当前位置：&>&&>&&>&卡罗拉双擎VS雷凌双擎――终于有了选择
卡罗拉双擎VS雷凌双擎――终于有了选择
& & 日和10月29日一定是值得在界记载下来的两天，因为一天是上市，另一天则是上市，两车一上市，13.98万的起步价，预示着混动技术将全面普及，高大上的技术将走进普通老百姓的生活中，不过话说回来了，和雷凌双擎，看似孪生兄弟，到底选哪个?又到了令人抓狂的时刻，对于选择障碍的人们来说，你们的福利来了。今天，我们就把这两个亲兄弟拉出来对比一下，谁更符合&高大上&这三个字，谁更值得买。
&&&&买车第一眼离不开外观，就算是孪生兄弟，但是也有长得好看的和不好看的，就像是同样是小龙女，演员的气质不同，效果就会大打折扣。
&&&&接下来我们用几张图片来简单的对比一下卡罗拉双擎和雷凌双擎外观气质上的区别。
&&&&卡罗拉双擎前脸的精致配饰，采用亮光和亚光两种不同质感的搭配，显示出了与众不同的高级感
&&&&全系标配的LED前大灯再配合上&闪电眼&造型的示宽灯，即使在夜间也非常容易识别，酷似闪电的造型足以令人们驻足。卡罗拉双擎上配备了LED日间行车灯，而雷凌双擎上则只有示宽灯，但被宣传成了LED日间行车灯。
&&&&卡罗拉双擎的前脸整体的造型更符合&双擎&的未来感。
&&&&再来细看双擎和的前雾灯
&&&&卡罗拉双擎前雾灯为LED白光，可在夜间提供更好的弯道照明效果，雷凌双擎前雾灯为普通卤素灯泡，夜晚泛着黄光。
&&&&卡罗拉双擎的尾灯可以说的上是目前全系最美的尾灯，经过熏黑处理的全LED尾灯组合，在夜晚营造出一种神秘的深邃感，随时彰显着的气质。雷凌双擎的尾灯仅用了简单的线条，显得非常的单一。
&&&&一开始我们说了，卡罗拉双擎和雷凌双擎属于孪生兄弟，刚才我们也简单的对比了一下两位兄弟的相貌，那属于外在美，这两位兄弟的内在又有什么不同，接下来我们继续用图片说话。
&&&&看出两幅图的区别了吗?红色圆圈的区域就是区别，雷凌双擎相比较卡罗拉双擎少了仪表盘的氛围灯，这个不起眼的装饰在夜间行车中的效果会有很大的区别，档次也会差很多。
&&&&卡罗拉双擎的后排头枕，无论是哪个价位和配置都是可调的，雷凌双擎只有在高配车型上才可调，头枕可调节抛开舒适性不谈，在事故中，尤其是追尾事故，头枕是可以保护颈椎不受损坏，不可调节的头枕在安全性方面不占优势。
&&&&卡罗拉双擎除了最低配，后排中央扶手的杯架都是有盖子的，雷凌双擎全系的后排杯架都是这个样子，一个盖子都给省掉了。
&&&&卡罗拉双擎的化妆镜配置了阅读灯，雷凌双擎上面则是全系没有。
&&&&卡罗拉双擎的中控面板主要以软性材料覆盖，手感柔软舒适，整体做工精细，而且在副驾驶的位置增加了一条缝线，提升了视觉上的细致工艺感。
&&&&卡罗拉双擎的前排座椅后面设置了储物袋，中央扶手后面设置了储物格，而雷凌双擎则没有这些。
&&&&卡罗拉双擎门把手上有碳纤维，在车门下方有灯，夜间开门可以起到提示后方车辆的作用，雷凌依然是没有，灯的位置是空的。
&&&&卡罗拉双擎新增加了卡片式钥匙，卡片式钥匙没有任何按键，全靠感应式锁车和解锁，卡片钥匙可以放入钱包，非常的方便。雷凌双擎全系都没有。
&&&&本是同根生，相煎何太急，卡罗拉双擎作为旗下的产品，本身就拥有的血统，和的雷凌相比就好像是大哥，在众多厂商还在苦心钻研混合动力的时候，丰田已经将混合动力运用的炉火纯青，所以，把两个孪生兄弟拿出来厮杀不算是新鲜事，因为在这个级别的混动车型中，无论是卡罗拉双擎还是雷凌双擎，都很难遇到对手，消费者出现选择障碍也实属正常。经过有图有真相的对比，相信大家心中自有答案。
责任编辑：周尤
分享给好友：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。
收藏成功咯 ！
分享给好友：
询问最低价
填写信息获取更低价格:
*您的姓名：
*您的手机：获取最低价信息请输入手机号手机号格式错误配置研究之卡罗拉和雷凌双擎怎么选？
卡罗拉双擎和雷凌双擎在定价上存在很微妙关系，导致很多消费者在选择这两款车时基本都会在配置上比较一番。
来源：新车评网当前位置 & &
& 雷凌/卡罗拉混动 都超值 买哪个划算？
雷凌/卡罗拉混动 都超值 买哪个划算？
20:47:30&&出处：&&
编辑：鲲鹏 &&)
让小伙伴们也看看：
阅读更多：
好文共享：
文章观点支持
文章价值打分
当前文章打分0 分，共有0人打分
[10-30][10-30][10-29][10-29][10-29][10-29][10-29][10-28][10-28][10-27]
登录驱动之家
没有帐号？
用合作网站帐户直接登录当前位置：&&&&&&正文
性价对比 雷凌双擎VS卡罗拉双擎
来源：车质网&&时间： 07:45&&作者：马一凡&&编辑：刘迎&&
&&& 随着新能源购车政策出台，混合动力车型热度逐渐升高，丰田在这个领域中可谓是一员老将，从把普锐斯带到中国，到给凯美瑞增添混动版本，丰田都超前于其他厂家。而在10月底，接连推出的“孪生兄弟”雷凌和卡罗拉的双擎车型，则更将混合动力车型的特点扩大化。不过厂家指导价区间的差异着实不小，究竟选哪款不仅要看兜里的银子还要看配置。本期，车质网就来对比一下这对“兄弟”差异何在。（注：本次对比分别选取两款顶配车型）
&&& 售价：起点相同 顶配差距大
&&& 虽然都是混动车型，但雷凌双擎售价与普通版几乎持平，而卡罗拉双擎相比普通版则略有上浮。如上图所示，两款车入门版本售价完全相同，在售车型也均为4款，具有一定的选择空间。发动机与换挡模式也不存在差异，在基本信息对比中不难看出，雷凌双擎的低配与顶配价差2万元，卡罗拉双擎价差达到了3.6万元，两款顶配车型间价差为1.6万元，差距还是相当大的。
&&& 外观：风格迥异 个性鲜明
&&& 雷凌和卡罗拉本是同胞兄弟，在外观设计上均带有明显的家族风格，引擎盖上突出的棱线充满肌肉感，厂徽周围的一抹蓝色是双擎车型的显著特点。不过即便是双胞胎也会有所差别。雷凌双擎前脸采用了棱角更加分明的造型以及顺滑流畅线条勾勒，使其整体看上去更加的动感时尚，极富年轻活力。
&&& 前大灯组方面，二者均采用带透镜的远近光一体式LED头灯，并带有自动启闭功能，灯眉蓝色灯条尽显精致。不过造型上却迥然不同，雷凌双擎采用一体式设计，中间带状LED日间行车灯线条优美，转向灯位于其下方，布局紧凑整体感很强。卡罗拉双擎则为分体式，头灯内侧为日间行车灯，“7”字形示宽灯宛如托盘，转向灯位于更加靠下的位置。
&&& 车身外观尺寸方面两款车型别无二致，车身长4630mm、宽1755mm、高1485mm，轴距达到了2700mm。除车身高度小有增加外，其余均与在售普通版车型无异。侧面线条仅在头灯及尾灯处稍显差异，轮毂造型也均属“双擎特供”。卡罗拉双擎车门下方带有防擦条，看上去更上档次。
&&& 相比前脸方面，两款车的尾部设计则有很大不同。雷凌双擎的尾部看上去更加富有层次感，且圆润饱满。造型感极强的后尾灯，将行车灯、刹车灯、转向灯以及雾灯融为一体，并加入了当下流行的LED光源进行点缀。而卡罗拉双擎的尾部则是采用一条金属镀铬材质装饰条贯穿尾部。并与前脸交相呼应，尾灯布局与前者相同。同时，两款车尾部醒目的“HYBRID”标示，使得两款车具有很高辨识度。
&&& 内饰：细节有差异 重点看配置
&&& 雷凌与卡罗拉双擎的内饰设计大同小异，浓郁的家族风格使其看上去与丰田家旗下多款车型均有相似之处，触所能及之处多为软性材料，手感舒适做工上乘。中间空调出风口扁而细长。雷凌双擎的多媒体与空调控制区泾渭分明，更显时尚；卡罗拉双擎中控区则采用一体化布局，营造出偏向驾驶席的氛围。
&&& 真皮包裹的多功能三辐式方向盘能够进行前后、上下四向调节，左侧为音响控制，右侧为仪表盘屏幕控制，两款车均带有定速巡航功能，为长途驾驶提供便利。仪表盘区别于普通车型，左边为动力系统工作状态，CHG为充电或回收能量，ECO表示节能模式而POWER代表性能模式行驶，下方为挡位行程示意图，这些方面二者如出一辙，只不过顶配版卡罗拉双擎仪表盘增加了蓝色背景灯。
&&& 抬头看去，电动天窗提升了车内采光效果，同时，后视镜也都带有防炫目功能。大尺寸液晶屏均为标配，能够清晰反馈动力分配示意图和油耗统计，并带有GPS导航系统。除了共有的配置外，雷凌双擎还提供单碟CD与“G-BOOK”功能，使出行不再沉闷也更有保障。值得一提的是，G-BOOK系统包括有紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索、预订服务、网络地图接收、高速公路安全驾驶提醒以及图形交通信息等11项智能通信服务，该系统被广泛应用在雷克萨斯和丰田的车型上。
&&& 雷凌与卡罗拉双擎的内饰板均采用仿缝线设计，中央扶手箱在细节处理上卡罗拉略胜一筹，但与雷凌更为实用的G-BOOK系统相比就显得微不足道了。
&&& 性能：兄弟同“芯”
&&& 两款双擎车型动力总成由传统汽油机和电动机两部分组成。汽油机部分为代号8ZR-FXE的1.8升自然吸气发动机担任，搭载丰田双VVT-i可变气门正时技术，并采用阿特金森循环，最大功率73kW/5200rpm，峰值扭矩142N?m/4000rpm。电动机总功率及扭矩分别为53kW和207N?m，提升动力的同时也降低了燃油消耗。
&&& 历经多代进化丰田的THS系统已日趋完善，其中ECVT通过两个电机和发动机之间不同向“用力”，来让驱动状况与发动机的转速匹配，将两部分动力传递至车轮，最终达到无级变速的效果，在保证输出平顺性的同时提升了能源利用率。
&&& 空间：区别不大 各有所长
&&& 乘坐空间方面，身高180cm的体验者前排头部空间为三指，与常规版本相同。高配车型驾驶席座椅采用多向电动调节，雷凌双擎前排采用运动座椅，对腰部与肩部的支撑及包裹性表现值得称道，卡罗拉双擎则提供驾驶席腰部支撑调节，不过属于顶配专享配置。
&&& 后排头部尚存一定活动空间，腿部距前排近三拳距离，表现相当可观，可见2700mm轴距对乘坐空间贡献巨大，虽然理论上混动系统会不同程度“侵占”车内空间，但对于这两款车型而言却是例外，表现非常出众。
&&& 储物空间方面二者差异不大，前门内饰板储物格带有水杯槽，放入普通饮料瓶不成问题，后方区域也能够容纳其他杂物，手刹旁串联有两个杯架且中间的隔断能够取出，进一步提升内部容积。
&&& 扶手箱采用双层设计，其下部深度表现十分可观，竖直放入多个小饮料瓶易如反掌，手套箱开口较大，便于驾乘人员取放物品，可见前排储物能力非常出众。
&&& 两款车型后排均未设有空调出风口，卡罗拉双擎虽带有一个小型储物格，但装饰性强于实用性。后排扶手箱均带有杯架，卡罗拉双擎配有盖板，并采用贯通结构，而雷凌双擎的直径更大一些。
&&& 安全：配置全面无差异
&&& 被动安全方面，雷凌和卡罗拉双擎采用丰田独创的GOA车身，能够在碰撞发生时分散冲击力，保证乘客舱结构完整，最大限度保障成员安全性。此外前排侧气囊与头部气帘为标准配置，将成员安全性提升了一个档次，这一点值得肯定。
&&& 主动安全方面，车身稳定及牵引力控制系统均为标配，能够极大降低车辆失控等危险情况的发生，对提升驾驶者信心有所贡献。上坡辅助功能一定程度上避免了溜车现象出现，为了方便驾驶员停车时更直观的了解后方信息，高配车型还带有倒车影像系统。
&&& 总结：
&&& 随着人们对环保问题愈发重视以及相关混动技术日趋成熟，混动车型逐渐进入了消费者的选择范围。同属丰田家族的雷凌和卡罗拉双擎版，虽在乘坐空间、动力总成及安全配置方面基本相同，但在舒适性配置和内饰设计方面依然存在一定差异。但从性价比考虑，雷凌双擎更占优势。
发表我的评论卡罗拉双擎对比雷凌双擎 明确需求很好选
10月末的那几天，国内混动场发生两件大事儿。一是/上市了，二是这哥俩起售价仅为13.98万元。这售价让哥俩成为了现阶段国内混动车里售价最低的，而且雷凌双擎已经在获得了政府1万元补贴，价格优势更加明显。对于13.98万元的入门级车型，配置完全可以满足家用。所以，如果您准备出手，只需要在入门级车型的外观上纠结就可以了。当然，如果您偏好更丰富的配置，那么这8款车型究竟哪款更适合您，只需要明确自己的需求就很好选。
车型横向对比
卡罗拉双擎
厂商指导价（万元）
13.98-17.58
13.98-15.98
长/宽/高（mm）
<font color="#30/mm
轴距（mm）
<font color="#00mm
5年或14万公里
混合动力蓄电池的保养
8年或20万公里
发动机排量（L）
最大功率（kW）
峰值扭矩（Nm）
电机最大功率（kW）
电机峰值扭矩（Nm）
试驾丰田雷凌双擎&售不足14万&油耗4升多
卡罗拉双擎到店实拍&外观更年轻/内饰微调&
在过往的基本信息对比中，总会出现许多标红的信息已突出差异。而今天所对比的两款车型，如果仅从基本信息来看的话，他们的差异仅在售价区间上有所不同。
详细车型对比
卡罗拉双擎
1.8L&先锋版
1.8H&GS&精英版
1.8L&精英版
1.8H&GS&精英天窗版
1.8L&豪华版
1.8H&GS-L&领先版
1.8L&旗舰版
1.8H&V&豪华版
从两款车型的详细售价来看，起售价均为13.98万元，而中配车型价格差异在6000元-7000元，顶配车型价格差异为1.6万元。其实仔细观察不难发现，双擎兄弟的详细车型售价是呈互补的。也就是说，在13.98万-17.58万元的区间内每个阶层的价格都有一款双擎车型供您选择，可根据自己的资金和对配置的需求选择最适合您的一款。丰田的这种做法，不仅实现了混动车型平民化，而且也给其他品牌的混动车型重重的一击。
一汽丰田&普锐斯
雷克萨斯&CT200h
凯美瑞双擎
现阶段热门混动车型&售价对比
售价（万元）
卡罗拉双擎
13.98-17.58
13.98-15.98
18.98-21.98
22.98-26.98
雷克萨斯CT200h&
26.90-34.80
荣威750&混动
凯美瑞双擎
25.98-32.98
起亚K5&混动
25.98-28.98
从现阶段几款热门的混动车型售价对比来看，卡罗拉双擎和雷凌双擎的价格优势确实明显。而且，雷凌双擎已经进入广州新能源车型补贴目录，现阶段已经可以享受1万元的政府补贴。但是，我们从当地经销商处获悉，雷凌双擎至少要等到2016年4月才开始生产。
说了这么多价格方面的事儿了，究竟这双擎兄弟俩有多大差别呢？
虽然是对外观做比较，但相比于燃油版车型，都各自拥有一些独特的设计。卡罗拉双擎在外观方面改动较大，整体造型更显宽厚；而雷凌双擎虽然变化不大，但细节之处的点缀使其自身的运动感再次提升。内饰方面，两款车型与燃油车型保持高度一致，均换装了全新造型仪表盘、蓝色一键启动按钮和E-CVT挡把。
本地经销商询问最低价
责任编辑：谢迪
用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友，不会用？&&
文章标签：广汽丰田 一汽丰田 卡罗拉双擎 雷凌双擎 混动车
广丰宣布雷凌双擎符合广州节能车摇号政策试驾广丰雷凌双擎 售不足14万 油耗4升多雷凌双擎在穗被列入新能源车摇号范畴群“P”新车 卡罗拉/雷凌能否玩儿转双擎亲民的混合动力车 雷凌双擎到店实拍卡罗拉双擎到店实拍 外观更年轻/内饰微调
本文来源：易车网
48小时评论排行
评论4532条
评论2863条
评论2805条
评论1425条
评论1335条
评论1318条
不做嘴炮 只管约到
全新凯美瑞
请选择品牌
请选择车系
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈}