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业内预测进口车关税将下调，最终售价会下降多少？
业内预测进口车关税将下调，最终售价会下降多少？
彭晨玉　　
　　[]3月11日的十三届全国人大一次“推动形成全国开放新格局”主题记者会上，部部长钟山表示，商务部将下调汽车进口关税，业内预测进口车关税将下调10%，[|]。从2006年起，我国的汽车进口关税为25%，下调10%即调整为15%。在《商报》相关报道中，记者最终，关税下调10%，进口车价格将降低8%，这是怎么回事儿呢？请往下看我们的详细计算您就明白了，《》()。平行进口车（不包括非乘用车）要征收以下三种税费：关税、消费税和增值税，这次提到要下调的就是关税。消费税也称为排量税，税率是与汽车发动机排量相关的：如果关税调整到15%，关税=汽车报关价 x 15%消费税==（报关价+关税）x消费税率 / （1-消费税率） 增值税额 = （报关价 + 关税税额 + 消费税额）x 17%如同以上计算可得知，进口车关税是影响后续的消费税和增值税计算的，关税下调，后续的税率都会下调，总进口税率表格请参考下表也就是关税下调10%，最终总税率会下调11.7%到19.5%，排量越大的进口车，受到关税下调而得到的价格下降越多，如5.6L途乐，假设现在的报关价格是35万元，综合税为：35x143.75%=50.31万元；调整后综合税为35 x 124.25%=43.49万元；税额差价为：50.31-43.49=6.82万元；假设最终售价为80万元，关税下调后，就可以下调6.82万元，约8.53%，所以在《北京商报》的相关报道中，文中最后提到“进口车价格降降低8%”，不过参详本文中的综合税率表格，考虑到平行进口车报关价格的不同，8%只是粗略估计。进口车关税下调，对以后的平行进口车无疑是一个正向刺激，如果您正在考虑购买平行进口车，也请持续关注我们海淘车，当然早买早享受也没错，毕竟政策落实到位还不知道要等多久。
　　　　〖预览〗随着技术的进步，新能源汽车的续航能力正逐渐靠近传统燃油车，同时制约新能源汽车发展的充电难问题，将在未来几年得到有效的解决。据战新产业研究院预测，至2020年中国新能源汽车产量将超过300万辆，占汽车总产量的比重将达到10%左右；其中，新能源乘用车和新能源客车总产量合计将超过250万辆。年中国新能源汽车合计总产量将超过900万辆，远超过国家制定的500万辆目标。图：2016年－2020年中国新能源汽车产量预测备注：新能源汽车包括：纯电动汽车、混合动力汽车新能源汽车包括：乘用车、客车、特种车、专用车、低速车、物流车等基于由于国内车企在新能源汽车领域的积极扩产，并且这个趋势在未来几年仍然持续，预计至2020年国内车企……【】　　　　〖预览〗七星彩17065期开奖结果：6609887下面分享七星彩17066期老王预测规律老王看好个位落码05图规预测十位落码94图规预测个位落码49图规预测千位与个位合数49下面这张图规大家眼熟吗？？？上传这张图规的目的就是想跟大家说说，看规律要懂得自己去判定和分析，一条道走到黑一步错满盘皆输，不要过分相信别人画什么就是什么。（此龟前两期已分享，机会是留给细心且有准备的人）奖非图开！对错勿怪！好了！预测规律就发这么多，欢迎评论交流！……【】　　　　〖预览〗中国体育彩票七星彩开奖结果第2018035期：6 3 8 2 6 0 7，奇偶比2:5，大小比4:3，本期销量15,427,188元，一等奖2注，奖池滚存5,576,206元。2018036期七星彩预测：1、本期七星彩头奖基数23458，三胆248，稳上码42、前三位分析：前三位近10期大小比17：13，奇偶比15：15，质合比11：19，012路比20：3：7。本期重点看好质合比1：2。近10期数字0-9分别出现次数为0(5)、1(1)、2(0)、3(7)、4(0)、5(1)、6(4)、7(2)、8(6)、9(4)。前三位基数02458，三胆058，独胆83、第四位分析：上期开出号码2，小码，本期关注小码0、4，防大码5、8，……【】
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业内预测进口车关税将下调，最终售价会下降多少？相关消息特斯拉在华降价 进口车关税下调了多少
特斯拉在华降价，进口车关税下调了多少？昨日下午，财政部发布公告称，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018 年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。
特斯拉关税下调
昨天晚间，特斯拉方面就通过其官方微信公众号快速响应，宣布调整旗下 Model S 和 Model X 两款车型在中国市场的销售价格。特斯拉官方表示「所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；同时，少量准现车同时享受调整后的价格，可尽快提车，您无需等待至 7 月 1 日。」
以下是特斯拉价格调整公告全文：
一切以客户为中心，Model S 和 Model X 价格调整
得益于汽车整车进口关税降低的政策，目前 Tesla 已经调整了 Model S 和 Model X 中国大陆在售车型的价格，并已经传达到全中国所有销售网点，欲在近期购车的客户请前往各地门店，或致电
专注于客户的利益并使其最大化，始终是 Tesla 的目标。因此，我们决定：所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；同时，少量准现车同时享受调整后的价格，可尽快提车，您无需等待至 7 月 1 日。
在刚刚进入中国时，Tesla『公平对待中国消费者』的定价策略曾经引起众人关注，关税下调后，定价策略依然透明。
Tesla 看重公平，透明，以正确的方式对待每一个客户；同时，Tesla 看重推动中国的电动汽车事业发展，加速世界向可持续能源的转变。
进口车关税下调了多少？
自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
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新闻热线:028-
7月进口车关税降 成都市场部分品牌已开启调价
记者:刘爱妮 张煜
编辑：王敏琳
　　7月1日后，已经执行了近12年的整车进口关税税率要大幅下调了！今后买进口车将更实惠，但消费者完全不用等7月1日后再购车，多品牌已经开启了调价程序。
　　5月22日，财政部官方网站发布《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》。公告指出，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
　　这次降低关税后消费者在购买进口车时究竟能便宜多少钱呢？那消费者是否应该等7月1日之后再下单呢？
　　报关价30万元的进口车 新关税下节约46400元
　　记者算账
　　进口车的综合税费包括关税、消费税和增值税（日起，已由17%降至16%）三项，关税降低后，消费税仍然根据排量大小来设定。
　　记者以一辆现在报关价为30万元4.0排量的进口车为例，进行了比较：按现行关税计算，这辆车的关税为.25=75000元，消费税125000元，增值税80000元，总税费28万元。
　　关税下调到15%，同样一辆车的关税为45000元，消费税为115000元，增值税为73600元，总税费23.36万，比关税下调前节约了46400元。
　　特斯拉和Jeep宣布降价 4万元到9万元不等
　　厂家应对
　　现在距离7月1日还有1个多月时间，那要购买进口车的消费者是否应该坐等7月1日以后再下单呢？
　　为了打消消费者的顾虑，避免销售真空期，在5月22日此消息公布后，部分经营进口车的品牌已在第一时间做出了回应，反应最快的是特斯拉和Jeep，特斯拉对Model S以及Model X两款车型进行售价调整，降幅从4万多到9万元不等。此外，特斯拉决定：所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关。
　　Jeep在5月22日连夜推出最新的价格政策，并在5月23日凌晨第一时间在其官网、公众号发出官方通知：全新Jeep大切诺基全系官方调整售价。即日起，价格下调幅度最高可达6.5万元，价格调整的幅度非常大。
　　从Jeep官方发布的最新价格调整表可以看到，以前售价57.99万元的3.0L舒享导航版下调了5万元，3.6L旗航尊耀版价格下调了6.5万元。
　　这就意味着，消费者现在购买也能享受到7月1日调整关税后的价格。
　　另外，奥迪、宝马、丰田、保时捷也已发布回应称，品牌将同步调整相关产品价格，具体信息稍后公布。
　　由此可见，涉及进口车业务的品牌都将在最近几天内做出官方的价格调整，解决消费者在7月1日之前不下单的尴尬。
　　业内观察
　　品牌经销商没影响
　　平行进口车商可能亏
　　新批发的车辆按照厂家最新的价格执行，那经销商已经完成报关的在库车辆又将如何处理呢？
　　5月23日，记者从成都多家经营进口车的品牌4S店了解到，部分品牌已经接到厂家的调价通知，新车指导价下调同步关税的调整，中间差价由厂家补贴，另一部分则在等待厂家的调价通知。
　　一位Jeep经销商负责人告诉记者，目前全新大切诺基在成都的所有库存并不算很多，厂家的此次官降行为，首先打消了仍在观望消费者的顾虑，让他们提前享受了7月1日后降低汽车官税的价格。此外，也把进口税调整对经销商现有库存车可能带来的市场冲击降到了最低。当被问及此次调价是否会降低厂家利润时，这位经销商坦言：“（对厂家来说）现在不谈利润，只谈亏损。”
　　成都运通捷豹路虎总经理告诉记者，捷豹路虎暂时还没有发布官方的回应，但厂家会和经销商很快协商一个结果出来，如何根据关税调整车辆的指导价，而针对目前在库的车辆，“应该是厂家会对经销商进行补贴，补贴7月1日之前报关车辆的关税差价。”
　　可见，对于厂家授权的经销商来说，这次关税调整并不会对经销商造成什么影响，所有的差价都会由厂家承担。但是，平行进口车商就没有那么好运了，成都一家经营平行进口的车商家告诉记者：“其实4月国家发布会下调关税的信息后，大家都已经开始在清库了，现在港口应该不会有太多库存，但如果现在还压着车的经销商就会很惨，这都是完税的车，这两个月清不掉，7月以后成本低的车就冲击过来了，亏的钱都得自己贴。”他还告诉记者，主机厂早就做了预测，“奔驰早两个月都没有批发大排量的车给经销商了，因为即便到港也可以进入保税，这样7月份以后再报关，就能保证享受更低的关税。”成都商报记者 刘爱妮 张煜解读：汽车关税骤降！以后进口车是不是白菜价了？_凤凰财经
解读：汽车关税骤降！以后进口车是不是白菜价了？
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原标题:汽车关税骤降！进口奥迪Q7便宜4万,宝马X3少5万,特斯拉降价9万!看7大关注点 中国基金报
中国基金报泰勒综合东方证券、联讯证券、国盛证券研报降低汽车关税消息刷屏了！今天，国务院关税税则委员会印发公告，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税，其中：税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。财政部表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。1、我国汽车进口关税在全球是啥水平？美国进口车关税税率2.5%，日本、韩国进口车关税税率为0，欧盟税率10%，俄罗斯、巴西等都高过中国。2、我国每年多少进口车？2017 年我国进口整车124.68 万辆，进口车销量排名前列的进口来源国主要是：日本、美国、德国、英国等。如果从分品牌来看，前十为宝马、奔驰、雷克萨斯、丰田、保时捷、路虎、林肯、大众、奥迪和MINI，进口车型基本以价格较高的中高端车型为主。3、进口关税下降有啥影响？最直接的影响当然是进口车变便宜了！而且进口车会越来越多。客观说，降低进口关税下调直接带来进口车价格下调，其销量规模会增加，进口服务商会受益。其次，进口车价格下降，对于经济型车压力不大，但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。中信证券预计，下调关税至15%，消费者最终支付的价格将降低8%～15%，进口车消费量从目前100万辆～120万辆的规模，向150万辆～200万辆的规模迈进。4、那以后进口车是不是白菜价了？这就太天真啦。跟大家普及一下。进口车中有几个价格：离岸价、到岸价和抵岸价。离岸价≈美国售价到岸价=离岸价+运费+保险费抵岸价=到岸价+关税+消费税+增值税终端售价=抵岸价+国内经销商利润和运费等假设一辆进口车的到岸价为50 万人民币，在25%关税税率下其抵岸价为122 万元，当关税下降至15%时，其抵岸价大约为112万。另外，各种税收的计算公式为：关税=完税价格*关税税率（15%）消费税=(完税价格+关税)/(1-消费税率)*消费税率增值税=(完税价格+关税+消费税)*增值税税率(16%)其中，关税和消费税税率是固定数值，分别为15%和16%，而消费税税率根据进口车的排量区间有不同的税率。排量越大，消费税率越高。5、有没有例子说明进口车能便宜多少钱？东方证券老师研报显示，当关税从25%降低到15%时候，进口奥迪、雷克萨斯、宝马都有不同幅度的价格下降。6、关税下调短期来说对中国的汽车产业的影响联讯证券认为，对合资品牌会有一定影响，但影响幅度有限。其对合资品牌的分析主要基于以下几点：假设关税大幅下降到5%，国产的合资车型价格相比进口车型仍具有明显优势；进口车型维修成本高于国产车型，更换配件时间周期长，售后服务不具备优势；同级别国产合资车型迎合国内消费者偏好，外形、空间与配置上更接地气，进口车型的旅行版，猎装版及双门轿跑在国内仍是小众车型。而国盛证券认为以上汽大众、上汽通用等为代表的企业，产品在推出时就与进口车存在竞品关系，则认为其在车型规划中已考虑进口车的竞品压力，未来降价压力可能较小。以北京现代、东风本田等为代表的企业，进口车降价后将由原本的错位竞争转变为直接竞争，或迫于竞品压力，可能小幅降价。自主品牌：价格中枢在10万元左右，与进口车错位明显，降价压力微弱。关税下降，倒逼国内厂商加快产品迭代。2000年左右我国大幅下调关税，倒逼国内厂商加快新车步伐（年，国产轿车品牌型号由26个增长至103个，复合增长率达41.1%，远超此前增速）。预计此次关税下调之后，将二次倒逼国内厂商加大研发投入，增加新车推出力度。7、各大厂商已经表态这次关税调整中，广大的外资品牌、自主品牌公司也第一时间做出回应。宝马方面称，对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎，在进行价格评估后将作出积极回应。大众汽车对中国市场的进一步开放也表示欢迎，将评估进口车关税下调对中国市场的影响并采取相应行动。保时捷方面也表示，已开始评估中国汽车关税新政，将宣布调价措施。丰田方面也有消息称将下调出口至中国的汽车价格。另外，据网易财经报道，特斯拉门店的一份调价文件显示，自今年7月1日起，特斯拉在华销售的车型将全面降价，根据不同的车型，降价幅度从4万元到9万元不等。其中，特斯拉MXP100D的降价幅度超过9万元。但值得注意的是，上述特斯拉调价数据并不准确，最终的数字要以特斯拉中国官方公布的数据为准。有特斯拉内部人士向网易财经指出，“因为特斯拉在华销售没有经销商，全部为直营，所以上述调价文件是特斯拉销售人员内部估算的调价幅度，并不是最终数据”。
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进口汽车便宜了：进口车关税下调 国产车会受冲击吗？
　　原标题：进口汽车真的便宜了：70万的豪车现在这个价！国产车会受冲击吗？　　前不久，国务院关税税则委员会印发公告，日起，将税率25%的进口汽车整车关税降至15%，将进口汽车零部件税率降至6%。这对于消费者和经销商，影响几何？　　进口车关税下调：经销商提前降价 消费者反应不一　　汽车关税下调的消息公布后，央视财经记者走访了深圳多家进口车4S店，经销商告诉记者，虽然距离7月1日还有一段时间，但是他们已经提前降价了，比如某4S店里的原来一台售价为72,4800元的车型，降价后为67,7800元，降价幅度为6.5%左右。　　深圳市华熙汽车销售服务有限公司店长 邢文：它有一个整体的税率的核算方式，对于我们来说，一台车大概是至少可以降幅到5到10个点这样的一个优惠。　　邢文告诉记者，进口汽车关税下调后，有利于店里利润的提高，未来进口车的销售价格下降后，预估销售量会较以往上升。因此，相对应地，销售量的上升会带来售后服务和汽车美容利润的提升。　　深圳市华熙汽车销售服务有限公司店长 邢文：因为大家都知道，现在无论是合资车还是国产车，其实它跟进口车的造车工艺等等都非常接近，进口车的价格一直较高于合资车和国产车，所以这样更低地拉近了几个车间的价格曲线，可以让更多的客户选择进口车，毕竟进口车的造车工艺在这里边还是要突出一些。　　正在深圳会展中心参加展览的一家汽车经销商店长告诉记者，降税政策出台后，来展厅看进口车的客户多了不少，消费者对进口汽车的关注度更高。　　降低关税对于汽车消费者来说是一个重大利好消息，无论关税降幅如何，都将会使用户获得低于过往的进口汽车终端售价。那消费者反应如何？销售价格的下降是否会促使消费者更倾向于买进口车呢？　　央视财经记者在车展上采访多位消费者后发现，消费者对进口汽车的购买态度呈现多样化，因为除了进口车的价格，品牌效应和售后服务也是消费者关心的两大方面。　　进口车关税下调 国产车企提高竞争力　　进口整车关税下调的同时，进口汽车零部件也下调至6%。有些投资者认为此次降低关税不利于自主品牌的发展，但事实是否如此？　　记者来到广东肇庆的一家汽车零部件上市企业看到，公司的市场总监曹锡永正在和一线员工调试变速箱的生产线。曹锡永告诉记者，汽车零部件关税下调，将促使公司提高市场竞争力，逐渐淘汰简单和小型零部件，专注于研发复杂和大型的零部件。　　广东鸿图科技有限公司市场总监 曹锡永：我们会做一个转型升级的一个措施，就是我们会在我们整个产品上面，在整个市场开拓上面会做一个转型。第二方面，我们会对我们整个生产线，一些自动化的转型，向智能制造方面去做一个转移。　　除此之外，公司正在加强海外市场的研发投入和成本控制，这也是应对汽车零部件进口关税下调的一些举措。　　广东鸿图科技有限公司市场总监 曹锡永：第一个就是我会加大我们整个海外市场的开拓，然后去维护我们现有的客户定单的份额。第二就是我们会做一些降成本，就会抓好我们整个成本管理这一块。同时我们会做一些精密生产的改善，去把成本给下降。　　曹锡永告诉记者，企业跟主机厂所签订的项目具有周期性，大约五年。如果企业不出任何质量事故，一般主机厂不会更替供应商。因此，降税政策的出台并不会对国内汽车零部件制造企业现有项目产生过多的影响，但是未来市场的竞争肯定会更激烈。　　对于汽车关税下调的政策，有投资者认为它对于国产车有一定的冲击，但是业界人士表示，这更多的是心理和情绪的一个影响，进口车市场不会成为我们汽车大国的主体，因为本土消费者的需求才是第一位，比如本土化的开发、交货速度、迭代设计等都是市场非常关注的重要因素。　汽车板块相对抗跌 利空因素有待消化　　降税政策宣布以来，进口车的经销商、国产汽车品牌以及消费者的态度有差异，二级市场对此反应如何？汽车板块的投资该怎么操作呢？　　万得数据显示，5月23日也就是降税政策公布次日，申万汽车板块指数下跌0.21%，汽车零部件板块指数下跌0.07%，当天上证指数下跌1.41%，5月23日至6月1日，申万汽车板块指数下跌3.9%，上证指数下跌4.07%，汽车板块相对抗跌。　　业内人士认为，降税政策出台后，进口车可能做出的价格调整对于国产和合资汽车的价格体系冲击比较有限，尚属可接受范围，缓解了市场对于大幅降税的悲观情绪，二级市场反应较为温和，但从长期来看降税依然可能会对板块表现造成影响。　　招商证券汽车行业首席分析师 汪刘胜：第一，关税下降之后市场有所反弹，主要是因为关税的下调比预期的幅度要低。第二，关税本身的下调对于整个行业的消费来看，对消费者来讲是一个重大利好，相当于变相的政策导致价格的下降，在提升消费者能力。　　天风证券汽车行业首席分析师 邓学：这次的关税下调是25%降到15%，原则上全面放开的话，会到5%这种可能性。　　万得数据显示，年初至上周五收盘，申万汽车板块指数震荡下滑，跌幅达12.22%，同期上证综指下跌7.02%，汽车板块表现明显弱于大盘。而从行业盈利情况来看，2017年，汽车行业营业收入增速由2016年的14.1%下滑至10.8%，利润增速由10.8%下滑至5.7%。2018年一季度，汽车销量仍然承压，汽车行业实现销量718.3万辆，同比增长2.8%，是近五年来一季度销量增速的最低点。　　天风证券汽车行业首席分析师 邓学：我们会选明确的优秀的龙头，现在我们看到大的背景在去杠杆，所以很多的公司其实也会面临，自己的客户需求在下行，萎靡。但是自己的资金杠杆和资金成本大幅上升，那么同时自己的杠杆率太高的话，就陷入到资金流断裂的风险，所以这些类型的公司，其实从财务指标，从它的客户，各方面去判断，是要谨慎回避的。　　2018年一季度汽车行业主营业务收入累计同比增长7.9%，利润总额累计同比下降4.7%。分析师认为，由于整体汽车销量增速放缓，行业竞争进一步加剧，车企的盈利能力也会受到影响，而美国一旦提高汽车关税，也将影响我国车企的国际化和出口情况。
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