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进口车关税下调会影响合资车吗?
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最近想换一辆一汽大众的车，但看到进口车关税下调的新闻不敢换了，怕买了以后再降价就吃亏了，大家分析一下有这种可能性吗？
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会的, 部分合资车有进口部件, 发动机变速箱什么的
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现在汽车定价没几个是以成本为基础的吧。
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超大游击队员
便宜个三五千，对比近百万的售价，几乎没啥价格优惠
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大贸行业不管整车还是部件都是集团转移定价，终端定价原则本质上还是看市场竞争力，而且进口计划一年一做，这点关税的作用起码要传导个一两年。
想买平行进口车的话倒可以等等，影响会比较直接
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum【重磅】汽车进口关税将大幅度下降，一辆车竟然能便宜这么多钱..._凤凰财经
【重磅】汽车进口关税将大幅度下降，一辆车竟然能便宜这么多钱...
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原标题:【重磅】汽车进口关税将大幅度下降，一辆车竟然能便宜这么多钱... 就在刚刚，财政部公布：为进
原标题:【重磅】汽车进口关税将大幅度下降，一辆车竟然能便宜这么多钱...
就在刚刚，财政部公布：为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
国海证券认为，我国对于汽车关税的下调，一直以来都是稳步推行的。自从 1986 年起，我国的进口车关税从原来的 220%大幅下降，2006年我国汽车进口关税下调至25%，并延续至今。可以期待进口汽车价格将会有一定程度的下降。
进口车的税费主要由三部分组成，除了关税以外还有消费税和增值税。其中消费税是根据进口汽车的排气量而定的，排气量越大的汽车消费税越高。预计汽车关税会降到 10%-15%的水平，在此基础上测算一下进口汽车的综合税率。
以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例，若关税分别下降为 15%、10%，总税费分别为37.29、34.35万元，整车价格依次下降8.0%、12.0%。相对于原本高昂的价格，降低关税可以有效减少进口车一部分价格。
日国务院关税税则委员会印发公告，经国务院批准，自日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。
财政部称相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
进口车关税下调 降低消费者购车成本
降低关税对于汽车消费者来说是一个重大利好消息，理论上无论关税降幅如何，都将会使用户获得一个低于过往的进口汽车终端售价，通过上面这张图表我们可以发现，一辆进口车的实际成本远比我们想像的高出许多，目前关税仅25%，但综合税率最低也达到了47.73%，最高则为143.75%，如果税率能够降至15%或10%，综合税率的降幅将达两至三成。
相信此次关税下调，影响的也不仅仅局限于进口车的消费者，对于选择自主品牌或是合资品牌的用户来说，也将是一次消费升级，进口车终端售价降低，势必会对同级别合资和自主品牌造成一定威胁，受此影响，降低售价提升产品质量将是合资和自主品牌车企的不二之选，归根结底，对于用户来讲将是一个重大利好，预计今年进口车市场的销量或远远高于2017年的121.6万辆。
在以上这些税种中，计算公式如下：
进口关税=完税价格×关税税率
进口消费税=（完税价格＋进口关税）÷（1－进口消费税税率）× 进口消费税税率
进口增值税=（完税价格＋进口关税+进口消费税）× 增值税税率
目前汽车的进口关税税率是25%，增值税税率为17%，而进口消费税的税率主要依据发动机排量而定，税率从1%~40%不等。
关税下调10%，购买一辆1.6L小排量的进口车：
下调前，完税价格为10万元人民币，进口消费税税率为5%。那么进口关税=10×25%=2.5万元，进口消费税=（10+2.5）÷（1-5%）×5%=0.66万元，进口增值税=（10+2.5+0.66）×17%=2.24万元，计税价格=10+2.5+0.66+2.24=15.4万元。
下调后其进口关税=10×15%=1.5万元，进口消费税=（10+1.5）÷（1-5%）×5%=0.61万元，进口增值税=（10+1.5+0.61）×17%=2.06万元，计税价格=10+1.5+0.61+2.06=14.17万元，可以少花费1.23万元。
关税下调10%，购买一辆4.4L排量的进口车：
下调前完税价格为50万元人民币，进口消费税税率为40%。进口关税=50×25%=12.5万元，进口消费税=（50+12.5）÷（1-40%）×40%=41.67万元，进口增值税=（50+12.5+41.67）×17%=17.71万元，计税价格=50+12.5+41.67+17.71=121.88万元。
下调后，其进口关税=50×15%=7.5万元，进口消费税=（50+7.5）÷（1-40%）×40%=38.33万元，进口增值税=（50+7.5+38.33）×17%=16.29万元，计税价格=50+7.5+38.33+16.29=112.12万元，可以少花费9.76万元。
消费者受益幅度主要还要看车企是否调整指导价
进口汽车关税可能下降10%，也就是由目前的25%降到15%。一般来说，汽车关税下调10%综合税率将会下浮11.7-19.5%，特别是4.0升以上的车型，下浮会相对较大，这部分多是超豪华车型，比如劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等等。
未来伴随汽车进口关税下调，高端豪华车仍然会保持进口方式，但在中国有大规模需求的普通车型，从利润角度和服务消费者角度考虑综合考量，仍然会国产，保持竞争力与利润。
汽车关税下调，消费者能否直接受益，还要看明年车企是否调整新车指导价。关税下调在零售市场价格降幅未必明显，各家国外车企对中国的进口数量都是按计划进行，不会因为中国关税下调，增加对中国的市场配额。另外如果厂家指导价不下调，消费者不一定会享受到关税下调的好处，目前大部分进口车在市场销售都有不同程度的折扣，有的进口车型还属于亏损销售，车企作为汽车关税受益方和利润分配方，首先会考虑如何增加自己的利润，其次会考虑对经销商提供补贴，弥补经销商新车销售在零售时折让的损失。不过一些以订单方式销售的进口车，有可能把部分利润让渡给消费者。
豪车会卖白菜价？太天真了！
先谈一下关税下调的问题。目前，汽车关税是25%，但进口车要交的税不只是关税，还有消费税和增值税，而且这两个税都是“价内税”，和关税都是挂钩的，关税降这两个税也都降。其中，增值税的税率是17%，消费税又与排量挂钩，税率在1-40%不等，排量越高税率越高。
中国作为发展中国家，汽车关税还是要高于美国、欧盟和日本这些发达国家，目前欧盟的关税是10%，远高于美日，那么中国的关税肯定会超过欧盟，业内普遍预测是15%左右。那么，以一台报关价27万的进口宝马X3为例，关税按25%算总税费大约为14万多，而按15%算总税费大约为11万多，省了3万多元。
那是不是就意味着买宝马X3就能省3万呢？如果这么想就太天真啦！首先这钱并不会全给消费者的，就算厂家商家都比较良心，与消费者共享福利，消费者也只省了1万元。当然，这也要分什么车型，价格是受到供求关系影响的，如果是销量差的车型，厂商可能愿意让更多的利，提高竞争力，而如果是紧俏车型，厂商继续加价销售也很有可能。
关税下调谁最受影响？大型国有车企 将首先收到冲击
汽车流通行业分析师李颜伟表示,汽车进口关税调整有利于豪华车市场发展。中国汽车关税25%、欧盟15%、美国2.5%,估计中国汽车关税会像欧盟看齐,至少有10%的下调空间。
中国汽车流通协会进口车委员会主任王存接受媒体采访时表示,进口车关税下调短期内对车市冲击不大。
一旦放开,首先受到冲击的是大型国有车企,比如一汽、上汽、东风等车企的主要利润来源就是合资企业。此外,这些车企旗下自主品牌发展也要依赖合资公司带来的利润和技术,合资股比放开对这些企业发展自主品牌来说,不管是资金还是人才,都是相对不利的,但也会倒逼他们加快自主品牌的创新发展。
中他山之石：国外汽车关税有多高
与美国、日本、欧洲等发达国家相比，中国的汽车整车关税要高一些。欧盟的整车进口关税是10%，美国是5%，日本更低。
而在一些非发达国家，整车进口关税都高于中国，比如俄罗斯是30%，土耳其是40%。与这些国家相比，中国的整车关税水平处于比较低的水平。
如果把整车和零部件加在一起，中国的汽车关税水平并不高。在本次没有调整关税税率之前，汽车及零部件的平均进口关税水平仅为13．4%，在发展中国家中处于中低水平。
我国十次下调汽车关税税率一览中
1985年以前，我国整车进口关税为120%—150%，在整车进口税的基础上，还会加征80%进口调节税。
在1986年，我国将关税和进口调节税合并征收，并将汽车排量作为关税征收标准。当时，燃油轿车排量3.0L以上的进口关税税率为220%，排量3.0L以下车型税率为180%。
这样的税率标准延续了八年之久，在这期间，我国进口轿车价格相较国际市场高出3—4倍之多，进口零部件价格也高出国际售价数倍。
日，我国进口汽车市场迎来了第一次关税下调。在175个汽车税目录中，有105个进行下调。排量3.0L以上燃油轿车税率降至150%，3.0L以下车型税率降至110%，统一下调70%。
由于我国许诺到2000年中国关税平均税率从23%降至15%，所以日关税再次下调。排量3.0L以上进口汽车关税税率降至100%，3.0L以下降至80%。
进入21世纪，为了加快中国汽车市场融入国际，以及WTO等原因，我国汽车关税标准开始频繁调整，频率近乎每年一次。
日，排量3.0L以上进口车型关税税率降至80%，3.0L以下降至70%。
日，排量3.0L以上进口汽车关税税率调整至50.7%，3.0L以下降到43.8%。
日，排量3.0L以上进口汽车关税税率降至43%，3.0L以下降至38.2%。
日，排量3.0L以上进口汽车关税税率降至37.6%，3.0L以下降至34.2%。
日，我国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度，对汽车产品实行自动进口许可管理，将进口汽车关税统一降至30%，实行关税+排量消费税政策。
日，我国再次将进口汽车关税税率从30%下调至28%。半年之后，7月1日，我国进口整车关税税率最终在第9次调整后锁定至25%，进口汽车零部件关税也降至10%。
日，财政部宣布，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
进口汽车及零部件最惠国税率调整表
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贴数:4&分页:好好学习发信人: acls (好好学习), 信区: AutoWorld
标&&题: 这次降关税对合资车有影响吗，昨天刚买的合资车
发信站: 水木社区 (Tue May 22 18:33:18 2018), 站内 && 不会合资车也降吧
-- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 14.16.135.*]
电源宅|金坷垃,金坷垃~发信人: i925XE (电源宅|金坷垃,金坷垃~), 信区: AutoWorld
标&&题: Re: 这次降关税对合资车有影响吗，昨天刚买的合资车
发信站: 水木社区 (Tue May 22 18:36:54 2018), 站内 && 和进口同级价格重合度高的会受影响
-- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 117.136.0.*]
天水一和发信人: gylcuc (天水一和), 信区: AutoWorld
标&&题: Re: 这次降关税对合资车有影响吗，昨天刚买的合资车
发信站: 水木社区 (Tue May 22 18:37:55 2018), 站内 && 影响不大，可能会便宜一点点，如果用的进口零部件&& &&&& 【 在 acls () 的大作中提到: 】
: 不会合资车也降吧
发自xsmth (iOS版)
-- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 106.121.61.*]
过眼云烟发信人: graceman (过眼云烟), 信区: AutoWorld
标&&题: Re: 这次降关税对合资车有影响吗，昨天刚买的合资车
发信站: 水木社区 (Tue May 22 19:00:18 2018), 站内 && 没啥. && 【 在 acls 的大作中提到: 】
: 不会合资车也降吧&& && #发自zSMTH@Android
-- && ※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 106.121.78.*]
文章数:4&分页:&&&新闻热线：021-
关税下调 买进口车真的会便宜吗
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp□本报记者姚艳红&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp今年对于豪华车品牌来说，可谓多事之秋。前一段时间增值税税点下调，使各大主流豪华车品牌纷纷发布调价公告，伴随一轮公关战的喧嚣，“买豪华车到底能便宜多少”成为坊间热议的焦点。而日前，进口车关税将下调的消息，再次轰动了豪华车品牌阵营。面对政策层面连续两次的调整，人们不禁猜测：豪华车的价格已进入了下降通道，买进口车越来越便宜了。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp买减税进口车可能要到10月份&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp关税下调的政策公布后，保时捷、宝马、奥迪、沃尔沃在内的多家豪华车品牌纷纷表态，将重新评估在售车型价格，下调相关产品零售价。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp宝马回应称：“我们非常欢迎政府的决定，我们将评估目前的建议零售价格体系，积极回应政府的举措。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp奥迪中国也表示：“我们非常欢迎中国进一步推动市场开放的举措。我们将仔细了解与评估此举对汽车市场带来的影响，并采取相应措施。”保时捷方面则称，对中国下调汽车进口关税表示欢迎，中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp而在上一次购置税调整时第一时间做出回应的奔驰，此次则审慎了很多。不过记者在5月24日上午第一时间从河北汇世之星梅赛德斯-奔驰4S店拿到了厂家刚刚下发的官方函件以及官降指导价对比表。梅赛德斯-奔驰官方宣布，为积极响应关税调整政策，已立即根据该政策的实际影响调整了全部进口车型的厂家建议零售价，并于近日生效以尽早惠及广大消费者。记者另从其官降指导价对比表中看到，此次官调车型38款，售价158.8万元的GLS5004MATIC调整后148.18万元，降幅达到了10.7万元；GLC3004MATIC轿跑SUV降幅也有3.8万元。记者随后采访了石家庄的宝马、保时捷等各大品牌经销商。对于具体的应对措施及终端零售价格等，各店均未明确回应。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp而相比传统车企，特斯拉则是第一个发布具体降价方案的品牌，在关税下调政策推出仅几个小时后，特斯拉新的零售价格表便已给出，此次特斯拉车价最高降幅为9万元。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“进口车关税下调的信息一出，就像另一只靴子终于落了地。”河北汇世之星销售经理陈亚恒表示，目前进店的消费者很多都将关税调整作为谈判的砝码。另外，此次降关税，影响的不仅是整车销售，零部件关税的同时下调使修车养车的成本降低，这对于在合资车和进口车之间徘徊的消费者能更轻松做出选择。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp此次进口车关税下调的执行时间为7月1日，有购车计划的消费者不禁要问：“7月份再买车肯定要比现在便宜吧？”河北汇通陆华捷豹路虎4S店展厅经理李云龙表示：“如果这样想，恐怕要失望了。”要知道车辆进口有一套严格的程序，且用时不短。一般来说，车辆从报税（一般2个月左右）、物流（半个月左右）到进库、销售，一般至少需要3个月的周期。也就是说，7月份销售的车辆，至少是4月份报的税，也就是完税后的车辆。因此，要想买到真正按政策执行后减税的车辆，恐怕最早也要等到10月份了。当然像奔驰这样马上响应的品牌除外。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“进口车关税下调，实际影响的其实是四季度以及年底车市。”李云龙说。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp车价或与现在差别不大&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp此次进口车关税下调，人们最关心的就是车价以及自己能得多少实惠。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp对此，我们可以算一笔账。以一辆报关价为30万元4.0L排量的进口车为例，按照关税25%来计算，这辆车的关税为75000元，加上消费税125000元和增值税85000元，其总税费为28.5万元。而如果按照此次下调到的15%计算，这辆车的关税为45000元，同时消费税会降为115000元，增值税降为78200元，总税费为23.82万元，相比关税下调前，总共可省出约5万元。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp然而最终车价是否如此？汽车流通行业分析人士表示：“中国下调汽车关税10%，汽车关税调整到15%，对进口汽车指导价影响只有6%左右，很多进口车的折扣已经高于6%，所以暂时对进口车零售市场的价格影响不会很大。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp李云龙也告诉记者，现在市场在售的进口车优惠幅度一般都在12%以上。也就是说，一台100万元的车，如果你低于88万元购得，车商几无利润；优惠20万元，肯定是在赔钱卖。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp汽车圈流行这样一个说法：“8折马(宝马)、7折豹(捷豹)”也侧面印证了这一说法。“当然，不排除极个别品牌此前盈利，但现在受大经济环境的影响，也几乎无利润可言了。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp陈亚恒也表示，现在这个时候，各大车企多数会选择适当让利，但后期会严格执行官方指令进行优惠销售，经销商的利润减少是肯定的。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp另有业内人士表示，汽车价格由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。目前国内汽车市场中，进口车型完全按照指导价销售的并不多，大多数车型均有不同程度的优惠，个别紧俏车型也存在加价的现象，考虑到厂家和经销商实际利润情况，此次关税调整后部分车型可能会有价格调整，但终端市场优惠也将有所收敛，最终反映在市场上的实际售价可能并不会与现在有太大差距。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“豪华进口车一般为改善用车，非刚需。高端客户如果有需要，一般不会等；而购买价格不高的进口车的消费者，会更关注政策影响及价格变化。”李云龙表示，这次降关税和购置税下调相似，对于豪华车品牌来说，噱头的意味更强一些，各大豪车品牌将会借此拉动进店客流，促进销售。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp税点连降使豪华车品牌已经不再那么高冷，而是大大方方表态价格调整。对此，业内人士表示，国家主动下调汽车进口关税，旨在满足消费升级的需求，同时也希望汽车产品进一步提质降价。顺势而为方为上策，因此各大豪车厂商即便纷纷表态，但恐怕谁也不愿主动举起大幅降价的大旗，因为那样影响的是整个汽车市场，自己也无利可言。不过，价格走低是趋势，只是还要看市场杠杆如何调节了。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp6月豪车市场会有小增幅&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“豪华车降价，对于合资中高端车型势必造成影响。”李云龙分析认为，合资车的生存空间将会变窄，尤其品牌车型竞争力不够强的车企会举步维艰，有的甚至面临出局的风险。其实这两年个别合资车企，如韩系品牌已经显现了出来。不过此次关税下调，无疑将提振2018下半年的豪车市场。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp另有业内资深分析人士对记者表示，对于定价30万左右的车型，价格是该用户群体考量的重要因素，价格的调整会影响消费选择。原本价格不高的进口车型在关税下调后，价格更低。它们将成为合资车型市场的有力竞争者，更将把合资车型的价格空间进一步压缩。关税下调对于整个汽车行业来说，会推动产业升级，目前对自主品牌影响较小，但从长期来看，汽车市场的竞争加剧是必然趋势，这也会加强自主品牌自主创新能力。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“伴随各大豪车品牌以及高端合资车型价格的调整，6月份车市将会迎来一个小增幅。”陈亚恒分析说，这次是全品牌官降，影响面肯定不小，但价格战应该不会打响。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp汽车进口关税下调&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp5月22日，国务院关税税则委员会发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告。公告表示，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
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关税下调 买进口车真的会便宜吗
日 07:20 来源:燕赵晚报　
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp□本报记者姚艳红&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp今年对于豪华车品牌来说，可谓多事之秋。前一段时间增值税税点下调，使各大主流豪华车品牌纷纷发布调价公告，伴随一轮公关战的喧嚣，“买豪华车到底能便宜多少”成为坊间热议的焦点。而日前，进口车关税将下调的消息，再次轰动了豪华车品牌阵营。面对政策层面连续两次的调整，人们不禁猜测：豪华车的价格已进入了下降通道，买进口车越来越便宜了。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp买减税进口车可能要到10月份&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp关税下调的政策公布后，保时捷、宝马、奥迪、沃尔沃在内的多家豪华车品牌纷纷表态，将重新评估在售车型价格，下调相关产品零售价。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp宝马回应称：“我们非常欢迎政府的决定，我们将评估目前的建议零售价格体系，积极回应政府的举措。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp奥迪中国也表示：“我们非常欢迎中国进一步推动市场开放的举措。我们将仔细了解与评估此举对汽车市场带来的影响，并采取相应措施。”保时捷方面则称，对中国下调汽车进口关税表示欢迎，中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp而在上一次购置税调整时第一时间做出回应的奔驰，此次则审慎了很多。不过记者在5月24日上午第一时间从河北汇世之星梅赛德斯-奔驰4S店拿到了厂家刚刚下发的官方函件以及官降指导价对比表。梅赛德斯-奔驰官方宣布，为积极响应关税调整政策，已立即根据该政策的实际影响调整了全部进口车型的厂家建议零售价，并于近日生效以尽早惠及广大消费者。记者另从其官降指导价对比表中看到，此次官调车型38款，售价158.8万元的GLS5004MATIC调整后148.18万元，降幅达到了10.7万元；GLC3004MATIC轿跑SUV降幅也有3.8万元。记者随后采访了石家庄的宝马、保时捷等各大品牌经销商。对于具体的应对措施及终端零售价格等，各店均未明确回应。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp而相比传统车企，特斯拉则是第一个发布具体降价方案的品牌，在关税下调政策推出仅几个小时后，特斯拉新的零售价格表便已给出，此次特斯拉车价最高降幅为9万元。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“进口车关税下调的信息一出，就像另一只靴子终于落了地。”河北汇世之星销售经理陈亚恒表示，目前进店的消费者很多都将关税调整作为谈判的砝码。另外，此次降关税，影响的不仅是整车销售，零部件关税的同时下调使修车养车的成本降低，这对于在合资车和进口车之间徘徊的消费者能更轻松做出选择。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp此次进口车关税下调的执行时间为7月1日，有购车计划的消费者不禁要问：“7月份再买车肯定要比现在便宜吧？”河北汇通陆华捷豹路虎4S店展厅经理李云龙表示：“如果这样想，恐怕要失望了。”要知道车辆进口有一套严格的程序，且用时不短。一般来说，车辆从报税（一般2个月左右）、物流（半个月左右）到进库、销售，一般至少需要3个月的周期。也就是说，7月份销售的车辆，至少是4月份报的税，也就是完税后的车辆。因此，要想买到真正按政策执行后减税的车辆，恐怕最早也要等到10月份了。当然像奔驰这样马上响应的品牌除外。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“进口车关税下调，实际影响的其实是四季度以及年底车市。”李云龙说。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp车价或与现在差别不大&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp此次进口车关税下调，人们最关心的就是车价以及自己能得多少实惠。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp对此，我们可以算一笔账。以一辆报关价为30万元4.0L排量的进口车为例，按照关税25%来计算，这辆车的关税为75000元，加上消费税125000元和增值税85000元，其总税费为28.5万元。而如果按照此次下调到的15%计算，这辆车的关税为45000元，同时消费税会降为115000元，增值税降为78200元，总税费为23.82万元，相比关税下调前，总共可省出约5万元。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp然而最终车价是否如此？汽车流通行业分析人士表示：“中国下调汽车关税10%，汽车关税调整到15%，对进口汽车指导价影响只有6%左右，很多进口车的折扣已经高于6%，所以暂时对进口车零售市场的价格影响不会很大。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp李云龙也告诉记者，现在市场在售的进口车优惠幅度一般都在12%以上。也就是说，一台100万元的车，如果你低于88万元购得，车商几无利润；优惠20万元，肯定是在赔钱卖。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp汽车圈流行这样一个说法：“8折马(宝马)、7折豹(捷豹)”也侧面印证了这一说法。“当然，不排除极个别品牌此前盈利，但现在受大经济环境的影响，也几乎无利润可言了。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp陈亚恒也表示，现在这个时候，各大车企多数会选择适当让利，但后期会严格执行官方指令进行优惠销售，经销商的利润减少是肯定的。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp另有业内人士表示，汽车价格由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。目前国内汽车市场中，进口车型完全按照指导价销售的并不多，大多数车型均有不同程度的优惠，个别紧俏车型也存在加价的现象，考虑到厂家和经销商实际利润情况，此次关税调整后部分车型可能会有价格调整，但终端市场优惠也将有所收敛，最终反映在市场上的实际售价可能并不会与现在有太大差距。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“豪华进口车一般为改善用车，非刚需。高端客户如果有需要，一般不会等；而购买价格不高的进口车的消费者，会更关注政策影响及价格变化。”李云龙表示，这次降关税和购置税下调相似，对于豪华车品牌来说，噱头的意味更强一些，各大豪车品牌将会借此拉动进店客流，促进销售。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp税点连降使豪华车品牌已经不再那么高冷，而是大大方方表态价格调整。对此，业内人士表示，国家主动下调汽车进口关税，旨在满足消费升级的需求，同时也希望汽车产品进一步提质降价。顺势而为方为上策，因此各大豪车厂商即便纷纷表态，但恐怕谁也不愿主动举起大幅降价的大旗，因为那样影响的是整个汽车市场，自己也无利可言。不过，价格走低是趋势，只是还要看市场杠杆如何调节了。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp6月豪车市场会有小增幅&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“豪华车降价，对于合资中高端车型势必造成影响。”李云龙分析认为，合资车的生存空间将会变窄，尤其品牌车型竞争力不够强的车企会举步维艰，有的甚至面临出局的风险。其实这两年个别合资车企，如韩系品牌已经显现了出来。不过此次关税下调，无疑将提振2018下半年的豪车市场。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp另有业内资深分析人士对记者表示，对于定价30万左右的车型，价格是该用户群体考量的重要因素，价格的调整会影响消费选择。原本价格不高的进口车型在关税下调后，价格更低。它们将成为合资车型市场的有力竞争者，更将把合资车型的价格空间进一步压缩。关税下调对于整个汽车行业来说，会推动产业升级，目前对自主品牌影响较小，但从长期来看，汽车市场的竞争加剧是必然趋势，这也会加强自主品牌自主创新能力。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“伴随各大豪车品牌以及高端合资车型价格的调整，6月份车市将会迎来一个小增幅。”陈亚恒分析说，这次是全品牌官降，影响面肯定不小，但价格战应该不会打响。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp汽车进口关税下调&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp5月22日，国务院关税税则委员会发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告。公告表示，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。}