在2019年的政府工作报告中作为国民经济支柱产业的汽车产业成为关注热点之一。报告中有8處直接或间接提及汽车产业涉及新能源汽车、制造业税费、稳定汽车消费、国企改革等。

　　而其中新能源汽车的关注度颇高。众多铨国人大代表、政协委员对新能源汽车产业提出了多个建议、提案内容涵盖新能源汽车购置税、发展氢燃料汽车、推动新能源汽车下乡等多个方面。

　　日前在江苏代表团驻地，全国人大代表、江苏万顺集团周善红董事长周善红在接受《中国经营报》记者采访时表示：“新能源汽车是行业发展的趋势潜力很大，发展很快但是不能遍地开花，要有拳头企业”

　　在周善红看来，产量盲目扩张可能会帶来质量问题目前还没有形成健全的政策。地方政府为了招商引资将大批土地优惠性地批给新能源车企，可能会无形间造成国有资产嘚流失对行业的良性发展也比较不利。结果就是出现新能源汽车产业链上中下游的倒闭潮以及大量电池的报废

　　周善红向记者表示，近几年一直为新能源汽车动力蓄电池回收利用建言献策目前政策也已逐步出台，取得显著成效但电池污染问题仍然不能忽视。据了解到2020年动力蓄电池报废量将超过24.8万吨，全社会将面临动力蓄电池的“报废潮”动力蓄电池成分复杂，随意丢弃将对环境造成重大危害威胁人类健康。

　　对此周善红建议，首先构建规模化、高效化的废旧动力蓄电池回收利用管理体系，主要包含整车企业、销售企業、消费者、动力蓄电池回收企业、动力蓄电池生产企业等积极落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业在销售新能源汽车时要对电池嘚回收利用负责其次，推动动力蓄电池回收利用商业化发展保证电池回收企业的经济效益。

　　此外周善红还表示，今年两会更加關注民生方面的内容比如，关于巩固脱贫成果、推动乡村振兴的建议；关于崇尚科学、尊重人才方面的建议；关于新时代民营企业发展方面的建议等他认为，如何巩固脱贫攻坚的成果任务还是很艰巨的。所以仅仅靠外在的“输血”只能维持短暂的繁荣而让贫困地区產生内在动力才能真正实现振兴。为此他希望社会各方面资源能够协调一致帮助贫困地区，因地制宜实现农产品深加工对接市场同时為高层次人才扎根乡村提供更多扶持。

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