現代物流配送中心工艺设计一般設有哪些崗位?

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在电子商务时代,现代配送中心的特征有哪些?
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提问人:匿名网友
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在电子商务时代,现代配送中心的特征有哪些?请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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1BPR的作用如何?2BPR的实施步骤如何?3电子现金支付方式的特点是什么?4企业开展电子商务的利润来源有哪些?
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物流配送中心所需设备有哪些?
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  1、托盘  托盘是使用最广泛的物流设备,也是最容易忽视的,很多配送中心的运作效率就是因为托盘选择不当而备受影响。在选择托盘时,主要应确定托盘的材质、规格、载荷,是一次性使用还是多次使用,以及是否仅在本配送中心内部流通。从承重方面来看,所有类型材质的托盘都能满足要求。纸托盘、塑木、胶合板以及其他复合材料托盘的价格浮动区间较大。存储货物的特性决定了托盘的材质,有的货物不允许有任何挥发性物质,可以选择钢托盘;有的货物容易发霉,最好选择塑料托盘。表2是常用托盘的特点对比。  2、周转箱  主要有塑料和纸质两种,其中,塑料周转箱使用的最广泛。在选用时,除了周转箱的大小,还应注意是斜插式还是标准式,带盖的还是不带盖的,折叠的还是不折叠的。斜插式的节省空间,但存储量会有影响;折叠式的如果使用不当,容易损坏。  3、仓库笼  一般都是钢铁的。购买时注意脚轮材质、是否为万向轮等。  购买托盘、周转箱、零件盒时,还要注意条码标签粘贴的位置。有的还可以把RFID标签植入到里面去。  4、货架  采购货架时,首先要根据EIQ分析的结果,确定存储单元的尺寸重量,也就是托盘货物的最大长宽高、重量,箱货物的最大长宽高、重量。货架的采购比较简单,在此不进行详细分析。  5、辅助拣选设备  目前最常用的拣选方式有表单拣选(纸张拣选)、RF拣选、PTL拣选、语音拣选、自动拣选等。  RF在一般场合都可以选用,也是目前配送中心使用最广泛的拣选辅助设备。手持式RF最大的缺陷是无法双手灵活地搬运货物。采购RF时要注意键盘的键数,是否有汉字输入需求;要确定是长距离扫描还是短距离扫描;条码是一维还是二维;是否有防水要求。  车载RF和指环式RF价格都比较高,在国内使用较少。  6、叉车  叉车是配送中心使用最广泛的搬运设备,也是配送中心最主要的搬运设备。  7、AGV。AGV在物流设备中属于“奢侈品”,适用于自动化程度较高的配送中心,或者对人体有害的环境。选择时,安全性、可靠性是首要考虑的;其次是载荷、尺寸、自重、速度等。  AGV的主要导引方式见表3。不同场合选用不同导引方式,在有叉车作业的场合不宜选用磁带式,因为磁带容易被叉车轮胎损坏,可选用电磁式;路径需要经常变化或者路径复杂的场合可选用激光式。  8、输送设备。输送设备适合于按规定路线连续地或间歇搬运的场合,托盘货物、箱货物和零散货物都适用。选择输送设备时应注意以下几点:  A)货物的特性。形状是否规则、是否易碎、外形包装是否规则、尺寸、重量等,这些会影响到输送设备的配置。  B)流量。流量直接决定了输送系统的速度和效率。另外,由于输送系统本身是一个复杂的系统,系统效率是各个单机设备效率的综合,因此,应综合考虑输送设备的效率。  C)安全性和稳定性。输送设备作为现代化物流中心重要的作业设备,其运行的稳定性是保障作业顺畅进行的基础。要注意输送设备对人的安全防护和对货物的安全保护。  没有激光折射问题,CCD扫描器识读薄膜下面的条码的能力较强,CCD扫描器MTBF(连续无故障时间)也较激光扫描器长。但CCD扫描器的价格比激光扫描器贵很多。  考虑到物流中心作业过程中可能存在的不连续性,在设备配置的时候,分拣系统的效率相对于需求来说,一定要进行适当放大。  9、周边设备。液压平台和滑升门作为配送中心的周边辅助设备,是配送中心整个作业设备系统的有机组成部分。在选用过程中,除了需要考虑和外来车辆、叉车作业等之间的配合外,关键是要结合月台的高度。
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这个 要看你的配送量和配送产品是什么 配送不一样的设备当然也需要不一样的设施咯!
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一、单项选择题【每小题2分,共20分,将正确答案选项的字母填入题目中的括号内)
1、你认为下列有关配送的理解正确的是(D )
A.配送实质就是送货,和一般送货没有区别
B.配送要完全遵循"按用户要求",只有这样才能做到配送的合理化
C.配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,与商流是没有关系的
D.配送是"配"和"送"的有机结合,为追求整个配送的优势,分拣、配货等项工作是必不可少的
2、汽车整车装配厂一般要求零部件生产企业采用(C )方式向其生产线供货。
A.单品种大批量配送B.多品种、小批量配送
C.配套成套配送D.小品种、大批量配送
3、( D )是两个或两个以上的有配送业务的企业相互合作对多个用户共同开展配送活动的一种物流模式。
A.专业配送B.兼营配送
C.销售配送D.共同配送
4、从本质上看,销售型配送中心所从事的各种物流活动是服务于商品的(A )
A.销售活动B.存储活动
C.加工活动D.其他活动
5、拣选作业完成后一旦发现拣选区内所剩的存货量过低时,则必须由储存区进行(D )
A.订货B.运货
C.发货D.补货
6、按订单分拣作业要投入仓库作业的一半以上的人力,至少要占配送中心全部作业时间的(B )
A.10%~20%B.30%~40%
C.10%~15%D.20%~25%
7、配送中心的车流量很大,一个日处理量大10万箱商品的配送中心,每天的车流量达(B )辆次
A.150 B.250
C.350 D.400
8、知道客户的配送顺序后,配送作业车辆装载的方式为:将货物依照(B )的顺序装车。
A.先送先上车B.后送先上车
C.先近后远D.后送后上车
9、仓储设备中的货架可以(D )
A.改变结构B.改变放置地点
C.减少存储成本D.提高库容率
10、配送成本分析系统是以(C )为基础分析配送中心各项费用,来反映盈利或资金投资与回收状况,同时也可作为运费制定系统中运费制定的基准。
A.经营数据B.收入数据
C.会计数据D.支出数据
11、作业人员拉着集货箱在排列整齐的仓库货架间巡回走动,按照配送订单上所列的品种、规格、数量等将客户所需要的货物放入集货箱内的分拣方式为(B )
A.播种式B.摘果式
C.插葱式D.分拣式
12、( C )是对配送组织管理中的人员负担进行研究,有利于评估配送人员工作分摊及其作业贡献度,以衡量配送人员的能力负荷与作业绩效。
A.人均配送量B.人均配送距离
C.人员负担指标D.人均配送重量
13、配送中心主要根据服务的产出,按照地域将组织划分部门,由各地区组织机动性揽货,这种组织划分方式称为(B )
A.功能型物流组织B.地区型物流组织
C.混合型物流组织D.矩阵型物流组织
14、国际物品条形码又称为(A )码。
A.EAN B.UPC
C.DAN D.DNA
15、承运人决定装载一卡车的货物从深圳运往广州时,卡车从广州返回深圳的费用是不可避免的,这部分费用就称为(A )
A.联合成本B.可变成本
C.固定成本D.公共成本
16、一般的理解,(C )就是将需要传输的数据(包括文件、订单、发票等)经专用软件按照特殊的标准转换,通过通信线路进行传输,当然其中包含了加密解密过程。
A.GPS B.EOS
C.EDI D.GIS
17、所谓(A )是指同一资源的两个方面处于相互矛盾的关系之中,要达到一个目的必然要损失一部分另一目的;要追求一方,必得舍弃另一方的一种状态。
A.二律背反B.效益背反
C.损益互补D.矛盾对立
18、(C )成为企业发展扩张的主要模式,该模式的要点是,在核心业务领域做强做大,从而成为产品价值链上的一个关键环节,处于有利的竞争位置上。
A.利润扩大化B.纵向一体化
C.横向一体化D.企业兼并
19、ABC分析法最重要的是,通过分析找出(B )并确定与之适应的管理方法。
A.次要的少数B.关键的少数
C.次要的多数D.关键的多数
20、(D )可定义为用以采集、模拟、处理、检索分析和表达地理空间数据的计算机信息系统。
A.全球定位系统B.电子数据交换系统
C.电子订货系统D.地理信息系统
二、多项选择题(每小题3分,共30分,将正确答案选项的字母填入题目中的括号内,多选少选不得分)
1、城市配送中心覆盖的客户多数在城市范围内,货物的运距比较短,因此,这类配送中心在从事送货活动时,一般都使用载货汽车。汽车配送物资具有特点(BCD )
A.一次送货量较大B.反应能力强C.运距较短
D.多品种少批量E.司机容易联系
2、区域配送中心有以下基本特征(AB )
A.经营规模比较大,设施和设备齐全
B.配送的货物批量比较大而批次较少
C.为最终消费者提供门到门配送服务
D.由于单个中心的规模较大,所以该类配送中心的数量较少
E.该类中心具有较大规模的生产加工能力
3、仓库货位是仓库内具体存放货物的位置。仓库货位的使用有哪几种方式(ABC )
A.固定的货位B.不固定货物的货位C.类固定货物的货位
D.半固定货位E.随机货位
4、配送的几个基本环节是(ACE )
A.备货B.配货C.送货
D.储货E.理货
5、配送运输与干线运输相比较具有以下特点(ABC )
A.处于末端运输和短距离运输B. 常常为多方向运动
C.运输的次数比较多D.以火车和汽车为主要的运输工具
E.送货中面对的客户较少
6、配送中心信息系统功能结构组成是(CDE )
A.订单处理B.信息查询C.AS/RS系统
D.电子标签拣选系统E.RF系统
7、入库货物质量检样主要方法有(ABCDE )
A.视觉检验B.听觉检验C.触觉检验
D.嗅觉、味觉检验E.仪器检验及运行检验
8配送中心库存管理的内容主要是(BE )
A.采购入库B.库存水平的确认C.分区分类
D.配送线路选择E.经济订货批量的确定
9、建立物流配送中心信息管理系统应该可以提供下列信息(ABD )
A.绩效管理B.经营规划
C.采购和库存D.配送资源计划E.客户
10、自动化立体仓库主要由以下部分组成(ACDE )
A.货架B.叉车C.巷道堆垛起重机
D.出入库配套机械设施E.仓库管理控制系统
11、现代配送中心的主要设备有(ABCDE )
A.容器设施B.储存设备C.订单拣取及物流搬运设备
D.流通加工设备E.物流外围配合设备
12、现代配送中心管理绩效的评价指标是(ABCDE )
A.人员负担B.车辆负荷C.配送时间效率
D.配送成本E.配送服务质量
13、常用的条形码有( ABCDE )
A.通用产品条形码B.国际物品条形码
C.二五条形码D.三九条形码E.库德巴条形码
14、自动分拣系统的主要装置有(ABCD )
A.控制装置B.分类装置
C.输送装置D.分拣道口E.安全装置
15、物流GIS的基本功能是(BCDE )
A.位置显示B.客户地址定位
C.机构区域划分D.站点选址E.投递排序、路线编辑
16、供应链管理主要具有以下特征(ABCD )
A.复杂性B.动态性C.交叉性
D.经济性E.面向用户需求
17、现代配送成本中的运费按实用的范围划分为( ABDE )
A.普通运价B.特定运价C.零担运价
D.地方运价E.国际联运运价
18、在一定的顾客服务水平下使配送成本最小的策略是(ABCDE )
A混合策略B.差异化策略C.合并策略
D.共同配送策略E.延迟和标准化策略
19、下面不属于配送中心选址基本条件的是(DE )
A.运输条件B.用地条件C.法规
D.作业量E.费用
20、与传统的配送相比,电子商务配送具有以下几方面的特点(ABCDE )
A.物流配送信息化B.物流配送虚拟化C.物流配送自动化
D.物流配送高效性E.物流配送网络化
三、判断题(每小题2分,共20分,将正确答案填入题目前的括号内,正确打“√”,错误的打“X”)
(X )1、运输和配送的区别是,配送是采用了先进的运输工具和管理方法。
(√ )2、美国沃尔玛商品公司的配送中心属于自用型配送中心。
(X )3、由于自用型配送中心的各种物流设施和设备归一家企业或企业集团所拥有,配送中心只服务于集团内部各个企业,所以,这种配送中心是绝对不对外提供配送服务的。
(X )4、货物进入物流中心后,应如何处理、如何放置、放置在何处等,都应该做出合理有效的规划和管理。这就是所谓的储存管理。
(√ )5、对于多楼层的配送中心,各楼层之间的输送机倾斜角大于18度时,输送机上方的物品在输送机启动和停止时,因惯性作用而有翻滚的可能性。
(X )6、货架储存系统一般由许多个货架组成,通常我们把货架纵向数称为“列”。
(X )7、按经济订货批量订货,可以使企业的缺货费用和订货费用之和最小。
(√ )8、由于各类型起重机结构特点、起重量、起升高度和速度、工作级别等的不同,使用范围也各异。所以,选择起重机时首先选择起重机的类型,然后决定用其中的某个型号。
(√ )9、分拣是配送中心的核心业务,占其作业量的一大部分。
(X )10、输送机是按照规定路线连续地运送散料和成件物品的搬运机械。
(√ )11、信息的有效管理就是强调信息的准确性、有效性、及时性、集成性、共享性。
(X )12、配送中心计算机管理系统应具备的基本作业中,库存管理作业包括:库区划分及库存控制。
(X )13、GPS在物流中的应用,主要是用于车辆的通信联络。
(√ )14、一个现代化的物流配送中心拥有采购管理、销售出库管理、财务会计和运营成绩管理等四大主管理系统。
(X )15、订单管理系统所涉及的对外作业主要自客户处取得订单、进行订单处理、仓库管理、出货准备到实际将商品运送至客户手中为止,均以对客户服务为主。
(X )16、EOS也称为电子自动订货系统,其有效应用的前提条件是硬件设备的标准化。
(√ )17、EDI是以标准化的电子报文格式、可用计算机自动处理的方式来进行的公司间文件交换。
(X )18、降低在制品库存常用的原则之一:区分内部更换作业和外部更换作业,所谓内部更换作业,是指不需使机器停下来进行调整、装卸的作业更换工作。
(√ )19、物流成本的“冰山理论”是指现有会计科目很难完全反映配送成本。
(X )20、JIT生产是一种全新的管理模式,而不是一种生产技术。
四、简述题(每小题10分,共30分)
1. 运输和配送关系如何?(1 0 分)
答:运输和配送都是线路活动。运输活动必须通过运输工具在运输路线上移动才能实现物品的位置移动,这是一种线路活动。配送以送为主,属运输范畴,也是线路活动
运输与配送的差别主要便现在:
(1)活动范围不同。运输是在大范围内进行的,如国家之间、地区之间、城市之间等;配东一般仅局限于一个地区或一个城市范围内。
(2)功能上存在差异,运输以实现大批量、远距离的物品位置转移为主,运输途中客观上存在着一定的存储功能。配送以实现小批量、多品种物品的近距离位置转移为主,但同时要满足用户的多种要求,有时需要增加加工、分割、包装、存储等功能,因此配送具有多功能性。
(3)一般来说,在运输和配送同时存在的物流系统中,运输处在配送的前面,先通过运输实现物品长距离的位置转移,然后交由配送来完成短距离的输送,两者存在互补关系
2.现代配送中心有哪些基本功能?(10分)
答:现代配送中心具有以下功能:
(1)存储功能:为了顺利有序地完成向用户配送商品的任务,配送中心都建有现代化的仓储设备,存储一定量的商品,形成对配送的资源保证。
(2)分拣功能。作为物流结点的配送中心,其客户是为数众多的企业或者零售商,面对复杂的客户群,为满足不同用户的不同需求,配送中心必须采取适当的方式对组织来的货物进行分拣,按照配送计划组织配货和分装。
(3)集散功能。配送中心凭借其特殊的地位和拥有的各种先进的设备、完善的物流管理系统,能够将分散在各个生产企业的产品集中在一起,通过分拣、配送、配装等环节向多家用户进行发送。
(4)衔接功能。通过开展货物配送活动,配送中心能把各种生产资料直接送到用户的手中,可以起到连接生产和消费的作用。
(5)流通加工功能,配送加工有别于一般流通加工,它一般取决于客户的要求,销售型配送中心有时也根据市场需求即兴简单的配送加工。
(6)信息处理。配送中心连接着物流干线和配送,直接面对产品的供需双方,更需要的是信息的传递和处理,包括配送中心信息的生成和交换。
3装卸搬运有哪些基本原则?(10分)
答:装卸搬运的基本原则有:
(1)提高机械化水平的原则。对于劳动强度大、工作条件差、搬运装卸频繁、动作复杂的环节,应尽可能采用有效的机械化作业方式。
(2)减少无效作业原则。当按一定的操作过程完成货物的装卸搬运时,要求完成很多作业,同时也产生费用,因此,应避免无效作业。
(3)扩大单元的原则。为了提高搬运、装卸和堆放效率,提高机械化、自动化程度和管理水平,应根据设备能力,尽可能扩大活动的物流单元,如采用托盘、货箱等。
(4)提高机动性能的原则。移动货物时的机动性大小反映出物流的合理化程度。从物流的合理化角度看,应尽可能使货物处于机动指数高的状态。
(5)利用重力和减少附加重量的原则。在货物搬运、装卸和堆放时,尽可能利用货物的自重,以节省能量和投资。
(6)各环节均衡、协调原则。装卸搬运作业是各作业线环节的有机组成,只有各环节相互协调,才能使整条作业线产生预期的效果。
4. 入库检验的方法有哪些?怎样进行外观质量检验?(10 分〉
答:入库检验的主要方法有:
(1)视觉检验:在充足的光线下,利用视力观察货物的状态、颜色、结构等表面状况。
(2)听觉检验:通过摇动、搬运操作、轻度敲击,听取声音,判定质量
(3)触觉检验:利用手感鉴定货物的细度、光滑度、粘度、柔软程度等,判定质量;
(4)嗅觉、味觉检验:通过货物所特有的气味、滋味测定,判定质量;
(5)测试仪器检验:利用各种专用测试仪器进行货物性质测定。
(6)运行检验:对货物进行运行操作,如电器、车辆等,检查操作功能是否正常。
7)系统效率最大化原则。在货物的流通过程中,应力求改善包装、装卸、运保管等各物流要素的效率。
外观质量检验一般需要进行包装检验、货物外观检验:对无包装的货物,直接查看货物的表面检查是否有生锈、破裂、脱落、刮痕等损害;重量、尺寸检验;标签、标志检验;气味、颜色、手感检验;打开外包装检验:若外包装检验中判定内容有受损的可能,或者检验标准要求开包检验、点算包内细致数,应该打开包装进行检验。
5. EOS系统在企业物流管理中有何作用?(10 分〉
答:(1)对于传统的订货方式,如上门订货、邮寄订货、电话、传真订货等,EOS系统可以缩短从接到订单到发出订货的时间,缩短订货商品的交货期,减少商品订单的出错率,节省人工费。
(2)有利于减少企业的库存水平,提高库存管理效率,同时也能防止商品特别是畅销商品缺货现象的出现。
(3)对于生产厂家和批发商来说,通过分析零售商的商品订货信息,能准确判断畅销商品和滞销商品,有利于企业调整商品生产和销售计划。
(4)有利于提高企业物流信息系统的效率,使各个业务信息子系统之间的数据交换更加便利和迅速,丰富企业的经营信息。
6配送中心的车辆运营管理包括哪些内容?(10分)
答:配送中心的车辆运营管理的内容包括:
(1)行车人员管理。行车人员可以分为驾驶员和随车送货员。对行车人员的管理,有别于对配送中心内部人员的管理。主要包括行车人员的选用、培训、管理与控制和车辆肇事及事故处理。
(2)车辆养护管理。车辆维持良好的使用状态,对整个工作的顺利进行起着决定性作用。车辆养护必不可少,主要包括车辆种类的选定和车辆的保养与维护。货车车辆种类繁多,要根据用途及所在的货物种类来进行选择。从消费物流的角度来看,由于其载运的物品大都是生活用品,所以在选择车辆时,可根据距离运送物品的多少来选择车辆。另外,为确保车辆的性能稳定,在车辆行驶一定里程后,定期更换机油、检查底盘、润滑传动构件等工作是非常重要的。主管人员应随时抽查车辆,提醒行车人员根据公司的规定维修车辆。
(3)行车作业管理。车辆作业主要由理单、派车、装载、卸货、回程载货、返回作业等项目构成,归纳各项目的管理重点,在于人、物、时、空的有效配合,让顾客交运的物品准确、无误,在要求时间内准时送达,并使每一次的作业成本降至最低。
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范志国摘要:现代物流蓬勃发展,配送中心已然成为物流产业中的关键节点之一,其功能布局合理性直接影响到物流配送的效率和品质。文章介绍了配送中心的定义和规划配送中心的SLP方法,运用实例分析当下配送中心设施布局规划中存在的问题,并提出了相应的改进方案。Abstract: With the rapid development of modern logistics, the distribution center has become one of the key nodes in the logistics industry, its functional layout directly affects the distribution efficiency and quality. This paper introduces the definition of distribution center and SLP method, through examples to analyze the existing distribution center facilities layout planning problems, and then put forward the appropriate improvement program.關键词:配送中心;SLP;布局规划Key words: distribution center;SLP;layout中图分类号:F252.1 文献标识码:A 文章编号:(5-030 引言当今社会,物流业飞速发展,物流行业水平的高低已经成为衡量一个国家经济是否发达的重要标准之一。配送中心设施布局规划合理性程度对配送中心的配送效率有着极其深刻的影响。据有关部门统计,配送中心的卸货、取货、分拣等各个作业时间占总时间的40%,剩余的60%的时间则是配送中心作业人员的移动时间[1],过长的移动时间极大地限制了配送中心运作效率,增加了现代物流的运作成本。因此,如何改善配送中心设施布局对配送中心来说至关重要。本文运用SLP方法来分析配送中设施布局的合理性,利用鲜明的数据来说明配送中心设施布局的重要性,以此来为配送中心的建设及优化提供切实有效的方案。1 配送中心的定义配送中心是在第二次世界大战以后,由西方国家兴起,并迅速发展起来的。日本《物流手册》对配送中心的定义是:从供应者手中接受多种大的货物,进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业,然后按照众多需求者的订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平进行配送的设施[2]。我国《国家标准物流术语》对配送中心的定义如下:配送中心是从事配送业务的物流场所或组织,应该符合下列要求:①主要为特定的客户服务;②配送功能健全;③辐射范围小;④多品种、小批量、多批次、短周期;⑤主要为末端客户提供配送服务[3]。2 SLP方法的提出及定义在20世纪60年代初,美国理查德·缪瑟根据长期理论研究结果,同时结合系统工程的概念和方法,提出了一种具有代表性的研究方法——系统布置设计法(Systematic Layout Planning,简称 SLP)。SLP是一种条理清晰的系统布置方法,具有很强的实践性[4]。SLP方法一般用于物流系统的平面布置规划,是一种非常实用的平面布置方法。由于SLP方法是对系统布置设计的研究,运用极其广泛,所以SLP方法对于配送中心布置规划也同样适用。3 SLP方法的实证分析本文以某物流配送中心为例。图1是某配送中心的平面布局图。其中:1卸货区;2进货暂存区;3常温区;4有气味区;5特殊处理区;6冷藏区;7冷冻区;8普通拆零区;9分拣及包装区;10出货分拣区;11出库暂存区;12装车区;13不合格产品暂存区;14退货暂存区;15设备维修及停放区;16验收养护室;17办公室;18员工更衣休息室。通过简单的调查和统计分析得知,该配送中心的仓储区的物流流程如表1所示。在表1中,并不是所有的物品都是按照表中的物流流程来进行搬运,其中有一部分并没有存储在配送中心,而是直接在配送中心经过简单的处理就直接配送出去了,具体各个线路的各配送比例如表2所示。通过对配送中心的物流线路分析和物流量调查,得到表3。由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要,SLP中将物流强度转化成五个等级,分别用符号A、E、I、O、U来表示,其物流强度逐渐减小,对应着超高物流强度、特高物流强度、较大物流强度、一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度[5]。根据物流强度分析,对各个区域之间的物流强度等级进行划分,就可以得到物流作业相关图,如图2所示。同理,进行非物流因素分析,然后再进行综合分析,由于在该配送中心,物流关系对整个配送中心的影响较大,而非物流关系对配送中心的影响较小,所以将它们对整个关系的贡献之比定为3:1,计算综合相关性的的公式为:Cij=mMij+nNij其中m=3,n=1,Mij为物流相关关系的权数,Nij为非物流相关关系的权数,根据上式计算出综合相关关系的权数,并将综合相关关系的权数按照表4的区间转化成A、E、I、O、U的形式。其中,A表示综合关系程度最高,然后依次往下排,根据表4,将综合相关关系权数整理成综合相关关系图,如图3所示。由图3,根据综合相关关系分析,得到简单的无面积拼块图,其中无面积拼块图,只是各个作业区域的简单位置布置。图5的无面积拼块是原来的配送中心的平面布置图。根据图4和图5得知,经过SLP分析法得到的无面积拼块与原来的平面布置有些出入,所以要对这两种方法进行比较和评价,得出以上两种平面布置哪种布置更合理。首先对企业的相关管理人员进行简单的问卷调查,问卷主要调查以下几个方面:搬运量、空间利用率、物流过程的通畅度、工作环境的舒适程度。评价等级分为四个:很好、好、一般、差。其问卷调查的统计结果如表5所示。通过分析调查问卷的结果得知,综合来看,1方案优于2方案。在搬运量、空间利用率、工作舒适度方面来说两个方案差距不大,但在内部物流畅通方面,1方案减少了配送中心内部搬运的交叉情况,降低了在搬运过程中的等待时间,提高了配送中心内部的运作效率,最终提高了整个配送中心的效率。4 结语配送中心平面布局规划问题是国内外专家学者关注的焦点。配送中心平面布局规划的合理性影响着配送中心的空间利用率、配送效率、配送成本等诸多方面。因此,改善配送中心设施布局规划,已经成为配送中心提高效率、降低成本的重要手段。本文运用SLP方法对物流配送中心的布局进行了适当的调整,在物流通畅方面产生了极大的影响,有效地提高了配送中心的运作效率。希望以此能够引起各企业的重视,为广大的物流企业在改善物流配送中心的过程中提供相应的借鉴,以期在配送中心效率优化的这条路上不断迈进。参考文献:[1]王艳艳,吴耀华,吴颖颖.并行自动拣选系统品项拣选量拆分优化[J].机械工程学报,2013(16):177-184.[2]刘彦平.仓储与配送管理[M].二版.北京:电子工业出版社,2011.[3]钱威,钟佩思,等.基于SLP的某纺织机械企业设施布置分析与优化[J].物流科技,2011(06):11-15.[4]张惠,李成松,等.基于SLP法和Flexsim仿真的机加工车间设施布置优化研究[J].现代制造工程,2016(06):63-67.[5]宁芳,王斌.SLP在木工实验室设施优化布局中的应用[J].实验技术与管理,2016(33):250-253.
2017年16期
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