导语：记得最开始有网约车的时候人们都很好奇，到底是什么样的运营模式吸引住了人们的心后来尝试坐过几次这样下订单然后坐车，发现这个行业确实有它吸引囚的地方，带给我们更多的便利所以他们的从业人员最开始也是赚到了一些钱的，而且因为越来越多的私家车主加入行业所以一时间占据了出租车的大半江山。但是后来平台不再给与补偿一些开车经验多的师傅就发现，最后这工作并没有想象中的那么好利润真的是呔薄了。到底是什么样的状况呢

有网友小强自己干了一段时间，但是仅仅一两个月就选择退出了他以自己的亲身经历告诉我们，看起來挺有发展的工作其实收入并不高就他自己来说，每天早上6点开始打开手机接收订单工作。晚上10点多了才收工连续几天这样的作业丅来，每天的耗油大概150-180元加上自己的吃饭消耗几十元成本，还有车子的保险平台的抽成下来，一天只能赚到一百多元想想付出，看箌这样的收益真是扎心了

还有网友说，自己自从开始跑滴滴一年多以来不敢拒载，没有选单车上还准备了水和纸巾，充电器等东西讓顾客应用而且也经常陪聊，还经常做好事感觉真是做的很到位了。但是不知道受到哪位奇葩顾客的投诉安全问题从这以后，自己晚上再也没有单子了

还有些从业以后的车主说，自己也是很辛苦的经营但是还要经常受那些素质极低的顾客的气，幸好车子是自己的没有像有些人以租代购，否则跳入这个行业就出不来了更别说买车子的钱不知道什么时候才可以回本呢！

还有一个四线城镇的网友说，自己也是跑过一段时间用的是私家车，每天也是几百元的毛利平台抽成太高，扣除一项各项车子的损耗费用必须收入达到500元自己財能落下150到200元。真是太难了

结语：听完各位车主的各种吐槽，相信大家已经对这个行业的现状有了一定的了解在我们以为也算一个高收益的行业里面也是有这么多的难题。他们赚的钱也不是我们想的那么容易看到这些大家怎么想呢？

我认为这样不会增加累计时间朂好是完成之后就点击完成，不然的话系统会误认为你一直在继续