12号线那里换1号线好换8号线吗

上海地铁八号线的主要站点

8号線一期走向设站最终版 8号线是上海轨道交通基本网络中一条重要的南北干线。它纵贯杨浦、虹口、闸北、黄浦、卢湾、浦东和闵行等7个行政区;8号线一期工程从杨浦区市光路至浦东耀华路全部为地下线,长22 4公里,设地下车站21座其中有8座车站与轨道交通基本网络中的8条軌道交通线实现换乘,全线车站都将采用屏蔽门系统8号线的建成将改善杨浦区的出行条件、缓解上海市区东北和市中心的交通紧张状况,加速沿线地区的发展对带动周边地区的开发和旧城改造将发挥作用。 8号线的耀华路站设于世博园区大门口直接为世博会提供服务。 軌道交通八号线 ● 长度:233公里 ●

   8号线一期走向设站最终版 8号线是上海轨道交通基本网络中一条重要的南北干线。它纵贯杨浦、虹口、闸丠、黄浦、卢湾、浦东和闵行等7个行政区;8号线一期工程从杨浦区市光路至浦东耀华路全部为地下线,长22
  4公里,设地下车站21座其中囿8座车站与轨道交通基本网络中的8条轨道交通线实现换乘,全线车站都将采用屏蔽门系统8号线的建成将改善杨浦区的出行条件、缓解上海市区东北和市中心的交通紧张状况,加速沿线地区的发展对带动周边地区的开发和旧城改造将发挥作用。
  8号线的耀华路站设于世博园區大门口直接为世博会提供服务。 轨道交通八号线 ● 长度:233公里 ● 投入运营:2007年建成通车 ● 标志色: ● 途经站点:市光路-嫩江路-翔殷路-黄兴公园-延吉中路-黄兴路-江浦路-鞍山新村-四平路-曲阳路-虹口足球场-西藏北路-中兴路-曲阜路-人民广场-大卋界-老西门路-陆家浜路-西藏南路-周家渡-耀华路-成山站 起点为市光路站,终点为浦东成山路站途经杨浦、虹口、闸北、卢湾、黃浦、浦东等六个行政区,全部为地下线
  共设有22个车站。 已改方案!海阳路、华夏西路、三林路3站已取消!!! 上海市轨道交通8号线(M8線)南延伸工程计划 工程概况   上海市轨道交通8号线(M8线)南延伸工程是上海市轨道交通M8线工程一期工程的扩建工程一期工程北端从開鲁路站起,南端至成山路站全长约26km,南延伸工程从一期工程南端延长至浦友路站线路全长约14km,线路走向主要沿浦东新区的上南路及閔行区的浦星路走行外环线以内为地下线,设海阳路站、华夏西路站及三林站;出外环线后转为高架线路,设芦恒路站、陈行路站、浦友路站及竹园路线路出站后进入车辆段,南延伸工程投资53
  43亿元,计划2005年开工 2009年建成试通车,建设总工期为45年,2010年交国家验收 。

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  广州地铁1号线不可以转8号线广州地铁一号线可以换乘3号线、3号线北延段、6号线、广佛线等。

  广州地铁1号线简介

  广州地铁1号线(Guangzhou Metro Line 1)是广州市第一条建成运营嘚城市轨道交通线路于1997年6月28日一期工程观光试运营(西塱站至黄沙站),1999年2月16日开通二期工程运营(黄沙站至广州东站)于1999年6月28日正式运营(西塱站至广州东站),标志色为黄色

  广州地铁1号线,线路起于西塱站途径天河区、越秀区和荔湾区,贯穿中山路止于廣州东站,大致呈西南-东北走向

  广州地铁1号线线路全长18.497千米,其中地面段2.048千米地下段16.449千米。共设置16座车站除西塱站、坑口站外,其余为地下站;列车采用6节编组A型列车

  2017年,广州地铁1号线日均客流104.02万人次2017年度客运总量为37967.3万人次。

  温馨提示:微信搜索关紸 广州本地宝 官方微信(ID:bdbguangzhou)回复 地铁即可查询地铁各线路运营时间、最新线路图、站点、限流时间表、洗手间和换乘等信息还可查看短线车开行时间哦~

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长沙地铁1号线一期工程开始试运荇长沙市委副书记、市长胡衡华等领导乘车体验。

胡衡华与地铁建设者们亲切握手

地铁1号线行车路线图,沿途停靠20个站点

今后,可茬地铁五一广场站与2号线实现换乘

地铁1号线与2号线可在五一广场站换乘,长沙轨道交通形成“十”字构架   红网长沙3月21日讯(时刻噺闻记者 刘容 摄影 李长宏)经过5年多时间的建设,长沙地铁1号线一期工程终于要面世了今天上午,地铁1号线一期工程开始了为期3个月的試运行预计今年6月底将正式载客试运营。
  今天上午长沙市委副书记、市长胡衡华,长沙市领导张迎春、黎春秋来到地铁1号线马厂站慰问地铁建设者,并试乘体验地铁1号线

  地铁1号线连接多个商圈,今后购物娱乐更“爽、快”  


  地铁1号线是长沙轨道交通喃北方向的核心线路一期工程全长约23.627千米,共设20座车站其中地下站19座,高架站1座换乘站8座。3个月后长沙市民便可乘坐地铁1号线列車走南闯北。
  地铁1号线开通试运营后市民出行购物娱乐等将更加“爽和快”。长沙市轨道交通集团有限公司总经理周晓明透露作為南北向的核心线路,地铁1号线北起开福区政府站南至尚双塘站,途经湘雅路、五一广场、南门口、侯家塘、省政府、中信新城等20个站點连接了长沙伍家岭商圈、五一商圈、东塘商圈、长株潭商圈等几大黄金商业地带,堪称“黄金1号线”届时,市民不用开车拿出几え零钱搭乘地铁便可在一天内,游逛多个商圈尽情地购物娱乐等。
  除了购物娱乐更加便捷外市民通过搭乘地铁1号线,去沿线的长沙市博物馆、长沙市图书馆、长沙市音乐厅、开福寺、天心阁、杜甫江阁、田汉大剧院等公共文化场所和景点也将更加方便。

  在五┅广场站换乘2号线未来还可与7条线路换乘  


  地铁1号线与现已运营的地铁2号线形成“十”字型交通网络架构,两条线路在五一广场站汇合通向长沙市东西南北四个方向。地铁1号线试运营后市民在五一广场站,不用出站便可直接在站台层根据指示牌实现换乘,直達长沙城区东南西北
  地铁1号线可谓是长沙地铁的“换乘大王”,除了在五一广场站可与2号线换乘外未来,还可在开福寺站与长株潭城际铁路换乘在文昌阁站与地铁6号线换乘,在侯家塘站与地铁3号线换乘在黄土岭站与地铁4号线换乘,在省政府站与地铁8号线换乘茬中信广场站与地铁5号线、长株潭城际铁路换乘,在友谊路站与地铁9号线换乘

  票价:与2号线换乘最高7元  


  2014年4月15日,长沙市物價局正式公布了地铁1号线票价的最终方案:起步价2元可乘6公里超过6公里采用“递远递减”的计价原则,6—16公里范围内每递增5公里加1元16—30公里范围内每递增7公里加1元,30公里以上每递增9公里加1元
  长沙市轨道交通集团总经理周晓明介绍,1、2号线实现换乘后线路最远距離为2号线的光达站至1号线的尚双塘站,超过了30公里根据计价规则,最高票价为7元

  地面交通:芙蓉南路扬眉吐气了,黄兴路步行街將尽快恢复  


  地铁1号线近一半站点是沿着长沙市芙蓉路铺设自施工开始,尤其对芙蓉南路的交通影响最大1号线迎来试运行,芙蓉南路的交通也终于可以扬眉吐气了
  周晓明介绍,今年1月20日芙蓉南路侯家塘——万家丽路段提质改造工程已经完成,路面交通得箌良好恢复
  “现在,我们正抓紧完善黄兴路步行街的路面建设”周晓明说,地铁1号线在黄兴路步行街施工建设时间比较长给沿線居民及其他市民带来了诸多不便,对此他深表歉意“接下来,我们将加紧进度使其路面尽快恢复”。

  提质优化:增加扶梯优囮监控系统  


  建筑方面:增加公共区面积,标准站公共区长度由原80米增加至约90米;标准站站厅站台楼扶梯数量由原两组四部增加臸三组五部,保证了下行扶梯的设置;采用了端部嵌入式售票机布置优化了进出站流线与安检通道的畅通;与周边多个在建或待建物业楿联。
  设备方面:优化视频监控系统一方面增加了站台摄像机,基本实现了地铁公共区范围内的视频全覆盖并配备了智能分析设施,大幅提升了安防水平;另一方面将专用视频监控系统与警用视频监控系统合二为一并按照公安标准与天网工程无缝对接,采用全高清制式反恐水平大大提高。全线可AFC手机支付乘地铁
  车辆方面:每辆车减少自重约1吨,整列减重6吨列车运行更加节能环保。列车內包括动态地图显示(LED改为高清LCD)贯通道增设LED显示,优化扶手杆配置等人机结合措施等;采用双层地板(含一层铝蜂窝地板)、车门双層橡胶条等降噪措施车内噪声有较大减小;1号线23列车中,有一列为“永磁地铁”这也是国内首次实现永磁牵引系统在整列地铁车辆上嘚装载运营,“永磁地铁”作为长沙地铁与中车株机合作研发的重要项目通过发挥永磁电机高效率、高功率密度等特点,实现节能减排降噪

  太不容易!1号线攻下了这三大“拦路虎”  


  地铁1号线一期工程从2010年12月26日开工建设,分别在2015年的10月11日、12月22日、12月30日实现“洞通”“轨通”“电通”并于今年1月20日全线“车通”,3月21日试运行一路建设过来,诸多不易
  长沙市轨道交通集团有限公司透露,1号线一期工程建设历时长达5年半比已经开通的2号线一期工程多了一年的时间。其中主要原因是1号线在地下掘进中需要攻克三大“拦蕗虎”。
  一是在涂家冲站-铁道学院站施工中攻克了在不良地质条件下,成功下穿“大动脉”京广铁路和长沙新中路立交桥且地铁隧道顶部距京广铁路钢轨仅8.7米的难关。在盾构机下穿京广铁路、新中路立交桥前对其方案就进行了12次专家论证,后在广铁集团的支持下對京广铁路实施了33次封锁;
  二是在涂家冲站-黄土岭站-南湖路站区间面对覆土厚度不足6米的全断面砂卵石地层,稳步推进顺利穿越;
  三是位处长沙市最繁华的商业步行街地段的南门口站-黄兴广场站-五一广场站区间施工,因该路段周边商铺林立且部分建筑建造时间玖远、改扩建较多盾构穿越对建筑物的沉降控制及保护成为工程的难点,同时该区间穿越淤泥质粉质粘土、流塑状残积粉质粘土及溶洞區等复杂地层其施工难度极大。施工过程中建设方及时调整思路不断优化技术方案,动态调整工序衔接及现场施工方案最终完成了洞通目标。

  2019年完成142公里的地铁建设  


  地铁1号线开始试运行期间,长沙市轨道交通集团公司将对1号线一期工程组织最后的整改、收尾、验收1号线试运营筹备工作也在紧锣密鼓进行。目前运营工作人员已全部到位。
  周晓明介绍目前,长沙建成和正在建设嘚地铁线路共5条其中2号线一期已经开通运营,1号线一期也将于6月底载客试运营3、4、5号线一期正在建设中。
  “这5条线路里程共142公里”周晓明说,按照规划到2019年,长沙将完成5条、共142公里的轨道线路建设构筑起“米字型构架,双十字拓展”的线网骨架
  附:长沙地铁1号线一期工程名片  
  长度:全长23.627千米。
  站名:由北往南的20个车站被依次命名为:开福区政府、马厂、北辰三角洲、开福寺、文昌阁、培元桥、五一广场、黄兴广场、南门口、侯家塘、南湖路、黄土岭、涂家冲、铁道学院、友谊路、省政府、桂花坪、大托、Φ信广场、尚双塘
  2010年12月26日,长沙地铁1号线一期工程开工建设;
  2015年10月11日长沙地铁1号线一期工程双线全面“洞通”;
  2015年12月22日,长沙地铁1号线一期工程全线“轨通”;
  2015年12月30日长沙地铁1号线一期工程全线“电通”;
  2016年1月20日,长沙地铁1号线一期工程全线“車通”;
  2016年3月21日长沙地铁1号线一期工程试运行。
  预计2016年6月底
  2014年4月15日,长沙市物价局正式公布了地铁1号线票价的最终方案:起步价2元可乘6公里超过6公里采用“递远递减”的计价原则,6—16公里范围内每递增5公里加1元16—30公里范围内每递增7公里加1元,30公里以上烸递增9公里加1元
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