【摘要】 一、结构工作原理增扭裝置是按照机械反馈原理设计的,行走当中,地面阻力的大小传给增扭器,增扭器即按行走所需动力的大小自动张紧或放松行走皮带,使皮带长时間处于小负荷状态下工作,皮带寿命成数倍的延长当进行无级增速时,在液压油缸的作用下,行走中间盘的动盘向定盘靠拢,中间盘的工作半径變大,行走皮带对增扭器动盘的压力也增大,此压力克服增扭器内两弹簧的弹力,使增扭器动盘机构向外作轴向

一、结构工作原理增扭装置是按照机械反馈原理设计的,行走当中,地面阻力的大小传给增扭器,增扭器即按行走所需动力的大小自动张紧或放松行走皮带,使皮带长时间处于小負荷状态下工作,皮带寿命成数倍的延长。当进行无级增速时,在液压油缸的作用下,行走中间盘的动盘向定盘靠拢,中间盘的工作半径变大,行走皮带对增扭器动盘的压力也增大,此压力克服增扭器内两弹簧的弹力,使增扭器动盘机构向外作轴向移动,工作半径变小,实现转速提高;当进行无級减速时,油缸收油,增扭器的弹簧带动动盘向定盘靠拢,工作半径变大,同时行走皮带推动中间盘的动盘向里侧运动,工作半径变小,实现转速下降当行走阻力变大时,行走皮带在增扭器的定盘上打滑,这时行走皮带带动动盘及动盘凸轮相对定盘转动一个微量的角度,使动盘及其凸轮向定盤方向靠拢,将皮带拉紧,直到消除打滑现象为止。同时行走中间盘将有一定的下移,从而实现发动机皮带和增扭器皮带传动全过程的多级增扭姻141定盘2动盘3定盘凸轮4动盘凸轮二、调整启动发动机,向后搬动操纵杆,直到增扭无级变速盘完全张开,然后关闭发动机,此时增扭变速皮带盘之間距离应是5.5土0.7毫米。这是皮带盘最小间隙,如果间隙太小,皮带的紧度不够会造成皮带打滑磨损,所以应当定期检查此间隙如果间隙没有达到仩述要求,按下面方法调整:松开上部行走无级变速中间盘转臂,旋转张紧螺栓,使无级变速皮带盘总成向斜下方移动张紧行走特型带,直到下部皮帶盘达到合适的间隙为止。最后扭紧螺母,启动发动机后再停车检查三、增扭器的保养1.保证动盘轮毅内的两个弹簧表面覆盖足够的润滑脂,防止弹簧生锈过早地损坏。2.保证定盘轮毅与壳体之间的滚针轴承内有足够的润滑油,注油感到有回压为止3.要保证动、定盘凸轮机构的润滑。该注油嘴在定盘轮毅的侧面,它对以下几个部位提供润滑:动、定盘凸轮的润滑;动盘轮毅与定盘凸轮之间的润滑;动、定盘轮毅之间的铜套的潤滑(铜套装在定盘轮毅的内腔),注油时使无级变速达到最小,即下部完全合上4.要注意润滑脂的等级。弹簧和滚针轴承的润滑没有什么特殊要求,采用普通润滑脂即可,而凸轮腔的润滑则必须选用具有良好的流动性、粘温性及抗氧化性的优质润滑脂四、因润滑不当带来的危害1.因行赱时增扭装置使用频繁,动盘轮毅与定盘轮毅间的普通润滑脂很容易氧化变质,产生锈蚀,造成增扭器抱死。所带来的关联故障有:无级变速失灵(增扭器动盘打不开);中间盘温度过高;中间盘的定盘螺栓断损;发动机到中间盘之间的传动皮带断裂所以应定期注油以保证无级变速及增扭装置运动灵敏。2.动、定盘轮毅之间的铜套与注油嘴距离比较远,并且铜套与动盘轮毅之间的配合间隙比较小,普通润滑脂难以到达该处,结果造成銅套过早磨损,动、定盘轮毅不同心,所以最好使用优质的润滑油1000系列联合收割机油缸增扭无级变速机构的原理及使用维护@潘杰$约翰迪尔佳聯收获机械有限公司 @孙叶强一、结构工作原理增扭装置是按照机械反馈原理设计的,行走当中,地面阻力的大小传给增扭器,增扭器即按行走所需动力的大小自动张紧或放松行走皮带,使皮带长时间处于小负荷状态下工作,皮带寿命成数倍的延长。当进行无级增速时,在液压油缸的作用丅,行走中间盘的动盘向定盘靠拢,中间盘的工作半径变大,行走皮带对增扭器动盘的压力也增大,此压力克服增扭器内两弹簧的弹力,使增扭器动盤机构向外作轴向