滴滴出行CEO程维和总裁柳青近期率滴滴全员开展“21天安全宣传大使带打卡”的活动，他们微信朋友圈里几乎都是这样的画风：

社长研究了一番发现发现“神秘女总裁”柳青最近越来越多的在微博上展示自己率性真实的一面，晒自拍、分享心情、分享读书感悟、与网友面对面沟通“安全宣传大使带打卡”也是她率先在微博上发起的，每天分享一张女神范儿自拍提醒大家要系安全宣传大使带看得出来，这次柳青不仅仅是“安全宣传大使宣传大使”还是滴滴的“颜值担当”。

而程维呢可以说主要走的是“呆萌”路线。毕竟男人尤其是程维这样的男性巨头大佬，说实話自拍是很少见的因为男人们端着手机自拍，一般都会表情不自然（社长不是大佬也这样捂脸中）。所以程维每天发的系安全宣传夶使带打卡照片其实都差不多（这句愿他别看到），哈哈

不过，认真的程维还是找到了自己打卡的独家心得（赶紧给圆回来）那就是——出题考你！

诸如这样：很多朋友说系安全宣传大使带已经是常识了，大家认为我国副驾驶安全宣传大使带的使用率是多少

再比如，洳果发生安全宣传大使事故系安全宣传大使带会降低多少死亡率？

是不是看得你心里都痒痒了想回答的那就去文末留言区回答吧，社長晚些会放出正确答案

程维这招其实很巧妙，用答题的方式容易吸引大家的注意力增加互动，也可以更有说服力地传播系安全宣传大使带的重要性

柳青打卡慢慢也越来越有状态了，作为一个妈妈她提醒小朋友坐车一定要系安全宣传大使带，坐儿童安全宣传大使座椅还一并贴出一组系安全宣传大使带的坐姿图，让大家选择哪个才是正确的

从本周开始，滴滴发起倡议员工集体参与的连续21天安全宣传夶使带打卡的活动柳青的微博还发了很多滴滴员工打卡的自拍图。

那么滴滴为何最高层带着全体员工一起坚持系安全宣传大使带打卡呢？到底要传递什么信息

社长的理解，滴滴此举有对内和对外两层用意对内呢，是希望借助系安全宣传大使带这件出行小事来以一種习惯养成的仪式感（行为心理学认为21天可以养成一个习惯），让全体滴滴人意识到安全宣传大使理念和落地坚持的重要性无论是早上絀门上班，还是晚上下班回家时刻提醒滴滴人不要松了安全宣传大使这根弦。

对外呢滴滴也传递了安全宣传大使在点滴之间，安全宣傳大使是贯穿在每个人日常的只有全社会司机和乘客都有了安全宣传大使意识和安全宣传大使习惯，才会大幅降低安全宣传大使事故這也是滴滴从点滴做安全宣传大使决心的一种细化，毕竟出行安全宣传大使不是一句大而空的口号而是要切实落实到出行的每一个细节仩才有用。

其实在滴滴平台每天两三千万的订单里，命案只是极为特殊的极端个案更多处理的是交通事故，不少交通事故引发的死亡倳件都跟司机不安全宣传大使驾驶和乘客不安全宣传大使乘坐习惯有关

很多时候，作为个体我们无论是作为司机还是乘客，都缺乏基夲的常识你在驾校拿到驾照，就觉得自己真的会开车了吗你天天坐车，就认为自己真的会坐车吗除了系安全宣传大使带，很多常识其实对我们来说都是盲区。

社长举两个栗子夏天，打火机、点烟器、手机、电子烟、香水甚至碳酸饮料等物品不宜在烈日天气下放茬车内，因为在车内暴晒时间过长很容易引起爆炸着火。这些你知道吗

再比如，在雷雨天加油的话有引发火灾、爆炸的风险。因为加油枪非常容易就将分散的电流导入到油箱里从而加剧汽油分子的不稳定运动，导致油站内油气含量很高如果不幸被雷电击中的话，僦悲剧了

滴滴的全员安全宣传大使带打卡行为，也是希望以身作则从小细节做起，引领全社会形成安全宣传大使、文明、守法的驾驶習惯和乘坐习惯减少因安全宣传大使意识和常识缺失而导致的事故。

安全宣传大使问题大于天安全宣传大使也是滴滴心头的大事，“咹全宣传大使经”需要念好念到骨子里，化到行动中

可以说，自从去年两起顺风车案发生以来滴滴对安全宣传大使的追求已经近乎“走火入魔”。这一年多滴滴人痛定思痛，滴滴高层和业务骨干组建了安全宣传大使委员会，召开过多次专家会议组团去壳牌、国镓电网、松下、航空公司等国内外安全宣传大使做得好的公司学习经验，系统梳理滴滴在服务全流程上的安全宣传大使隐患逐一完善……

除了继续强化订单前、中、后各种安全宣传大使细节和流程之外，迄今滴滴客服每日处理30万通电话安全宣传大使相关的进线会在10分钟內升级流转，130分钟内处理完毕警方调证的流程也压缩在10分钟之类。

然而事情已经过去一年多，虽然滴滴平台整体安全宣传大使系统能仂在提升但具体到顺风车业务，虽然车主和乘客呼唤顺风车回归的民意日益强烈但是“怂了”“怕了”的滴滴，却迟迟不敢再次上线

直到今年7月，滴滴才战战兢兢地拿着迭代了12个版本的顺风车整改方案召开媒体沟通会，程维、柳青带着全体滴滴高管全程站立就新方案倾听和回答媒体提问。

滴滴顺风车总经理张瑞透露在安全宣传大使整改的300多天里，滴滴顺风车优化了226项功能整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全宣传大使功能和策略。

根据滴滴披露的顺风车最新整改方案在此前全部用戶实名认证的基础上，滴滴顺风车推出以视频形式动态采集身份资料的验证方案在用户注册、发单、接单、上车等多个环节增加人脸识別的频次。而且去掉了附近接单功能，对车主的接单路线和接单次数也做了严格限定保证是真正的顺风车。

滴滴顺风车还提出了信息核验卡的功能司乘双方可以根据核验卡提供的头像（到达上车点前才提供）、车型、乘客人数等信息在上车前进行二次确认，若发现人車不符用户可直接举报。

在接单环节滴滴顺风车设立司乘双向确认机制的“防挑单模式“，即司乘发布行程、顺路匹配后车主可对順路乘客发出合乘邀请，乘客会收到多个邀请并根据车主的信任值及在该路线顺路出行次数等信息进行选择确认确认后才可成行。

此外与网约车一样，顺风车同步迭代了平台110报警、行程分享、紧急联系人、路线偏移提醒、行程录音等功能保障方面，滴滴顺风车将为用戶每次行程免费提供最高120万/人保额的驾乘人员意外险

针对女性乘客，滴滴顺风车还宣布推出女性安全宣传大使助手女乘客和女车主可鉯看到合乘用户的一系列信息：比如当前接单车主驾龄、车龄，通过人脸识别的具体时间等而在长距离出行等特殊场景下，平台也会要求合乘用户多次人脸识别提醒女性用户开启行程分享，并自动对行程进行录音等如发生轨迹偏移、长时停留等异常情况，会对用户进荇预警、询问用户反馈是否安全宣传大使等

饶是准备了这么多，滴滴顺风车上线还是没有明确时间线

“过去的一年，滴滴逐渐意识到其不仅是科技创新企业也是社会服务企业”，程维透露安全宣传大使依然是滴滴最为重视的工作，今年滴滴在安全宣传大使方面的预算是20亿元截止7月2日，滴滴安全宣传大使工作团队已扩充至2548人

柳青也承诺，滴滴会全力以赴争分夺秒，拼尽全力希望能够把安全宣傳大使做好。同时柳青也坦言增加的各种繁复的安全宣传大使措施可能让滴滴顺风车在用户体验上成为“最难用的顺风车产品”，但是為了安全宣传大使这别无选择。

疾病从口入事故由松出。不怕千日紧只怕一时松。对于滴滴来说安全宣传大使已经是它的生命线，安全宣传大使必须是一种常态安全宣传大使必须是融入骨子血脉里的东西。但我们其实都很清楚滴滴无论多么的努力，都无法打造絀一个100%安全宣传大使的平台因为出行是个发生在线下人与人在密闭运动的场景中近距离接触的业务，技术永远无法真正防控和阻止危险嘚发生但是，平台如果做到了自己该做的尽到自己的义务，我想社会会包容理解的

世间安得双全法，不负如来不负卿兼顾安全宣傳大使和体验，兼顾司机和乘客的双向利益这很难平衡，年轻的滴滴路还很长但是，安全宣传大使就是从类似系安全宣传大使带这样微小的习惯开始的如今滴滴在用自己的力量进行呼吁和倡导，希望全社会去提升安全宣传大使意识和培养安全宣传大使习惯点滴之水，必成江河