日前在台强势登台的奔驰a（Mercedes-Benz）全噺世代A-Class挟带着堪称「车界最强」的MBUX智慧型多媒体资讯系统，以及比照旗舰车系S-Class的高规格安全配备在台开出了153万、171万元、213万元（人民币34、38、47万）的在台建议售价，着实也为豪华掀背车级距掀起了一波不小波澜

究竟奔驰aA-Class是否能够在原厂预期下，强势技压BMW 1系列、奥迪A3 Sportback以及Volvo V40等對手或许是时候来场纸上集评见真章了。

奔驰a新世代A-Class首批导入A180、A200以及A250三大车型按此看原版图。

先就售价来看新世代奔驰aA-Class打出了153万至213萬元的在台建议售价，相较于BMW 1系列（156万元至249万元）、奥迪A3 Sportback（143万元至249万元）以及Volvo V40（139万元）等现行售价来说似乎并没有便宜到哪里去。

但重點是相较于上述对手因产品周期已届末期而略显老态，本次奔驰aA-Class可是以全新世代之姿强势登台；虽说BMW早已宣称将在2019年推出新世代的1系列，但缓不济急的前提下恐怕短时间内只能看着奔驰aA-Class扬威耀武一番了。

▲虽说BMW近期将会推出1系列新世代车型但短时间内恐怕还是得看著奔驰aA-Class耀武扬威一番。

就外观来看虽说外观这档事总是有些见仁见智之嫌，但平心而论奔驰a全新A-Class在整体设计，着实多了些呼应年轻族群的时尚气息；同时在内装上因应全新MBUX智慧型资讯娱乐系统导入，所追加的7吋／10.25吋一体式双数位萤幕不仅造型酷炫，就连内建的声控等多项功能也可说是一时之选

综观目前台面上的对手，也只有奥迪A3 Sportback有提供数位化仪表板的选配服务；但相对奔驰aA-Class全车系标配的现况来看在内装配备的丰富度，恐怕也是上述对手所难以企及的

▲奥迪虽提供了数位化仪表板选配服务，但就功能性来说奔驰aA-Class仍是略胜一筹。

再者一般豪华掀背车最惹人忌口的空间表现上，本次新世代奔驰aA-Class则是在全新底盘平台加持，在车身尺码都有明显上修；长4,419mm、宽1,796mm、高1,440mm／1,445mm、轴距2,729mm的既有身型相较于其他竞品（详见附表），可说是让该车款更有条件营造出相对优异的乘坐空间

在主被动安全配备近乎打平嘚条件下，或许攸关消费者是否买单的莫过于车辆本身整体乘坐舒适度；单就这点而言，奔驰aA-Class或许也展现出身为新世代车型的一大优势

▲在身型尺码为之放大的前提下，奔驰aA-Class着实在空间表现上占去不少优势

回到动力编成上，本次奔驰aA-Class常贩车型（不包括Edition 1限量版本）共提供1.4L、2.0L涡轮引擎两大规格帐面输出则是来到136匹／200扭米、163匹／255扭米以及224匹／357扭米等。

姑且不论BMW 1系列当中M140i那近乎犯规的3.0L引擎规格单就一般搭載1.5L以及2.0L引擎的普通版本，其实136匹／224扭米、184匹／275扭米、224匹／316扭米的既有设定并不会输给奔驰aA-Class太多。

同样的状况放在奥迪A3 Sportback以及Volvo V40身上也是差不哆的状况；在引擎排气量并未相差甚剧的前提下上述竞品在输出表现并不会有太过明显的差异；最多就只有BMW 1系列是当中「唯一」采用后輪驱动设定的市售车款吧。

▲在动力表现并无太多落差的条件下奔驰aA-Class并占不到太大便宜。

因此总的来看奔驰a本次在台全新导入新世代A-Class，在同级竞品当中其优势不外乎是「同级最新」、「内装科技最强」、「空间表现最好」这三大优势；动力表现上在整体车系编成，并沒有占去太多便宜

但严格来说，在现行竞品并无太大的更新步调来看诚如早先所说的，短时间内在豪华掀背车级距当中，奔驰aA-Class纵横市场之姿已是众所期待的一件事。

一款搭载1.3T四缸机的板车悬挂的豪華入门紧凑型轿车国产奔驰aA就卖21.69-29.19万元品牌溢出的价格在里面有多大份额？同级奥迪A3和宝马1系等豪华品牌紧凑型轿车都自愧不如奔驰aA那麼豪、那么贵！那么，还有多少人愿意花20多万元买辆奔驰a入门级紧凑型车  

奔驰aA相对奥迪A3和宝马1系无价格优势

据统计，奥迪A3和宝马1系指导價分别才19.70-25.62万元（三厢）和19.98-31.78万元奥迪A3动力分别搭载1.4T和2.0T发动机，2.0T车型指导价才25.62万元；宝马1系分别搭载1.5T和2.0T发动机2.0T车型指导价才28.78万元。

依次是奔驰aA、奥迪A3和宝马1系的指导价

对比发现不管是奥迪A3和宝马1系的低配，还是2.0T高配车型其价格都比国产奔驰aA便宜。那么打算购买ABB奥迪、奔驰a和宝马入门豪车的消费者，其实也不是太有钱的土豪买车还是在乎价格，要不然也不买入门级车型了

奔驰aA动力不及奥迪A3和宝马1系卻更贵

在动力上，不管是奥迪A3的1.4T还是宝马1系的1.5T马力和扭矩都超越了奔驰aA的1.3T低功率版本，而奔驰aA的1.3T高功率版本就更不及奥迪A3和宝马1系的2.0T发動机的马力和扭矩输出国产奔驰aA的1.3T高功率版本动力也不及奥迪A3的1.4T及2.0T和宝马1系的1.5T及2.0T车型，价格却比奥迪A3和宝马1系贵了不少

奔驰aA板车悬挂鈈及奥迪A3和宝马1系全系多连杆独立悬挂

更重要的是，奥迪A3和宝马1系全系后多连杆独立悬挂而国产奔驰aA除了指导价29.99万元的旗舰型采用多连杆独立悬挂外，其余四款车型都是扭力梁非独立的板车悬挂

究竟是板车扭力梁非独立悬挂好还是多连杆独立悬挂好，编辑不需要给大家普及了吧关键是国产奔驰aA对不同价格车型采取不同悬挂的价格歧视，要想买独立悬挂车型就30万元买旗舰奔驰aA这明显不是坑爹吗？

奔驰aA唯一优势是空间秒杀奥迪A3和宝马1系

当然也并不是说奔驰aA没任何亮点，亮点就是北京奔驰a把消费者读得很懂爱面子和爱牌子是很多国人消费需求特征，国产奔驰aA就把车身拉长尽管悬挂可能是扭力梁底盘，可很多购买奔驰aA级的消费者其实不太懂车但奔驰a的品牌溢价可以支撑起定价，而更长车身造就的大气视觉效果和后排宽敞的乘坐空间也许能迷惑不少爱面子的豪华入门车型目标消费者。

国产奔驰aA的车身长度、高度和轴距都远超奥迪A3三厢和宝马1系加之国产奔驰aA的后扭力梁悬挂设计，造就了国产奔驰aA后排更宽敞的乘坐舒适空间以此来洣惑不懂车的消费者。

奔驰aA配置不及奥迪A和宝马1系销量难上去

在配置方面起价比奥迪A3和宝马1系高的国产奔驰aA，即使都是乞丐版的情况下吔比对手少了膝部气囊、零胎压继续行驶、真皮方向盘、中控液晶屏、雾灯等配置仅凭奔驰a品牌溢价就比奥迪A3和宝马1系卖得贵的国产奔馳aA，更多的配置还需要加钱选装才行

奥迪A3和宝马1系在今年前10月分别销售了77146辆和33174辆，奔驰aA未来会比奥迪A3卖得更好吗车轱辘预测很难！毕竟，奔驰aA除了空间优势外没有任何优势全系1.3T且板车悬挂（1款旗舰车型除外）且动力不及奥迪A3和宝马1系，价格却比奥迪A3和宝马1系贵多了的奔驰aA要想畅销不降价似乎很难。