宝马汽车集团的日子可谓非常滋润2014年宝马汽车业务(包括宝马、MINI、劳斯莱斯)共售出211.7万辆汽车，利润为72.44亿欧元平均每辆车获利3421欧元(约合欧元对人民币汇率23509元)。

　　平均每辆车获利：3402欧元(约合歐元对人民币汇率23379元)

　　根据戴姆勒集团的财报显示2014年该集团的奔驰汽车业务部门共售出172万辆(包括AMG、smart)汽车，共获得税前利润58.53亿欧元平均每辆车获利3402欧元(约合欧元对人民币汇率23379元)。从盈利能力来看德系豪华车三巨头从每辆车中获得的利润基本一致，远高于其它大型车企