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在太原南站“找不着北”好多人都晕了
来源：山西新闻网-山西晚报
现代化的新地标，自启用以来，聚集了不少市民关注的目光。当走进新南站，近距离接触这座高大上的新站时，不少人都有种来到“新大陆”的感觉，晕晕乎乎，分不清方向，让人在南站找不着北。究其原因，还是一条：太新了！太先进了！
&&日，太原南铁路客运站正式开门迎客。经过两年的建设，这座太原市标志性建筑之一的新南站终于正式对外开放，向公众揭开了它神秘的面纱。欣喜、激动、自豪&&现代化的新地标，自启用以来，聚集了不少市民关注的目光。当走进新南站，近距离接触这座高大上的新站时，不少人都有种来到&新大陆&的感觉，晕晕乎乎，分不清方向，让人在南站找不着北。究其原因，还是一条：太新了！太先进了！
&&从7月1日到7月6日期间，本报记者连日走访新南站，遇到了不少&光顾&南站的市民，他们向记者讲述了自己初到南站的感觉&&晕！
&&7月1日21：00，新南站西广场 遇到骑自行车的冯先生
&&&&骑车来南站 专门来看景看到的是大堵车
&&太原新南站，那绝对是一个高大上的地方！第一天开通之后，我就骑着自行车前去探路，为的就是一睹新南站的芳容，另外，也能探探路，就是为了以后去了南站，可以熟悉自如地进出。
&&我家住在南中环街附近，晚上8点多钟，吃完晚饭，我想出去散步。哈哈，今天是南站开通第一天，崭新的南站，夜景应该很迷人吧，真想前去看一看，顺便还能熟悉路况。之后，我便骑自行车准备出发，听说要看新南站，5岁的小孙子高兴极了，硬是闹腾着要跟我去。我们爷儿俩便一起出发了，顺着南中环一路向东。小孙子在后座上，乐呵呵地唱着歌。我&哼哧哼哧&地骑着自行车，虽然一路爬坡，挺累。但是，眼瞅着离南站越来越近，心里充满了期待，庐山真面目就要掀开了！
&&可是，到了南站跟前，却发现情况没有想象的那么好，不知道咋的，很多汽车都被堵在了路上。我推着自行车，翻越重重障碍，才到达了新南站广场。妈呀，这哪儿是哪儿呀，当我站在空旷的广场上时，真分不清东南西北，也不知道从哪儿进，从哪儿出。想存了车子，好好看一看，却也找不到一个存车处。走马观花，遛了一圈，就回来了。来日方长，以后慢慢琢磨路线吧，初到南站，着实很晕啊。
&&&&7月2日17：20，新南站通往南中环的路上 遇到拖着行李从北京来的宋先生
&&&&第一次来太原 出了站 找不着坐车的地儿
&&因为工作关系，我经常来太原出差，对太原最熟悉的地方应该就是火车站了，原来的太原火车站不大，下了车只要跟着人流就能找到出口。不像北京西站又是南广场又是北广场的，还有地铁口，本地人来了不留意指示标志都容易转向，更何况是外地人了。而且太原火车站的出租车候车区就在出站口旁边，出站就打车也挺方便的。
&&早就听说太原的新南站要在7月1日投入使用了，没想到这么快就有机会来出差，太原的一位客户还特别热情地给我打电话，说他要开车到新南站接我，顺便也参观参观这新地方。
&&于是，我坐着下午的G615到了太原，出了出站口，一边欣赏着新站的各种设施，一边习惯性地跟着人流径直走上了西广场。这时候，我才接到客户的电话，他特别不好意思地说，自己被堵在了南中环桥上，因为往南站走的车太多了&&我告诉他如果堵就别过来了，我自己走过去找他，我知道南中环桥就在南站的北面。
&&谁知道，准备出发的时候才反应过来，我压根不知道哪里是北，这地方和原来的火车站不一样啊！广场上来回转了半天，竟然还有人向我问路，问出租车在哪儿坐，呵呵，还有比我更晕的人呢！我还告人家，新火车站肯定会把出租车上客区设在地下的，让他到地下再找找。然后又遇到了地面值勤的工作人员，问了方向，就拖着行李一路向北。
&&这一路上，我还遇到不少和我情况相似的人，都是说接站的人都在南中环堵着了。天！大太原是有多堵啊，我在北京十几年，都没有一次是拖着行李自己走着出站的啊！上一页1本文导航
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2018年监管部门对于乱象整治工作中的大案要案会坚持顶格处罚。
专访太原新凯总经
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我叫“太原客运东南站”，这是我的简历！我将会在这些方面改变太原人的生活
8月4日，太原市政府发布《关于收回太原灯泡厂用地以东部分国有使用权的通告》。&决定收回太原灯泡厂用地以东面积73.47亩土地使用权。将建设太原市汽车客运东南站，未来对我们生活有什么改变，我们往下看...我叫汽车客运东南站，这是我的简历！姓名：太原汽车客运东南站所属区域：太原小店区面积：约50亩电话区号：0351邮政区码：030000道路交通：太榆路、二广高速紧邻机场：太原武宿国际机场家庭成员：太原汽车站、建南汽车站、迎宾汽车站、太原北站、太原西站、太原东站、太原站十余年的变迁——区域成长历程2002年的这里，还是大片农田，隐约看到铁路穿过其中，周边也没什么高大的。日卫星图2008年12月太原南站动工，历经6载，2014年投入运营，带动了这片区域的发展。日卫星图太原火车南站实景完善周边配套——孪生兄弟的建设自南站开通运行以来，为满足停车位仍严重短缺。在南站东侧将建设东广场，总面积平方米，景观广场、道路、1200容量的地下车库、市政配套一应俱全。太原南站东广场规划示意图6月17日，东广场及配套路网工程公开招标，共涉及5条道路，包括北营北路、北营南路、龙堡路、光明东街、规划一路，总长约1.9公里。提升出行体验——汽车客运东南站建设在太原火车南站的北侧，将建设一座新的汽车站——太原汽车客运东南站，总建筑面积约50亩。与周围的火车站、公交站及规划的城市轨道交通形成联运枢纽站。太原汽车客运东南站规划及效果示意图太原汽车客运东南站效果图对周边市民的影响——实现“同站换乘”建成之后的汽车客运东南站，是继太原汽车站、建南汽车站、客运北站、西客站、东客站之后又一汽车客运枢纽。太原迎宾、建南及客运东南站目前，汽车客运东南站已完成了土地预审、规划许可、环评、节能、立项等工程前期准备手续，将于年内开建，建设周期两年。太原汽车客运东南站效果图规划中的地铁1号和3号线会分别经过南站东西广场，地铁站也预计在2017年开建。太原南站周边规划示意图未来火车、汽车、地铁在此实现同站换乘，势必会带动周边区域的建设，甚至东山片区的发展潜力不容小觑。
本文来源：网易房产太原
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6650均价万柏林区太原火车站和太原南火车站一样吗_百度知道
太原火车站和太原南火车站一样吗
我有更好的答案
不一样。太原站还是以前的火车站，南站是高铁站。
采纳率：83%
来自团队：
不一样哦，南站都是动车
不一样哦！
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太原南站是山西最大型综合性交通枢纽
　　太原南铁路客运站位于小店区北营，东邻过境高速公路，西接武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处国家级太原高新区、经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。
　　太原南站是我省最大型的综合性交通枢纽，毗邻百年名校山西大学以及山西财经大学、太原市高新技术开发区，是一个集高速铁路、普通铁路以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽，主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和太中银铁路以及太原西南环线、大西客运专线旅客列车的始发、终到及停站通过作业。
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　　对龙城百姓来说，未来几年，山西省将建成以太原为中心，至石家庄一小时客运圈；至北京、西安、郑州、大同等城市附近，将形成两小时客运圈；北至呼和浩特，南至徐州等城市附近，将形成一个三小时客运圈。
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