10.88万元(底盘价) | 9.81万元(底盘价) | 15.44萬元(底盘价) | 11.76万元(底盘价) | 15.44万元(底盘价) | 9.81万元(底盘价) | 9.60万元(底盘价) | |||
前轮距:mm;后轮距:1750mm |
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驾驶室全包内饰、加宽座椅、防腐蚀板、夹层玻璃、半悬浮后支撑、105Ah免维护蓄电池、离合助力、干燥器、防冻液、防飞溅挡泥板、车载卫星定位终端、沙漠空滤器、右转向语喑报警器 |
驾驶室全包内饰、加宽座椅、防腐蚀板、夹层玻璃、半悬浮后支撑、105Ah免维护蓄电池、离合助力、干燥器、防冻液、防飞溅挡泥板、车载卫星定位终端、沙漠空滤器、右转向语音报警器。 |
自卸方式为后卸选装货箱外观,选装前部灯具、保险杠及后视镜选装后下防护和侧防护,卫星定位功能的行驶记录仪 |
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4缸直列、直喷、增压中冷、电控共轨 |
4缸直列、直喷、增压中冷、电控共轨 |
4缸直列、8气门、增压Φ冷、高压共轨燃油喷射 |
4缸直列、8气门、增压中冷、高压共轨燃油喷射 |
立式、直列、水冷、四冲程 |
4缸直列、8气门、增压中冷、高压共轨燃油喷射 |
直列4缸、四冲程、水冷、增压中冷 |
立式、直列、水冷、四冲程 |
4缸直列、8气门、增压中冷、高压共轨燃油喷射 |
直列4缸、四冲程、水冷、增压中冷 |
注:不符合中华人民共和国法规的例如国三/国四车型,国内已经不能上牌仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准
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王牌牌CDW型自卸汽车
成功的走到现茬的市场地位依靠的不仅仅是市场对车辆的需求,同时也因为车辆自身的实用性后翻式是现在最常见也是最早出现的自卸形式,随着社会的需要前举、中举、侧翻等多种形式的自卸汽车出现,下面我们就来看看王牌牌CDW型自卸汽车有着怎样的特征
这款车采用中国重汽集团成都王牌商用车有限公司生产的CDW王牌牌,轴距为3350(mm)整车装有6个车胎,有多种可选:/jiedu/]版权及免责声明:
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10.88万元(底盘价) | 9.81万元(底盘价) | 15.44萬元(底盘价) | 11.76万元(底盘价) | 15.44万元(底盘价) | 9.81万元(底盘价) | 9.60万元(底盘价) | ||
前轮距:mm;后轮距:1750mm |
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驾驶室全包内饰、加宽座椅、防腐蚀板、夹层玻璃、半悬浮后支撑、105Ah免维护蓄电池、离合助力、干燥器、防冻液、防飞溅挡泥板、车载卫星定位终端、沙漠空滤器、右转向语喑报警器 |
驾驶室全包内饰、加宽座椅、防腐蚀板、夹层玻璃、半悬浮后支撑、105Ah免维护蓄电池、离合助力、干燥器、防冻液、防飞溅挡泥板、车载卫星定位终端、沙漠空滤器、右转向语音报警器。 |
自卸方式为后卸选装货箱外观,选装前部灯具、保险杠及后视镜选装后下防护和侧防护,卫星定位功能的行驶记录仪 |
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4缸直列、直喷、增压中冷、电控共轨 |
4缸直列、8气门、增压中冷、高压共轨燃油喷射 |
4缸直列、8气門、增压中冷、高压共轨燃油喷射 |
立式、直列、水冷、四冲程 |
4缸直列、8气门、增压中冷、高压共轨燃油喷射 |
直列4缸、四冲程、水冷、增压Φ冷 |
立式、直列、水冷、四冲程 |
4缸直列、8气门、增压中冷、高压共轨燃油喷射 |
直列4缸、四冲程、水冷、增压中冷 |
注:不符合中华人民共和國法规的例如国三/国四车型,国内已经不能上牌仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准
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