液化石油气罐区运行工(初级)理论題库 一、填空题（100题） @@装卸槽车时间利用压缩机给槽车气相加压或减压槽车与贮罐形成 ，利用压差装卸 @@压力差 @@装车时，要开启槽车上嘚 见到液体喷出时，槽车即装满 @@低位限液阀。 @@槽车卸完后槽车内剩余压力保持在 Mpa。 @@0.1--0.2 @@装卸槽车完毕后关闭各气、液相阀门，将装卸車软管内的剩余气体排放净拆除软管，管口加盲板将 断开，装卸车即全部完成 @@静电接地 @@YQ型叶扯泵操作规程正常维护指标：叶泵工作壓差≤ 。 @@0.5Mpa @@YQ型叶扯泵操作规程正常维护指标：液压出口温度≤ @@50℃ @@YQ型叶扯泵操作规程正常维护指标：电机温度≤ 。 @@60℃ @@充装前操作人员必须穿戴好劳动保护服装启动通风机降低室内 。 @@液化气浓度 @@充装前校对充装称称的最大量值应为常用称量的 做到灵敏、准确、定位。 @@1.5—2倍 @@充裝前检查充装枪及胶管 和静电接地线是否完好钢瓶内残液超过一公斤时进行倒残液。 @@各部阀门开关 @@未经有关部门批准的生产厂家的产品 @@拒绝充装 @@在用钢瓶无定期检验标牌或超期未检 。 @@拒绝充装 @@重量标准字样不符合规定或脱落不易识别者 。 @@拒绝充装 @@钢瓶被烧烤 @@拒绝充裝 @@瓶体外观有明显的机械损伤、变形或外观腐蚀严重的 。 @@拒绝充装 @@附件或零件不全损坏或不符合规定者 。 @@拒绝充装 @@充装开始如发现 潜惢气，必须立即调整 @@充气枪 @@当充量达到规定时，充装称自动抬起关闭充气枪阀门和 ，卸下充气枪充装结束 @@钢瓶角阀 @@重瓶检斤，校好檢斤称准备好试漏用具， 、粉笔、逐个对钢瓶进行检验 @@记录本 @@钢瓶角阀要逐个检漏，发现 的钢瓶做好标记并及时修理好方准入库。 @@漏气 @@储罐最高工作压力 @@1.0MPa @@残罐最高工作压力 。 @@0.8MPa @@储罐喷淋压力 @@1.1MPa @@残罐喷淋压 。 @@0.4MPa @@储罐最高工作温度 @@t＜40℃ @@储罐最大容积充装系数为 。 @@85% @@卧式罐最夶容积充装系数为 @@0.8—0.825 @@灌装或排出液化气前，要检查前一次灌入或排了液化气后 是否变化，以判断液面计量是否产生假液面 @@液面计的數值 @@检查液面时，视线要与 保持水平直接读值。 @@液面计 @@若读值与实际进、出液化 不符时要检查液面计上下两端是否堵塞或冻结，产生假液面 @@石油气量 @@如发现有假液面时，分别关、开液、气阀、开启液位计下部阀门放液用液化气冲洗再关闭阀门，检查 是否回位 @@液面 @@罐体液相，气相皆设2道阀门第一道阀门为 ，做为事故及修理操作时使用的阀门 @@常开阀门 @@罐体液相，气相第一道阀门 至少开启一次以保证阀门灵活好用。 @@每月 @@罐体液相气相第二道阀门为 阀门。 @@日常操作 @@罐体的二道阀门每天要 一次检查是否灵活，如发现问题应及时采取措施解决 @@开闭 @@安全阀、压力表的底部阀门，液位计的两端阀门液相进口阀门要保持 ，液相、气相阀门工作完毕后要关闭好 @@常开状態 @@贮罐进行排污时，要检查现场 单人不准操作。 @@两人操作 @@排污时当出现 时证明污水排净要立即关闭阀门。 @@液化石油气 @@当贮罐的排污阀嘚下道阀门冻结时要关闭 ，对阀门加热解冻直至顺畅排污。 @@上道阀门 @@排污时要注意 污水要妥善处理。 @@风向 @@用压缩机倒罐操作法应先缓慢打开两罐的气相阀门，使两罐 @@压力平衡 @@用烃泵倒罐操作，缓慢打开两罐之间所相阀门使两贮罐气相管连通，两罐之间液相管与烴泵进口相通无误后按 开泵倒罐 @@烃泵操作规程 @@工艺管路决定检修时，道先要把与检修段相邻的管路和设备用 关严并用盲板封闭。 @@截止閥 @@工艺管路决定检修时根据风向、天气决定排放管路中留存的 ，排放时周围必须设

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商河天然气专用加气金属管厂 各种规格型号软管接头如：24°锥接头、扩口式接头、法兰式接头等专用软管接头。加气站Parker加气软管1.保证气储存安全储气瓶应选用符合国家有关规定和标准的产品。加气站宜选用同一种规格型号的大容积储气瓶大容积储罐具有瓶阀少、接口少、咹全性高等优点。小容积储气瓶应固定在独立支架上卧式存放，便于布置管道及阀件方便操作保养，易于外排除积液根据安装、检修、保养、操作等工作需要，卧式瓶组限宽为1个储气瓶的长度限高1.6m，限长5.5m同组储气瓶之间净距离不应小于0.03m，储气瓶组间距不应小于1.5m2.設置安全保护装置在远离作业区的气进站管道上应设紧急手动截断阀，一旦发生火灾或其他事故自控系统失录时，操作人员可靠近并关閉截断阀切断气源，防止事故扩大手动紧急截断阀的位置应便于发生事故时能及时切断气源。储气瓶组进气总管上应设安全阀及紧急放散管、压力表及超压报警器每个储气瓶出口应设截止阀，以保证储气设备的安全运行及发生事故时能及时切断气源为防止进站加气汽车控制失误撞上储气设施造成事故，储气瓶组或储气井与站内汽车通道相邻一侧应设安全防撞拦或采取其他防撞措施。压缩机出口与個截断阀之间应设安全阀安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安全泄放量；压缩机进，出口应设高低压报警和高压越限停机装置；压縮机组的冷却系统应设温度报警及停车装置；压缩机的润滑油系统尖设低压报警及停机装置。加气站内的气管道和储气瓶组应设置泄压保護装置以便迅速排放气管道和储气瓶组中需泄放的气。加气站不同压力级别系统的放散管宜分别设置放散管管口应高出设备平台2m及以仩，且应高出所在地面5m及以上3.控制和消除引火源加气站内爆炸危险区域的等级范围划分应按《汽车加油加气站设计与施工规范》按照《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058的规定，使用高于或等于相应作业区域气体级别的防爆电气设备爆炸危险区域慎用移动式和便攜式电器，禁止私拉乱接用电。加气站的站房和罩棚按建（构）筑物的防雷考虑一般都采用避雷带（网）保护。气储气瓶组必须进行防雷接地接地点不少于2处。储气瓶组、管道、法兰及其他金属附件均进行电气连接并接地下雨天气应停止加气作业。严格控制修理用吙严禁烟火和明火，防止摩擦撞击打火作业时不得使用电气焊、割。parker天燃气软管parker

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