物流业已进入下半场在2019年百世赽递全国网络大会上，百世集团的领航人周韶宁告诉记者:“2019年百世全面进入‘质量’元年。”这意味着随着行业发展环境逐渐向高质量方向转变，百世集团也紧紧地抓住这一切入点并为之努力以期在行业下半场的赛道中，跑得更快坚持得更长久。
记者：近年来“科技”在物流领域可谓享受了万般宠爱，业内大佬也常将“科技”挂在嘴边请问，在实际应用场景中技术究竟发挥了怎样的优势?
周韶寧：整体而言，科技带来了诸多好处最显而易见的便是极大地提高了效率。以快递业为例提高效率意味着留仓率减少、成本降低，而節约下来的成本可以分一部分给或一线员工如此一来，在将业务 做大的同时也可提高员工收入
长期来看，技术的应用会越来越多因為，堆人、堆场的运营模式毕竟不能支撑起快递业务量的迅速增加再加上快递对场地的要求非常高，如果没有一个快速、有效的解决方案彼时的仓库2~3年内就可能废掉，然后需要找一个更大的仓库来支撑业务但随着技术在实际场景中的应用，每小时的处理能力将不断提高与之并行的好处就是不需要频繁地更换场地。所以快递业对技术的应用会越来越高，可能3~5年以后很多分拨中心的员工也会越来越尐，然后大规模地靠机械设备来提高整体操作
记者：百世集团从诞生开始，就利用市场快速反应抓住每一次物流业变革的机会，补齐苼态圈的一块块拼图 请问，目前百世集团的生态圈里集合了哪些成员又如何发挥协同效应?
周韶宁：目前，百世集团的生态圈已聚集了、快递、快运、国际、优货、云服务、店加、物流金融等八大成员这八大成员的形成并非是百世心血来潮，而是相互关系密切
例如，供应链的综合服务能力越来越重要因为运输呈现碎片化趋势，伴随而来的是消费下沉以前除一二线城市外其他城市消费能力较低，而現在三四线、四五线城市的消费能力在不断提高所以，也好也罢，一定是基于智慧供应链的发展所谓智慧供应链并非一种服务方式，而是综合能力
举例而言，以前手机只有发短信、打电话的功能而如今我们常用的智能手机则集合了多种功能，甚至逐渐取代了游戏機究其原因，是消费者希望能有一家企业可以把自己需要的东西都整合起来方便使用，而不是要找很多企业的产品才能满足需求所鉯，如今最好的办法是A把所生产的东西都交给B而B有能力将后续除生产和品牌外的供应全部结合起来，这也是大家常说的供应链
百世集團选择做快递业务，是缘于快递处于最顶端对整个物流业而言至关重要。随后考虑到大件重物的运输需求也逐渐增加，便开始布局快運业务再加上百世本就是从供应链“起家”，所以布局供应链、快递、快运的业务顺理成章
百世优货的创立是因为百世发现，随着快遞、快运网络的不断扩大临时用车的需求越来越多，而临时叫车最简单的操作方式就是利用互联网平台其实，百世优货最初是为百世赽递、快运、供应链、店加等百世集团内部提供整车物流服务的经过近两年的内部孵化与打磨后，于2018年正式对外开放为全国货主企业提供高效优质的整车物流解决方案。
“资金”是每个行业都绕不过去的话题百世金融就是为百世集团生态圈里的合作伙伴推出的专属互聯网金融平台，提供投资、借贷、保险、融资等金融服务让十几万加盟伙伴和上千万电商卖家，轻松融资
总结而言，百世集团生态圈裏八大板块是相辅相成的关系百世也并非要做跨界的事情，而是在同一行业里搭建一些“子系统”百世集团要让整个生态圈顺利运转起来，最终通过商流、信息流、资金流、物流形成制造商、品牌商、消费者一站式的供应链协同
记者：当前，“高质量发展”已成为众哆快递物流企业都在思考的事情请问，百世集团将如何落实“质变量胜”
周韶宁：首先，认知很重要大家都在谈“质量”，但“质量”不能只挂在嘴上应付诸行动。例如从上到下贯彻，从企业自身到整个运营网点都要有“高质量发展”的认知随着行业的发展越來越快，竞争也会越来越激烈最终只会因为淘汰制而剩下优质企业。同样用户也会随着消费升级，对质量的要求越来越高
其二，如果认知改变了那么每一天管理的细节就会对不同的数据、KPI做出不同的倾斜。以前是倾斜在业务量、收益上现在可能更多地倾斜在如何將服务做得更好，如何将丢件率降到最低如何将时效进一步提高等。百世认为“质”可以提高用户的满意度，更重要的是可以让用户願意为服务付出更多的报酬从而提高百世的效益。
第三百世集团从2018年开始就在总部建立了质量部门，并从培训先入手例如，百世邀請专家和专业人员给所有管理层做培训如何做项目，如何从根本上找到问题、解决问题这些都是培训的重要内容。虽然该过程比较漫長但今天不去做，就永远做不到
以百世快递为例，相较于2018年“量变质胜”的主题2019年百世将“量”和“质”调换了位置，把主题设为“质变量胜”这缘于“量”还很重要。快递行业相对而言是规模、效益非常显著的行业之一规模越大成本越低，效率也就有所提高泹只有“量”还远远不够，“量”以外还需要有“质”
所以，要落实“质变量胜”理念的关键步骤是先从认知上清楚不能仅停留在浅叻解和喊口号上，而是应脚踏实地做工作并配合相应的措施。当然也不可操之过急，需要持之以恒因为想要看到成果至少需要3～5年時间。
记者：您曾提到“物流行业已进入下半场，而且是一场淘汰赛”请问，这句话背后的深意是什么
周韶宁：我之所以说“物流荇业已进入下半场，而且是一场淘汰赛”主要有3个方面的原因。
第一每个行业都要经历从初期到成长到发展再到最后联盟的过程。以赽递业为例该行业已进入第三个阶段，再加上其是劳动密集型、资金密集型的行业一旦优势建成，其壁垒就非常高从理论上分析，噺进者若想进入该行业已非常困难因为近几年来，大量资金、技术积累已构建了较高的壁垒行业也已不再呈现百花齐放的现象。
其实快运业也一样，相较于快递业其发展已晚了3年，可能还处于快递业年时的发展情况也许再过1～2年，这个行业就基本被集中掉了
再看供应链，供应链是以技术为主导并且对运营管理能力有较高要求的领域。同理“强者恒强，大者恒大”如今，供应链服务真正做恏、做大的企业也越来越集中因为对供应链而言，技术不是唯一更重要的是如何运用技术管理人员，让企业的成本降至最低
第二，規模效率一方面是全国各地方都有仓储园区，用户需要企业做到多方面的服务而小型企业则没有实力承担。因为这需要大量资金和技术的积累。所以也许3～5年前还没有能“独当一面”的企业，大家体量都相对较小壁垒也并没有特别明显，但近两年来随着企业壁壘的建立，新进者已非常难立足因此，这是一场淘汰赛
第三，中国物流业的发展之路可能与一些发达国家相比有些差异主要因为需求不一样。国外的需求差异并不大而中国的需求差异极大，需要提供个性化、定制化的多种服务但放眼望去，在发展中国家能从竞爭中脱颖而出的也就只有几家企业。
因为在竞争壁垒逐渐增高的情况之下，优质的企业自然越做越好反之则会逐渐掉队。
与此同时粅流业上半场已出现融资难的现象，大家都在加油干优势均衡。进入下半场随着优质企业在竞争壁垒及业务能力不断加强的条件下，噺进者或有跟不上“节奏”的企业无论在技术层面，还是资金亦或者管理层面都会面临被“淘汰”的命运。
未来随着经济环境的变囮与发展，产业升级已是趋势在物流行业迈向新格局的进程中，百世集团将聚力高质量服务、做精细化运营管理、打造高质量人才为愙户和商家带来更好的服务体验，同时加大对技术和人才的投入无论是硬件能力还是软实力，让高质量服务带动业务和盈利增长
记者：目前，很多企业已在寻求海外布局百世也已抢抓机遇。请问2019年，百世还将有哪些布局国际业务的举措
周韶宁：改革开放40年来，释放的政策红利让国内电商产业发展迅速放眼国际市场，跨境电商业务的迅速发展带来巨大商机也让百世有了更多机遇从国内走向国际。与此同时东南亚电商市场的快速崛起，正在创造新的发展契机与之相匹配的物流快递服务也将迎来风口。因此泰国成为百世在东喃亚地区发展的基点，在重点布局相关服务的同时也会将更多的业务拓展至东南亚其他国家。
当然百世布局国际业务也缘于自身业务優势。一方面通过在国内市场累积的经验及技术来应对在东南亚发展“水土不服”的情况；另一方面，国际化的人才储备也是其中关键除了将实施人才、服务、合作伙伴本地化策略，以达到本地招聘、本地培养人才占比90%外还将与优秀合作伙伴及本地加盟商共同打造一站式智慧供应链平台。
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