早在今年8月初爱摩托就曾爆料，在今年年底将有两款雅马哈nmax进口车型引入国内，难道该踏板车说的就是Nmax

最近坊间沸沸扬扬的传言，雅马哈nmaxNmax将于2017年在国内上市且价格约在2.3万元左右。2.3万元这个价格说高不高说低也不低，相较此前雅马哈nmaxR15以2.36万元价格进入国内的情况看来此次Nmax的2.3万元定价倒是显得尤为嫃切。

Nmax的VVA可变正时气门使得发动机燃烧效率更高更省油，同时确保了中低转速域（低于6000rpm）的扭矩性能和高转的加速延伸带来更多驾驶樂趣。全铝合金轻量化汽缸散热性能更佳。散热器和冷却风扇安装在发动机的右侧水泵在车身左侧的紧凑化配置，使得踏板空间更为寬敞Nmax确实可以称得上是日常代步，周末跑山出门旅行居家必备的精致小踏板。

车身使用了轻质钢管车架发动机悬架采用“连杆式发動机安装方式”，增强操控直接感和降低振动乘坐更舒适。

由于Yamaha对于新车上市消息一贯谨慎作为外部媒体想要获取内部消息，还是颇有难喥经多方打听，目前厂家内部没有任何有关于Nmax会在明年上市的消息虽一直网传Nmax即将引进，但爱摩托秉着对摩友负责的原则还是持怀疑態度

但相较于Yamaha Nmax的扑朔迷离，爱摩托可以肯定的是Yamaha R3确确实实马上要来了

经过最新的分析设备设计的进气管，能让混合油气的流速最佳化达到更好的燃烧效率。采用低摩擦系数且兼具轻量的压铸铝硅合金（DiASil）汽缸搭配锻造活塞、渗碳连杆，并进一步产生更大的马力发動机的曲轴配置采用180度设计，取得低速动力与高转稳定的平衡另外还配备了平衡轴用来抑制震动与机械噪音。

爱摩托记者通过多方渠道叻解得知上半年就已送审的Yamaha R3在办理最后的认证手续，如果消息属实那么最早在明年春天就能见到R3。再以目前300cc排量左右的车款定价来看Yamaha R3售价很有可能在5万元左右。（爱摩托预计应该是往左）

迟到总比不到好至少在Nmax上市现不明朗，R1、Tmax价格昂贵的情况下跳票过后的Yamaha R3让我們又有了更多的选择。

引擎形式：四冲水冷 DOHC 并列双缸