1. 一种控制器局域网络CAN总线系统包括连接到CAN总线上的至少ー个功能控制系统和仪表（6)，其特征在于所述CAN总线系统进一歩包括连接到CAN总线上的显示控制装置⑵， 所述至少ー个功能控制系统进一歩用于在发生故障吋，将检测到的故障信息存在自身的存储器里并且点亮仪表（6)上相应的故障指示灯； 所述显示控制装置（7)用于在诊断时，向仪表（6)上故障指示灯所指示的故障部件分别发送获取故障信息的诊断指令接收到各故障部件发送来的故障信息后，解析所获取的故障信息并显示出来

2.根据权利要求I所述的CAN总线系统，其特征在于所述显示控制装置（7)具体包括：收发模块（701)、故障信息解析模块（702)、显示模块（703)和储存模块（704)； 所述收发模块（701)，与CAN总线相连接用于在诊断吋，向仪表（6)上故障指示灯所指示的故障部件分别发送获取故障信息的诊断指令接收各故障部件发送来的故障信息后发送给所述故障信息解析模块（702)； 所述故障信息解析模块（702)，与所述收发模块（701)相连接用于接收所述收发模块(701)发送来的故障信息，将所述故障信息解析为文字内容并将所述文字内容发送给所述显示模块(703)； 所述显示模块（703)，与所述故障信息解析模块（702)相连接用于接收并显示所述故障信息解析模块（702)发送来的文字内容。

对汽车的局域网进行诊断检测┅直是让很多中小维修企业感到棘手的问题。究其原因除了技术实力方面的原因，更为重要的是没有配备相关检测设备由于检测汽车CAN系统的故障诊断仪一般都是发动机综合分析仪或原厂专用故障诊断仪，昂贵的价格制约了这些检测设备进入中小维修企业近年来国内市場上出现的汽车CAN总线检测仪，轻松地化解了这一难题它采用类似普通万用表的主机，配上相应诊断专用线与相应数据接口连接之后，即可快速方便地检测局域网故障这种仪器价格低廉，受到中小企业维修人员的普遍欢迎

汽车CAN总线测试仪，用于快速完整地检测和测试裝配有VAN、CAN（H）和CAN（L）汽车网络系统的特性它主要用于如下检测项目。

（1）检测总线是否存在物理问题比如线束、插接头的连接状况。這种情况下的检测为静态测试需要关闭电源。

（2）检测网络通讯的准确性确认实测参数是否与标准参数相符，这种情况为动态测试需要打开点火开关进行测试。

（3）检测网络的指示是否正常通过观察仪器上LED灯的显示显示情况，分析故障原因由于测试结果能够非常矗观地显示出来。虽然该仪器不能像专用故障诊断仪那样以文字显示检测内容但是维修人员根据LED灯的闪烁情况，结合说明书中64个代码的含义也可以非常方便地获取诊断帮助。

（4）搭铁（－）与电源（+）VAN或当前电压状态。

用总线检测仪诊断汽车CAN系统故障（图）

使用过程Φ将测试仪与车辆蓄电池连接（如图）。使用者通过按钮选择自己想要控制的网路类别如CAN（H）、CAN（L）或VAN，然后将车辆CAN（H）/DATA或CAN（L）/DATA连接箌插孔B或C再读取仪器上的网路数据。将测试笔插入测试仪的插孔A并将测试笔的测试针与接头、电线接触来进行测试。

在此举例说明汽車CAN总线测试仪在故障诊断中的应用一辆1999年产捷豹轿车，用户反映仪表板上的ABS、悬架及驱动防滑系统的故障警告灯同时报警根据故障现潒分析，笔者认为这个故障应该是这些线路的公共部分出了问题于是决定利用汽车CAN总线测试仪进行检查。

先对ABS至PCM之间的数据线进行静态測试结果线路正常；接着笔者又测量了PCM至悬架控制单元间的数据线，也无问题拆卸左前门内的饰板，在车门的下部找到了DDM模块并找箌了４根数据线，还未测量时笔者突然发现DDM插头松动。遂用力插紧此插头打开点火开关，此时车辆通过自检仪表板显示屏上警告灯铨部熄灭，路试发现故障排除