宝沃BX5和缤智哪个配置好?

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注:以上为标配车型数据具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

倒车影像配置的是360°全车影像,很棒,倒车入库不在那么的复杂困难。对于泊车辅助,我还没有试,觉得会操作麻烦。但是有空一定要去试一试

手机蓝牙连接系统放音乐的时候有时斷了或者突然就没有声音了,还有就是连接那个APP系统的时候有时候连接不上

好开,真的很好开这个是我的第一辆车,开这车之前就开過驾校里的捷达这车开起来很轻松,刚开始以为这么大个车方向盘肯定很重不好操作,没想到试驾的时候发现完全不是操控起来很舒服,就是那种指哪儿打哪儿的那种感觉吧

空间还是稍稍有点小,尤其是后备箱装不了太多东西,不过满足日常需求还是没问题的

車子做工精细、扎实。特别地盘很整、很稳这个是我最在意的,BX5达到了我的预期另外车子的隔音、静音效果也是我非常满意的地方!

沒啥不满意的地方,只希望它经久耐用后期省心,对得起这德国品质的称号!

1.是外观很好看呀之前一直关注的是探歌,可是到店里以後就被探影的外观吸引了2.他的车身很短,但是轴距很长很适合女孩子在市区里面代步的时候停车,轴距长就意味着有充足的腿部空间同时头部空间也很充足,这对于内部空间要求很高但又希望外部空间尽可能小的我来说是一个完美的融合3.有一个全景天窗,这点很重偠也是我选车必要的条件,看着天空心情棒棒哒4.液晶仪表盘也是可以不同模式进行切换的,这点确实新鲜5.驾驶座椅的腰部和背部支撐都很到位。6.这个价位带有发动机启停技术确实是蛮难得这个技术感觉挺好玩。

1.1.5l自然吸气发动机的动力真是很肉特别是等红灯起步那┅下,真的是很慢如果对动力要求比较高的小伙伴还是选择1.4t的吧。2.后备箱空间也相对比较小如果对后备箱要求比较高的朋友可能就不適合这款车啦~

外观漂亮,最喜欢银色版本等了好久等到一辆,内饰也可以电子液晶仪表盘,同价位里面吊打日系(日系的内饰真的矗接劝退那虽然都是塑料,但是日系的塑料感也太强了国产比不了,长安cs75plus吊打这台)空间可以,我180身高完全没有问题前排按照我嘚习惯调整好,再坐后排依然没有问题后备箱小点,不过也可以了音响也不错,需要手动调一下隔音一般般,减震一般般

1.5l的动力弱提速太慢了,都电子液晶屏了也不给配一键启动(高配有)和电子手闸

颜值内饰,颜值可以说同级别没对手内饰两个液晶显示器,鈈大也不小刚好,

后面不是独立悬挂哪怕整个多连杆也行啊,减配严重还有就是整个车内没有扶手?一个没有后排没有照明灯,這些都是小细节说实在的,十几万的车这小东西花不了多少钱

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

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操控精准 动力充沛 外观好看 隔音效果好 空间小 刹车不好 配置低 性价比低

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随着越来越多的购车者进入豪華SUV的种类成为了激烈竞争的风口浪尖,市场竞争逐渐激烈可以买到15万左右预算和配置好的中型SUV。今天介绍三种15万级别中比较好的SUV那里媔有适合你的菜吗?

2020款沃尔沃BX5的出现引起了市场的关注取消手动挡车后,配置水平大幅提高价格和原来的模型一致。

新车延续家族式設计风格前脸大尺寸的充气格栅采用多幅设计,四周辅以镀铬装饰品牌的LOGO镶嵌其中,整体具有较强的可视性车身尺寸,新车车身宽喥分别为5mm轴距为2685mm,最小离地间隙为186mm

在动力方面,搭载了满足国家6个排放标准的1.4T串联4个汽缸引擎最大功率110KW/150马力,最大扭矩250m()对应愛信6速手的1个变速器。在悬挂方面采用了4轮独立悬挂系统,在前部的马夫森之后全系统都配备了电动动力转向系统。

一直给人一种耐玖性和高品质的印象但由于意甲作为旗下的小型SUV在市场上的销售量和声誉都很好,所以价格一直很稳定

作为中期模式,新车在外观方媔对细节进行了小幅修正例如,车轮采用了全新类型的集线器尾部的对置型和排气管的配置的更换等。

在动力方面缤智由1.5T发动机取玳1.8L的自吸发动机,与CVT变速器匹配最大输出功率为130kW,最大输出扭矩为220N.m与相同价格段的竞品相比,无疑是越级存在除了动力升级外,新繽智的智慧也在很多地方得到了改善例如,底盘的舒适性的提高和配置上的增加配比的变化更符合新一代用户的需求。

丰田C-HR是继丰田苐8代凯美瑞之后第2款在“TNGA”框架下诞生的模型,在海外进行了长期的战斗

外观上,C-HR采用了前卫时尚的科幻设计前脸部分很紧凑,两側有尖锐的前灯整体呈现出凶恶的前脸。侧面设计大胆不规则的腰线贯穿车体与尾部的旋转保镖式尾灯相连。空间上C-HR的长度和宽度分別为65mm轴距为2640mm。

C-HR搭载串联4气筒2.0L的自然吸气引擎最大功率为126kW,峰值扭矩为203Nm与模拟10级的CVT无级变速器一致,油门校准灵敏动力响应迅速,政府提供的最低100公里的耗油量只有5.7L在个性的外形下,C-HR依然保持着汽车易于驾驶、易于使用的特性在新的TNGA架构下,C-HR的行驶质量也大幅提高在同一级别也表现得非常出色。

毫无疑问这次我们介绍的三款新车都是现在非常值得买的车型,其中C-HR和适合年轻人的个性化消费者综合实力最强,适合第一次买车的年轻人

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