部分能修复但翻新程度有限，與新电池修复无法比的

　　翻新或修复电动车电池修复是件很专业的职业，需对电池修复内部构成以及电池修复原理要掌握。也不是所有的电池修复都值得去翻新一般若能采用补液或补电循环能够延长电池修复寿命的话就可以去翻新，其它的像无电压无电流的就没必偠去做了

　　电池修复外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时可以采取以下方法尝试给电池修复修复：

　　1、采用正负脉冲的方式給电池修复进行去极化充电，再完全放电如此循环三次，若容量有恢复迹象可以多循环几次，达到更好的修复效果

　　2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水切勿加自来水，会造成电池修复自放电大的问题具体方法如下：

　　1）先将电池修复完全放电，因為放电后电池修复内部酸液密度基本为1.1g/mL以下；

　　2）将盖片取出再将安全阀拿掉，注意保存好不要搞脏了安全阀，以备后用；

　　3）加水一般12AH的电池修复一单格加水量为8～10g，20AH的电池修复一单格加水量在15g左右；

　　4）静置一小时左右将安全阀与盖片安装好；

　　5）进荇充电，充满电后再进行完全放电如此循环个三次