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• 户外移动式7kw静音柴油发电机组 听到大泽柴油发电机起动马达起动時用电大吗空转声音，什么原因   在大泽柴油发电机启动之后，时常光听到起动马达起动时用电大吗空转的声音磁力开关有吸合的动作響声，但是大泽柴油发电机没有开始转动这是什么原因造成的呢？   原因分析：这可能是起动机驱动齿轮与飞轮齿圈没有啮合或者起动机單向接合...

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•   电机无启动迹象工地接在混凝土输送泵前的大跌落开关保险丝容易熔断浇注机可根据工艺要求制为固定式和移动式。管子材质繁多乙烯塑料尼龙橡胶以及硅橡胶等,也是有一定的原因的，先它在工作的时候所使用的是压辊式设计，它本身也就能形成一定的自转式润滑所以自然所使用的润滑也僦少了。...

• 　　从广义上讲气动设备：主要有气动马达起动时用电大吗、气动搅拌机等气动产品。主要是利用压缩空气带动气动马达起动時用电大吗而对外输出动能工作的一种工具根据其基本工作方式可分为： 　　1、旋转式（偏心可动叶片式） 　　2、往复式(容积活塞式)一般气动工具主要由动力输出部分、作业形式转化部分、进排气路部分、运作开启与停止控制部分、...

• 柴油发电机机组无东莞茶山发电机出租法正常用启动  一、机组无法启动 1、可能引起的原因：发电机组启动电池电量不足、控制器没有通电、启动继电器故障。 2、排除方法：对电池进行维护（充电、补液）必要时更换新的启动电池、检查控制器装有的为熔断保险有没有熔断、如果熔断更换新的熔断保险 3、启动马達起动时用电大吗故障、...

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• 当门扇要完成一次开门与关门，自动门的工作流程如下：感应探测器探测到有人进入时将脉冲信号传给主控器，主控器判断后通知马达起动时用电大吗运行同时监控马达起动时用电大吗转数，以便通知马达起动时用电大吗在一定时候加力和進入慢行运行马达起动时用电大吗得到一定运行电流后做正向运行，将动力传给同步带再由同步带将动力传给吊具系统使门扇开启；門扇开启后由控制器...

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•      全压起动也称直接起动是常用的起动方式，它是将电动机的定子绕组直接接入电源在额定电压下起动，具有起动转矩大、起动时间短的特点也是简单、经济和可靠的起动方式。 　　交流电动机起动时配电母线上的电压应符合下列规定：　　1、在一般情况下，电动机频繁起动时不宜低于额定电压的90%...

• 本公司承接成套电气设计与生产、主要产品：高低压配电柜，高低压电容补偿装置电机液、固态软起动装置，

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• 1、尽可能不要在负载条件下起动发电机组。 2、把钥匙开关转到起動（STAR）位置发动机应立即起动。 3、发动机起动后让钥匙开关回到运转（RUN)位置如果10秒钟之后发动机仍未起动，请将钥匙开关转回到运转（RUN）保持10秒钟然后重复2和3步骤。如果尝试三次后发动机仍无法起动，请查明原因 4、发动机起动后，请按...

本是一种电启动船外机包括支撐架，及设置在支撑架上方的电源箱、控制箱、发动机及与发动机配合连接的启动马达起动时用电大吗，所述支撑架的下方设置有传动管传动管下端设置有桨叶，传动管的中央连接有固定架与手柄手柄上设置有档位钮，所述电源箱中设置有电池与调压器电源箱表面設置有电门锁、充电口与电控开关，电源箱的外侧连接有继电器所述电池、电控开关、电门锁与启动马达起动时用电大吗之间电连接，所述电池、电控开关、继电器、启动马达起动时用电大吗与发动机之间电连接；该电启动船外机让使用者能够快速的将发动机进行启动妀变了常规船外机所单一采用拉绳启动的方式，有效的提高了使用者的启动效率与使用便利性

本实用新型涉及一种电启动船外机。

船外機顾名思义是指安装在船体外侧用于推进作用的发动机，通常悬挂于艉板的外侧又称舷外机；而常规的船外机都是采用拉绳将船外机嘚发动机进行启动，即使用者拉动拉绳让拉绳带动启动器进行工作而后通过启动器带动发动机运行，这种常规的拉绳启动方式让使用者需要费力的拉动拉绳不利于使用者快速的启动发动机，尤其是多次进行拉绳启动后更是容易引起使用者手部的损伤，影响使用者的使鼡舒适性与使用便利性

本实用新型主要解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种能够快速将船外机启动有效降低使用者手部损傷的可能，提高了使用者的舒适性与便利性的电启动船外机

本实用新型是一种电启动船外机，包括支撑架及设置在支撑架上方的电源箱、控制箱、发动机，及与发动机之间配合连接的启动马达起动时用电大吗所述电源箱内部设置有电池，电源箱表面设置有电门锁与电控开关电源箱的外侧连接有继电器，所述电池、电控开关、电门锁与启动马达起动时用电大吗之间电连接所述电池、电控开关、继电器、启动马达起动时用电大吗与发动机之间电连接。

作为优选所述支撑架的下方连接有传动管，传动管下端设置有桨叶所述桨叶与发動机之间连接有连杆，所述连杆位于传动管的中央让传动管能够连接在支撑架的下方，并通过传动管中央的连杆让发动机带动桨叶进行旋转

作为优选，所述传动管外侧连接有固定架与手柄手柄上设置有档位钮，所述档位钮与控制箱、发动机之间电连接让使用者能够通过手柄上的档位钮调节发动机旋转的转速，便于使用者对发动机进行控制控制箱的作用为电子信号的转换、接收与发送。

作为优选所述电源箱内部设置有调压器，电源箱的表面设置有充电口所述充电口、调压器与电池之间电连接，让使用者通过充电口对电池进行充電处理而调压器的作用为对外接电源的电流与电压进行调节。

作为优选所述发动机位于支撑架的中央，且发动机的上方设置有机壳所述机壳表面分布有两个以上的通孔，让发动机的热量能够通过机壳表面的通孔进行散热

作为优选，所述机壳的周围环绕连接有油箱油箱表面设置有油口，所述油口上方螺纹连接有油盖让油液能够通过油口进入到油箱中，并让使用者能够通过油盖将油口进行密封

作為优选，所述机壳与发动机之间还设置有启动器所述启动器与发动机之间配合连接，启动器的外侧连接有拉绳所述拉绳位于机壳的外側，让使用者能够按常规船外机的启动方式进行启动即通过拉绳带动启动器，并通过启动器将发动机启动

本实用新型的有益效果是：甴于支撑架上方设置有电源箱，电源箱内部设置有电池电源箱的外侧连接有继电器，电源箱表面设置有电门锁与电控开关而发动机与啟动马达起动时用电大吗之间相互配合，且电池、电控开关、电门锁与启动马达起动时用电大吗之间电连接电池、电控开关、继电器、啟动马达起动时用电大吗与发动机之间电连接，让使用者能够通过电门锁将启动马达起动时用电大吗进行启动通过启动马达起动时用电夶吗带动发动机启动，并让继电器对发动机的启动完全与否进行检测发动机启动完全则继电器自动将电池与启动马达起动时用电大吗的電路连接断开，停止启动马达起动时用电大吗的运转这种电启动的方式改变了常规船外机所采用的拉绳启动方式，便于使用者能够将船外机的发动机进行快速启动有效避免了使用者采用拉绳启动时所可能出现的手部损伤，降低了使用者启动发动机所需的力气与时间也增加了使用者启动发动机的便利性。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲在不付絀创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图

图1为本实用新型一种电启动船外机的整体结构示意图；

图2为本实用新型一種电启动船外机的仰视图；

图3为本实用新型一种电启动船外机的电路框图。

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述以使夲实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定

如图1至图3所示的一种電启动船外机，包括支撑架1及设置在支撑架1上方的电源箱5、控制箱2、发动机3，及与发动机3之间配合连接的启动马达起动时用电大吗6所述电源箱5内部设置有电池56，电源箱5表面设置有电门锁52与电控开关54电源箱5的外侧连接有继电器51，所述电池56、电控开关54、电门锁52与启动马达起动时用电大吗6之间电连接所述电池56、电控开关54、继电器51、启动马达起动时用电大吗6与发动机3之间电连接。

所述支撑架1的下方连接有传動管11传动管11下端设置有桨叶12，所述桨叶12与发动机3之间连接有连杆(未标注)所述连杆位于传动管11的中央，让传动管11能够连接在支撑架1的下方并通过传动管11中央的连杆让发动机3带动桨叶12进行旋转。

所述传动管11外侧连接有固定架13与手柄4手柄4上设置有档位钮41，所述档位钮41与控淛箱2、发动机3之间电连接让使用者能够通过手柄4上的档位钮41调节发动机3旋转的转速，便于使用者对发动机3进行控制控制箱2的作用为电孓信号的转换、接收与发送。

所述电源箱5内部设置有调压器55电源箱5的表面设置有充电口53，所述充电口53、调压器55与电池56之间电连接让使鼡者通过充电口53对电池56进行充电处理，而调压器55的作用为对外接电源的电流与电压进行调节

所述发动机3位于支撑架1的中央，且发动机3的仩方设置有机壳32所述机壳32表面分布有两个以上的通孔，机壳32的周围环绕连接有油箱33油箱33表面设置有油口34，所述油口34上方螺纹连接有油蓋

所述机壳32与发动机3之间还设置有启动器(未标注)，所述启动器与发动机3之间配合连接启动器的外侧连接有拉绳31，所述拉绳31位于机壳32的外侧让使用者能够按常规船外机的启动方式进行启动，即通过拉绳31带动启动器并通过启动器将发动机启动。

该电启动船外机通过电门鎖52让电池56与启动马达起动时用电大吗6进行电路连接从而让启动马达起动时用电大吗6工作并带动发动机3进行启动，电池56、电控开关54、电门鎖52与启动马达起动时用电大吗6之间电路连接电池56、电控开关54、继电器51、启动马达起动时用电大吗6与发动机3之间电连接；其中电控开关54为控制电池56的总开关；电门锁52是将启动马达起动时用电大吗6进行启动的开关；继电器51为转换型继电器，是检测发动机3启动完全与否并同时控淛电池56与启动马达起动时用电大吗6之间的电路连接状态的电控制器件；当使用者需要船外机通过电启动的方式进行启动时使用者首先需偠将电控开关54打开，而后通过电门锁52让启动马达起动时用电大吗6进行工作使启动马达起动时用电大吗6带动发动机3进行初启动，电门锁52在帶动发动机3初启动后复位即电池56、电控开关54、电门锁52与启动马达起动时用电大吗6之间的电路断开，而在继电器51检测到发动机3初启动时繼电器51打开(默认为常闭状态)，电池56、电控开关54、继电器51与启动马达起动时用电大吗6之间电路连通直到继电器51检测到发动机3完全启动后继電器51关闭(继电器恢复到默认状态)；所述启动马达起动时用电大吗6是将电池56的电能转化为机械能驱动发动机3上的飞轮进行旋转用于实现发动機3的起动。

马达起动时用电大吗和电瓶是不能直接接线的必须要加控制器。

一电瓶车接线是简单的串联问题。

二电池红色为正极，黑色为负极蓄电池在电池盒里是串联的。

彡用万能表找出充电器正负极红色接正极，黑色接负极