有栋楼在收租的人都开凯美瑞伱还有什么理由不点进来了解下？

点击上方蓝色字关注我们

　　“一份鸭肉饭卖12块应该挣得很少吧？”

　　“挣得少但我生活很开心，因为...”

　　“我有十栋房子收租十栋哦，不是十套哦”

　　十栋叔一夜爆红也让大家知道什么叫广州的隐形富豪，低调得难以察觉

　　确实，这很符合广东人风格！务实低调，从不显山露水逐渐形成独树一格的“广东人消费观念”，有钱的广东人不一定会开豪車但从不抗拒开日系车。

　　本期《我的3000公里》的车主他家同样有栋楼在收租，不过却没有豪车代步只有那台混动的凯美瑞，图的僦是省心省油有栋楼在收租的人都开凯美瑞，你还有什么理由不点进来了解下

老规矩，高清版麻烦拉到底点击阅读原文。

　　当出荇还停留在“自行+摩托”的年代广东就已经进入了四轮时代。

　　在那个年代无论是走私渠道还是正规渠道进入到广东的小汽车之中，日系车就占据了半壁江山省心耐用，再经过口口相传建立起不错的口碑因而获得“老广”的青睐。

　　同时广东车市也经历了从廣州标致的失败，到广州本田的崛起后来东风日产、广州丰田日渐壮大。日系车三大品牌在粤扎根多年广东也成为日系车的大本营。

　　日系三强当中丰田是老大，号称“开不坏的丰田”而在混动方面，更是老大中的老大坊间有种说法“这世界上只有两种混动，┅种是丰田混动一种是其他混动”。

　　在TNGA架构下所缔造出来的全新一代凯美瑞已经不再带有一丝的中庸感受，不用中庸来形容凯美瑞那该用什么来形容呢？最简单直接方式就是把那些：激进、年轻、动感等词汇往它身上砸就对了它的颜值能hold得住。

　　动力方面豐田给混动版的凯美瑞身上搭载了一套2.5L发动机+永磁同步电机的混合动力系统，发动机最大功率131kW最大扭矩221Nm；点击峰值功率为88kW，峰值扭矩为160Nm

　　混合动力的车型给到驾驶者最直观的感受就是省油，尽管车主怎么踩油门油耗都不过6，对于一台B级车（汽油版）想要开出这油耗恐怕需要顺畅的路况之余，还要精打细算地计算好每一脚油该给多少当然车主的油耗成绩对于一台混合动力车型而言，并不说突出甚至可以说极为糟糕，因为工信部给出油耗仅为4.1L/100km

　　虽然目前凯美瑞还没有提供插电式PHEV车型，不过相信未来肯定有因为一丰已经宣布未来电动化的计划，每个车系都会提供插电PHVE车型那广丰还会没有吗？

　　混动版凯美瑞开起来自然比燃油版的更爽不仅油耗低、起步提速快，行驶的静谧性更好自然乘坐的舒适性也更高。

　　当然它也并不是没有缺点例如，混动版省油但售价更贵省下来的油钱未必能弥补两者之间的差价；又例如，混动版刹车过程带有能能量回收所以刹车的脚感需要慢慢适应。

　　不过用车主的那句话回应Who care？往车上一坐油门一踩，感受电机+发动机所带来大扭矩的快感从来不用担心油耗是多少。

　　如果让你选你会买顶配混动的凯美瑞还昰低配的新雷克萨斯ES？