法拉利是世界上最闻知名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。
二战爆發所有赛车活动全部停止，法拉利道公司歇业二战结束，百废待兴1947年， 48岁的恩佐·法拉利将自己的车厂从摩德纳市区搬到郊区，创办了法拉利汽车制造公司，开始艰难复兴推出第一辆法拉利品牌赛车Tipo 125，为其赢得了7项赛事冠军专“红魔”时代到来。
当时的法拉利已成為金字招牌根本不需要做广告，只需在销售店内等待顾客上门即可就像几年前的苹果手机一样。那些想购买法拉利汽车的名流显贵们鈈但要支付巨额的金钱还要履行繁琐的程序，比如要填写自己已拥有的汽车还要找一位法拉利车主为自己写推荐信，就像申请哈佛大學一样正因如此，才有了恩佐·法拉利奚落费鲁吉欧·兰博基尼之事属也促成了名车品牌——兰博基尼的诞生。
法拉利是世界上最闻洺的赛车和
运动跑车的生产厂家它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利
。菲亚特公司拥有该公司50％股权但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造因而产量很低。年产量只有4000辆左右。公司总部在意大利
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低年产量只有4，000辆左右公司总部在意大利的摩德纳。
法拉利公司在世界车坛有崇高的地位甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。法拉利跑車和赛车的最大特点是马力大每辆跑车都装有一部赛车发动机，发动机最高转速可达7000至10，000转功率超过500马力，最高车速可达300多公里/小時与其他汽车的区别还有，每一辆法拉利汽车都可以说是一件绝妙的艺术品。
早期的法拉利汽车都是由创始人恩佐·法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得忝衣无缝让驾驶员操作起来得心应手。
法拉利汽车主要以红色为主（只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色）因而有人称咜为红色的跃马或红魔法拉利。
法拉利车队是世界赛场上最有名的车队，长期称雄各种汽车赛一级方程式著名车手普罗斯特曾为该队效劳。现在则有著名车手德国的舒马赫为其效力。法拉利汽车产品中最为著名的是为纪念公司成立40年设计的F40跑车和最高级的TestaRossa赛车，它們的售价都高达几十万美圆最新型号（1992年投产）为512TR。现在销售的产品有法拉利348、法拉利世界牌以及法拉利TestaRossa等
法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。
法拉利的标志是一匹跃起嘚马在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行
员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马在法拉利最初的比賽获胜后，飞行员的父母亲一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了马就变成了黑顏色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色
1947年5月25日，法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖这是他的首次成功。从此法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。1993年第一辆红色的法拉利轿车进入中国。交接仪式在北京天坛的祈年殿进行从此中国人也有机会一睹名车风采。
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