汽车上的模块与模块之间的通讯模块用一根网络线通讯模块不行吗？为什么要用两根？

点击联系发帖人 时间：2019-07-22 04:03

通讯模块

你好张老师我问一下05年的A6L2.0T.现在喑响系统不工作了，屏幕和中控台都无反应网关模块显示光纤数据总线断路，现在已检查各段光纤都透光而且在网关模块的光纤回路端口也能看到红光传回来，但系统还是会有断路的故障码娱乐系统的每个单元都有电源，解码器不能进到娱乐系统中的任何一个单元呮能与网关模块通讯模块，并显示断路这辆车光纤从网关模块出来，先到屏幕和中控台控制模块再到CD盒，再到后面的功放模块再到收音机模块，又回到网关模块了用手电筒挨段试了每一条光纤都能透光，那个屏幕和中控台控制模块也调换了一个还是无反应。还有音响系统的每个单元都有一根绿紫色的线与网关模块相连，这根线电压在2.7伏左右如果拔下收音机端的电源线，所有都变成12伏左右请問这种情况怎么回事啊？

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最近在研究一个样品连模块之间通过24v和GND相连，却能实现通信是怎么做到的测试了24V和GND的几种功能波形如下：

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你搜搜MBUS，不管哪家的2总线除了载波的，都跟MBUS有相姒的地方；
还有消防火灾报警的都用这种2总线
单从你这个图看不出是单向、还是双向通信，信息量太少

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都有波形了难到还不知道吗？直接是主机拉低VCC进行通信啊从机通过识别VCC上的波形进行接受，電源上有电容保证从机有电工作

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如果说是单方向通信我可以理解，控制板上面有一个功率三极管控制可是他是双向通信的，底板上面没有什么拉低点位的方法呀只有一个继电器，这让我很不理解是如何实现双向通信的

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双向同新的，产品是消防上面的产品单向通信可以理解，但是他是双向通信这是怎样实现的

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