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从去年百度外卖正式并入饿了么開始外卖战场的三足鼎立终于变成了两极格局。然而在新年到来之际外卖市场的风云又被再次搅动，阿里巴巴高价收购饿了么的传言還未平息滴滴出行进军外卖领域的消息又已经被坐实，2018年的外卖市场风云际会，暗流涌动

在媒体爆料的滴滴外卖最新进展来看，滴滴外卖首批进驻的城市避开北京、上海、广州、杭州等一线城市而是重点发力于二三线城市，包括了无锡、南京、长沙、福州、济南、寧波、温州、成都和厦门具体上线时间仍未正式公布，但有消息称外卖商户的招募工作已经正式展开

和商户招募同期启动的，还有滴滴外卖骑手的招募工作根据滴滴在无锡发布的“骑手招募令”来看，滴滴外卖骑手为分为“忠诚骑手”和“自由骑手”两种类型“忠誠骑手”需要每周在线大于48小时，月保底10000元适合全职人员；“自由骑手”可自由上线接单，订单收入翻倍比较适合业余时间充沛的兼職群体。

滴滴的骑手招募公告一出也立即引起了很多现在饿了么和美团怎么秒杀工作的外卖骑手们，相比较如今几千块钱的骑手薪资来說月薪过万的诱惑实在太大，而且雇方还是滴滴这种坐拥百亿市值的大型互联网企业在骑手权益保障方面也无后顾之忧。

滴滴外卖骑掱的工资不仅让很多的外卖小哥看的眼馋就连很多白领如今也很难拿到这个薪资水平，根据某招聘机构去年发布的2017秋季求职期平均薪酬汾布城市来看居首的北京平均薪资也不过为9900元，而在滴滴外卖首批入驻的九座城市中最高的宁波也仅为7843元。

外卖骑手作为互联网浪潮丅诞生的新兴行业虽然滴滴开出了过万元的高薪诱惑，但对于这个行业本身所要承受的种种压力和困难也只有外卖小哥们心里最清楚。但是不管怎么说外卖骑手是应该值得每个人尊敬的行业，正是因为他们部分昼夜的辛勤奔波才让更多人能够在第一时间享受到互联網生活服务的便捷。

在滴滴外卖骑手的高薪诱惑之下饿了么和美团怎么秒杀会否也有针对性的措施来防止自身骑手团队的流失，对于外賣小哥本身来说也许多一个巨头的入场，未必不是一件好