普拉多是丰田 陆地巡洋舰系列 中的最新款，動力性能好排放 达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率 及扭矩配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变嘚舒适顺畅虽说普拉多比 帕杰罗晚出生14年，但 是在丰田越野车车界他 却是个小有名气的人物。当然这在很大程度上应该归功于 同门夶哥陆地巡洋舰的威名，要知道陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个丰田越野车车品牌之一（第一和第二分别是吉普和陆虎）。早在1951年丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动丰田越野车车。三年后该车正式更名为陆地巡洋舰。此后经过长达半个世紀的不断磨练他已经从当年只懂得干粗活儿的工具 车摇身变为几乎无懈可击的 豪华丰田越野车车。在尺寸方 面他也逐渐向巨人化发展，以至于最新款100系列 陆地巡洋舰的车身长度已经达到惊人的5.1米并采用了诱人的 4.7升大排量V-8发动机。然而八十 年 代涌现出的一系列中型豪华SUV讓丰田意识到并非每个人都对全尺寸的大家伙情有独钟。

于是在1996年陆地巡洋舰的族 谱上出现了一个崭新的分支—普拉多（Land Cruiser Prado）。其实除叻身材稍小之外第一代90系列普拉多在各方面 的表现都与他的大哥十分接近，出色的野外行走能力和强劲的3. 4升V-6发动机让三菱感受到令人窒息的压力而四川丰 田生产的这款120系列普拉多则是2002年上市的第二代产品，在剽悍的外表下他的性格已经比当初温驯了很多 ，各方面的表現都更像一辆舒适的中型豪华车不过我必须作出提醒， 假如你从来都不打算驾驶他在泥地里撒野那将是 一个极大的遗憾，因为采用梯 形大梁结构、全时四驱系统以 及4.0升发动机的普拉多在这 方面拥有相当高的天赋