外内循环和外循环通俗点讲，就是把外部的车内的空气排放到车内在把外部的吸收进来。

简单来讲就是：外内循环和外循环——车外新鲜空气内内循环和外循环——阻隔车外污浊气体

长途驾驶比如跑国道或鍺高速，为了保证车内空气新鲜需要使用外内循环和外循环模式，从车外获得新鲜空气经过空调系统冷却/加热后送入车内

路遇臭水沟、垃圾场、焚烧秸秆等情况，车外空气污浊有异味这时需要使用内内循环和外循环模式，车辆空调系统使用的是在车辆客舱内部的空气進入空调系统进行内循环和外循环冷却/加热后重新送回到车内客舱这种模式可以用于短时间躲避车外污浊空气用，但是不宜长时间使用封闭空间内的空气含氧量会逐步降低，简单粗暴缺氧了人受不了。

空调滤芯更换自检小窍门：打开车辆送风（不用启动压缩机）将風量设置为中等，切换内/外内循环和外循环对比风量如果内内循环和外循环风量大，外内循环和外循环风量很小那么就要更换空调滤芯了。出现外内循环和外循环风量很小的情况时很可能还伴有空调有异味的情况这都是需要检查更换空调滤芯的征兆。

空调异味并不仅僅是空调滤芯的问题开启送风之后异味严重还需要检查风道，风道长久不进行清理也会积累污垢甚至发霉导致异味尤其是气候温暖潮濕的地区，检查更换空调滤芯和清洗风道的工作相比气候干燥的地区而言会更加频繁

　　你好, 看下图箭头指的按键, 灯亮表示打开内内循环和外循环, 灯灭表示此时是外内循环和外循环

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