滴滴优步等网约车平台回应新规：非常欢迎深受鼓舞
15:59 凤凰财经
凤凰财经讯 7月28日，国务院办公厅印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，其中明确规定：满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。将规范网约车经营行为，不得有不正当价格行为。此外，鼓励私人小客车合乘。交通部副部长刘小明表示，网约车公司应提供高质服务，有别于出租车服务；在线网约车平台不能以低于成本价格提供服务；城市人民政府应鼓励私人小客车合乘并制定相应规定。对此，滴滴出行回应称：网约车合法是国家对发展分享经济的肯定和鼓励。滴滴表示：网约车监管是世界级难题，《暂行办法》充分考虑了市场需求，照顾到了人民群众的实际出行需要。《暂行办法》是世界范围内颁布的第一个国家级的网约车法规，新规取消了8年报废的规定，改以行驶里程达到60万千米时报废，更符合兼职为主的网约车分享经济新业态，规定原则上实行市场调节价，给了市场、平台及司机更大的自主权，并肯定了顺风车、拼车等新的出行方式。嘀嗒拼车表示，交通部正式发布新规，嘀嗒拼车倍感鼓舞！中国优步表示，非常荣幸地与社会各界一起见证了中国网约车发展史上的里程碑事件，网约车的产生和发展是市场的选择，暂行办法的颁布正是顺应了科技创新的趋势。神州专车则同样对文件的出台表示欢迎，在此次政策制定过程中，交通运输部等部门充分听取了包括神州专车在内的各方意见建议和发展诉求，体现了国家鼓励创新、开放包容的发展理念和思路。以下是国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见全文：各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：为贯彻落实中央关于全面深化改革的决策部署，积极稳妥地推进出租汽车行业改革，鼓励创新，促进转型，更好地满足人民群众出行需求，经国务院同意，现提出以下意见。一、指导思想和基本原则（一）指导思想。深入贯彻党的十八大及十八届二中、三中、四中、五中全会精神和习近平总书记系列重要讲话精神，落实党中央、国务院决策部署，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，充分发挥市场机制作用和政府引导作用，坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车的基本思路，推进出租汽车行业结构改革，切实提升服务水平和监管能力，努力构建多样化、差异化出行服务体系，促进出租汽车行业持续健康发展，更好地满足人民群众出行需求。（二）基本原则。坚持乘客为本。把保障乘客安全出行和维护人民群众合法权益作为改革的出发点和落脚点，为社会公众提供安全、便捷、舒适、经济的个性化出行服务。坚持改革创新。抓住实施“互联网+”行动的有利时机，坚持问题导向，促进巡游出租汽车转型升级，规范网络预约出租汽车经营，推进两种业态融合发展。坚持统筹兼顾。统筹公共交通与出租汽车，统筹创新发展与安全稳定，统筹新老业态发展，统筹乘客、驾驶员和企业的利益，循序渐进、积极稳慎地推动改革。坚持依法规范。正确处理政府和市场关系，强化法治思维，完善出租汽车行业法规体系，依法推进行业改革，维护公平竞争的市场秩序，保护各方合法权益。坚持属地管理。城市人民政府是出租汽车管理的责任主体，要充分发挥自主权和创造性，探索符合本地出租汽车行业发展实际的管理模式。二、明确出租汽车行业定位（三）科学定位出租汽车服务。出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式。城市人民政府要优先发展公共交通，适度发展出租汽车，优化城市交通结构。要统筹发展巡游出租汽车（以下简称巡游车）和网络预约出租汽车（以下简称网约车），实行错位发展和差异化经营，为社会公众提供品质化、多样化的运输服务。要根据大中小城市特点、社会公众多样化出行需求和出租汽车发展定位，综合考虑人口数量、经济发展水平、城市交通拥堵状况、出租汽车里程利用率等因素，合理把握出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例，建立动态监测和调整机制，逐步实现市场调节。新增和更新出租汽车，优先使用新能源汽车。三、深化巡游车改革（四）改革经营权管理制度。新增出租汽车经营权一律实行期限制，不得再实行无期限制，具体期限由城市人民政府根据本地实际情况确定。新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，并不得变更经营主体。既有的出租汽车经营权，在期限内需要变更经营主体的，依照法律法规规定的条件和程序办理变更手续，不得炒卖和擅自转让。对于现有的出租汽车经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，城市人民政府要综合考虑各方面因素，科学制定过渡方案，合理确定经营期限，逐步取消有偿使用费。建立完善以服务质量信誉为导向的经营权配置和管理制度，对经营权期限届满或经营过程中出现重大服务质量问题、重大安全生产责任事故、严重违法经营行为、服务质量信誉考核不合格等情形的，按有关规定收回经营权。（五）健全利益分配制度。出租汽车经营者要依法与驾驶员签订劳动合同或经营合同。采取承包经营方式的承包人和取得经营权的个体经营者，应取得出租汽车驾驶员从业资格，按规定注册上岗并直接从事运营活动。要利用互联网技术更好地构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式。鼓励、支持和引导出租汽车企业、行业协会与出租汽车驾驶员、工会组织平等协商，根据经营成本、运价变化等因素，合理确定并动态调整出租汽车承包费标准或定额任务，现有承包费标准或定额任务过高的要降低。要保护驾驶员合法权益，构建和谐劳动关系。严禁出租汽车企业向驾驶员收取高额抵押金，现有抵押金过高的要降低。（六）理顺价格形成机制。各地可根据本地区实际情况，对巡游车运价实行政府定价或政府指导价，并依法纳入政府定价目录。综合考虑出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素，科学制定、及时调整出租汽车运价水平和结构。建立出租汽车运价动态调整机制，健全作价规则，完善运价与燃料价格联动办法，充分发挥运价调节出租汽车运输市场供求关系的杠杆作用。（七）推动行业转型升级。鼓励巡游车经营者、网络预约出租汽车经营者（以下称网约车平台公司）通过兼并、重组、吸收入股等方式，按照现代企业制度实行公司化经营，实现新老业态融合发展。鼓励巡游车企业转型提供网约车服务。鼓励巡游车通过电信、互联网等电召服务方式提供运营服务，推广使用符合金融标准的非现金支付方式，拓展服务功能，方便公众乘车。鼓励个体经营者共同组建具有一定规模的公司，实行组织化管理，提高服务质量，降低管理成本，增强抗风险能力。鼓励经营者加强品牌建设，主动公开服务标准和质量承诺，开展安全、诚信、优质服务创建活动，加强服务质量管理，提供高品质服务。四、规范发展网约车和私人小客车合乘（八）规范网约车发展。网约车平台公司是运输服务的提供者，应具备线上线下服务能力，承担承运人责任和相应社会责任。提供网约车服务的驾驶员及其车辆，应符合提供载客运输服务的基本条件。对网约车实行市场调节价，城市人民政府认为确有必要的可实行政府指导价。（九）规范网约车经营行为。网约车平台公司要充分利用互联网信息技术，加强对提供服务车辆和驾驶员的生产经营管理，不断提升乘车体验、提高服务水平。按照国家相关规定和标准提供运营服务，合理确定计程计价方式，保障运营安全和乘客合法权益，不得有不正当价格行为。加强网络和信息安全防护，建立健全数据安全管理制度，依法合规采集、使用和保护个人信息，不得泄露涉及国家安全的敏感信息，所采集的个人信息和生成的业务数据应当在中国内地存储和使用。网约车平台公司要维护和保障驾驶员合法权益。（十）规范私人小客车合乘。私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励并规范其发展，制定相应规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务。五、营造良好市场环境（十一）完善服务设施。城市人民政府要将出租汽车综合服务区、停靠点、候客泊位等服务设施纳入城市基础设施建设规划，统筹合理布局，认真组织实施，妥善解决出租汽车驾驶员在停车、就餐、如厕等方面的实际困难。在机场、车站、码头、商场、医院等大型公共场所和居民住宅区，应当划定巡游车候客区域，为出租汽车运营提供便利，更好地为乘客出行提供服务。（十二）加强信用体系建设。要落实服务质量信誉考核制度和驾驶员从业资格管理制度，制定出租汽车服务标准、经营者和从业人员信用管理制度，明确依法经营、诚信服务的基本要求。积极运用互联网、大数据、云计算等技术，建立出租汽车经营者和驾驶员评价系统，加强对违法违规及失信行为、投诉举报、乘客服务评价等信息的记录，作为出租汽车经营者和从业人员准入退出的重要依据，并纳入全国信用信息共享平台和全国企业信用信息公示系统。（十三）强化市场监管。要创新监管方式，简化许可程序，推行网上办理。要公开出租汽车经营主体、数量、经营权取得方式及变更等信息，定期开展出租汽车服务质量测评并向社会发布，进一步提高行业监管透明度。要建立政府牵头、部门参与、条块联动的联合监督执法机制和联合惩戒退出机制，建立完善监管平台，强化全过程监管，依法查处出租汽车妨碍市场公平竞争的行为和价格违法行为，严厉打击非法营运、聚众扰乱社会秩序或煽动组织破坏营运秩序、损害公共利益的行为。（十四）加强法制建设。要加快完善出租汽车管理和经营服务的法规规章和标准规范，明确管理职责和法律责任，规范资质条件和经营许可，形成较为完善的出租汽车管理法律法规体系，实现出租汽车行业管理、经营服务和市场监督有法可依、有章可循。（十五）落实地方人民政府主体责任。各地要成立改革领导机制，加强对深化出租汽车行业改革的组织领导。要结合本地实际，制定具体实施方案，明确工作目标，细化分解任务，建立有关部门、工会、行业协会等多方联合的工作机制，稳妥推进各项改革任务。要加强社会沟通，畅通利益诉求渠道，主动做好信息发布，回应社会关切，凝聚改革共识，营造良好舆论环境。对改革中的重大决策要开展社会稳定风险评估，完善应急预案，防范化解各类矛盾，维护社会稳定。国务院办公厅日
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凤凰原创11-0911-0511-0511-0210-30
手机凤凰网i.ifeng.com滴滴打车便宜还是优步打车便宜？_百度知道
滴滴打车便宜还是优步打车便宜？
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v时liuyike0618
v时liuyike0618
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滴滴打车有好几种。有快车 出租车 顺风车 专车，我们这里与优步相比较肯定是快车。那么好肯定在于打车费用与乘车感受来判断的。我仅以个人每天上下班最少两次打车的经验来说。好在于乘客对整个行程体验以及最后打车钱来决定的。个人认为那么好肯定在于打车费用与乘车感受来判断的。我仅以个人每天上下班最少两次打车的经验来说。在司机是否是经验老道的司机这个一般二者没有区别。很多司机都是滴滴与优步都跑。从打车费用上，滴滴在八公里内比优步更加便宜。八公里外就选择优步吧。从打车的档次上，优步的档次相比较滴滴好一点。从打车时间上来说，跑滴滴的司机比优步多一点。就是我们在打车时，滴滴接单更快。&&&&其实二者合并后打车价格都差不多，优步稍微比滴滴低点。作为乘客最希望的是能以最低的价格去乘坐最好的车。所以可以每天关注两者的优惠活动，使自己在价格上得到优惠，但是在车的好坏上，都是靠运气了，毕竟都是随机派车。比如滴滴与优步都有分享得打车券的福利滴滴可以进入领取一张十元打车券。在优步添加优惠选项内输入【carrvpy9ub】就能获得30元的打车券。然后完成第一次打车，分享者也会获得同样的30元打车券。
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我觉得优步除了拼车比较便宜，打车不便宜，比出租车贵，其中上车开始就开始计时算钱，经常时间费用比里程费还贵，不划算！
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用了几次优步，老是有加倍，比滴滴快车贵老多了，不加倍的话差不多
狮子让一起随风
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优步需要支付宝还要绑定银行卡太麻烦了，而且车费随意扣的，滴滴直接微信支付，明码标价，还是滴滴好，顺便支持国产的东西！
blablablapei
blablablapei
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滴滴打车分几种，一般我都是用快车，最便宜，没有起步价但是最低消费8元，分享到微信经常有1元2元优惠券送，短距离打车挺好的
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美丽小孩的故事
美丽小孩的故事
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便宜与否在于乘客对整个行程体验以及最后打车钱来决定的。现如今优步已经被滴滴收购了！所以两者的竞争就少了，两者比以前价格都贵了。个人认为优步的好在于 车的档次比滴滴好点（数量上），价格稍低点。滴滴的好在于 对于乘车有疑问的可以很快得到解决。乘车时间取决于司机、时间、路程因素多，两者没有什么好与坏。外界因素多。&&&&其实二者合并后打车价格都差不多，优步稍微比滴滴低点。&&&&作为乘客最希望的是能以最低的价格去乘坐最好的车。所以可以每天关注两者的优惠活动，使自己在价格上得到优惠，但是在车的好坏上，都是靠运气了，毕竟都是随机派车。比如优步有分享得打车券的福利。在优步添加优惠选项内输入｛j7f2a6yyub｝，就能获得30元的打车券。然后完成第一次打车，分享者也会获得同样的30元打车券。&&&&你若是还没有使用过优步打车过，希望上述对你有所帮助，也希望你能填写我的分享，共同获得乘车优惠。
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滴答拼车到底合法吗
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1.理论上，目前 优步，滴滴都没有洗白。2.但是事实上，没有运管会去抓，或很少主动去抓（钓鱼的除外）。3.目前是灰色地带4.你想想互联网大会，习大大都邀请了 滴滴的CEO程维，说明什么问题，应该懂了。国家正在实行改革，推行“互联网+”政策，滴滴专车正是&互联网+交通&中涌现出的新业态，是改革的产物。 5.近期的全国两会，交通部长非常明确的讲了，鼓励网络约车，明确表示顺风车合法，要规范网络约车。6.最新出租车管理办法废除了，业内认为是为网络约车让路。7.优步本来在国外就是合法的。国家鼓励滴滴去国外拓展业务，希望他成为有一家具有国际影响力的公司8.这就是现在法律跟不上现实的发展，不过，估计快了。另外滴滴、优步等网络约车的也需要进一步规范9.就如当年淘宝开始的时候，反对声一片，个别工商也去查，到目前，假货还有，税务还是不规范，但最后，他成为了中国最大的交易平台。如果不小心被抓，就配合调查，扣车、罚钱（不等），时候拿凭证去找滴滴或优步报销
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& 滴滴拼车，优步拼车，你们拼过三个人吗？
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不针对哪个，不要对号入座。单纯的问哈子大家有没有这么做过。。拼车碰到这样的乘客烦不烦。挤不挤。。哈哈哈哈哈
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UID773491&帖子&精华0&金币195 &威望0 &注册时间&
我一般选2个位置
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广 告哈哈哈擂 发表于
我一般选2个位置
几个人就选几个位置撒，我蛮搞不懂那些选2个位置然后上3个人的。。这点便宜也要贪？
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这和十多年前坐长途车一样，02年那时去黄石，在新华路汽车站坐一种小轿车。桑塔纳吧。就是坐满4个人就可以走。我个子最大，但是我去的晚，只能挤在后排。
UID164533&好友&帖子&主题&精华0&小红花169 &积分4577&在线时间1399 小时&注册时间&阅读权限85&最后登录&
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碰到过，我早上上班一般拼车选的都是2个座位实际我只需要一个，怕出现3拼，那天一个司机接了我兜兜转转堵在一个路口10分钟，那个拼车的人就在路口后面10米，他们尼玛就是不晓得走十米，司机到了约定地点，路边站的3个人，司机还跟我说那人选的一个座位，肯定不是这3，电话一打还真是这3，司机说你们3个人啊，那人说是啊，我们选的3个座位，尼玛，拼车可以选3个位置？！？
然后他们其中一个说不带算了我们取消，尼玛找你们花了10分钟堵车克了10分钟，在一取消我尼玛一早上不就废了，我跟司机说，让他们上吧，反正我多选了一个位置，下车前我祝福司机，要是在拼一单2坐的你就好玩了，司机也无奈了
ps 那3个是外码再ps 我只是阐述事实没有地域歧视的意思
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oO驊驪Oo 发表于
碰到过，我早上上班一般拼车选的都是2个座位实际我只需要一个，怕出现3拼，那天一个司机接了我兜兜转转堵在一个路口10分钟，那个拼车的人就在路口后面10米，他们尼玛就是不晓得走十米，司机到了约定地点，路边 ...
是蛮嫌人啊。我碰到过一次，车子上加我坐了4个人，我以为我是第三单了，开了一哈子，司机又接到了个单子，那个司机貌似当天取消了几多次，反正是不能取消了，他硬是又跑去接，到了别个那里，别个想上车，后排坐了3个鬼。。挤又挤不上来，裹了半天。。还是跟别个说好话让别个取消的。。这些人不晓得在想么斯。
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遥望地球 发表于
这和十多年前坐长途车一样，02年那时去黄石，在新华路汽车站坐一种小轿车。桑塔纳吧。就是坐满4个人就可以走。我个子最大，但是我去的晚，只能挤在后排。
那是黑的撒。。你跟别个谈好了价撒。滴滴是一口价，拼车就得选一个人或者两个人乘坐，根据人数不同价格有一点点不同，两个人只贵一点点，一般短距离也就几毛钱。但是搞不懂为么思有的人明明2个人坐车，选座位的时候选需要一个座位，明明三个人，选两个座位。。喜欢占点小便宜
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没事拼什么啊，便宜不了几毛钱，还耽误时间
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zhanghy 发表于
没事拼什么啊，便宜不了几毛钱，还耽误时间
贪便宜选拼车蛮正常，不赶时间坐哈子，可以便宜几块钱倒是蛮好的。有些人赶时间选拼车才是搞人，我有一次从后湖去菱角湖吃饭，中途有个人也选的拼车，到汉口站。。他一上车就开始催，要别个先送他，他要赶火车。。。可是拼车是导航规定了路线呀。。
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拼三单四个人。
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colin_zou 发表于
拼三单四个人。
那还好，坐的不太舒适，倒是不违规。。3 单拼5个你碰到过没，才崩溃
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我基本上不赶时间就拼，每天都会拼一次，坐多了就会有奇葩。拼车本来就是便民，说白了也是可以节约钱，有的人硬是当专车坐，明明拼车还有其他乘客，我遇到个奇葩快20分钟才上车（车先接她），这么热的天，让其他乘客等她，真尼玛要不得。
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UID108587&帖子&精华0&金币2557 &威望0 &注册时间&
玖僖岱 发表于
我基本上不赶时间就拼，每天都会拼一次，坐多了就会有奇葩。拼车本来就是便民，说白了也是可以节约钱，有的人硬是当专车坐，明明拼车还有其他乘客，我遇到个奇葩快20分钟才上车（车先接她），这么热的天，让其他乘 ...
哈哈哈哈哈，想起来前几天听到一个司机讲的一个奇葩，那个人叫个车，别个司机到了，等了估计5分钟，就跟那个乘客打电话，那个乘客说，好，你到了是吧，那我洗个口就出来。。敢情人家口脸都没洗就叫车子，车子上还坐了别的乘客，也是醉了
UID629681&好友&帖子&主题&精华0&小红花47 &积分1284&在线时间2 小时&注册时间&阅读权限55&最后登录&
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hmh0816 发表于
贪便宜选拼车蛮正常，不赶时间坐哈子，可以便宜几块钱倒是蛮好的。有些人赶时间选拼车才是搞人，我有一次从后湖去菱角湖吃饭，中途有个人也选的拼车，到汉口站。。他一上车就开始催，要别个先送他，他要赶火车。 ...
我也遇到过说赶时间拼车的，真是有毛病
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hmh0816 发表于
哈哈哈哈哈，想起来前几天听到一个司机讲的一个奇葩，那个人叫个车，别个司机到了，等了估计5分钟，就跟那个乘客打电话，那个乘客说，好，你到了是吧，那我洗个口就出来。。敢情人家口脸都没洗就叫车子，车子上 ...
太多奇形怪状的人了，也不晓得是我脾气太好了，我每回拼车生怕别个等，如果不在跟前，都会加快赶过去，有的人真的是把自己太当回事我听一个师傅说，有个人叫车，师傅可能开过了，估计20米不到吧，他叫别个师傅倒回去接他，20米可能腿断了吧
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玖僖岱 发表于
太多奇形怪状的人了，也不晓得是我脾气太好了，我每回拼车生怕别个等，如果不在跟前，都会加快赶过去，有的人真的是把自己太当回事我听一个师傅说，有个人叫车，师傅可能开过了，估计20米不到吧，他叫别个师傅 ...
是啊，我也是觉得叫别个等不太好意思。每次我都是准备上电梯就开始叫车。。那些随么斯都不准备，就叫车，叫到了再开始摸这摸那的人是么样想的。唉，太多奇葩了
UID490432&好友&帖子&主题&精华0&小红花490 &积分9080&在线时间18 小时&注册时间&阅读权限100&最后登录&
UID490432&帖子&精华0&金币9044 &威望0 &注册时间&
从不拼车。 要么自己开车出克要么叫专车。 不喜欢裹精。。
UID230807&好友&帖子&主题&精华0&小红花205 &积分16065&在线时间2341 小时&注册时间&阅读权限120&最后登录&
UID230807&帖子&精华0&金币11358 &威望5 &注册时间&
我记得优步刚出拼车，那时候只是双拼，还没现在的三拼。有天我正好从武昌办完事，忍不住想跑一下优步，刚上线，手机提醒有单子进来了，我一看乘客叫车信息，乘客叫的拼车，我赶紧打电话过去，乘客告诉我在洪山地铁站e出口，其他的我也没来得及问，就往地铁站赶；这个时候我手机提醒另外一拼车单又进来了，打电话过去，我还没说话，乘客直接说是一家三口叫的车，问我前面乘客是几个人？（刚开始优步拼车看不到叫车乘客有几个人）我当时蒙圈了，拼车最多最多不是两个人吗？又赶紧给第一个乘客打电话，尼玛啊，第一个乘客回答说他们四个人，我也是醉了。啥也不说，两单直接取消，下线回家
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UID526036&帖子&精华0&金币868 &威望0 &注册时间&
我也碰到过四个人叫拼车的，我也是醉了，她们还说挤一下，怎么挤?
UID616076&好友&帖子&主题&精华0&小红花49 &积分3685&在线时间12 小时&注册时间&阅读权限85&最后登录&
UID616076&帖子&精华0&金币3656 &威望1 &注册时间&
lover027 发表于
我记得优步刚出拼车，那时候只是双拼，还没现在的三拼。有天我正好从武昌办完事，忍不住想跑一下优步，刚上线，手机提醒有单子进来了，我一看乘客叫车信息，乘客叫的拼车，我赶紧打电话过去，乘客告诉我在洪山地铁站 ...
奇葩，拼车不是最多2个人么，我遇见一次三拼，我和朋友两个人，然后司机又接一个单子，打电话问几个人，回答一个人，接，然后接到又来一个，他又打电话问几个人，回答一个人，OK，然后，我起码多花了一个小时回家，幸亏不赶时间，不过赶时间就拦的了，这是第一次三拼也是最后一次，那些三个人四个人的叫拼车完全不明白什么情况了，上面都写了一人坐或者二人座.这些人不清白不能接
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