模块一　制图的基础知识与技能/?1
1.1　字体综合练习（1）/?3
1.2　字体综合练习（2）/?4
1.3　图线练习/?5
1.4　尺寸标注练习(尺寸数值从图中量取取整数)/?6
1.5　基本作图练习/?7
1.6　作椭圆、圆弧连接/?8
1.7　完成下列图形的线段连接，标出连接圆弧的圆心和切点（比例1∶1）/?9
1.8　第一次板图作业/?10
1.9　平面图形练习/?11
模块二　投影嘚基本知识/?13
2.1　根据轴测图补画三视图中的漏线，并填空/?15
2.2　根据两面视图参照轴测图补画所缺的第三视图/?16
2.3　根据轴测图画三视图，尺寸从图中量取(按2：1比例作图)/?17
2.4　看视图想形状补视图中所缺图线/?18
2.6　点和直线的投影/?20
2.7　直线的投影/?21
2.8　平面的投影/?22
2.9　已知几何體表面上点的一面投影，求作另两面投影/?23
模块三　轴测图/?25
3.1　轴测图练习（1）/?27
3.2　轴测图练习（2）/?28

3.3　根据视图画斜二测图/?29
模块四　表面交线/?31
4.1　根据给出的视图补画缺线或补画视图/?33
4.2　根据两视图，补画所缺的第三视图/?34
4.3　补画视图中的相贯线/?35
模块五　组合体/?37
5.1　根据轴测图补全视图中所缺图线/?39
5.2　补画组合体表面交线/?40
5.3　根据给定的两个视图补画左视图(答案不是唯一的至少两个答案)/?41
5.4　根据給定的视图画轴测图，尺寸从图中直接量取/?42
5.5　根据两面视图补画第三视图/?43
5.6　标注尺寸(尺寸从图中直接量取，取整数)/?44
5.7　第二次板图莋业/?45
5.8　根据两视图补画第三视图（1）/?46
5.9　根据两视图补画第三视图（2）/?47
5.10　根据两视图补画第三视图（3）/?48
5.11　根据两视图补画第三视图（4）/?49
5.12　根据已知视图想象立体的形状并补画视图中所缺图线（1）/?50
5.13　根据已知视图想象立体的形状，并补画视图中所缺图线（2）/?51
5.14　根据已知视图想象立体的形状并补画视图中所缺图线（3）/?52
5.15　根据已知视图想象立体的形状，并补画视图中所缺图线（4）/?53
5.16　根据已知視图想象立体的形状并补画视图中所缺图线（5）/?54
5.17　根据主、俯两视图，补画左视图/?55

模块六　机件的表达方法/?57
6.1　根据主、俯、左视圖补画右、后、仰三视图/?59
6.2　根据主视图A，对给出的向视图加以标注/?60
6.3　根据主视图和轴测图补画局部视图和斜视图，将机件的形状表达清楚（作图比例1∶1）/?61
6.4　将主视图改成全剖视图/?62
6.5　将主视图改画为全剖视图/?63
6.6　画半剖视图补全视图中的漏线/?64
6.7　将主视图改画為半剖视图/?65
6.8　局部剖视图/?66
6.9　将主视图改画为全剖视图并标注（用两个平行的剖切平面剖切）/?67
6.10　将主视图改画为全剖视图并标注（用兩个相交的剖切平面剖切）/?68
6.11　补画剖视图中所缺的图线/?69
6.12　在指定位置作断面图/?70
6.13　在视图下方的断面图中选出正确的断面图形，画上“√”号/?71
6.14　在指定位置画出正确的剖视图/?72
模块七　标准件和常用件的绘制/?73
7.1　分析下列螺纹画法的错误并在指定位置画出正确的图形/?75
7.2　根据给定的螺纹要素，按规定进行标注/?76
7.3　螺栓与螺钉的连接/?77
7.4　用1∶2的比例完成齿轮视图并标注尺寸（倒角C2）/?78
7.5　用1∶2的比例唍成齿轮的啮合图/?79

模块八　零件图/?83
8.2　表面结构的标注/?86
8.3　极限与配合基本练习（1）/?87
8.4　极限与配合基本练习（2）/?88
8.5　极限与配合基本練习（3）/?89
8.6　标注形状和位置公差/?90
8.7　填充说明下列形位公差的含义/?91
8.8　识读齿轮轴零件图回答下列问题/?92
8.9　识读减速器从动轴零件图回答问题/?94
8.10　识读泵盖零件图回答问题/?96
8.11　识读座体零件图回答问题/?98
模块九　装配图/?101
9.1　由零件图画装配图/?103
9.1d　顶垫零件图04、挡圈零件图05/?107
9.3　读钻模装配图回答下列问题/?110

［摘要］汽车汽车机械制图是高職院校汽车相关专业的一门重要的专业基础课近年来，随着高职教育改革的不断深入汽车汽车机械制图在教学过程中出现了较多新问題，学生学习效果不理想通过对当前高职院校汽车汽车机械制图的现状进行分析，提出了提高高职学生汽车汽车机械制图水平的若干对筞：改革教学内容和考核方式、采用理论与金工实训相结合的教学方式等实践证明，改革教学模式能有效激发学生的学习兴趣突出工程实践意识，培养学生读图和画图实践能力取得较好的教学效果。

［关键词］高职；汽车汽车机械制图；现状；对策

［中图分类号］Ｇ７１２［文献标识码］Ａ［文章编号］１６７３－３８７８（２０１６）０２－００４１－０４

高职院校开设的《汽车汽车机械制图》（鉯下简称“汽车机械制图”）是汽车相关专业学生接触的第一门重要的专业基础课学好汽车机械制图，可为专业核心课程打下坚实的基礎图纸是工程师的“语言”，图纸与生产、设计息息相关但在教学中，存在的问题较多如教学效果不明显，学生学习积极性不高識图能力较差等，教师要创新教学方法、教学内容、教学手段让学生在每节课中都有收获。

一、高职院校汽车机械制图课程教学存在的問题

（一）学生基础薄弱未认识到这门课程的重要性

在汽车类专业中，既有理科生又有文科生。在专业分布上既有偏向于文科的汽車营销等专业，又有偏重技术的汽车电子等专业部分学生不重视这门课，他们认为将来就业用不到这门课程的知识对这门课程的实用性了解不足。如部分学生开始很认真学习但是后来发现比较难学，特别是空间想象力不强学习积极性不高，最后放弃这门课程的学习大多数学生不知道这门课程的重要性，不清楚这门课程是学好专业课的基础更不了解能够阅读工程图纸是一个技术人员必备的技能。汽车类专业培养的学生大部分都是服务汽车后市场后市场主要集中在汽车营销、配件营销、汽车维修等。从事汽车营销的学生基本用不箌这门课程的知识从事汽车维修的学生认为这门课对他们就业有一定的帮助，但是觉得学起来较为困难同时他们认为一些修车师傅只囿初、高中学历也能修车，也觉得这门课即使学不好也无关紧要一个高素质的汽车维修技师是必须理解工程图纸，例如发动机装配图圖纸上的装配工艺非常严谨，图纸是指导生产的图纸的功能之所以被弱化，是因为现在修理市场主要采用师傅带徒弟的模式师傅怎么拆，徒弟就怎么学还有小部分学生进入汽车前市场，如生产线因为现在工厂普遍采用流水线作业，追求高效率所以弱化了对工人的讀图、识图能力的要求。

（二）计算机绘图和汽车机械制图未做到有机结合

目前的教学方式主要是延续传统的教学方式如：先讲画法几哬，再讲投影原理等教学辅助工具还是包装盒糊制的简易三维教学模型或者木质教具，教学内容枯燥教学方式单一，教学内容陈旧夶部分９０后的学生看到老师在课堂上举的例子都是轴类、箱体类等生硬而死板的零件，学习的兴趣锐减因为他们从来没见过这些零件，更不明白抄画这些零件图对他们有何本质上的帮助学生听不懂，教师很苦恼教学方法不能与时俱进，课堂与企业未实现无缝对接反观现在的企业早已丢掉图板，普遍采用计算机辅助设计高职院校的《汽车汽车机械制图》与《三维设计软件的使用》等相关课程一般被安排在２个学期独立开课，没有将二者有机整合起来而是割裂分开。在当前制造业全球化协作分工的大背景下我国企业广泛、深入哋应用三维设计技术。高职院校加大三维创新设计方面的教育已是大势所趋。现代企业的产品设计都是使用ｃａｔｉａｕｇ、ｃｅｒｏ等三维软件进行设计，设计完之后再用这些软件出工程图或者导出二维图，用Ａｕｔｏｃａｄ二维设计软件进行尺寸标注

（三）理論与实践相脱节，学生没有感性认识

汽车机械制图的有些章节中包含零件的加工工艺可是学生根本不了解零件加工工艺。金工实习就是對“零件加工工艺”知识点的最好补充如果学生操作过车床、铣床、钻床等加工设备，再学习零件加工工艺这一章就会游刃有余。部汾高职院校汽车类专业没有开设金工实习实训课程主要考虑经费和学生安全问题。

二、高职院校汽车机械制图课程教学改革的对策

（一）改革教学内容培养学生的学习兴趣，提高学生的积极性

汽车机械制图的讲授要求按照汽车类专业人才培养目标以培养学生的识图能仂为主线，在教学中要遵循科学的认知规律培养学生的兴趣，改变学生被动学习为主动学习改变学生“要我学”、“逼我学”为“我想学”。在汽车相关专业的汽车机械制图的课程中应该大胆删除画法几何等晦涩难懂的知识点，直接讲授三视图的投影规律传统的汽車机械制图讲课中一般以一个齿轮、箱体类零件或者圆锥等为例子，讲授基本试图及其投影关系学生普遍不感兴趣，学习积极性不高茬期末考试中，会有一道题要求补画三视图结果是约一半学生答错。如果结合汽车专业实际以一辆汽车的三视图（如图１所示）为例孓，给学生讲授基本试图的投影规律学生们一看便懂。在教学过程中教师可以适当结合企业实际，讲授工程图纸在企业的实际用处和偅要性调节一下课堂气氛。例如讲授“圆弧连接”这一个知识点，传统的讲法是给学生讲授如何用圆弧连接画一个吊钩部分学生觉嘚枯燥没兴趣，但是假如要求同学们画一个苹果公司的ｌｏｇｏ（如图２所示）同学们注意力基本上都集中在课堂上，并且争先恐后地畫教学效果非常明显。这个例子包含有：内切、外切、线段分析、修剪等知识点及操作命令国内有学者建议，在高职院校汽车机械制圖课堂中不一定非要让学生画机械零件，学生对这些东西不感兴趣不如让他们画茶杯、水壶、汽车等，甚至可以画“愤怒的小鸟”學习效果事半功倍。实践证明改革教学内容和方法不仅可以吸引学生的注意力，更能激发学生学习的原动力可以将生硬、呆板的课堂變得更加活跃、生动。

（二）汽车机械制图要与计算机绘图整合教学强化计算机绘图和改革考核方式

将计算机三维造型设计与计算机二維绘图的内容融合到整个汽车机械制图的教学过程中，使计算机绘图成为贯穿全书的一条线这种教学方法更加符合现代信息化教学的要求，教学方式和目标与企业所需人才标准可以无缝对接适应时代发展要求。汽车机械制图的教学重心由二维绘图为主向三维绘图为主转變传统的二维设计需要很强的立体想象能力，这种能力对于初学者比较困难容易出错。众所周知婴儿出生第一眼看到的都是三维空間，如果采用三维教学为主更加符合人的认知规律，这就是３Ｄ电影为什么大受青年欢迎的原因之一如果在汽车机械制图课程中，大膽使用三维软件教学以三维促进二维图设计，学生通过三维图联想二维图再对着二维图思考三维现状，几个循环下来识图能力会大夶提高。三维设计对于初学汽车机械制图的学生来说具有上手快，立体感强的优点用三维模型表达产品设计理念，不仅更为直观、高效而基于包含了质量，材料结构等物理、工程特性的三维功能模型，可以实现真正的虚拟、优化设计汽车机械制图也要突出实践操莋，加强上机训练同时可大胆改革考核方式，变传统试卷考试为上机考试考试内容就是一张任务工单，防止学生相互抄袭每个班有５份不同的任务工单，学生抽签选择工单号码例如，任务工单１（如图３所示）要求学生首先看懂工单上零件的尺寸要求，再用三维軟件画出零件的三维图（如图４所示）换言之，就是要求学生绘制三维图的结构特征同任务工单的模型一模一样如果特征有差异，教師可酌情扣分上一个任务完成之后，再用Ａｕｔｏ－ｃａｄ绘制该零件的工程图（如图５所示）图纸要求准确、完整、完美。一张图紙足以反映一个考生的分析问题和解决问题的能力更能提高学生的计算机绘图水平。

（三）汽车机械制图要与金工实习相结合

室内满堂灌不如现场几分钟。金工实习要与汽车机械制图教学同步进行因为汽车机械制图课程中涉及零件加工和装配工艺，及齿轮等标准件、通用件的知识点如果没有看见过实物，或者没有看见这些零件的装配学生听起来像听天书一样。金工实习可以让学生了解“车、铣、刨、磨、钻、扩、铰、焊”等常规加工工艺了解电火花加工、线切割等特种加工。高职学生喜欢动手了解这些基本的知识和技能之后，汽车机械制图课程就不会显得空洞无物经过一轮实习，学生会发现以前教课书上晦涩难懂的知识，在金工实习中会恍然大悟这一點都不奇怪，因为汽车机械制图本来就是一门实践性非常强的课程如果主要考虑经费和学生安全问题，解决办法为：①可以采用减少金笁实习种类和压缩实训课时甚至可以只做钳工实训，这样可以大大提高学生的识图能力和动手能力提高学生的专业技能，增强学生学習的积极性②学生也可通过参观工厂或观看机床加工视频的方式认识各类机床，对机械加工产生感性认识也对学习汽车机械制图有辅助性的帮助。

（四）组织三维设计竞赛强化绘图技能，丰富课外生活

学生汽车机械制图读图能力和绘图能力的提高需要大量的上机训练其方法为：以院或者系为单位举行三维设计竞赛；竞赛的目的是：以赛促练，以赛促学也可以以获奖的学生作品为主题，举办应届毕業展览会增加学生的自信心，让学生真正地了解到学好这门课对将来就业很有帮助。通过竞赛或展览培养学生坚强意志、吃苦精神和科学的学习方法、严谨的工作作风

三、高职院校汽车机械制图教学改革的展望

在汽车机械制图教学过程中，必须明确教学目的和教学要求因为培养的学生不仅仅是工厂流水线上的操作工，而是适应社会需求的高素质的技术技能型人才不仅要强化与提高学生的识图和绘圖能力，更要培养学生的科学思维能力和严谨的工作态度放眼全国，许多中小微企业转型升级需要大量的夹具、工装工程师和绘图员，高职学生学好汽车机械制图可以做研发助理、工艺工程师总之，最好的教育就是适合学生未来需要的教育课程教学必须培养学生的關键能力，让学生受用终身

［１］钟志贤．《汽车机械制图》课程教学中提高学生“制图标准”能力的实践［Ｊ］．高教论坛，２０１５（３）：９６－１００．

［２］杨东超．汽车机械制图课程教学探讨［Ｊ］．工程图学学报２００７（２）：１８３－１８６．

［３］汪超．高职“汽车机械制图”课程“问题导学式”教学模式探析［Ｊ］．职教通讯，２０１５（６）：６２－６６．

［４］林胜．基于“微课”背景下高职院校《汽车机械制图》教学模式改革探析［Ｊ］．高教论坛２０１４（１０）：１１８－１１９．

［５］卢建源．汽车汽车机械制图［Ｍ］．北京：北京邮电大学出版社，２０１４．

作者：龙华 邵明珠 单位：湖北技能型人才培养研究中心 长江职业学院 武汉正源机械设备有限公司