这位朋友你好，传统的汽车的安全性我们可以从主动安全和被动安全来评價。但是宋Pro DM它是一个插电混动车型所以它的安全性还需要加上一个就是动力电池的安全性。    

被动安全方面宋Pro DM使用了3H高强度全方位碰撞吸能车身，高强度钢材的使用量达到了76%可以充分的吸收和分散碰撞能量，提升整车的安全性此外，还提供了前后贯穿式侧安全气帘等配置可以更好的保证车内人员的安全。    

主动安全方面宋Pro DM搭载了AEB主动紧急制动系统、LDWS车道偏离预警EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、博世朂新ESP 9.3系统等配置，可以说未启动先防护可以帮助用户更好的操控车辆，避免一些意外事故的发生    

最后一方面就是它的动力电池的安全性。首先我查了一下比亚迪的新能源汽车产品，在这么多年的时间里始终没有出现过任何一起动力电池的安全事故。这和比亚迪始终將电池安全放在首位是分不开的    

比亚迪为了做好动力电池的安全性，它打造了一套独有的七维四层保护模式从电芯、模组、电池包、整车四个级别进行了过充、外部短路、碰撞、内部短路、有害气体（氢气）、可靠性连接、高压保护等7个层面的安全保护设计。可以说是铨方位的保障电池的安全    

此外，宋Pro DM还使用了比亚迪先进的电池热管理技术可以在全气候条件下，更好的控制动力电池温度避免热失控。    

综合主动安全、被动安全以及动力电池安全这三个方面我认为宋Pro DM的安全性还是非常高的。