和三迪广场双缸(650)哪个好

想了N久梦了N夜,今夜我终于要詓圆梦了
怀着一颗激动的心情,我们一行三人踏上了上昆明的夜行火车本来想坐从我们县城直达昆明的卧铺客车的,可是不知道为何竟然当晚没有班次。无奈跑大理市去坐想想,干脆坐火车算了也安全得多。
经过一夜的睡不好(有坐火车的原因不过大部分原因當然是激动了),火车终于在第二天的临晨5点到达了昆明在车站的冷风里遨了近三个小时后,我们终于去到了卖三迪广场的车市
进到那个市场,第一家店就看见那个叫什么捷马的四轮摩托车好漂亮的,外观看就像一个小轿车可惜的是这种车车不能上牌,发动机好小那个老板娘说是2万元一个,发动机才175的排量
终于见到了我想像了不知多少次的三迪广场的实车了,远观确实和在网上查到的图片没啥子区别,标准2011新款的神龙二代;近看确实像有摩友说的样,门缝那些做工是差了许多漆水感觉也不如富路那么好(细节部分),不過我买这车看中的是它的心脏——发动机以及那个不同于其它三轮车车的前叉(三迪广场车具体说应该叫前悬挂才对和前叉没啥子关系),大的模样是挺好看的细节方面就不太在意了(发现门上有两处估计是运输途中磕到,有掉漆)细节的不足之处,以后我会逐步增加PP
虽然前面已经有朋友介绍过三迪广场新神龙的内部,不过我还是又照了几张
估计大家会觉得我的图片有点少,主要那天很紧张的时間照得不多,以后有的是时间讲这车大家不要急,慢慢来后面的使用报告才是最重要的。
这是不是属于那种跨界车看着是汽车,其实是摩托!
胖哥几天不出现猜到是买新车车去了,期待后续报告
祝贺老胖买了新车,不知什么价格车的质量如何?继续关注老胖嘚帖子
先祝贺老胖买了新车,但这车不可开的太快因为是3轮和4轮之间差别还是很大。
先祝贺老胖买了新车但这车不可开的太快,因為是3轮和4轮之间差别还是很大

三轮和四轮没什么差别,外观给人的感觉是三轮不如四轮稳当其实驾驶关键在技术上,四轮行驶中四轮朝天的事故见的多了三轮朝天的事故还没见过呢!(对事不对人,见谅)
老胖买个车就那么辛苦看着老弟一脸疲惫,更加感到我们这個年龄人的沧桑这个车外观我也感觉不错,和a7是不是有一拼
胖哥的帖子是一定要顶的,期待后续报道
折腾已久的换车梦终于成功,恭喜胖哥哦!
}
想了N久梦了N夜,今夜我终于要詓圆梦了
怀着一颗激动的心情,我们一行三人踏上了上昆明的夜行火车本来想坐从我们县城直达昆明的卧铺客车的,可是不知道为何竟然当晚没有班次。无奈跑大理市去坐想想,干脆坐火车算了也安全得多。
经过一夜的睡不好(有坐火车的原因不过大部分原因當然是激动了),火车终于在第二天的临晨5点到达了昆明在车站的冷风里遨了近三个小时后,我们终于去到了卖三迪广场的车市
进到那个市场,第一家店就看见那个叫什么捷马的四轮摩托车好漂亮的,外观看就像一个小轿车可惜的是这种车车不能上牌,发动机好小那个老板娘说是2万元一个,发动机才175的排量
终于见到了我想像了不知多少次的三迪广场的实车了,远观确实和在网上查到的图片没啥子区别,标准2011新款的神龙二代;近看确实像有摩友说的样,门缝那些做工是差了许多漆水感觉也不如富路那么好(细节部分),不過我买这车看中的是它的心脏——发动机以及那个不同于其它三轮车车的前叉(三迪广场车具体说应该叫前悬挂才对和前叉没啥子关系),大的模样是挺好看的细节方面就不太在意了(发现门上有两处估计是运输途中磕到,有掉漆)细节的不足之处,以后我会逐步增加PP
虽然前面已经有朋友介绍过三迪广场新神龙的内部,不过我还是又照了几张
估计大家会觉得我的图片有点少,主要那天很紧张的时間照得不多,以后有的是时间讲这车大家不要急,慢慢来后面的使用报告才是最重要的。
这是不是属于那种跨界车看着是汽车,其实是摩托!
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祝贺老胖买了新车,不知什么价格车的质量如何?继续关注老胖嘚帖子
先祝贺老胖买了新车,但这车不可开的太快因为是3轮和4轮之间差别还是很大。
先祝贺老胖买了新车但这车不可开的太快,因為是3轮和4轮之间差别还是很大

三轮和四轮没什么差别,外观给人的感觉是三轮不如四轮稳当其实驾驶关键在技术上,四轮行驶中四轮朝天的事故见的多了三轮朝天的事故还没见过呢!(对事不对人,见谅)
老胖买个车就那么辛苦看着老弟一脸疲惫,更加感到我们这個年龄人的沧桑这个车外观我也感觉不错,和a7是不是有一拼
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