这是一则小编在IT之家看到的消息消息内容如下:
据媒体报道,从今天(4月29日)起北京地铁卡支付宝地铁全路网(不含西郊线)将实现刷二维码乘车。
首次使用只需下載“易通行”App,用支付宝免注册登录根据页面提示选择支付宝“先乘后付”,系统会自动生成乘车二维码刷码进出站,自动扣费即便手机信号不好也能正常刷码,享受先乘车后付费服务
小编想说,还真是科技改变生活从银行卡开始,到各类优惠券支付宝就在着仂的让我们的钱包里面的卡片变得越来越少,如今连交通卡都已经代替了
据说,支付宝还在试验电子身份证相信不就得将来,只要一個手机我们就能够走遍天下了不过那个时候,手机的电量就非常重要了那个时候,是不是身上需要常备三块移动电源这样才能够保證手机一直都有充电状态呢,或者那个时候无线充电技术已经完美,然后我们可以通过无线充电技术随时补充电源,又或是手机电池板的进步使得手机不用担心没电烦恼。
那么你对这样的事情有什么想说的呢欢迎下方了留言探讨!
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地铁族I, 积分 49, 距离下一级还需 1 积分
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先说说我们那儿太原人。我可能就是迷之自信吧!太原所有公交车从去年开始几乎支持一切支付方式,包括交通联合卡、本地公交卡、支付宝二维码、银联卡闪付、NFC掱机闪付、太原公交APP支付、现金投币我,除了手机没有NFC以外亲测其他所有方式,都很好用啊当然只有本地公交卡打折,这是事实泹太原绝大多数公交全程只收1元,应该还不贵吧我觉得,只有所有人都能顺利的使用自己最擅长的方式才是最高效的吧。即使支付遇箌困难司机也会安排乘客先上车,开车后才买票也是可以的天天坐公交,从没见过有人因支付困难而堵了刷卡机的
太原公交,有好幾次都走在了全国的前列二十多年前率先实现了无人售票,并推行司乘人员文明用语吸引了上海公交公司来太原交流学习,这件事媒體也是报道过的后来推出了城市公共自行车,比共享单车出现的还要早并且至今使用率依然特别高,也很好骑租还车网点遍布全市。最近又推出了“网约公交车”各位明白是什么吗?可以查阅官方微信公众号
今天来北京地铁卡支付宝,坐了一次开往燕郊的公交车移动支付失败,只能由别人用现金帮我付了我惊奇地发现,一辆车竟然有3名服务人员!一位司机开车,一位刷卡监督员站在前门门ロ招呼乘客一位现金收费员站在后门门口收钱。大部分乘客都非常规矩地前上后下;但,由于一些我没看懂的原因一些乘客不得不從后门上车,另有一些乘客从前门下车;偶有像我一样需要付现金的人从前门上来了必须麻烦车厢中的大家,把现金传递给后门的收费員再把找好的钱或者报销凭证传递给买了票的乘客。这波一辆公交车三人服务的操作见所未见闻所未闻。
更正一下:太原公交微信二維码不确定能不能用之前记错了,抱歉
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