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浅谈工业企业蒸汽管网的管理与维护
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浅谈工业企业蒸汽管网的管理与维护
关注微信公众号绿色发展成为滨州经济增长新动力 4企业成为工信部绿色制造示范工厂_滨州新闻_滨州大众网
滨州新闻' />
　　绿色工厂、绿色园区、绿色管理、绿色产业链……近年来，我市坚持以新理念引领新发展，在推动经济持续稳定健康发展的同时，狠抓节能降耗工作，既在淘汰落后产能上发力，又在培育绿色新动能上下功夫，同时探索节能降耗新模式，绿色低碳循环发展经济体系建设有序推进。
　　山东京博石油化工有限公司、山东香驰健源生物科技有限公司、山东御馨生物科技有限公司、山东西王糖业有限公司等4家企业先后列入国家工信部第一批、第二批绿色制造示范工厂名单，这些企业将充分发挥示范引领作用，推动我市把绿色制造体系打造成为全市制造业绿色转型升级的示范标杆、市场竞争的领军力量。
　　工信部去年提出在全国范围内开展“绿色制造体系建设”。这一体系建设以促进全产业链和产品全生命周期绿色发展为目的，以绿色工厂、绿色产品、绿色园区、绿色供应链为主要内容。长期以来，我市工业尽管快速发展，形成了“五大千亿级产业集群”，但依然没有摆脱高投入、高消耗、高排放的粗放模式，工业仍是消耗能源资源和产生排放的主要领域。打破困局，突破瓶颈，需要借力一个不同以往的全新“绿色引擎”，带动全产业的转型升级。
　　去年以来，我市相继出台了《滨州市“十三五”节能减排综合工作实施方案》《滨州市循环经济“十三五”发展规划》《关于开展绿色制造体系建设的通知》《滨州市深入推进工业绿动力计划加快新旧动能转换的实施意见》等一系列政策文件，不断推动节能减排和绿色制造体系建设。2017年，我市万元GDP能耗比上年下降12.45%，超额完成省定下降5.03%的任务目标，高出全省降幅5.51个百分点；累计完成省定“十三五”下降任务的70.44%，高出全省完成进度3.45个百分点，彻底扭转了2015年、2016年未完成省定节能目标任务的落后局面，成为新常态下的新亮点，为我市高质量发展争取了更大空间。
　　4家企业入选国家工信部第一、二批绿色制造示范工厂名单，不仅展示了企业的发展状态，还在一定程度上体现了我市坚持把生态文明建设作为带动经济转型升级“绿色引擎”的发展理念。下一步，这4家企业必将起到示范引领作用。
　　我市将根据工信部部署，梳理总结这4家绿色工厂的经验和做法，制定全面推进绿色制造体系建设的行动计划，完善工作机制，建立绿色制造公共服务平台，在全市范围内全面统筹推进绿色制造体系建设。同时，加强对示范企业、园区的监督管理，利用绿色制造公共服务平台定期公布列入绿色制造示范企业、园区的绿色制造水平指标及先进经验等信息。
　　我市《关于开展绿色制造体系建设的通知》指出，落实《&中国制造2025&山东省行动纲要》，我市将创新财政资金支持方式，综合运用政府和社会资本合作（PPP）、股权投资引导基金等方式，引导社会资本参与绿色制造科研开发、试点示范和服务平台建设；落实国家税收优惠政策，营造有利于绿色制造体系建设的良好环境；积极推荐符合条件的企业申请国家工业转型升级资金支持。
　　我市还将培育一批提供标准创制、计量检测、评价咨询、技术创新、绿色金融等服务内容的绿色制造服务平台，满足绿色制造体系建设的需求。加强绿色制造研发创新能力，培育一批有核心竞争力的骨干创新企业。加强绿色制造人才队伍建设，加大绿色制造管理人才、专业技术和技能人才的培养力度，加强绿色制造的技术支撑和智力支持。
　　下一步，我市还将开展绿色制造试点示范，定期组织对企业、园区进行诊断和培训；组织行业协会、重点企业、服务机构等共同制定完善由综合基础、绿色产品、绿色工厂、绿色企业、绿色园区、绿色供应链及绿色评价与服务等七部分构建的绿色制造标准体系；完善企业、园区绿色制造体系相关数据和核算制度，逐步建立区域性绿色制造体系评价数据库，准确反映各地绿色制造发展水平，推动全市绿色制造体系建设工作深入开展。
　　山东京博石油化工有限公司
　　打造“绿色工厂”勇做节能标杆
　　山东京博石油化工有限公司是一家以石油化工为主业，集石油炼制与后续化工为一体的大型民营企业，产品包含三大板块。该公司车用汽油提前国家六年升级至国ⅥB标准，车用柴油提前国家两年升级至国Ⅵ标准，并率先推出清净系列燃油，是山东省首家实施清净汽油标准的地炼企业。
　　京博石化秉承可持续发展理念，采取各种措施保护当地环境，积极探索节能减排、提高资源能源利用效率、增产不增污的技术，环保管理由目标管理逐步过渡到过程管理，清洁生产各项指标显著提升。“十三五”期间，该公司大力加强各个装置的流程优化工作，坚持能源需求的“减量化、再使用、再循环”行为准则，从源头上降低能源消耗，加强能源的综合利用，把发展循环经济和节能节水作为石化企业实施可持续发展的重要途径。
　　京博石化在行业内首次提出燃油开发要与发动机相匹配的设计理念，依托油品性能评价中心、高端燃油生产示范基地、道路测试等多种研究手段，对燃油性能提升进行全方面研究，真正实现发动机与燃油的最佳性能匹配。
　　国家环保总局机动车排污监控中心试验结果显示，按照试验规定的行驶工况进行折算得到，京博石化车用清净汽油的推广使用可以减少CO排放量约13095吨，HC排放量约1455吨。通过中国环境科学研究院权威检测表明:京博石化研发生产的清净汽油可使HC排放下降52.9%，CO排放量下降31.25%，油耗降低0.2%。与此同时，该公司生产的新型高效多功能柴油清净剂获工信部科学技术成果认证。
　　近年来，京博石化多次获得国家节能环保资质荣誉：“京博余热余压利用项目”入选工信部2015年工业转型升级资金绿色制造工程项目名录、“京博能源管理中心系统建设项目”入选工信部2013年工业企业能源管理中心建设示范项目财政补助资金项目名录；该公司入选山东省2013年节能先进企业，山东省2014年节能突出贡献企业，2015年节能先进企业。
　　未来，京博石化将持续优化能源结构，围绕氢气、燃气、蒸汽、低温热水、冷凝水等能源资源，做好装置优化和系统配置，完善DWC隔板塔技术、焦化装置在线清焦、焦化灵活循环比、气凝胶应用、烟气余热回收等一大批国内先进项目的应用，实现运行能耗大幅度降低。
　　山东香驰健源生物科技有限公司
　　落实绿色理念实现高质量发展
　　山东香驰健源生物科技有限公司始建于2007年，年产果葡糖浆45万吨，达到单线全国规模最大，与可口可乐、百事可乐、哇哈哈、汇源、蒙牛、伊利等国内外知名食品饮料企业建立了良好的战略合作关系，产品60%出口，被评为中国淀粉糖二十强企业，获可口可乐公司大中华区最佳供应商质量奖、结盟奖等奖项。
　　该公司先后通过了国际质量和环境体系、FSSC22000管理体系、保证哈拉体系认证，以及犹太认证、IP非转基因认证，近三年发明专利和实用新型专利共计45项，通过“清洁生产企业”评审；建立全国惟一一家“全国果葡糖浆研究（检测）技术中心”；2015年获滨州市市长质量奖，2015年获评轻工业节能环保示范企业，2016年被评为北京生态设计与绿色制造促进会理事单位、山东省低碳功勋先进企业；2017年被工信部评为第一批绿色制造体系示范“绿色工厂”。
　　为响应国家绿色发展理念，该企业在现有绿色工厂工作基础上，努力进行绿色工厂管理制度化建设。企业制定了中长期建设规划内容和年度绿色工厂建设目标，确定实施方案，并配套制定相应的制度体系文件，对工厂的持续性绿色化发展起到重要的推动作用。
　　香驰健源始终关注产品全生命周期的绿色管理，大力发展清洁生产技术，从产品原材料、产品设计、生产过程、污染物排放等各个方面出发，考虑能源的消耗以及可能给环境带来的负面影响。通过改进产品设计方案，发展清洁生产技术，降低污染物的排放量，不断提高节能减排水平和环境保护能力，同时对供应商、承包商提出一套绿色管理程序，对产品包装物尝试更高效的回收再利用，对产生的固体废物进行妥善处理处置，保证上下游供应链体系的完整性建设。
　　为克服对绿色发展评价认识上的偏差和工作中“上热中温下冷”的被动局面，该公司坚持开展“绿色工厂”培训教育，将绿色发展理念落实到每个人，定期开展不同绿色主题培训，有效降低“绿色工厂”创建过程中的困难和阻力，提高工厂整体的绿色建设能力。
　　与此同时，香驰健源还按照厂房集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化等原则建设绿色工厂，制订年度实施方案，加快了工厂绿色化制造的全方位发展进度。
　　山东御馨生物科技有限公司
　　打造绿色体系走质量转型之路
　　山东御馨生物科技有限公司作为大豆加工行业龙头企业，原料全部采用东北冷凉区种植基地内国产非转基因大豆，采用国际先进的日本、美国技术，主要设备从美国、德国、瑞士等国家引进，分离蛋白总产能和大豆膳食纤维总产能均位居全国第一位，品种涵盖了饮料、保健品、肉制品、特医食品等领域，先后通过了IP、HACCP、清真等认证，产品远销亚、非、欧、北美等70多个国家和地区。
　　该公司落实产品全生命周期理念，站在全产业链和谐发展的高度对大豆深加工产业进行诊断和生态（绿色）设计优化，系统考虑原材料选用、生产控制、销售模式、产品使用、回收、处理等各个环节对资源环境造成的影响，力求产品在全生命周期中最大限度地降低资源、能源消耗，从而实现大豆深加工行业绿色制造，构建未来大豆行业绿色加工可参考可复制的发展模式。
　　该公司建立完善配套的绿色工厂管理制度，并将这些制度方案与环境管理体系、质量管理体系和职业健康安全管理体系融合，为绿色工厂建设工作夯实制度基础，对工厂的持续性绿色化发展起到了重要的推动作用。
　　该企业关注产品生产全过程和供应链体系的绿色管理，大力发展循环经济，将由植物蛋白制造企业向全产业链服务型企业发展，覆盖“种植示范―原料大豆质量监控―大豆收储―大豆综合加工―高值健康产业―配送及回收体系―管理、销售及信息发布平台”的服务范围。同时，定期开展不同绿色主题培训，提高工厂整体的绿色建设能力。
　　该企业注重产品研发创新，建设了绿色产品设计中心，组建了大豆深加工行业绿色设计示范平台。设计中心具备开展试验研究、检测验证、放大推广、评价体系研究工作等的硬件基础。此外，企业还通过制造智能化提升产品绿色化，利用信息化手段提升大豆蛋白绿色设计与制造一体化水平，提升大豆蛋白在设计和制造方面的一体化和智能化水平。
　　通过实施产品全生命周期管理，企业有效提升了大豆蛋白设计与制造的绿色化水平。在全生命周期内，企业从源头的大豆种植绿色设计为出发点，衍生出后续的绿色专用工艺和专用装备，并构建起大豆蛋白绿色评价指标体系，制定大豆蛋白产品绿色评价标准，形成了大豆蛋白产品绿色设计与制造集成标准工具包。
　　山东西王糖业有限公司
　　推进绿色制造促进高质量发展
　　作为全国最大的玉米精深加工基地，山东西王糖业有限公司坚持创新发展、绿色发展和低碳发展，全力打造资源节约型和环境友好型企业。该公司是全国粮食行业首批国家环境友好企业，并于2018年初被工业和信息化部列入“第二批绿色制造名单”。
　　西王糖业以降低水、电、蒸汽能耗为突破口，建立健全职责明晰的能源管理架构，真正将能源目标指标三级责任制落到实处。该公司始终把循环经济的理念贯穿到企业发展中，紧紧围绕加强节能减排、调整产品结构、加快发展高附加值、研发高技术含量产品，实现产品升级和产业链延伸拉长，玉米深加工产品的各项能耗指标一直位于全国先进行列。目前，企业已探索出了主产品循环经济产业链、副产品循环经济产业链、能源利用循环经济产业链和水循环经济产业链四条循环经济产业链条。循环经济使原料总利用率高达99%以上，产品总收率达到97.5%以上。
　　该企业对工业园区内的水、电、蒸汽、制冷、制热等设施进行综合性改革，以工业制冷，蒸汽回收，余热回收，废气、废渣、废水的综合利用为主要内容，以工业制冷带动生活制冷，促进节能减排，构建起大的循环经济体系。
　　西王糖业与国家粮科院合作，共建国家玉米产业技术创新中心，推进智能化制造计划和玉米深加工板块产业装备升级换代，通过对玉米产业进行工业化、现代化提升改造，结合产品结构调整，把自动化、智能制造应用到传统产业，提高企业的自动化、智能化水平，确保用三年时间，达到从原料入厂到产品出厂全部实现机械化、自动化、智能化控制，实现玉米产业升级质的飞跃。
　　同时，该公司加强节能宣传力度，把节能管理与考核奖惩有机结合起来，将“要我干”转变成“我要干”，形成西王特有的节能减排管理体制。通过新旧动能转换，企业不断淘汰落后产能，推广“三新”（即新技术、新工艺、新材料)设备，为绿色制造不断夯实基础。
　　下一步，西王糖业公司将一如既往地持续、高效推进绿色制造，构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的绿色生产方式，建立和完善高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系，促进企业实现良性运营、可持续发展，为共建天蓝、地绿、水清的美丽中国加油添彩。
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责任编辑：徐明月
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违法不良信息举报电话：0太阳能中高温热利用迎来发展良机(图)_网易新闻
太阳能中高温热利用迎来发展良机(图)
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　　力诺瑞特太阳能中温蒸汽系统引发市民驻足了解。
　　“如果太阳能可以在工业化领域规模应用，必将产生巨大的社会经济环境效益。”北京市太阳能研究所工程师张永泉日前在第二届中国可再生能源工农业利用高峰论坛上表示。目前，我省多家太阳能企业已经试水太阳能热利用产业，并取得较好收益。加之各级政府频频出台鼓励政策，太阳能热利用成为太阳能行业从业者的发展新方向。与此同时，进一步克服技术瓶颈，以及推广太阳能热利用概念是摆在行业面前的新问题。
　　突破80℃热水局限
　　太阳能热利用已经走进我们生产和生活。今年3月28日，第十届中国国际太阳能热利用大会上一台蓝色机身、正正方方的“巨无霸”坐落在舜耕国际会展中心的广场上。独特的外形吸引了众多前来参加展会的市民的目光。山东力诺瑞特太阳能（下文简称“力诺瑞特”）市场策划总监齐冰介绍，这是力诺瑞特太阳能中温蒸汽系统。
　　如何将太阳能与蒸汽结合？齐冰介绍，太阳能中温蒸汽系统是基于CPC（复合抛物面聚光器）中温集热技术而创造的160℃以下中温蒸汽应用解决方案，通过将中温太阳能集热器与蒸汽发生器相结合，经过蒸汽发生器内的换热器加热水，产生160℃以下的蒸汽，突破普通太阳能只能提供低于80℃热水的局限，应用于解决工业领域的蒸汽、热水需求。齐冰告诉记者：“在天气晴好的情况下，它可在11点后产生140℃饱和蒸汽，持续使用2至3小时；下午15点后产生160℃饱和蒸汽，全天可以持续使用4至5小时。”
　　太阳能蒸汽系统能够应用在哪些行业，多少年能够收回成本？齐冰介绍，这套中温蒸汽应用解决方案，将太阳能在工业领域的利用进一步拓宽，可应用于洗涤熨烫、生物化工、蒸汽干燥、食品机械、工程养护、蒸汽清洗、蒸汽供应等对热水和蒸汽需求较大的行业。产品预计在6至7年内收回成本，可撬动全国工业能源改造领域的万亿级市场。”
　　记者了解到，目前这项技术已产生实际经济效益。力诺瑞特将其成功运作到包括浙江伟星管业太阳能热风系统物料干燥项目、山东金号纺织染整车间项目等多个大型工业热能项目。其中，作为目前国内最大的太阳能工业应用工程——力诺瑞特金号织业染整车间太阳能工业热力系统工程，太阳能集热系统的建筑面积达到25000多平方米，总共可节约12年的蒸汽费用，大约6000万元。
　　太阳能热利用政策利好频出
　　专家表示，我国的工业能耗占全社会总耗能的70%以上，是能源消耗及温室气体排放的主要领域。将太阳能中高温应用于工业领域，能够有效减少二氧化碳排放。
　　对于从事太阳能热利用的企业来说，今年政策红利将频频下发。记者了解到，日前，山东省财政将出资2亿元启动实施“工业绿动力”计划，力争实现今年节能50万吨标准煤、减排二氧化碳120万吨的目标，为工业企业转型升级提供绿色支撑。此外，山东省还将投入5000万元财政资金，对纺织、食品加工、化工等热水量需求大的工业行业共107个太阳能集热系统应用的示范项目给予一次性奖励，以推广和使用绿色低碳新能源。
　　此外，国家能源局等部门正在组织制订能源“十三五”规划，太阳能热利用规划研究也纳入其中。中国可再生能源学会热利用委员会主任郑瑞澄透露，“此前‘十二五’规划更关注太阳能发电，但这次‘十三五’规划，国家有关部门已经注意到了太阳能在热利用方面的前景，邀请了太阳能热利用相关专家一同参与规划制订。可以说，太阳能热利用产业将迎来发展时机。”市场开拓与解决瓶颈共进
　　太阳能热利用对我国节能减排、减少化石能源的使用具有重要意义。作为一种可再生的新能源，太阳能热利用有着巨大的市场潜力，但其消费观念、技术等瓶颈有待破解。
　　太阳能热利用在工业领域应用的前期成本高、回报期长，成为影响太阳能热利用的重要因素。在省内从事太阳能热利用产品经销的汪先生告诉记者：“即便你把这项技术的好处都告诉客户，他也有可能不买。因为他们不确定这个产品是否能实现承诺的价值回报。”目前，同类技术设备前期引进资本较高，且回报期一般在6至7年，这令很多中小企业望而却步。除此之外，还有企业对这项技术的后续服务存在担忧。临清宏彦建筑机械有限公司于经理表示：“引进这样的技术不失为一件好事，前期的大笔投入能换来长期的回报，算下来能为企业节省不少成本，唯一的担心就是光伏发电设备的维护和清理费用是否超过预期的预算。”
　　此外，专家表示，太阳能热利用由于受季节、气候、昼夜、地理纬度及海拔高度的影响较大，间断而不稳定。要使太阳能热能连续稳定地被利用，就必须很好解决蓄能问题，而这恰恰也是太阳能热利用的薄弱环节之一。专家表示：“虽然我国已成为全球最大的太阳能热水器生产国和使用国，但我国尚不能称为太阳能热利用强国，仍有诸多技术瓶颈需要克服。”(本报记者 张帅 实习生 由亚男)
本文来源：舜网-济南日报
责任编辑：王晓易_NE0011
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2018年第一次临时股东大会
会 议 材 料
（修订稿）
中国船舶重工集团动力股份有限公司
2018年第一次临时股东大会现场会议须知
为维护投资者的合法权益，确保股东大会的正常秩序和议事效率，根据《公
司法》、《中国船舶重工集团动力股份有限公司章程》的有关规定，特制定本次
股东大会现场会议须知：
1、为保证股东大会的严肃性和正常秩序，切实维护股东的合法权益，务请
出席本次股东大会的相关人员准时签到参会，参会资格未得到确认的人员不得进
2、股东参加股东大会，依法享有发言权、表决权等各项权利，并履行法定
义务和遵守有关规定，对于扰乱股东大会秩序和侵犯其它股东合法权益的，将报
告有关部门处理。
3、股东大会召开期间，股东可以发言。股东要求发言时应先举手示意，经
大会主持人许可后，方可发言或提出问题，股东要求发言时不得打断会议报告人
的报告或其它股东的发言，不得提出与本次股东大会议案无关的问题。
4、公司召开股东大会按如下程序进行：首先由报告人向大会做各项议案的
报告，之后股东对各项报告进行审议讨论，股东在审议过程中提出的建议、意见
或问题，由大会主持人或其指定的有关人员予以回答，最后股东对各项议案进行
5、与本次股东大会议题无关或将泄露公司商业秘密或有损公司、股东利益
的质询，大会主持人或相关负责人有权拒绝回答。
6、本次股东大会采取记名投票方式逐项进行表决，股东按其持有本公司的
每一份股份享有一份表决权，特请各位股东、股东代表或其委托代理人准确填写
表决票：必须填写股东姓名或委托股东姓名，同意在“同意”栏内打“√”，不
同意在“不同意” 栏内打“√”，放弃表决权时在“放弃” 栏内打“√”。投
票时按秩序投入表决箱内，由两名股东代表和一名监事参加监票和清点。
7、会议主持人宣布表决结果，并由律师宣读法律意见书。
中国船舶重工集团动力股份有限公司
2018年第一次临时股东大会现场会议议程
一、现场会议召开时间：日（星期一）下午14:00。网络投票
时间：日（星期一）上午9:15-11:30；下午13:00-15:00。
二、会议地点：北京市海淀区板井路69号 北京世纪金源大饭店
三、参会人员：股东及股东代表，公司董事、监事、高级管理人员以及公司
聘请的见证律师。
四、会议主持人：公司董事长何纪武先生
五、会议议程：
（一）主持人宣布大会开始并宣布到会股东资格审查结果；
（二）审议各项议案，股东提问与解答：
投票股东类型
逐项审议《关于变更募集资金投资项目》的议案
审议关于汽车用动力电源研发中心建设项目变更实施主体及实施地点的议
审议关于年产200万千伏安时工业（储能）用蓄电池生产线建设项目变更
实施 主体及实施地点的议案
关于船用综合电力推进试制能力提升建设项目调整建设内容并变更实施地
审议关于海工及舰船综合电力发配电系统及汽轮辅机总装总调及核心零部
件加 工建设项目调整投资的议案
审议关于工业高端及舰船特种大功率传动装置制造条件建设项目调整投资
审议关于终止使用募集资金投资舰船与工业用40MW燃气轮机研发项目的
审议关于终止使用募集资金投资舰船及工业用蒸汽动力装置产业化建设项
审议关于终止使用募集资金投资高端蒸汽动力装置验证能力提升建设项目
审议关于燃气轮机关键部件试制及生产能力建设项目调整投资的议案
审议关于船舶动力配套件生产及军民融合产业化能力建设项目调整投资的
审议关于使用募集资金投资风帆有限责任公司清苑分公司高性能铅蓄电池
技术升级改造建设项目的议案
审议关于使用募集资金投资风帆有限责任公司清苑分公司配送中心建设项
审议关于使用募集资金投资风帆（扬州）有限责任公司新型大容量密封铅
蓄电池建设项目的议案
审议关于使用募集资金投资中国船舶重工集团柴油机有限公司生产布局调
整及补充设施建设项目的议案
审议关于使用募集资金与关联方共同向中船重工（北京）科研管理有限公
司增资暨关联交易的议案
审议关于使用募集资金与关联方共同设立中船重工（重庆）西南研究院有
限公司暨关联交易的议案
审议关于使用募集资金购买控股股东持有的陕西柴油机重工有限公司全部
股权暨关联交易的议案
审议《关于与关联方共同投资中国船舶重工集团柴油机有限公司暨关联交
易》的议案
审议《关于与关联方共同向中船重工（北京）科研管理有限公司增资暨关
联交易》的议案
审议《关于与关联方共同设立中船重工（重庆）西南研究院有限公司暨关
联交易》的议案
审议《关于收购中国船舶重工集团有限公司持有的陕西柴油机重工有限公
司全部股权暨关联交易》的议案
审议《关于参与设立投资产业基金暨关联交易》的议案
审议《关于收购中国船舶重工集团有限公司持有的重庆齿轮箱有限责任公
司全部股权暨关联交易》的议案
审议《关于向中船重工财务有限责任公司申请综合授信额度暨关联交易》
（三）对会议议案进行表决；
（四）选举监票人；
（五）表决结果统计；
（六）主持人宣布表决结果；
（七）律师宣读法律意见书；
（八）签署股东大会决议，会议记录等；
（九）主持人宣布2018年第一次临时股东大会结束。
关于变更募集资金投资项目的议案 ................................................... 1
关于与关联方共同投资中国船舶重工集团柴油机有限公司暨关
联交易的议案 ............................................... ...................................20
关于与关联方共同向中船重工（北京）科研管理有限公司增资暨
关联交易的议案 ............................................................................... 28
审议《关于与关联方共同设立中船重工（重庆）西南研究院有限
公司暨关联交易》的议案 ............................................................... 35
关于收购中国船舶重工集团有限公司持有的陕西柴油机重工有
限公司全部股权暨关联交易的议案 ............................................... 47
关于参与设立投资产业基金暨关联交易的议案 ............................. 55
关于收购中国船舶重工集团有限公司持有的重庆齿轮箱有限责
任公司全部股权暨关联交易的议案 ............................................... 65
关于向中船重工财务有限责任公司申请综合授信额度暨关联交
易的议案 ........................................................................................... 73
股东大会议案一
关于变更募集资金投资项目的议案
各位股东及股东代表：
为满足中国船舶重工集团动力股份有限公司（以下简称“公司”）实际发展
需要，提升公司募集资金使用效率，根据《上市公司监管指引第2号——上市公
司募集资金管理和使用的监管要求》、《上海证券交易所股票上市规则（2018年
修订）》、《上海证券交易所上市公司募集资金管理办法（2013年修订）》以及
《募集资金管理办法》等相关规定，公司拟对现有的部分募集资金投资
项目（以下简称“募投项目”）予以终止并调整部分募集资金用途。本次拟变更
募投项目包括：
1、拟变更实施主体或实施地点的募投项目：“汽车用动力电源研发中心建
设项目”、“年产200万千伏安时工业（储能）用蓄电池生产线建设项目”、“船
用综合电力推进试制能力提升建设项目”；
2、拟调减募集资金投入金额的募投项目：“海工及舰船综合电力发配电系
统及汽轮辅机总装总调及核心零部件加工建设项目”、“工业高端及舰船特种大
功率传动装置制造条件建设项目”、“燃气轮机关键部件试制及生产能力建设项
目”、“船舶动力配套件生产及军民融合产业化能力建设项目”；
3、拟终止的募投项目：“舰船与工业用40MW燃气轮机研发项目”、“舰船
及工业用蒸汽动力装置产业化建设项目”、“高端蒸汽动力装置验证能力提升建
设项目”。
4、新增项目：“风帆有限责任公司清苑分公司高性能铅蓄电池技术升级改
造建设项目”、“风帆有限责任公司清苑分公司配送中心建设项目”、“风帆（扬
州）有限责任公司新型大容量密封铅蓄电池建设项目”、“中国船舶重工集团柴
油机有限公司生产布局调整及补充设施建设项目”、“收购陕西柴油机重工有限
公司控股权”、“出资参与中船重工（北京）科研管理有限公司科研管理中心建
设项目”、“出资参与设立中船重工（重庆）西南研究院有限公司”。
5、变更募集资金投向的金额合计：326,000万元，占公司募集资金净额的
一、变更募集资金投资项目的概述
经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）出具的《关于核准
风帆股份有限公司向中国船舶重工集团公司发行股份购买资产并募集配套资金
的批复》（证监许可[号）核准，公司于2016年6月向6名特定对象非
公开发行人民币普通股（A股）股票452,425,268股，发行价格为每股29.80元，
共募集资金人民币1,348,227.30万元。根据立信会计师事务所（特殊普通合伙）
出具的《中国船舶重工集团动力股份有限公司验资报告》（信会师报字[2016]第
711787号）验证：截至日，本次发行募集资金总额为
1,348,227.30万元，扣除各项发行费用10,175.33万元，募集资金净额为
1,338,051.97万元。
截至日，本公司累计已使用募集资金973,297.02万元（含
补充上市公司及标的资产的流动资金），具体内容详见上海证券交易网站
（www.sse.com.cn）上公布的《2017年度募集资金存放与实际使用情况
专项报告》。
日，公司召开第六届董事会第二十次会议，本次会议审议通
过《公司关于变更募集资金投资项目的议案》，上述涉及变更募集资金投向的金
额合计326,000.00万元，占公司募集资金净额的24.36%。本次拟变更募投项目
1、拟变更实施主体或实施地点的募投项目：“汽车用动力电源研发中心建
设项目”、“年产200万千伏安时工业（储能）用蓄电池生产线建设项目”、“船
用综合电力推进试制能力提升建设项目”；
2、拟调减募集资金投入金额的募投项目：“海工及舰船综合电力发配电系
统及汽轮辅机总装总调及核心零部件加工建设项目”、“工业高端及舰船特种大
功率传动装置制造条件建设项目”、“燃气轮机关键部件试制及生产能力建设项
目”、“船舶动力配套件生产及军民融合产业化能力建设项目”；
3、拟终止募投项目：“舰船与工业用40MW燃气轮机研发项目”、“舰船
及工业用蒸汽动力装置产业化建设项目”、“高端蒸汽动力装置验证能力提升建
设项目”；
4、拟新增的募投项目：风帆有限责任公司清苑分公司高性能铅蓄电池技术
升级改造建设项目、风帆有限责任公司清苑分公司配送中心建设项目、风帆（扬
州）有限责任公司新型大容量密封铅蓄电池建设项目、中国船舶重工集团柴油机
有限公司生产布局调整及补充设施建设项目、收购陕西柴油机重工有限公司控股
权项目、出资参与中船重工（北京）科研管理有限公司科研管理中心建设项目 、
出资参与设立中船重工（重庆）西南研究院有限公司项目。
因本次拟新增的募投项目中国船舶重工集团柴油机有限公司生产布局调整
及补充设施建设项目、收购陕西柴油机重工有限公司控股权项目、出资参与中船
重工（北京）科研管理有限公司科研管理中心建设项目、出资参与设立中船重工
（重庆）西南研究院有限公司项目，相关交易对方或共同投资方为公司的关联方，
故本次变更事项构成关联交易。上述事项已经公司第六届董事会第二十次会议审
议，关联董事何纪武、刘宝生、张德林、华伟、童小川对上述关联交易议案回避
表决，非关联董事张华民、张元杰、高名湘进行表决审议通过。
独立董事就上述募投项目变更事项发表了同意的独立董事意见。
二、变更募集资金投资项目的具体原因
（一）拟变更项目原计划投资和实际投资情况
截至日，拟变更项目原计划投资和实际投资情况如下：
单位：万元
拟调整情况
拟变更实施主
体或实施地点
汽车用动力电源研发中
心建设项目
年产200万千伏安时工
业（储能）用蓄电池生
拟调整情况
产线建设项目
船用综合电力推进试制
能力提升建设项目
舰船与工业用40MW燃
气轮机研发项目
舰船及工业用蒸汽动力
装置产业化建设项目
高端蒸汽动力装置验证
能力提升建设项目
海工及舰船综合电力发
配电系统及汽轮辅机总
装总调及核心零部件加
工建设项目
工业高端及舰船特种大
功率传动装置制造条件
燃气轮机关键部件试制
及生产能力建设项目
船舶动力配套件生产及
军民融合产业化能力建
134,086.46
注：上述项目5、项目6合计已投入的180.20万元募集资金，公司将以自有
资金置换。
（二）变更的具体原因
本次公司拟变更募集资金投资项目的具体原因如下：
1、部分项目根据公司化学动力板块整合情况，拟变更募投项目实施主体及
实施地点。
自公司重大资产重组后，公司积极谋划化学动力板块的业务整合及资源优
化，对不同生产基地的战略定位及发展方向进行梳理。2018年初，公司完成化学
动力板块整合，形成由子公司风帆有限责任公司（以下简称“风帆公司”）牵头，
统筹利用淄博火炬能源有限责任公司（以下简称“火炬能源”）、武汉长海电力
推进和化学电源有限公司两子公司的军民用化学动力的设计、研发、生产能力优
势的新发展模式，实现产研结合，协同发展，进一步提升公司在该领域的整体竞
争力，整合后火炬能源成为风帆公司的全资子公司。
按照新的战略定位及产能布局，公司拟将“汽车用动力电源研发中心建设项
目”、“年产200万千伏安时工业（储能）用蓄电池生产线建设项目”的实施地
点及实施主体变更为河北省保定市的风帆公司与山东省淄博市的火炬能源，项目
建设目标、投资规模以及募集资金使用额度均保持不变。拟将“船用综合电力推
进试制能力提升建设项目”的实施地点变更为湖北省武汉市、黄冈市和山东省青
岛市，同时调整建设目标，投资规模以及募集资金使用额度均保持不变。
（1）汽车用动力电源研发中心建设项目
保定部分项目建设总投资48,000万元，主要用于新建检测中心大楼、研究
院大楼、研发成果转化中心大楼等；淄博部分项目建设总投资14,000万元，主
要用于新建中船重工国防动力研究院，包括技术研发中心、理化计量中心等。
通过本次变更，将有效解决不同生产基地化学电池研发的瓶颈，为后续生产
提供成套工艺解决方案和技术咨询服务，满足公司未来对电池生产的技术支撑需
（2）年产200万千伏安时工业（储能）用蓄电池生产线建设项目
保定部分项目建设总投资7700万元，用于新建园区配送中心，主要新增立
体仓库、信息系统、集中配料系统等设备；淄博部分项目建设总投资36,800万
元,用于工业电池生产及所需部分配套条件建设。
鉴于环保趋严及雄安新区战略的发布，公司目前保定生产基地及未来产能扩
张或存在一定障碍；同时公司已初步完成内部化学业务整合，根据战略定位，工
业（储能）电池业务主要以具有成熟管理团队以及丰富工艺技术经验的淄博生产
基地为主。
调整前后经济效益变化如下：
本次调整后
本次调整后
后（淄博部
项目投资财务内部收益率（税后指标）
项目投资财务净现值（ic=12%）万元（税
项目投资回收期（年，税后指标）
项目资本金财务内部收益率（税后指标）
项目资本金净利润率
总投资收益率
（3）船用综合电力推进试制能力提升建设项目
为适应国内外综合电力推进市场对大功率电机需求，同时结合青岛现有大电
机的试验条件、临近青岛海西湾区域造修船企业配套供货以及大型电机的运输的
便利性，因此将“船用综合电力推进试制能力提升建设项目”中20MW级及以下
先进异步电机和5MW永磁电机120万千瓦/年的试制能力调整为40MW级大功率
电机等船用及特种电机60万千瓦/年的试制能力，实施地点由黄冈市调整到青岛
市。根据生产布局调整，将原电力推进设备生产车间建设地点由武汉调整到黄冈；
将原动力技术中心（综合电力系统工艺设计中心）建设地点由黄冈调整到武汉。
调整前后经济效益变化如下：
本次调整前
本次调整后
项目投资财务内部收益率（税后指标）
项目投资财务净现值（ic=12%）万元（税后指标）
项目投资回收期（年，税后指标）
项目资本金财务内部收益率（税后指标）
项目资本金净利润率
总投资收益率
综上所述，此次变更实施地点符合公司业务战略发展需要，有助于更好的提
升募集资金使用效率。
2、部分项目因申请国家专项资金，拟终止募集资金投入。
本次拟变更的“舰船与工业用40MW燃气轮机研发项目”、“舰船及工业用
蒸汽动力装置产业化建设项目”、“高端蒸汽动力装置验证能力提升建设项目”
等项目属于国家重点支持方向，公司已就相关项目申请国家专项资金。因此，为
提高公司募集资金的使用效率和资源优化配置，拟终止使用募集资金投入上述项
3、部分项目根据市场变化及公司其他投资项目需要，优化使用募集资金金
额，将节约资金调整至其他投资项目以提升公司的募集资金使用效率。调整说明
（1）“海工及舰船综合电力发配电系统及汽轮辅机总装总调及核心零部件
加工建设项目”：在保证纲领不变的情况下，一方面通过进一步优化工艺布局，
使需新征土地面积由100亩减少为93亩，新增建筑面积由34,612平米减少20,869
平米；另一方面统筹利用所在区域内成熟的配套能力，做到“两头在内，中间在
外，核心在手”（把高附加值设计和生产环节及核心配套件生产能力保留在公司，
其他配套件外包），新增设备由481台（套）调整为160台（套）。
综上所述，项目建设资金总额由123,000万元调整为49,800万元，其中使用
募集资金由92,000万元调整为37,300万元，募集资金节约59.46%。调整前后经
济效益变化如下：
本次调整前
本次调整后
项目投资财务内部收益率（税后指标）
项目投资财务净现值（ic=12%）万元（税后指标）
项目投资回收期（年，税后指标）
项目资本金财务内部收益率（税后指标）
项目资本金净利润率
总投资收益.率
（2）“工业高端及舰船特种大功率传动装置制造条件建设项目”：一方面
是主要产品如SSS离合器市场受国外厂家价格打压影响较大，市场前景不如预期。
同时作为创新型传动产品的高端齿轮传动装置，市场培育进度缓慢；而节能环保
类传动装置受国家对钢铁、石化等基础行业的宏观调控影响，需求相对下降，因
此将生产纲领由原新增年产工业特种SSS离合器80台的生产能力调整为38台，
由原新增年产工业高端大功率齿轮传动装置70台调整为32台，由原新增年产工
业特种联轴器200台调整为120台，由原新增年产舰船SSS离合器50台调整为
20台，由原新增年产舰船特种联轴器100台的生产能力调整为46台。另一方面，
在纲领变化的基础上，公司统筹利用现有传动厂房及外部优质资源，进一步优化
生产工艺，调减非核心机加工、热处理设备以及传动厂房等投入，新增工艺设备
由原150台（套）优化为78台（套），使需新增建筑面积4,830平方米优化为改
造建筑面积18,900平方米。
综上所述，项目建设资金总额由56,000万元调整为22,500万元，其中使用
募集资金由45,000万元调整为18,000万元。调整前后经济效益变化如下：
本次调整前
本次调整后
项目投资财务内部收益率（税后指标）
项目投资财务净现值（ic=12%）万元（税后指标）
项目投资回收期（年，税后指标）
项目资本金财务内部收益率（税后指标）
项目资本金净利润率
总投资收益率
（3）“燃气轮机关键部件试制及生产能力建设项目”主要产品为配套生产
燃气轮机高低压压气机、燃烧室、高低压涡轮、动力涡轮四个部套件中的机匣类
零件。该类产品属于高技术领域，市场培育需要过程，为审慎起见，公司后续会
根据市场增长情况逐步扩展投资规模。因此拟将本项目产品纲领由45套/年调减
为25套/年。因此新增工艺设备由原281台（套）相应调减为147台（套），新
增建筑面积由原26,502平方米调减为24,319平方米。
综上所述，项目建设资金总额由135,000万元调整为87,000万元，其中使用
募集资金由95,000万元调整为61,200万元。调整前后经济效益变化如下：
本次调整前
本次调整后
项目投资财务内部收益率（税后指标）
项目投资财务净现值（ic=12%）万元（税后指标）
项目投资回收期（年，税后指标）
项目资本金财务内部收益率（税后指标）
项目资本金净利润率
总投资收益率
（4）“船舶动力配套件生产及军民融合产业化能力建设项目”：一方面，
因与瓦锡兰在低速机零部件配套业务方面合作发生变化，公司拟相应压缩对监控
单元、复合材料传动轴等配套业务的规模，同时因换热器新产品市场培育进度不
如预期，由此调减年产高压油管/注油阀等零部件200套、调减防爆阀/启动阀等
安全防护件800套、调减复合材料传动装置70套、调减换热器200套；另一方
面，在纲领变化的基础上，进一步优化工艺布局，统筹利用现有资源，使需新征
土地由原300亩减少为141.7亩，使新增工艺设备由原244台（套）减少为119
台（套）。
综上所述，项目建设资金总额由162,000万元调整为85,800万元，其中使用
募集资金由135,000万元调整为715,00万元。调整前后经济效益变化如下：
本次调整前
本次调整后
项目投资财务内部收益率（税后指标）
项目投资财务净现值（ic=12%）万元（税后指标）
项目投资回收期（年，税后指标）
项目资本金财务内部收益率（税后指标）
项目资本金净利润率
总投资收益率
三、新项目的具体内容
公司拟用变更后的募集资金326,000万元金额投资新增项目，具体如下：
单位：万元
拟用募集资
风帆有限责任公司清苑分公司高性能铅蓄电池技术升级改造
风帆有限责任公司清苑分公司配送中心建设项目
风帆（扬州）有限责任公司新型大容量密封铅蓄电池建设项目
中国船舶重工集团柴油机有限公司生产布局调整及补充设施
收购陕西柴油机重工有限公司控股权
出资参与中船重工（北京）科研管理有限公司科研管理中心建
出资参与设立中船重工（重庆）西南研究院有限公司
（一）风帆有限责任公司清苑分公司高性能铅蓄电池技术升级改造建设项目
本次拟用募集资金8,355万元投资于风帆有限责任公司清苑分公司高性能铅
蓄电池技术升级改造建设项目，项目具体情况如下：
风帆有限责任公司清苑分公司高性能铅蓄电池技术升级改造建设项目
项目承办单位
项目拟建地点
河北省保定市
改造建筑面积
3840平方米
1、项目概况
本项目对板栅生产工艺进行技术改造升级，突破产能瓶颈，将产能由目前的
476万kVAh/年提升至660万kVAh/年，新增184万kVAh/年。项目具体包括：
（1）在清苑分公司现有一号车间、二号车间拆除原有旧工艺设备，新增（改
造）冲孔生产线、正板涂板机、固化间等工艺设备。
（2）改造现有虑筒除尘器、酸雾除尘器等公用配套设施。
2、项目投资金额及使用计划进度安排
（1）本项目总投资8,355万元，具体安排如下：
工程费名称
投资额（万元）
占总投资比例（%）
建筑工程费
设备工程费
安装工程费
基本预备费
（2）本项目使用募集配套资金8,355万元，具体使用计划进度安排如下：
单位：万元
（3）收益测算情况如下：
项目投资财务内部收益率（税后指标）
项目投资财务净现值（ic=12%）万元（税后指标）
项目投资回收期（年，税后指标）
项目资本金财务内部收益率（税后指标）
项目资本金净利润率
总投资收益率
（二）风帆有限责任公司清苑分公司配送中心建设项目
本次拟用募集资金4,457万元投资于风帆有限责任公司清苑分公司配送中心
建设项目，项目具体情况如下：
风帆有限责任公司清苑分公司配送中心建设项目
项目承办单位
项目拟建地点
河北省保定市
新增建筑面积
5,276平方米
1、项目概况
通过本项目建设，形成存储铅蓄电池125万只的能力，降低运输成本，提升
管理效率。项目具体包括：
（1）本项目建设地点为风帆清苑分公司现有厂区。
（2）本次新建配送中心，主要新增建筑面积及新增工艺设备。
2、项目投资金额及使用计划进度安排
（1）本项目总投资4,457万元，具体安排如下：
工程费名称
投资额（万元）
占总投资比例（%）
建筑工程费
设备工程费
工程建设其他费用
基本预备费
（2）本项目使用募集配套资金4,457万元，具体使用计划进度安排如下：
单位：万元
3、收益测算情况如下：
项目投资财务内部收益率（税后指标）
项目投资财务净现值（ic=12%）万元（税后指标）
项目投资回收期（年，税后指标）
项目资本金财务内部收益率（税后指标）
项目资本金净利润率
总投资收益率
（三）风帆（扬州）有限责任公司新型大容量密封铅蓄电池建设项目
本项目总投资34,890万元，其中拟用募集资金23,100万元投资于风帆（扬
州）有限责任公司新型大容量密封铅蓄电池建设项目，项目具体情况如下：
风帆（扬州）有限责任公司新型大容量密封铅蓄电池建设项目
项目承办单位
项目拟建地点
江苏省高邮市
总建筑面积
20,259.4平方米
1、项目概况
通过本项目建设，达到年产400万只汽车用铅酸蓄电池的生产能力，项目具
（1）本次项目在高邮市经济开发区江苏富威能源有限公司用地范围内开展
建设，改造厂房。
（2）新增铅粉机、宽铅带机、合膏机等工艺设备。
2、项目投资金额及使用计划进度安排
（1）本项目总投资34,890万元，具体安排如下：
工程费名称
投资额（万元）
占总投资比例（%）
建筑工程费
设备工程费
安装工程费
基本预备费
建设期利息
铺底流动资金
（2）本项目使用募集配套资金23,100万元，具体使用计划进度安排如下：
单位：万元
（3）收益测算情况如下：
项目投资财务内部收益率（税后指标）
项目投资财务净现值（ic=12%）万元（税后指标）
项目投资回收期（年，税后指标）
项目资本金财务内部收益率（税后指标）
项目资本金净利润率
总投资收益率
（四）中国船舶重工集团柴油机有限公司（以下简称“中国船柴”）生产布
局调整及补充设施建设项目
公司以募集资金33,394.5万元与关联方共同向中国船柴投资，中国船柴将
以公司和合计投入的43,240.5万元及自筹资金1,759.5万元用于生产
布局调整及补充设施建设项目，项目具体情况如下：
生产布局调整及补充设施建设项目
项目承办单位
中国船舶重工集团柴油机有限公司
项目拟建地点
山东省青岛市、辽宁省大连市
总建筑面积
新增55,120平方米、改造18,000平方米
1、项目概况
项目总投资45,000万元，通过本项目建设在青岛基地新增年产MAN、
WinGD、J-Eng全系列船用低速机产品100万马力的生产能力，实现年产低速机
产品200万马力的总生产能力；在大连基地进行填平补齐建设，改造部分老旧生
产设备，解决生产急需的设备及配套设施问题，综合提高生产效率和产品质量，
项目具体包括：
（1）青岛基地
在充分利用现有厂房设施的基础上，新建柴油机总装车间B、机加车间B、
焊接车间B；新增双燃料低速船用发动机试车供气系统、辅机试车系统、桥式起
重机等工艺设备。新建集配及培训中心、备班房、食堂，改扩建现有办公楼。
（2）大连基地
在大连基地进行总装试车辅机系统改造升级、起重设备改造和机加工设备改
造及新增焊接工作站等建设内容。
2、项目投资金额及使用计划进度安排
（1）本项目总投资45000万元，具体安排如下：
工程费名称
投资额（万元）
占总投资比例
建筑工程费
工艺设备购置费
工艺设备安装费
基本预备费
铺底流动资金
注：中国船柴为公司控股子公司，在此次项目建设中，以募集资金
投入33,394.5万元；中国船舶重工集团股份有限公司以资金9,846万元；中国船
舶重工集团有限公司以国有独享资本公积出资1759.5万元（最终交易作价将根
据具有证券期货从业资格的评估机构出具的评估报告并经有权部门备案确认后
为准）共同向中国船柴投资。
（2）本项目使用募集配套资金33,394.5万元，具体使用计划进度安排如下：
单位：万元
（3）收益测算情况如下：
项目投资财务内部收益率（税后指标）
项目投资财务净现值（ic=12%）万元（税后指标）
项目投资回收期（年，税后指标）
项目资本金财务内部收益率（税后指标）
项目资本金净利润率
总投资收益率
（五）收购陕西柴油机重工有限公司（以下简称“陕柴重工”）控股权项目
本次拟用募集资金228,858.3万元（不足部分以自有资金补足）收购中船重
工集团有限公司持有的陕西重工全部股权，因此次交易对方为公司控股股东，该
事项属于关联交易，具体请详见上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）上公告
的《关于收购中国船舶重工集团有限公司持有的陕西柴油机重工有限公
司全部股权暨关联交易的公告》。
（六）出资参与中船重工（北京）科研管理有限公司科研管理中心建设项目
本次拟用募集资金17,835.2万元向中船重工（北京）科研管理有限公司增资，
因此次交易各方均为中国船舶重工集团有限公司控股子公司，中国船舶重工集团
有限公司为公司控股股东，故该事项属于关联交易，具体请详见上海证券交易所
网站（www.sse.com.cn）上公告的《关于与关联方共同向中船重工（北
京）科研管理有限公司增资暨关联交易的公告》。
（七）出资参与设立西南研究院项目
本次拟用募集资金10,000万元参与设立中船重工（重庆）西南研究院有限公
司。因此次交易各方均为中国船舶重工集团有限公司控股子公司，中国船舶重工
集团有限公司为公司控股股东，故该事项属于关联交易，具体请详见上海证券交
易所网站（www.sse.com.cn）上公告的《关于与关联方共同设立中船重
工（重庆）西南研究院有限公司暨关联交易的公告》。
四、新项目的风险提示
（一）市场风险
此次新增募投项目中主要是针对目前现有产能的优化调整以及同类业务的
资源整合，主要是满足现阶段及未来一段时间船舶、汽车等下游行业市场需求，
受国家政策对产业的引导以及下游行业自身周期影响较大。若未来国家政
策变化、下游行业需求量下降或市场竞争加剧，则项目收益将受到负面影响。故
新增募投项目将存在一定程度的市场风险。
（二）技术风险
此次新增募投项目中部分项目主要用于生产能力建设及现有产能的升级改
造。公司产品采用最新的技术、装备，投资较高，有利于生产出高质量、高性能
产品。然而技术革新速度越来越快，若未来技术取得重大突破进展，
而公司的研发投入和技术更新无法及时跟进，则项目盈利的持续性将受到负面影
响。故公司新增募投项目将存在一定程度的技术更新风险。
（三）原材料价格波动风险
新增募投项目生产涉及的主要配件较多，包括多种钢材、铜材、化工产品及
特种材料等，原材料价格的变化直接影响新增募投项目的生产成本，从而影响项
目的利润水平。如果原材料价格发生大幅波动，将给新增募投项目的预期收益带
来影响。故新增募投项目存在一定程度的原材料价格波动风险。
（四）管理风险
项目投产后，将在一定程度上扩大公司规模，这对公司的组织管理水平提出
了新的要求。若公司的组织管理水平未能适应产品结构的变化，将可能导致公司
产品生产和销售达不到预期目标，对项目的收益产生不利影响。故新增募投项目
存在一定程度的管理风险。
（五）整合风险
本次新增募投项目中，拟用募集资金收购标的股权、出资参与增资或设立标
的公司。该等募投项目实施后，公司将在业务、产品、技术等方面进行协同或整
合。但在实施过程中，相关协同和整合无法达到预期，或标的资产经营和盈利情
况无法实现，或研发进度遇到障碍，将对募投项目和公司产生不利影响。故新增
募投项目存在一定的整合风险。
（六）新增募投项目审批风险
本次募集资金变更项目中，部分项目尚未取得全部项目备案、新增土地证或
环评备案（详见本报告“五、新项目的审批情况”）。若未来上述项目无法如期
完成项目备案、新增土地证或环评备案，将对募投项目的开工建设进度或实现预
期效益产生不利影响。故新增募投项目存在一定的审批风险。
（七）新增募投项目的实施风险
公司本次新增募投项目系基于对政策环境、行业环境、竞争态势、市场环境
及配套资源、人才保障等多方面综合因素进行分析后的基础上，在一定假设前提
下，进行了可行性分析。若上述要素及假设发生了重大不利变化，或相关项目实
施中相关审批或政策发生变化，则公司可能无法按照原计划顺利实施募集资金投
资项目，新增募投项目的实施进展可能出现延期、无法顺利推进、无法实现预期
效益等不利情况。故新增募投项目存在一定的实施风险。
五、新项目的审批情况
项目备案情况及情况
是否涉及新增
土地及情况
是否完成环评
风帆公司清苑分公
司配送中心建设项
日，风帆公司取
得保定市清苑区发改局《项
目备案通知书》（保清发改
备字【2017】54号）。
不涉及新增土
环评手续正在
风帆公司清苑分公
司高性能铅蓄电池
技术升级改造建设
日，风帆公司
取得河北省发改委《项目备
案通知书》（冀发改产业备
字【号）。
不涉及新增土
环评手续正在
风帆（扬州）有限
责任公司新型大容
量密封铅蓄电池建
日，风帆公司
取得扬州市发改委《项目备
案通知书》（扬发改备【号）。
本项目已由风
帆公司接转原
江苏富威公司
有关土地，相
关手续均已办
，风帆（扬州
）有限责任公
司取得扬州市
环保局《环评
报告批复》（
扬环审批【2018】4号）。
中国船柴生产布局
调整及补充设施建
正在办理备案手续
大连厂区项目
土地为原有土
地，不涉及新
增；青岛厂区
项目土地目前
为中国船柴下
属全资子公司
大连船用柴油
机有限公司所
有（鲁（2017）青岛市黄岛
区不动产权第
0046986号）
，此土地计划
将于2018年9
月划转至项目
实施主体青岛
海西船舶柴油
机有限公司。
待备案完成后
履行环评手续
出资参与中船重工
（北京）科研管理
有限公司科研管理
中心建设项目
日，科研管理公
司取得了海淀区发改委《项
目备案通知书》（京海淀发
改（备）[2015]66号）。日，科研管理公司
本项目土地，
已取得京央（
2017）市不动
产权第0000061号《不动产
，科研管理公
司取得了北京
市海淀区环境
保护局《环评
项目备案情况及情况
是否涉及新增
土地及情况
是否完成环评
取得了海淀区发改委《项目
备案延期通知书》（京海淀
发改（备）[号）。
权证书》。
报告批复》（
海保环审字号）。
出资参与设立中船
重工（重庆）西南
研究院有限公司
正在办理备案手续
尚未取得土地
待备案完成后
履行环评手续
本议案请各位股东及股东代表审议。
股东大会议案二
关于与关联方共同投资
中国船舶重工集团柴油机有限公司暨关联交易的议案
各位股东及股东代表：
中国船舶重工集团动力股份有限公司（以下简称“公司”或“”）
拟以现金33,394.5万元，中国船舶重工集团股份有限公司（以下简称“中国重
工”）以现金9,846万元，以及中国船舶重工集团有限公司（以下简称“中船重
工集团”）以国有独享资本公积出资1,759.5万元（根据经具有证券期货从业资
格的北京中企华资产评估有限责任公司出具的《资产评估报告》确认，并经有权
部门审核通过）共同向中国船舶重工集团柴油机有限公司（以下简称“中国船柴”）
中国船柴将以公司及合计投入的现金43,240.5万元，以及自筹资
金1,759.5万元用于生产布局调整及补充设施建设项目（建设项目具体情况详见
《变更募集资金投资项目的公告》（号））。
过去12个月与关联人进行的交易：
1、日，经公司第六届董事会第十三次会议审议通过，公司以
募集资金36,520万元向控股子公司武汉船机增资。请详见《使用募集资
金向控股子公司增资暨关联交易的公告》（号）；
2、日，经公司第六届董事会第十三次会议审议通过，公司以
募集资金7,726.08万元对公司全资子公司淄博火炬能源有限责任公司（以下简称
“火炬能源”）进行增资，通过火炬能源收购淄博火炬控股有限公司（以下简称“火
炬控股”）持有的淄博火炬动力科技有限公司100%股权及火炬控股在淄川火炬新
区建设项目相关资产负债经审计、评估后的净资产。请详见《关于以募
集资金产生的利息收购火炬控股持有的火炬新区建设项目相关资产负债的公告》
3、日，经公司第六届董事会第十五次会议审议通过，公司
以自有资金1.25亿元与关联方中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限
公司及其他两方法人共同出资成立特恒通投资有限公司。请详见《中国动
力关于合资设立特恒通投资有限公司暨关联交易的公告》（号）；
4、日，经公司第六届董事会第十八次会议逐项审议2017年
度日常关联交易执行情况及2018年度预计关联交易情况，公司与中船重工及其
控股子公司的日常关联交易均在该议案范围内执行，未超出审议额度。请详见《中
国动力关于2017年度日常关联交易执行情况及2018年度日常关联交易预计情况
的公告》（号）。
5、日，经公司第六届董事会第十九次会议审议通过，公司子
公司武汉船用机械有限公司以实物作价33,988.87万元与关联方共同对中船重工
电机科技股份有限公司增资。请详见《关于子公司武汉船用机械有限公
司与关联方共同对中船重工电机科技股份有限公司增资暨关联交易的公告》
6、日，经公司第六届董事会第十九次会议审议通过，公司以
自有资金8.5亿元与关联方中国船舶重工集团有限公司共同向重庆齿轮箱有限责
任公司增资。请详见《关于与中国船舶重工集团有限公司共同向重庆齿
轮箱有限责任公司增资暨关联交易的公告》（号）。
截至本次股东大会所审议关联交易为止，过去12个月公司与中船重工集团
的关联交易已超过3000万元，且超过公司最近一期经审计净资产的5%。
一、关联交易概述
（一）交易背景及内容
2017年5月，根据战略部署，为避免低速机市场上的同质化竞争，公司以宜
昌船舶柴油机有限公司（以下简称“宜昌船柴”）100%股权出资，与中船重工集
团、共同设立中国船柴，合理利用宜昌、大连、青岛三地资源，满足公
司长远发展的需要出发。
为提高综合竞争力，成立后的中国船柴对三地统一规划，在技术研发及市场
营销、服务保障、财务管控、战略采购等方面进行统筹管理；按质量从优、成本
从低、集聚高效的原则进行总体规划。将宜昌厂区低速机总装调试能力逐步向青
岛厂区转移，同时围绕低速机关重件、GE产品配套能力和环保升级改造开展能力
填平补齐和提升。优化三地产能结构，形成宜昌专业化、规模化集中配套和青岛、
大连总装调试能力及总部售后培训、集配、设计、控制及集成研制等优势。
根据上述总体规划，公司拟与关联方共同向中国船柴投资，中国船柴将以公
司及合计投入的现金43,240.5万元，以及自筹资金1759.5万元用于生
产布局调整及补充设施建设项目。项目在中国船柴青岛厂区（即青岛海西船舶柴
油机有限公司）进行建设，实现宜昌厂区低速机总装调试能力的转移，同时对大
连厂区生产线改造升级，提高船用低速柴油机总装生产的效率和质量。
（二）交易内容
本次投资总额45,000万元，公司及另两方股东按照对中国船柴的持股比例
进行投资。公司持有中国船柴74.21%股权比例，以募集资金出资33,394.5万元；
持有中国船柴21.88%股权比例，以现金出资9,846万元；中船重工集团
持有中国船柴3.91%股权比例，以国有独享资本公积出资1759.5万元（最终交易
作价已经具有证券期货从业资格的北京中企华资产评估有限责任公司出具的《资
产评估报告》确认，并经有权部门审核通过）共同向中国船柴投资。
（三）关联交易及审议程序
本次交易已经公司第六届董事会第二十次会议审议通过，其中关联董事何纪
武、刘宝生、华伟、张德林、童小川回避表决，由非关联董事参与表决，表决结
果：同意3票，反对0票，弃权0票。
因本次交易共同出资方为公司控股股东及控股股东控股子公司，根据《上海
证券交易所股票上市规则》及《公司章程》的相关规定，此次交易为关联交易，
中船重工集团及其一致行动人将在股东大会上对该项议案回避表决。
（四）本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大
资产重组。
二、关联方介绍
（一）关联方关系介绍
中船重工集团为公司控股股东，为公司的关联法人；中国船舶重工集团股份
有限公司为公司控股股东的控股子公司，为公司的关联法人。
（二）关联方基本情况
1、公司名称：中船重工集团
（1）企业性质：有限责任公司（国有独资）
（2）注册地：北京市海淀区昆明湖南路72号
（3）注册资本：6,300,000万元
（4）法定代表人：胡问鸣
（5）经营范围：以舰船等海洋防务装备、水下攻防装备及其配套装备为主
的各类军品科研生产经营服务和军品贸易；船舶、海洋工程等民用海洋装备及其
配套设备设计、制造、销售、改装与维修；动力机电装备、智能装备、电子信息、
环境工程、新材料以及其它民用和工业用装备的研发、设计、制造及其销售、维
修、服务、投资；组织子企业开展核动力及涉核装备、、医疗健康设备的
研发、设计、制造及其销售、维修、服务、投资；组织子企业开展金融、证券、
保险、租赁等生产性现代服务业；船用技术、设备转化为其它领域技术、设备的
技术开发；工程勘察设计、承包、施工、设备安装、监理；资本投资、经营管理；
技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询；物流与物资贸易；物业管理；进出
口业务；国际工程承包。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须
经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产
业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
（6）实际控制人：国务院国有资产监督管理委员会（以下简称“国务院国
（7）主要业务最近三年发展状况
中船重工集团是国家授权投资的机构和资产经营主体，由国务院国资委出资
监管。中船重工集团是我国规模最大的造修船及船舶装备制造集团之一，其下属
企业（或单位）拥有国内最齐全的船舶配套能力，自主创新与引进技术相结合，
形成了各种系列的舰船主机、辅机和仪表、武备等设备的综合配套能力。
（8）截至日，中船重工集团直接持有公司26.23%的股份，
合计持有公司57.95%的股份，为公司控股股东。中船重工集团与公司在业务、资
产、债权债务及人员等方面均保持独立性。
（9）最近一年主要财务指标
截至日，中船重工集团资产总额 4,962.16 亿元，负债总
额 2,943.56 亿元，净资产 2,018.60 亿元，营业收入 3,002.92 亿元。
2、公司名称：
（1）企业性质：国有控股上市公司
（2）注册地：北京市海淀区昆明湖南路72号
（3）注册资本：1,907,989.7108万元
（4）法定代表人：姜仁锋
（5）主营业务：主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业
（6）实际控制人：国务院国有资产监督管理委员会（以下简称“国务院国
（7）主要业务最近三年发展状况
主要业务涵盖军工军贸、船舶制造及修理改装、舰船装备、海洋经
济产业、能源交通装备及科技产业等五大业务板块，为全产业链的舰船研发制造
上市公司。作为海军装备的主要供应商，公司军品业务领域主要包括：航空母舰、
核动力潜艇（分包）、常规动力潜艇、大中小型水面战斗舰艇、大型两栖攻击舰、
军辅船等。
（8）与公司的控股股东同为中船重工集团。与公司在业
务、资产、债权债务及人员等方面均保持独立性。
（9）最近一年主要财务指标
截至日，资产总额1,954.49亿元，负债总额1120.85
亿元，净资产833.64亿元，营业收入387.76亿元。
三、关联交易标的基本情况
（一）交易标的
1、中国船柴
（1）企业性质：其他有限责任公司
（2）注册地点：山东省青岛市黄岛区漓江东路501号
（3）成立时间：日
（4）注册资本：382,830.12万元
（5）法定代表人：张德林
（6）中国船柴主要股东及各自持股比例
（7）经营范围:船用主机及其零部件和相关设备的设计、生产、测试、销售
及售后服务；发电机及发电机组、海洋工程专用设备、石油化工设备、汽轮机及
辅机、风能原动设备、水泥机械及其零部件和相关设备设计、生产、测试、销售
及售后服务；金属结构件、铸锻毛坯及机加工制造；货物进出口业务；为船舶提
供码头设施；货物装卸、仓储、物流服务（不含冷库、不含危险化学品及一类易
制毒化学品）；经营其它无需行政审批即可经营的一般经营项目。（依法须经批
准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
（8）有优先受让权的其他股东是否放弃优先受让权
此次交易为共同投资，不存在有优先受让权的股东放弃优先受让权的情形。
（9）中国船柴最近一年及一期的主要财务指标
单位：万元
819,204.59
811,841.68
515,790.82
504,979.45
303,413.77
306,862.23
218,756.07
注：中国船柴2017年度财务数据已经具有从事证券、期货业务资格立信会
计师事务所（特殊普通合伙）审计，并出具标准无保留意见审计报告。
2、项目名称：中国船柴生产布局调整及补充设施建设项目
通过生产布局调整及补充设施建设项目，在青岛厂区，优化调整厂区布局与
工艺流程，满足宜昌厂区100万马力船用低速柴油机总装能力迁移至青岛厂区的
需求，并形成双燃料低速柴油机的研发和总装能力；在大连厂区，改造升级生产
线，提高船用低速柴油机总装生产的效率和质量，具体建设项目情况请见《中国
动力变更募集资金投资项目的公告》。
四、关联交易协议的主要内容
（一）投资主体
1、甲方：；乙方：；丙方：中船重工集团；丁方：中国
2、甲方、乙方、丙方为中国船柴现有股东，分别持有中国船柴74.21%、21.88%、
3.91%的股权。
（二）投资目的
1. 为进一步提升中国船柴的生产能力和竞争力，优化产能区域布局，实现
集团内部资源优化配置，、及中船重工集团拟对中国船柴共同
投资，并支持中国船柴进行生产布局调整及补充设施建设项目。
2. 本次投资后，将进一步优化中国船柴的三个生产基地战略定位及产能结
构。实现中国船柴在青岛厂区（即青岛海西船舶柴油机有限公司）进行建设，实
现宜昌厂区低速机总装调试能力的转移，大连厂区生产线改造升级，有利于提高
船用低速柴油机总装生产的效率和质量。
（三）投资安排
本次投资为各股东同比例出资，本次投资后中国船柴各股东持股比例不变。
各方同意，本次投资的资金部分增加中国船柴注册资本，部分计入资本公积，具
体金额由各方协商后确定。
（四）违约责任
本协议有效期内，任何一方违反本协议项下的义务，其他方可以书面方式依
照本协议所记载的联系地址，向违约方发送书面通知。违约方自收到书面通知后
30日内未终止并纠正其违约行为的，将被视为实质性违约，守约方有权依此要求
违约方承担违约责任。
五、该关联交易的目的以及对上市公司的影响
通过本次投资，将进一步优化中国船柴的三个生产基地战略定位及产能结
构。规划布局完成后，中国船柴可实现专业化、模块化、规模化的生产模式，规
模效应将带来10%-15%的成本降低，进一步提升中国船柴的市场竞争力和国际影
响力。同时响应国家供给侧改革的政策性要求和“”国家战略号召，着
眼于东南亚及南亚的船舶海工市场，在保证目前市场份额的基础上，公司通过项
目建设，将可满足国内及周边市场未来需求。
六、对外投资风险分析
（一）中国船柴一总部三基地的业务整合规划和产能区域布局优化工作进度
不达预期；
（二）本次交易尚需经公司股东大会审议通过。
本议案请各位股东及股东代表审议。
股东大会议案三
关于与关联方共同向中船重工（北京）科研管理
有限公司增资暨关联交易的议案
各位股东及股东代表：
中国船舶重工集团动力股份有限公司（以下简称“公司”）拟使用募集资金
资金合计17,835.2万元，与中国船舶重工国际贸易有限公司（以下简称“中国船
贸”）等关联人共同向中船重工（北京）科研管理有限公司（以下简称“科研管
理公司”）增资，科研管理公司拟将收到增资款项用于科研管理中心建设项目。
交易价格：经具有证券期货从业资格的中联资产评估集团有限公司（以下简
称“中联资产”）出具“【2018】第392号”《资产评估报告》，以2017年11
月30日为基准日，科研管理公司全部股权评估值为103,646.11万元，增资后，
公司持有科研管理公司的股权比例为5.55%。
根据《上海证券交易所股票上市规则》（以下简称“上市规则”）、《上海
证券交易所上市公司关联交易实施指引》等规定，公司本次与关联人共同向科研
管理公司增资事项，构成关联交易，本次交易不构成《上市公司重大资产重组管
理办法》规定的重大资产重组。
过去12个月与关联人进行的交易：
1、日，经公司第六届董事会第十三次会议审议通过，公司以
募集资金36,520万元向控股子公司武汉船机增资。请详见《使用募集资
金向控股子公司增资暨关联交易的公告》（号）；
2、日，经公司第六届董事会第十三次会议审议通过，公司以
募集资金7,726.08万元对公司全资子公司淄博火炬能源有限责任公司（以下简称
“火炬能源”）进行增资，通过火炬能源收购淄博火炬控股有限公司（以下简称“火
炬控股”）持有的淄博火炬动力科技有限公司100%股权及火炬控股在淄川火炬新
区建设项目相关资产负债经审计、评估后的净资产。请详见《关于以募
集资金产生的利息收购火炬控股持有的火炬新区建设项目相关资产负债的公告》
3、日，经公司第六届董事会第十五次会议审议通过，公司
以自有资金1.25亿元与关联方中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限
公司及其他两方法人共同出资成立特恒通投资有限公司。请详见《中国动
力关于合资设立特恒通投资有限公司暨关联交易的公告》（号）；
4、日，经公司第六届董事会第十八次会议逐项审议2017年
度日常关联交易执行情况及2018年度预计关联交易情况，公司与中船重工及其
控股子公司的日常关联交易均在该议案范围内执行，未超出审议额度。请详见《中
国动力关于2017年度日常关联交易执行情况及2018年度日常关联交易预计情况
的公告》（号）。
5、日，经公司第六届董事会第十九次会议审议通过，公司子
公司武汉船用机械有限公司以实物作价33,988.87万元与关联方共同对中船重工
电机科技股份有限公司增资。请详见《关于子公司武汉船用机械有限公
司与关联方共同对中船重工电机科技股份有限公司增资暨关联交易的公告》
6、日，经公司第六届董事会第十九次会议审议通过，公司以
自有资金8.5亿元与关联方中国船舶重工集团有限公司共同向重庆齿轮箱有限责
任公司增资。请详见《关于与中国船舶重工集团有限公司共同向重庆齿
轮箱有限责任公司增资暨关联交易的公告》（号）。
截至本次股东大会所审议关联交易为止，过去12个月公司与中国船舶重工
集团有限公司（以下简称“中船重工集团”）的关联交易已超过3000万元，且
超过公司最近一期经审计净资产的5%。
一、关联交易概述
1、交易背景及内容
公司拟使用募集资金资金合计17,835.2万元，与中国船贸等关联人共同向
科研管理公司进行增资，科研管理公司在收到增资款项后将实施科研管理中心建
设项目，通过该项目建设，能够满足公司七大动力业务板块顶层研发管理、科研
管理对场所条件的需要，进一步提升公司的核心竞争力。
2、关联交易及审议程序
因本次交易对方及交易标的为均为公司控股股东中船重工集团实际控制的
公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》，此次交易为关联交易，且资金来
源为调整后的募集资金，中船重工集团及其一致行动人将股东大会上对该项议案
回避表决。
3、本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资
二、关联方基本情况介绍
由于本次交易对方及交易标的，均为中船重工集团实际控制的公司，本次增
资事项构成关联交易。
（一）中船重工集团
1、中国船舶重工集团有限公司
企业性质：有限责任公司(国有独资)
法定代表人：胡问鸣
注册地：北京市海淀区昆明湖南路72号
注册资本：6,300,000.00万元
经营范围：以舰船等海洋防务装备、水下攻防装备及其配套装备为主的各类
军品科研生产经营服务和军品贸易；船舶、海洋工程等民用海洋装备及其配套设
备设计、制造、销售、改装与维修；动力机电装备、智能装备、电子信息、环境
工程、新材料以及其它民用和工业用装备的研发、设计、制造及其销售、维修、
服务、投资；组织子企业开展核动力及涉核装备、、医疗健康设备的研发、
设计、制造及其销售、维修、服务、投资；组织子企业开展金融、证券、保险、
租赁等生产性现代服务业；船用技术、设备转化为其它领域技术、设备的技术开
发；工程勘察设计、承包、施工、设备安装、监理；资本投资、经营管理；技术
开发、技术转让、技术服务、技术咨询；物流与物资贸易；物业管理；进出口业
务；国际工程承包。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批
准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政
策禁止和限制类项目的经营活动。）
实际控制人：国务院国有资产监督管理委员会
2、主要业务最近三年发展状况
中船重工集团是国家授权投资的机构和资产经营主体，由国务院国资委出资
监管。中船重工集团是我国规模最大的造修船及船舶装备制造集团之一，其下属
企业（或单位）拥有国内最齐全的船舶配套能力，自主创新与引进技术相结合，
形成了各种系列的舰船主机、辅机和仪表、武备等设备的综合配套能力。
3、公司与中船重工集团在产权、业务、资产、债权债务、人员等方面均为
独立运行。
4、截至日，中船重工集团资产总额4,962.16亿元，负债
总额2,943.56亿元，净资产2,018.60亿元，营业收入3,002.92亿元。
（二）中国船贸
1、中国船舶重工国际贸易有限公司
企业性质：国有独资公司
法定代表人：徐子秋
注册地：北京市西城区月坛北小街10号
注册资本：432,000,000元人民币
经营范围：对外派遣与其实力、规模、业绩相适应的境外工程所需的劳务人
员；军用船舶产品和技术出口、对外军用船舶工程承包；船舶及船用设备、海洋
工程及设备的设计、研制、生产、维修、租赁、销售；进出口业务；承包境外海
洋石油及相关工程和境内国际招标工程；对外提供工程勘察和设计及相关的咨询
服务；承包冶金、石化、建筑、电站、城建、港口工程；水利工程设备的销售；
废旧船舶销售；物业管理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的
内容开展经营活动）
主要股东：中船重工集团
实际控制人：国务院国有资产监督管理委员会
2、主要业务最近三年发展状况：
中国船贸是中国船舶重工集团有限公司对外贸易与技术合作的平台，同时也
是经国家授权的军品国际贸易公司。现有民船、军品、海洋工程、非船产品、机
电产品、技术贸易等六大业务板块，涉及造船、航运、轨道交通、能源、化工、
冶金、建筑、烟草和医疗等诸多领域。
3、公司与中国船贸在产权、业务、资产、债权债务、人员等方面均为独立
4、截至日，中国船贸资产总额285.87亿元，负债总额253.15
亿元，净资产32.72亿元，营业收入55.36亿元。
三、关联交易标的基本情况
（一）交易标的
本次关联交易标的为科研管理公司股权。目前科研管理公司基本情况如下：
公司名称：中船重工（北京）科研管理有限公司
企业性质：有限责任公司（法人独资）；
法定代表人：崔锐捷；
成立时间：日；
注册地及办公地址：北京市海淀区昆明湖南路72号；
注册资本：630,000,000元人民币；
主营业务：技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；企业管理；经济贸
易咨询；物业管理；销售机械设备、电子产品；货物进出口、技术进出口、代理
进出口；投资管理、资产管理。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依
法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本
市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)；
股权结构：中船重工集团持有科研管理公司100%股权。
经审计的最近一年又一期的主要财务指标
单位：万元
141,855.78
上述数据已经具有从事证券业务资格的立信会计师事务所（特殊普通合伙）
审计并出具标准无保留意见的《审计报告》（信会师报字[2018]第ZG21713号）。
最近12个月内增资及评估情况：
（1）2017年，中船重工集团以对科研管理公司6亿元的债权转为股权，科
研管理公司实收资本由3,000万元变更为63,000万元。
（二）关联交易价格的确定
截止评估基准日日，科研管理公司资产账面价值 141,855.78
万元，评估值182,390.33万元，评估增值40,534.55万元，增值率 28.57%。
负债账面价值78,744.22 万元，评估值78,744.22万元，无评估增减值。
净资产账面价值63,111.56万元，评估值103,646.11万元，评估增值
40,534.55万元，增值率64.23%。
标的资产净额的评估值比较大的项目为土地使用权，土地使用权的账面值为
124,380.00万元，评估值167,237.50万元，评估增值42,857.50万元，增值率
34.46 %。评估增值的主要原因为无形资产-土地账面值为拆迁补偿款及土地出让
金构成，本次评估采用基准地价系数修正法进行评估，该区域标定地价高于该地
块的拆迁补偿成本，造成评估增值。
（三）交易完成后公司持有科研管理公司的股权比例
本次交易，公司拟出资17,835.2万元，中国船贸等关联人出资199,896.95
万元，合计出资217,732.15万元。以日为基准日，科研管理公
司全部股权评估值105,968.99万元测算，增资后，公司持有科研管理公司的股
权比例将为5.55%
四、关联交易的主要内容和履约安排
（一）交易金额：本公司以现金17,835.2万元进行出资。
（二）本公司应于协议签订后且相关条件全部满足后，各方应当按照各自认
缴的出资额，同时、等比例履行出资义务。
（三）违约责任：
本协议有效期内，任何一方（以下简称“违约方”）违反本协议项下的义务
（以下简称“违约行为”），其他方（以下简称“守约方”）可以书面方式依照
本协议所记载的联系地址，向违约方发送书面通知。违约方自收到书面通知后30
日内未终止并纠正其违约行为的，将被视为实质性违约，守约方有权依此要求违
约方承担违约责任。
（四）适用法律和争议解决：
1、本协议的签署、效力、履行、解释和可强制执行性，均适用中国法律。
仅为本协议之目的，此处的中国法律不包括香港特别行政区、澳门特别行政区以
及台湾地区的法律。
2、因本协议或与本协议有关而产生的任何争议均应由各方通过友好协商方
式加以解决。未能协商解决的，任何一方均可依法向本协议签署地有管辖权的人
民法院提起诉讼。
（五）合同生效条件：
1、本协议及其附件经各方或其授权代表有效签署；
2、各方取得其签署本协议及其附件所必须的一切批准和授权。
五、关联交易的目的以及对公司的影响
科研管理公司在收到增资款项后将实施科研管理中心建设项目，通过该项目
建设，能够满足公司七大动力业务板块顶层研发管理、科研管理对场所条件的需
要，进一步提升公司的核心竞争力。
六、交易风险分析
本次交易尚需经公司股东大会审议通过。
以上议案请各位股东及股东代表审议。
股东大会议案四
关于与关联方共同设立中船重工（重庆）西南研究院有限公
司暨关联交易的议案
各位股东及股东代表：
中国船舶重工集团动力股份有限公司（以下简称“公司”）拟以募集资金
10,000万元与中国船舶重工股份有限公司（以下简称“”）、中国船
舶重工集团重庆船舶工业有限公司（以下简称“重庆公司”）、中国船舶重工
集团海装风电股份有限公司（以下简称“”）、上海衡拓实业发展有
限公司（以下简称“上海衡拓”） 、天津七零七科技发展有限公司（以下简
称“七零七”）、中船重工海为郑州高科技有限公司（以下简称“海为高科”）、
江苏杰瑞科技集团有限责任公司（以下简称“杰瑞科技”）、上海齐耀科技集
团有限公司（以下简称“齐耀科技集团”）、中国船舶重工集团南京鹏力科技
集团有限公司（以下简称“鹏力集团”）等九家关联人共同设立中船重工（重
庆）西南研究院有限公司（以下简称“西南研究院”或“合资公司”）。西南
研究院主要研究领域为海洋装备、动力装备、机电装备、智能装备、装
备、环境工程装备等研发及产业化，其中在动力装备领域上公司将与
西南研究院在新一代低速机(包括柴油机、气体机、双燃料机)的核心零部件如
增压器、燃油系统、轴瓦等方面开展深入合作。
根据《上海证券交易所股票上市规则》（以下简称“上市规则”）、《上
海证券交易所上市公司关联交易实施指引》等规定，公司本次与关联人共同设
立西南研究院事项，构成关联交易，本次交易不构成《上市公司重大资产重组
管理办法》规定的重大资产重组。
过去12个月与关联人进行的交易：
1、日，经公司第六届董事会第十三次会议审议通过，公司以
募集资金36,520万元向控股子公司武汉船机增资。请详见《使用募集资
金向控股子公司增资暨关联交易的公告》（号）；
2、日，经公司第六届董事会第十三次会议审议通过，公司以
募集资金7,726.08万元对公司全资子公司淄博火炬能源有限责任公司（以下简称
“火炬能源”）进行增资，通过火炬能源收购淄博火炬控股有限公司（以下简称“火
炬控股”）持有的淄博火炬动力科技有限公司100%股权及火炬控股在淄川火炬新
区建设项目相关资产负债经审计、评估后的净资产。请详见《关于以募
集资金产生的利息收购火炬控股持有的火炬新区建设项目相关资产负债的公告》
3、日，经公司第六届董事会第十五次会议审议通过，公司
以自有资金1.25亿元与关联方中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限
公司及其他两方法人共同出资成立特恒通投资有限公司。请详见《中国动
力关于合资设立特恒通投资有限公司暨关联交易的公告》（号）；
4、日，经公司第六届董事会第十八次会议逐项审议2017年
度日常关联交易执行情况及2018年度预计关联交易情况，公司与中船重工及其
控股子公司的日常关联交易均在该议案范围内执行，未超出审议额度。请详见《中
国动力关于2017年度日常关联交易执行情况及2018年度日常关联交易预计情况
的公告》（号）。
5、日，经公司第六届董事会第十九次会议审议通过，公司子
公司武汉船用机械有限公司以实物作价33,988.87万元与关联方共同对中船重工
电机科技股份有限公司增资。请详见《关于子公司武汉船用机械有限公
司与关联方共同对中船重工电机科技股份有限公司增资暨关联交易的公告》
6、日，经公司第六届董事会第十九次会议审议通过，公司以
自有资金8.5亿元与关联方中国船舶重工集团有限公司共同向重庆齿轮箱有限责
任公司增资。请详见《关于与中国船舶重工集团有限公司共同向重庆齿
轮箱有限责任公司增资暨关联交易的公告》（号）。
截至本次股东大会所审议关联交易为止，过去12个月公司与中国船舶重工
集团有限公司（以下简称“中船重工集团”）的关联交易已超过3000万元，且
超过公司最近一期经审计净资产的5%。
一、关联交易概述
（一）交易背景及内容
公司拟使用募集资金合计1亿元，连同另外九家关联人共同出资设立西南研
究院。西南研究院主要研究领域为海洋装备、动力装备、机电装备、智能装备、
装备、环境工程装备等研发及产业化。
目前，在重庆地区，中船重工集团下属的部分企业（主要为低速机核心关重
件企业）与公司存在配套合作关系，这些企业属于专业配套企业，缺乏大型公共
创新平台，通过设立西南研究院有助于以创新引领其发展，推动其产业转型升级，
有利于加快低速机及关键核心配套件自主化发展，提升公司竞争力。
（二）关联交易及审议程序
因本次交易对方均为公司控股股东中船重工集团实际控制的公司，根据《上
海证券交易所股票上市规则》，此次交易为关联交易，且资金来源为调整后的募
集资金，中船重工集团及其一致行动人将在股东大会上对该项议案回避表决。
（三）本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大
资产重组。
二、关联方基本情况介绍
本次与公司共同进行投资的九家公司，均为公司控股股东中船重工集团实际
控制的公司，本次投资构成关联交易。
（一）中国船舶重工股份有限公司
1、中国船舶重工股份有限公司
企业性质：国有控股上市公司；
法定代表人：姜仁锋；
注册地：北京市海淀区昆明湖南路72号；
注册资本：1,907,989.7108万元人民币；
主营业务：主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务；
主要股东：中国船舶重工集团有限公司；
实际控制人：国务院国有资产监督管理委员会。
2、关联方主要业务最近三年发展状况：
主要业务涵盖军工军贸、船舶制造及修理改}