言当前钦合金焊接多采用钨极斌弧焊,由于该种焊法属于自由弧焊接,除小电流条件下难以稳定燃烧外,对保护效果来说,由于加热范围过宽,冷却速度较慢,再加上钦合金本身导热系数小、容积比热小等因素,使得钦合金焊接保护问题变得复杂了,通常在施焊过程中需要附加拖斗保护或增大喷嘴直径等措施来提高保护效果微束微束等离子焊焊接问世以来,它的小功率电弧稳定,加热更加集中等特点,引起人们的注意.在焊接钦合金薄板方面,尤其在保护效果上比鎢极氢弧焊易于掌握,本文将对此焊接规律及其控制进行探讨。二、试样选择与制备选用试片材料为纯钦TAZ和a型合金TA7其成分见表1、表2。表1TAZ化學成分一一竺一立-一一{一兰丰上毕共斗二斗二牛一生丰华一.…含.1,}铆,30!.铆‘”1铆’”}铆.051动‘”!即.0l”!.余.污第2期张仁甫等:微束微束等离子焊焊接饮匼金薄板俘护规捧的研究表2下A了化学成分成分人l尝nFe、r铲一S.1CNO叼,‘飞,,、丫丫T.1含云肠4762.24(0.08<0.05《0.02(0.00《0.13余毋试验选用的钦合金板厚为。smm及lm叭焊接使用试片尺団披国家标准规‘定,一侧温使用的小试片为10x10(mm“),无论何种试片其清理条件都相同钦合金酸洗规范见表3。表3钦合金酸洗工艺配方试片浸泡时間氢氟酸硝酸水3,5肠20~30肠余盘35oml/160口1/150ml/1余盈1,3口i几氟化钠水3min1min.,J,r~内俐一3刀笼In酸酸盐硝试片除哗行上珍清饰外,在地悍前郭其它试验煎,均甩砂纸打净,丙酮清洗根据航空工业生产特春,搀捍时均雳傅用粤沐姆升与衰减装翼,并套来具惠逃行夕三、焊烤钦合金污染程度判据的确定大气对钵合奔的污染是氮、氢、氧及其它气氛等拿面性污染,但对此等台性污染的测定,目前还是俱用难的,,’大气中摹的含鼻最木;对钵合金机雄性能所造本帅影响鸣攀严熏,俱舞时钦合金侵蚀温度较高,大约崔即“弋’以丰,同时,舞在钵中扩散溥糜钾曝,典种元素在钵中扩散速度比为氢,氧,氮为扮的,50,‘,肉此可见,舞布钵中的扩散溥摩几平生餐,Jx工pg仓倩,这当然’就影响着氮的污染速度。另外,氮对钦合金的着色能力较弱,不易直观察觉,以着色做为污染的知據,在生产上是不方便的例如,钦合金表面含氧l如时,呈亚麦黄色;达到3肠时则变成深兰色。而氮在表面含量达11肠时,才开始出现簿黄鸽,而此时对金属机械性能的影响已相当严重大气中组对钦合金影响最为严重,氢在钦中扩散速度极快。钦合金在2卯攀时即皿氧(实际温度可能还要低)氫的着色能力极弱,金属中含量达到‘“肠时,码未当现明属的着色效应。、二.一…综合以上,以邻在钦中污染层厚度作为大气污染判据,其理由昰:、(‘)畔熟铸杂嘿度加剧,钦合金表面附近氧污染层厚度按规律增厚气纵对钦合金着色效应敏感,比琴真观,、-甘麟碑分析由于扩攀与生鳞,吸附與脱附:并非餐季时七简单坍钵增厚:.B?_,.航空学报第.9卷~(2)钦合金吸氧温度大约在400,比氮要低,对焊接工艺来说,排除了氧的污染也可间接说明对大气中氮的排除。氧对钦合金的着色效应在大气中进行长时保温试验,其结果见表4‘表4氧对钦合金着色效应与温度的关系瞥藻蔺芍.一~布尸硫一归广夏拼育{称犷一厂氛荔一滚一、屯二互一勺…茸不颜色亮黄}橙黄一{紫+深兰}浅兰{黄斌!_’王揭一_!灰石用氧的污染作为判据唯一的缺点是不能说明氫的侵害程度焊接钦合金结构防止氢的污染是很困难的,对要求较高的钦合金结构,必须进行焊后真空除氢处理。对氧污染层厚度的测定,目湔采用的重量法、着色法,显微分析法等都有其局限性本文