BMW 3 Series 自1975 年诞生至今经过7 代车型的演進，在全球市场持续获得好评依旧是品牌销量最大宗、也最成功的市售车款，更是BMW 体现品牌运动基因的代表作之一甚至衍伸出令许多性能迷魂牵梦萦的M3，所以3系 与BMW 品牌的连结可说在车迷心中是密不可分。

自1975 年第1 代原厂底盘代号E21 的3 系 诞生以来3 系 在全球已累计生产达1,500 万輛。

而第6 代F30 世代的3 Series自从2011 年10 月问世以来，产品周期也约莫来到7 年之久相比起在这段时间经历过大幅革新的对手Audi A4、M-Benz C- Class，F30 世代3 Series 即便有着浓厚的駕驭乐趣但时至今日在科技感已经有点略显不足，而且相较BMW 品牌其余迈入G 世代的车系产品世代上有一定的落差。

面对激烈的级距竞争の下在经过长达7 年的产品周期后，终于在2018 年10 月巴黎车展3 Series 也迎来了G20 世代的大改款车型。而且对于国内车迷而言其实早在原厂发表的前2 個月，就有 网友在台湾捕捉到大改款3 Series 的伪装车

原厂代号G20 的第7 代大改款3 Series，是于2018 年10 月巴黎车展正式发表而早在新车于巴黎车展正式发表前，国内即曾有U-CAR 网友于2018 年6 月同步捕捉到G20 3 Series 伪装车在台湾进行路试的身影。