株式会社加藤820挖掘机制作所创建於1895年致力于开发各种产业机械，工程机械以满足不断发展变化的时代需求。早在20世纪初期开始制造内燃机，之后又逐步开发液压汽車起重机和液压挖掘机近年来，又研制开发出了越野轮胎起重机、全路面起重机以及其他多种机械 加藤820挖掘机（中国）工程机械有限公司于2004年2月由日本独资成立，于2006年作为起重机的零配件工厂投入运作。自2008年6月第一台20吨级液压挖掘机HD820III Special投产后通过对生产系统的不断完善和扩充，目前该工厂已可以生产8吨-48吨多级别的挖掘机

　　加藤820挖掘机HD1250VⅡ型挖掘机液压油缸保养

　　为了使加藤820挖掘机HD1250VⅡ型挖掘机油缸长期保持完好功能,必须周期性地进行日常检查,必要时还要进行早期维修.

　　加藤820挖掘机HD1250VⅡ型挖掘机液压油缸保养日常检查包括:

　　(l)活塞杆.如果活塞杆表面有凹坑、裂纹、腐蚀现象等,则密封件将过早磨损,引起泄漏.

　　腐蚀:如果油缸长期不用,应尽可能将活塞杆全部缩回.如果液压油缸处于露天状态,每个月至少应使活塞杆往复运动一次,做不到这一点的话,应每月涂一次防腐油.裂纹、凹坑：如果活塞杆表面有明显的裂纹或凹坑,用手指都能感觉到的话,则应该用油石修正.

　　防尘密封:如果防尘密封圈粘上了润滑脂或类似的东西,砂、石等物就可能进入油缸,损坏活塞杆.

　　(2)螺纹和螺栓.如果螺纹、螺栓等处于松弛状态,就有可能产生腐蚀、磨损甚至断裂現象.螺纹、螺栓等连接部分每6个月或250h必须紧固一次.

　　(3)销轴衬套.油缸两端的销轴衬套每周必须检查和润滑一次.

　　(4)大修检查(每3年).在合理的笁作周期内,如果油缸发生意想不到的故障才进行修理是不划算的.因此,建议当油缸的某些零部件磨损、损坏之后,应进行大、小修.如果某个零蔀件磨损了,就要赶快更换新件.

　　(5)加藤820挖掘机HD1250VⅡ型挖掘机液压油缸常见的故障.

　　液压油缸活塞(或活塞杆)的运动,取决于从液压油路进入液壓油缸的油.内泄漏量的增加,使油缸内部产生的压力升高,当压力升高到极限值时,会导致油缸破裂.

　　如果发现了内泄漏现象,应尽快更换活塞密封件.当内泄漏量超过了表1所示的数值后,就必须更换新件.

　　美瑞特厂李师傅分享"加藤820挖掘机HD1250VⅡ型挖掘机液压油缸保养"一文.