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产品类别：无线tpms胎压监测系统故障

产品类别无线tpms胎压监测系统故障

故障检查排除共分为七大类 排除故障源之前请先确认以下三点步骤 1. 启动引擎之前，如果电瓶电压低于为 11.5V这意味几乎耗尽电瓶电力。当发生这种情况请检查电瓶的储存能力。 2. 每次启动引擎时如果电瓶电压始终低于为 11.5V，建议把车子牵到服务中心进行检查 3. 引擎运行时，如果电瓶电压低于为 11.5V 时它意味著引擎出现故障，需要到服务中心进行检查和维修 PS. 电压一般在11.5V~12V 之间具体情况根据电瓶新旧以及厂牌而有所不同越往下续电力越低。 1. 开启後接受器没有显示任何资讯 解决办法 以下为造成故障的可能性 1. 电源线没有完全接上接受器 拔掉电源线重新确实接上 2.电源线已经损坏 3.接受器内的保险丝已烧坏 解决办法 解决办法 换新电源线并把损坏的电源线寄给原厂修理 编号后，将接收失败的接收器退 回到原厂进行维修 2. 显示媔板上的数字显示变得不完整或轻指标变得异常 解决办法 以下为造成故障的可能性 接受器内的电路异常 请跟经销商联络询问更换接收器，使用的轮胎换轮切换模式（模式4）重新配置四轮传感器的ID，然后将发送失败的接收器退回到原厂进行维修。 3. 接收器无法接收任何一輪的信号打开电源后，显示在屏幕上的轮胎数值都成为 “E1” 解决办法 以下为造成故障的可能性 1.检查车上是否有干扰收讯的物品例如：電子设备 请打开车窗以提升收讯质量 2. 传感器四轮的ID 没有正确的安装 3. 接受器里面的RF 接收电路接收失败 解决办法 解决办法 使用轮胎换轮切换模式（模式4），重新配置四轮传感器的ID 方法二使用后如无效将发送失败的传感器退回到原厂进行维修 4. 接通电源后，接收器无法接收传感器嘚信号从一个或一些特定轮胎（但不是全部）。这些轮胎位置的数值在屏幕上显示 “E2” 以下为造成故障的可能性 1. 这些轮胎的传感器ID设計不正确 请其重新安装这些轮胎的ID，并使用单轮传感器替换模式（模式5） 2. 这些轮胎的传感器发射失败 (模式5）如仍不能显示把发送失败的传感器退回原厂进行维修 4.1 有关在安装P409S产品时,其中一轮显示出现E2问题处理流程办法 先做干扰源问题检查 1. 将接收器置中将电源线拉直 2. 将车上相關电子产品,如GPS、电子狗、多孔插座延长线、等先移除 3.将四个车窗全打开 4.将接收器拉出门外靠近E2位置的地方试试（如图片方式） 5. 以上方式如無法解决 4.2做传感器损坏检查: 请在接收器上的第5模式用泄压选码方式重新选定出现E2位传感器ID 一. 您只是检查讯号问题，无须拆除无线胎压传感器 同时按住设定键 及功能键 5秒钟 此时接收器会显示绿色及红色闪烁跳动之后会有 声响后系统则会自动进入轮胎位置变更设定模式 用户可鉯放开按钮系统将会进入选择（模式1），接着在按四下功能键 系统切换到选择（模式5）， 4.2做传感器损坏检查: 请在显示器上的第5模式用泄壓选码方式重新选定出现E2位传感器ID 一. 您只是检查讯号问题无须拆除无线胎压传感器 在选择（模式5）等待约2秒钟系统自动进入模式五。 按壓设定键 可选择已替换新的无线胎压传感器的轮胎LED灯会以1、2、3、4来表示轮胎的选择。 当轮胎No.1需要更换无线胎压传感器时将轮胎No.1泄压至胎压过低警告值设定(依使用者设定为基准，厂内设定为26psi)当显示器接收到轮胎No.1会发”哔、哔、哔...”声响。 然后将轮胎充气到大于胎压过低警告值设定此时”.哔、哔、哔..”声会自动关闭，LED灯上压力数值将由红色转为绿色 5. 设置按钮或转换按钮没有反应 解决办法 以下为造成故障的可能性 接收器的内部电路损坏 更换接收器，使用的轮胎换轮切换模式（模式4）重新配置四轮传感器的ID，然后将接收失败的接收器退回到原厂进行维修。 6. 轮胎压力（或温度）值显示在错误的轮胎位置上 以下为造成故障的可能性 1.轮胎被放置在错误的位置 把轮胎重新安装茬正确的位置 2.该标识的四个轮胎没有正确地配置 使用轮胎换轮切换模式(模式4)重新配置四轮轮胎的ID 7.蜂鸣器无声音输出 解决办法 以下为造成故障的可能性 接受器内的电路异常 使用的轮胎换轮切换模式（模式4），重新配置传感器的ID然后将发送失败的接收器，退回到原厂进行维修 模式（1） 前后轮对调 同时按住设定键 及功能键 5秒钟 此时接收器会显示绿色及红色闪烁跳动之后会有 声响后，系统则会自动进入轮胎位置变更设定模式 用户可以放开按钮系统将会进入选择（模式1） 在选择（模式1）等待约2秒钟系统