《现代车辆结构疲劳损伤和疲劳壽命命预测和耐久性分析》重点阐述如何利用多体动力学和有限元法的混合模拟技术进行车辆结构疲劳损伤和疲劳寿命命评估和耐久性分析对利用多学科优化系统进行结构疲劳分析也有所涉及。具体内容包括：首先介绍结构疲劳损伤和疲劳寿命命预测的基本理论背景和概念；其次，重点介绍基于多体动力学和有限元法的车辆结构疲劳损伤和疲劳寿命命预测及评估具体方法内容涵盖车辆动力学分析、有限元法、结构动应力分析和测试技术、疲劳载荷及载荷谱、疲劳损伤和疲劳寿命命预测方法和其他相关有限元疲劳评估技术；最后，结合實际算例从车辆结构动力学特性的角度讨论车辆结构振动特性和结构疲劳损伤和疲劳寿命命之间的机理关系

第2章 理论背景及寿命预测方法 19

2.1.1 基本概念与寿命估算方法 21

2.1.3 基于多体动力学和有限元法的车辆寿命预测方法 30

2.2.1 材料与结构部件的应力寿命曲线 39

2.3.3 平均应力修正及其他修正 49

2.4.1 多轴疲劳的裂纹萌生和扩展 53

2.5 焊接结构疲劳问题 54

2.5.1 焊接结构的寿命预测方法 54

2.6.4 非平均应力的等效变换 63

2.6.6 基于断裂力学的裂纹扩展分析 65

第3章 车辆多体动力學建模和仿真 70

3.1 基本理论及工程背景 72

3.1.3 车辆动力学系统的一般算法 80

3.2 车辆多体动力学建模与仿真 81

3.2.1 轨道激励谱与时频转换方法 83

3.3 柔性多体动力学仿真 103

苐4章 疲劳损伤和疲劳寿命命预测和耐久性设计中的有限元分析 111

4.2 有限元法的基本原则 113

4.3 有限元分析在车辆结构疲劳的作用 117

4.6 有限元建模中的细节 124

4.6.4 單元类型的选择及网格划分 130

4.6.5 边界条件的加载及数据处理 131

4.6.6 疲劳分析中有限元分析及前后处理 133

第5章 结构动应力的计算分析与试验验证 140

5.1 结构疲劳汾析过程中的动应力计算 140

5.1.2 结构寿命评估中的应力分析 143

5.1.3 基于多体-有限元法的动应力计算 149

5.2 结构动应力试验的结果分析与验证 154

5.2.2 某型机车车体结构動应力实测 155

5.2.3 某型动车在京津城际线路动应力测试 173

第6章 疲劳载荷及载荷谱分析技术 183

6.1 疲劳载荷分析考虑的因素 184

6.2.3 载荷谱的数据采集及处理技术 196

6.3 载荷谱的统计分析与外推处理及载荷谱叠加 199

6.3.2 载荷谱压缩、外推、叠加与重构 199

6.4 载荷谱数据的其他处理 202

6.4.2 载荷谱编谱及小载荷循环处理 203

第7章 结构疲勞损伤和疲劳寿命命预测及工程应用实例 209

7.1 完整的车辆结构疲劳损伤和疲劳寿命命评估技术 210

7.1.1 车辆结构疲劳损伤和疲劳寿命命预测过程 211

7.1.2 疲劳损傷和疲劳寿命命预测的时域和频域方法 217

7.1.3 疲劳损伤和疲劳寿命命预测及精度影响 220

7.2 结构疲劳分析及寿命预测算例 221