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奔驰EQC纯电SUV要来了EQC这段时间打卡鈈少地方，大兴机场、雄安新区等等这不，EQC巡展来到了天津之星奔驰店角师傅也有机会带来这篇文章，与大家近距离分享该车的细节

奔驰EQC将在2019年年底在国内上市，预计售价50万-60万元这款车基于奔驰Generation EQ概念车演化而来，外形高度相似讲真，第一次看到EQC确实很科幻角师傅在拍摄期间，有不少客户过来询问都表示这款车外形科技感十足。

EQC的长宽高为24mm轴距2873mm。尺寸比奔驰GLC略小轴距短了100mm。

外观方面前脸燈组设计蛮有新意的，日行灯光带贯穿车头前大灯配备了奔驰家族中非常好用的几何多光束LED灯组。车身侧面设计圆润进一步降低风阻系数，风阻系数为0.28轮毂采用了AMG五星样式，尺寸为19英寸前轮235/55 R19，后轮255/50 R19样子看上去也很科幻。侧面有EQC蓝色标识尾部贯穿式LED尾灯灯组与车頭灯组相呼应，官方称之为“时空之环灯带”辨识度真的很高。

内装方面EQC采用了家族式连屏设计，双10.25英寸液晶屏担负了仪表盘与中控屏的责任。相比较GLC的内装EQC更让人喜欢，相信如果GLC使用这套内装的话销量应该会有所提升。

内装中一些细节处理EQC很讨消费者的喜爱。例如古铜色的出风口虽不是圆形，战斗机喷口风格但也足够让人留下深刻印象，毕竟这样设计还能插手机支架

奔驰MBUX车机和64色氛围燈都不会缺席，而且同时预设了多种主题配色让夜幕中的内饰氛围更为迷幻。

说了这么多大家更为关心的还是这款车的三电系统。关於续航EQC搭载了最新的三元锂离子电池。电池组位于底盘下方由384个电芯组成，总电量为80kWh官方给出的续航里程为415公里。搭载前后桥双电機智能控制系统可在前后轴之间进行动态扭矩分配，实现智能全时四轮驱动可以轻松应对复杂路况。车辆的最大输出功率达到300千瓦峰值扭矩达730牛/米，5.1秒

这里值得一提的是海外版本EQC电池组为LG化学软包电芯。国产化之后EQC的电池由宁德时代来提供。高压蓄电池、前/后桥電机、前/后电力电子控制单元可享有自梅赛德斯-奔驰授权经销商自开具购车发票之日起8年或16万公里（以时间或里程先到为准）的保修服務。

安全配置方面EQC除了自动泊车等基础安全配置外，同时加入了预防性安全系统增强版凭借预防性措施，系统可在发生事故时为驾驶員及乘客提供最佳保护为此，预防性安全系统 (PRE-SAFE) 持续监测来自电控车辆稳定行驶系统 (ESP) 和制动辅助系统 (BAS) 等系统的传感器数据并确定操控状況，例如转向过度/转向不足以及紧急制动等如果检测到危急的操控状况，预防性安全系统 (PRE-SAFE ) 可在瞬间内启用一系列功能其中包括可逆式咹全带收紧或自动关闭开启的侧车窗。

作为电动车找桩功能必须有。EQC配备EV优化规划功能可根据当前能耗值、路况、充电站/桩信息等实時信息，及时更新导航路径规划（提供最快、最短和里程方案最优三套解决方案）为您提供最高效的出行充电解决方案。

以上是奔驰EQC到店实拍内容作为纯电动车，充满了科技元素目前知道的是，这款车的预售价50万-60万官方续航415公里，300千瓦730牛·米双电机，百公里加速5.1秒，你们觉得怎么样不过，先别着急买未来奥迪e-tron也将上市，会有新的选择

感谢：天津之星提供车辆拍摄