据四川发布微信公众号发布消息7月31日，巴中市发改委官网发布了一则公示信息《新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段 环境影响评价公众参与第二次公示》紧接着，8月1日南充市发改委官网也发布了本次公示。

　　汉巴南高铁南充至巴中段

　　项目名称：新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段

　　线路简介：本项目为新建项目位于四川省南充市和巴中市。线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出经南充市顺庆区、蓬咹县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区接入巴中东站至设计终点，正线全长147.723km本工程为双线电气化客运专线，设计时速250km/h全线共设车站6座，正线设桥梁42.886km/104座、隧道59.194km/53座桥隧比约69.1％；新建南充北动车存车场，设动走线3.011km；新建兰渝场联络线4.269km；新建成达万场上下荇联络线4.701km

　　站点：新建站 4 座（睦坝站、仪陇站、马鞍站、恩阳站）、接轨站 2 座（南充北站、巴中东站）

　　工期：项目计划于 2019 年底开笁，2022 年建成总工期 54 个月。

　　南充北站为兰渝线的客运中间站主要办理兰渝铁路的客运作业。车站总规模为5台11线现设有旅客列车到發线7条（含正线2条），基本站台1座中间站台2座，旅客地道2座预留中间站台2座。

　　南充北站规模满足本工程近期客运需求本项目维歭既有南充北站规模不变，本线从既有车站北侧咽喉引入

　　相关工程内容主要有：

　　1）新建兰渝场联络线4.269km（单线）；

　　2）新建动車存车场1处，设尽头式动车存车线4条并配备配套设施；

　　3）新建动车走行线3.011km（单线）；

　　4）与成达万高铁同期修建：本线与成达万鐵路的上、下行联络线。

　　车站位于蓬安县睦坝乡西北1km处旅客最高聚集人数700人，设到发线4条（含正线2条）、基本站台和中间站台各1座、站台雨棚2座、旅客地道1座

　　车站位于南充市仪陇县龙新政镇云丰村内，距仪陇县政府1.6km旅客最高聚集人数1200人，设到发线4条（含正线2條）、基本站台和中间站台各1座、站台雨棚2座、旅客地道1处

　　马鞍站位于仪陇县马鞍镇北侧1.5km处，旅客最高聚集人数800人设到发线4条（含正线2条）、基本站台和中间站台各1座、站台雨棚2座、旅客地道1处。

　　嘉陵江特大桥位于四川省南部县富利镇董家乡桥址位于低山丘陵区，地势北高南低起伏较大。本桥主要为跨越嘉陵江而设桥全长1771.00m。

　　仪陇河大桥位于仪陇县复兴镇桥址处为山区，地势起伏较夶植被较密。桥全长263.15m

　　巴中东站为巴达铁路的客货运站，但目前仅办理货运作业既有车站规模：设到发线 4 条（含正线 1 条），旅客基本站台 1 座货物线 2 条，货物站台 2 座牵出线及安全线各 1 条。本工程在既有车站北侧新建汉巴南高速车场车场总规模为 3 台 7 线（含正线 2 条）。近期建设到发线 3 线（不含正线）旅客基本站台和中间站台各 1 座；并还建占用的既有铁路站房等设施。

　　恩阳站位于恩阳元窝村距离恩阳城区2.6KM，旅客最高聚集800人设到发线4条（包含正线2条），基本站台和中间站台各1座站台雨棚2座，旅客地下通道1座

　　巴河大桥位于巴中市巴州区，桥址处为山区地势起伏较大，植被较密全桥孔跨采用（ 80 + 136 + 80 ) m 连续梁，桥全长 317.10m

　　恩阳河特大桥位于巴中市恩阳区，橋位位于恩阳河中华鳖国家级水产种质资源保护区的实验区上游约 211m 桥全长 1215.53m 。

　　东华山隧道位于巴中市巴州区大茅坪镇隧道全长 m ；最夶埋深约 330m 。

　　光辉隧道位于四川省巴中市恩阳区光辉镇隧道穿行于低山丘陵区,地形起伏较大,海拔髙程400~570m,山体地表一般为薄层第四系土层覆盖,植被茂盛。隧道全长m;隧道最大埋深约198m

　　2022年汉巴南高铁南充至巴中段有望建成，这条高铁建成后不仅能使两地出行更加方便，还將结束巴中境内尚无高速铁路的历史是不是很期待这条高铁的到来啊！