12伏充电屏开始还可以正常用,一会儿电量就不行了,用什么办法可以发挥正常


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汽车的电瓶发生亏电:汽车的电瓶也是属于一个消耗品,建议在2-3年的

要對电瓶更换一次如果因为电池没电打不着火的话,可以采取搭电的方法首先将两车的车头“面对面”(俩车尽量相互差不多靠近即可),再者将救援车熄火以免电流过大烧坏电瓶线,被救援车辆的电器开关都关闭打开双方的发动机舱(有些车子电池是放在后尾箱,唎如宝马)找好双方的电池的正负极(带有红色“+”为正极、黑色“-”为负极)。

记得车辆的正负极别接错了

接下来我们如何正确的搭线接法是:先将亏电车辆蓄电池的正极端接好线与救助车辆蓄电池的正极端连接;再将救助车辆蓄电池的负极端接好线再与亏电车辆车身铁皮等连接(尽量不要连接负极,容易产生火花严重的会造成电池损坏,车辆上都采用负极搭铁所以我们连接车身铁皮等就可以了)。

黑色为负极线红色为正极线

在确保连接好线正确无误,且接触良好后启动救援车辆;先让其运行几分钟,让其为亏电车辆进行充電然后再启动亏电车辆。

如果亏电车辆还无法启动这是可以将救援车的油门给点油,再去启动亏电车辆切记不要强行启动,注意启動的间隔如果还无法启动,就要考虑搭电线是否过细造成的电流不够。

记得电池上的正负极标示

当车辆启动后这时可以摘下电瓶夹,取电的顺序应为:

1、先取下被救援车辆的负极搭铁线在取下救援车辆的负极线;

2、再者取下救援车的正极线,随后取下被救援车的正極线


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因此,火花塞的性能好坏關系着整车的工作性能及效率。

2电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转冬季低温及个別用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转若有发生请打服務站救援电话,或找车对一下或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电

3,汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油壓此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决

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不会!电量呮会越放越少。

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爱车bai电瓶亏电打不着火是汽车使用中du常见的一zhi故障遇到这种dao故障我们可以采用几种方式来启动汽车。

1、用其它汽车上的电瓶接电打火这是一般人首选的方法,有时也是唯一的选择接电时接线的顺序不要弄错了:救援车的正极→故障车的正极,救援车的负极→发动机搭铁拆卸的顺序与此相反。

2、对于手动档的车型可以采用推车启动的方式。具体的方法是:一个人坐在驾驶位上打开钥匙门,踩下离合器踏板挂入二档,然后由其他人推动汽车當车速达到十公里/小时以上时,驾驶员迅速的抬起离合器踏板由汽车来拖动发动机旋转,发动机就会启动了不过操作上有一定难度,噺手还是不要轻易尝试

3、现在有一种应急启动充电宝,直接夹在电瓶上就可以启动它的原理其实和向其它车辆借电是一样的,但它只能启动汽车一到两次再多的就无能为力了。

4、很多保险公司也提供紧急救援服务你可以拨打你投保的保险公司的服务电话,让他们来救援不过他们的速度有点慢,并且距离太远也不行


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爱车电2113瓶亏电打不着火是汽车使5261用中常见的一4102个故障遇1653到这种故障我们可以采用几种方式来启动汽车。

1、用其它汽车上嘚电瓶接电打火这是一般人首选的方法,有时也是唯一的选择接电时接线的顺序不要弄错了:救援车的正极→故障车的正极,救援车嘚负极→发动机搭铁拆卸的顺序与此相反。

2、对于手动档的车型可以采用推车启动的方式。具体的方法是:一个人坐在驾驶位上打開钥匙门,踩下离合器踏板挂入二档,然后由其他人推动汽车当车速达到十公里/小时以上时,驾驶员迅速的抬起离合器踏板由汽车來拖动发动机旋转,发动机就会启动了不过操作上有一定难度,新手还是不要轻易尝试

3、现在有一种应急启动充电宝,直接夹在电瓶仩就可以启动它的原理其实和向其它车辆借电是一样的,但它只能启动汽车一到两次再多的就无能为力了。

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前段时间发过几个逆变器的制作方法当然我们希望越简单越好,用到的元件越少越好成本越低越好,说的越明白越好如果一篇文章很多人都看不懂,我想这篇文章吔没有太多意义今天给大家分享的这个逆变器的方法,绝对是这么长时间发表的最简单的一篇成本也是最低的一篇。

逆变器顾名思义它是正常变压器的反向工作状态,我们用到的最多的是把220v转化为12v而很少从12v转化为220v,因为我们使用的电量的来源主要来自电网所以我們使用的电都是从电网电来的,而很少把我们所使用的电变成电网的电那我们做这个逆变器还有什么意义呢?你可以这样理解一个是電子爱好者的热情,他们天生就喜欢制作再一个我们以备急用,例如万一电网停止供电了我们可以用逆变器转化成220v,这样不影响我们镓里的正常供电再一个随着太阳能板的普及我们可能总有一天会接触到把太阳能发的电转化为220v的电网电压。

技多不压身学会一项技能總没有坏处,废话不多说我们先来看下我们这款逆变器的原理图

怎么样原理图简单吧这也是搞diy经常接触到的电路,通过电路图我们可以看出所使用到的元件有三个电阻还有两个三极管,剩下一个变压器我来给大家一一说下每个元件。

先来说下三个电阻两个三极管与變压器相连的那两个电阻,选的不要太大一般为几个欧姆,想做输出功率大的逆变器那么那个电阻就选的小点,如果没有那么小的电阻可以采用电阻丝来绕制。另一个电阻的大小一般在300欧姆左右接这个电阻是为了防止电路不起振,当负载不同时这个电阻的可能会稍有差别,我们可以选用一个滑动变阻器来实时调节

这次三极管我们采用的是价格较便宜的3DD15,一般在4毛钱左右价格还是很便宜的,但昰价格便宜却很好用功率在50W左右,适用于低频电路而我们的交流电50HZ,正是名副其实的低频电路50W如果还不满足大家需求的话,可以在原来电路的基础上再并联一个三极管3DD15这样输出功率就会相应的增加。

这种三极管NPN型管脚识别:有字的那一端朝向自己左面那个管脚为B极右边那一个为E极,外壳为C极可以参考一下下图

我们再来说一下这个变压器,我们可以在某宝上淘个如果想做大功率的,买的变压器對应也需要大功率的当然价格会对应的增加,这个变压器也是最贵的部分但是如果不用开关电源设计的,这种大变压器可以说是个必需品,在选的时候最好选择双12v(正负12v)的这样与我们这个电路图相对应,当然你有足够的能力的话你可以自己绕制这个变压器

大家在做嘚时候检查电路无误后,在输出端接上一个电灯泡负载给逆变器通上电,看看电灯泡能不能正常发光如果不能发光减小那个电阻,如果连接没有错误的话灯泡是能够正常发光的。

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你的电池是用在那里如果启动嘚话应该是有车载充电系统,不会亏电还是有其他用途,这种情况下如果里面液体没有变色的情况下硫化的机率较高利用相应的修复機器就可以完成修复工作,还能够正常使用

你对这个回答的评价是?

你既然知道长期亏电就定期补充充电即可,放到电瓶维修点

知噵的迟了,现在已经蓄电量下降的严重我这里没有维修点

你对这个回答的评价是?

用充电机 连续充72小时 就好了 刚开始用 小电流 五六个小時 调高一档 直到电流达到15左右 一直充 就好了 充的时候 把盖子拧松了 注意通风 有条件用脉冲式 充电机 效果更佳。

你对这个回答的评价是

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