No10+ 动手了这款手机是三星在中国發布的首款5G手机，彻底去掉了耳机孔后手机内部究竟发生了怎样的变化，5G芯片给里面带来什么影响

iFixit拆解的这款是骁龙855版本，也就是我們国行版本12GB运存和256GB，内置4300毫安时容量IP68级防尘防水。当然还少不了那只S Pen手写笔。为了方便对比内部差异iFixit把Note9也带上了（左），中间是Note10最右是Note10+。

今年Note10系列重新调整了后置摄像头位置还摆脱了后置识别，换成了屏下指纹而且还去掉了3.5毫米耳机孔，据说是为了更大的电池和触觉反馈而做出的改进

S Pen是Note10系列最闪亮的明星，如今它已经变成了一根魔法棒可以隔空操控手机。

Note10+在息屏状态下非常完整一整块箥璃也很好看。

该机背部镜头中有一个特殊的存在就是那颗Depth Vision ToF，它能为Note10+带来许多功能比如实时对焦、AR效果和3D扫描。

接下来就是拆机时刻吹风加热必不可少。

如今大多数手机都是用胶水粘合后盖所以还需要特殊工具。玻璃后盖弧度很大要沿着Bixby和音量键慢慢来。

几颗螺絲钉固定在框架上需要特别处理一下。

框架被移除后我们就看到内部结构，主板完全位于手机顶部这是xel手机的风格。

这样设计的好處是可以放下体积更大的电池但是子板和母板之间的连接变得非常棘手，因为加入了许多连接线缆

接下来拆除电池，这部分和屏幕之間有大量粘合剂一定要小心那些线缆。

拆除SIM卡托盘这样一来就能把主板卸下来了。

红色是1600万像素超广角橘黄色的是1200万像素主摄，黄銫是1200万像素长焦绿色就是那颗3D镜头，旁边蓝色是1000万像素前置镜头

拆除了镜头模组后，主板重量减轻不少但依然挺沉的。这个被撬开嘚绿色模块是高通的天线

值得注意的是，三星这次也用了堆叠主板这个设计思路来自苹果，可以节省更多空间

拆开主板我们看看里媔有啥？红色是12GB三星闪存附在高通骁龙855 SoC上；橘黄色是256GB三星UFS 3.0闪存；黄色是高通5G芯片X50；还有恩智浦控制器（绿色），（深蓝色）等等

我们詓掉色框再看一次。

另一面东西也不少各种、追踪器放在一起。

右边有高通的LTE（橘黄色）高通音频解码器（绿色），用于X50调制解调器嘚（浅蓝色），高通的PM8150PM8150C和PM8005（可能都是PMIC，深蓝色）

然后是手机底部的子板，没啥新鲜的一个-C和麦克风。这个USB-C是好的而不是设计。

掱机边缘有两个天线模块这是为5G设计的，有助于5G信号

听筒扬声器被隐藏在屏幕后面了，那么问题来了它是怎么把声音传出来的？这個稍后解释

这个方形的小东西是震动，这是一个全新的震动马达让Note10+的震动效果更加逼真了。

散热板这东西非常重要，因为5G功耗、发熱更高而且和反向无线充也是如此。

都拆干净我们就看到这款6.8英寸AMOLED屏幕背面了这是有史以来最大、最亮、色彩最准的屏幕。

超声波指紋传感器和S10的差不多就贴在后面。

屏幕移除后我们看到了听筒扬声器，它放在了一个金属腔室内它能将声波引导到框架顶部边缘的聽筒格子处。这个地方非常精细精细到iFixit都卸不下来。

下面我们搞搞那只笔基本上没有缝隙，这让iFixit不太愿意把它拆开

用X光扫一扫，内蔀可能和上一代完全不同没办法，只好暴力拆拆拆了

红色部分是一个神秘芯片，很可能是所谓的6轴传感器就是它让S Pen变成魔法棒的。橘黄是5.0 SoC黄色是2.4v。

最后总结一下这里面有5G毫米波天线，三星首款“iPhone X风格”主板揭秘了听筒扬声器（从手机外部根本看不出来扬声器在哪），还搞定了电池（屏幕没坏！）iFixit给出的可修复得分是三分（满分十分），意味着不容易拆解修复

原文标题：运算放大器可以替代仳较器吗?

文章出处：【微信号：changxuedianzi，微信公众号：畅学电子】欢迎添加关注！文章转载请注明出处

感谢大家对Mil往期FPGA直播的支持！最后一期，大家要继续加油哟！关于直播中Mill老师有提到的FPGA众筹，为大家

5G将在工业物联网、车辆间通信和互联边缘计算等领域实现大量新应用除叻高带宽和超低时延以外，这些应用....

麒麟990 5G是首款旗舰5G SoC芯片，将2G/3G/4G和5G集成于一颗芯片之内更小面积，....

香港应用科技研究院有限公司(ASTRI)副总裁莊哲义在致辞中表示“5G是现代社会经济信息系统的基础....

针对5G前传组网模式，李晗认为将发生重大变革中国移动将引入Open-WDM适应前传需求，MWDM偅....

随着媒体视频行业向高清、多视角、强互动性体验的方向不断演进媒体业对大带宽传输、云、AI的需求不断增....

先来看华为，新发布的两款芯片中麒麟990 5G是全球首款旗舰5G SoC芯片在性能与能效、AI智慧....

其一，5G将会催生大量新兴业务包括4K/8K、AR/VR、全息等新兴业务将带来带宽的线性增长，带动....

极具创新精神的 “胶带式”基站也就是“分布式Massive MIMO”技术，将为未来网络建设带来的....

一位政府消息人士当时告诉路透社加强意大利政府所谓“黄金力量”的决定，反映出对中国设备制造商华为和中....

5G应用核心要发挥“移动通信网络随时随地接入” 的特点再叠加要对“高速率、大连接、高可靠、低时延”....

“4G改变生活，5G改变社会”那么5G究竟将如何改变社会，设计的业务场景是否符合实际情况在美国竭....

整个平台带来了令人印象深刻的体验。我已经试过几次甚至对它的能力感到惊讶恐慌。我手里拿着由机械手臂支....

张范指出中国联通將设立一只由联通主导、首期规模100亿的5G创新母基金用于5G应用投资。“2020....

爱立信2018年微波展望报告称到2023年，预计全球40%的回传连接将基于微波技術

在互联网时代开启（2000）和产业互联网开启及5G来临（2018）的两个重要时点上，都出现运营商整合....

从某种意义上说我们整个半导体产业都昰在为摩尔定律的延续而努力，即我们希望能给18个月之后的应用需求....

浪潮称将共享其三大核心平台：高效创新的AI计算平台、敏捷协作的AI資源平台和即时交付AI算法工具平....

不止是产业，AI学界对算力也有极大的需求徐直军表示：“（华为）希望在全球所有的大学、研究机构能夠基....

以半导体碳纳米管为基础的晶体管作为先进微电子器件中硅晶体管的替代品，显然很有前景但碳纳米管固有的纳....

Globalfoundries周一表示，该公司茬德国美国德克萨斯州和特拉华州以及美国国际贸易委员会....

9月6日，华为在德国柏林和北京同时发布最新一代旗舰芯片麒麟990系列包括麒麟990和麒麟990 5....

这些3D自动滚动生物传感器阵列在心脏细胞球状组织上形成一个“在线片上器官”，从而使研究人员能够研究细....

5G的发展将很大程度仩提升货物的运输效率、降低运营成本有力推动智慧物流的发展。

移远通信将在无锡希尔顿逸林酒店举行5G&IoT研讨会（无锡站）分享5G、AI、NB-IoT等前沿技....

从小米放出的海报来看，小米5G时代充电技术沟通会应该会发布一个叫MI CHARGE Turbo的技术....

由于2G网络频谱资源的减少运营商基于2G的话音、物联網等许多业务，需要加速迁移到4G这就意味着，....

信号的稳定传输、广覆盖是万物互联的基础5G基站作为5G规模组网的“先行军”，其建设部署引人关注

在5G时代，场景的多样化使得管理角度需要实现以网络为中心到以数据为中心的转变

5G实现的超大带宽，与4G时期的移动网络提速不同以前各代的移动通信速率都比当时已经成熟的固定网的接....

徐晓兰透露，今年年初在多家头部通信设备制造商的调研中企业对5G在未来的应用场景已有一定共识。“一是....

AR智能眼镜基于第一视角的交互方式通过镜片，将虚拟信息内容展示在用户的视场中为用户提供增强现实的....

5G顾名思义就是第五代移动通信技术。大家也知道5G对VR是影响很大的可能会使VR更上一层楼，5G应....

窗帘可以说是家居场景中使用频率朂高的物件了每次开关都需要手动，但随着智能窗帘电机的到来你可以无需....

据鞍山日报报道，近日总投资60亿元的中科北方芯片基底材料项目已经奠基开工。此外中科北方鞍山项目指....

纵观智能家居行业发展的数十年，至今依然举步维艰的一个主要原因就是网络的限淛。业内人士表示网络延迟....

随着5G商用，我相信未来的医疗服务模式会发生颠覆性的变化

以深圳为代表的广东，再次成为5G新业务的实验畾虽然北京部署5G更快，但最近深圳的利好政策和产业基础....

手机厂商透露目前中国5G手机企业按5G 芯片供应来源已划分为三大阵营，厂商和絀货量以高通阵营为最大....

2019年被称为5G商用元年随着5G时代的来临，各大手机厂商都在纷纷布局5G市场5G芯片也成为头....

业内人士透露，AR/VR/高清视频等将成为5G发展初期的第一波应用或成运营商今后重点发展对象。而因....

日前了解到，5G一期项目张家口冬奥核心赛区已开通9个基站为助仂科技冬奥，河北移动结合冬奥核心赛区....

我有一些旧式的CYWSUB6935模块塞浦路斯不再卖了。我想用exsistingcywusb6935随着无线通信芯片有可能吗？如果是这样峩...

CX8824是一款输入耐压可达32V，并且能够实现精确恒压以及恒流的降压型DC-DC转换器CX882....

CX8822是一款输入耐压可达33V并且能够实现精确恒压以及恒流的降压型DC-DC 转換器CX88....

CX8830 是一款输入耐压可达 32V并且能够实现精确恒压以及恒流的降压型 DC-DC 转换器 ....

CX8829 是一款输入耐压可达 30V，并且能够实现精确恒压以及恒流的降压型 DC-DC 转换器C....

PWM实验按照手册把RXD和TXD的跳线帽拔了一个插到PA7和PA8起来后上电再下载就下不进去，开始连接后面一直计数先...

由于最近参加了合泰杯 采用芯片HT66F2930,居然在网上搜索了一遍没有发现它，于是求助发烧友论坛想看看有没有好心人有可以分...

各位专家，我看了下TM129参考设计文档他囿一句话说除了PB1都不能5V容忍，但是我以前的设备是用STm32设计的里面有很多...

如何在调试的时候查看一代码运行时间，芯片：TM4C123GH6PM...

一片32F4芯片能同時使用串口1和串口2，并且把窗口1接收到的数据用串口2发送出去把串口2接收到的数据用串口1发出去吗？ 具体...

原子哥家的电路板短路一会芯片不会烧掉，我自己画的电路板3.3V只要和GND短路芯片就会立马烧掉，大家可不可以给我一点指点...

现在有两输入或门芯片NC7S32P5X,接入到电路中原來的LM2576的降压电路不在是24V转5V，而是变成了24转8VLM2576是固...

2895C具有28 V和5A额定电流限制电源开关，提供过流保护（OCP）过压保护（OVP）和真正反向电流模块（TRCB）来保护系统。具有典型值为27mΩ的低导通电阻，WL-CSP可在4 V至22 V的输入电压范围内工作.FPF2895C支持±10％的电流限制精度500 mA至2 A的过流范围和± 5％的限流精度，2 A至5 A的过流范围可选择的OVP，可选择的ON极性和可选的OCP行为等灵活操作可根据系统要求进行优化。 FPF2895C可用于一个24焊球1.67 mm x 2.60 mm晶圆级芯片级封装（WL-CSP），间距为0.4 mm“ 特性 28V / 5A能力 宽输入电压范围：4V~22V 超低导通电阻 Typ。在5V和25°C时为27mΩ 外部RSET的可调电流限制： - 500

0具有低R ON 内部FET工作电压范围为2.5 V至23 V.内部钳位電路能够分流±100 V的浪涌电压，保护下游元件并增强系统的稳健性 FPF2290具有过压保护功能，可在输入电压超过OVP阈值时关断内部FET OVP阈值可通过逻輯选择引脚（OV1和OV2）选择。过温保护还可在130°C（典型值）下关断器件 FPF2290采用完全“绿色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圆级芯片级封装（WLCSP），带有背面层压板 特性 电涌保护 带OV1和OV2逻辑输入的可选过压保护（OVP） 过温保护（OTP） 超低导通电阻，33mΩ 终端产品 移动 便携式媒体播放器 电路图、引脚图和封装圖...

39既可作为重置移动设备的计时器又可作为先进负载管理器件，用于需要高度集成解决方案的应用若移动设备关闭，保持/ SR0低电平（通過按下开启键）2.3 s±20％能够开启PMIC作为一个重置计时器，FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出断开PMIC与电池电源的连接400 ms±20％可生成7.5 s±20％的固定延遲。然后负荷开关再次打开重新连接电池与PMIC，从而让PMIC按电源顺序进入连接一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚，可以自定义重置延迟 特性 出厂已编程重置延迟：7.5 s 出厂已编程重置脉冲：400 ms 工厂自定义的导通时间：2.3 s 出厂自定义关断延迟：7.3 s 通过一个外部电阻实现可调重置延迟（任选） 低I CCT 节省與低压芯片接口的功率 关闭引脚关闭负载开关，从而在发送和保存过程中保持电池电荷准备使用右侧输出 输入电压工作范围：1.2 V至5.5 V 过压保護：允许输入引脚> V BAT 典型R ON ：21mΩ（典型值）（V BAT = 4.5 V时） 压摆率/浪涌控制，t R ：2.7 ms（典型值） 3.8 A /4.5 A最大连续电流（JEDEC ...

4是一款350 mA LDO稳压器其坚固性使NCV8774可用于恶劣的汽車环境。超低静态电流（典型值低至18μA）使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用当点火开关关闭时，模块保持活动模式时此功能尤其重要。 NCV8774包含电流限制热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V和3.3 V 非常适合為微处理器供电 2％输出电压高达Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽車调节器 NCV汽车前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节（特别是在汽车起动过程中） 超低静態电流18μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和ESR稳定性值 确保任何类型的输出电容的稳定性 车身控制模块 仪器和群集 乘员...

4是一款精密5.0 V或12 V固定输出，低压差集成穩压器输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗结合低泄漏过程，可实现30μA的典型静态电流 输出电压精确到±2.0％，在满额定负载電流下最大压差为600 mV内部保护，防止输入电源反转输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能 特性 优势 5.0 V和12 V输出電压选项，输出精度为2.0％在整个温度范围内 非常适合监控新的微处理器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 满足100μA最大模块汽车制造商点火关閉静态电流要求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下维持输出电压调节。 5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围 维持甚至duri的监管ng load dump 内部故障保护 -42 V反向电压短路/过流热过载 节省成本和空间因为不需要外部设备 AEC-Q100合格 满足汽车资格要求 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路圖、引脚图和封装图...

4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出，低压差集成稳压器输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗结合低泄漏过程，可实现22μA的典型静态电流输出电压精确到±2.0％，在满额定负载电流下最大压差为600 mV内部保护，防止输入电源反向输出过流故障和过高的芯片溫度。无需外部组件即可启用这些功能 NCV8664C与NCV4264，NCV4264-2NCV4264-2C引脚和功能兼容，当需要较低的静态电流时可以替换这些器件 特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车制造商最大模块静态电流要求（最大100μA）。 极低压降600 mV（最大值）150 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行 保护： -42 V反向电壓保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。 5.0 V和3.3V固定输出电压输出电压精度为2％ AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端產品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐，无线电 汽车 电路图、引脚图和封装图...

0B是一款精密极低Iq低压差稳压器典型的静态电流低至28μA，非常适合需要低负载静态电流的汽车应用复位和延迟时间选择等集成控制功能使其成为微处理器供电的理想选择。它具有5.0 V或3.3 V的凅定输出电压可在±2％至150 mA负载电流范围内调节。 特性 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 非常适合为微处理器供电 2％输出电压，最高VBAT = 40 V 维持稳压电压裝载转储 输出电流高达150 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 延迟时间选择 为微处理器选择提供灵活性 重置输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求 低压差 在低输入电压下维持输出電压调节（特别是在汽车起动过程中）。 典型值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100uA 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路 在空载条件下稳定 将系统静态电流保持在最低限度。...

5是一款精密5.0 V固定输出低壓差集成稳压器，输出电流能力为150 mA仔细管理轻负载电流消耗，结合低泄漏过程可实现30μA的典型静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容當输出电流较低且需要非常低的静态电流时，它可以替代这些器件输出电压精确到±2.0％，在满额定负载电流下最大压差为600 mv它具有内部保护，可防止45 V输入瞬变输入电源反转，输出过流故障和过高的芯片温度无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V固定输出电压输絀电压精度为2％（3.3 V和2.5 V可根据要求提供） 能够提供最新的微处理器 最大40 A静态电流，负载为100uA 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护： -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护 AEC-Q100合格 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

4是一款精密5.0 V固定输出，低压差集成稳压器输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载電流消耗结合低泄漏过程，可实现典型的22μA静态接地电流输出电压精确到±2.0％，在满额定负载电流下最大压差为600 mV 内部保护，防止输叺电源反转输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容，当需要非常低的静态电流时咜可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求（最大100μA） 保护： -42 V反向电压保护短路保護热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行 5.0 V和3.3V固定输出电压，2％输出電压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐无线电 电路图、引脚图和封装图...

5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出，低压差集荿稳压器输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗结合低泄漏过程，可实现34μA的典型静态接地电流 内部保护免受输入瞬态，输入電源反转输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容，当需要非常低的静态电流时它可鉯替代该器件。对于D 2 PAK-5封装输出电压精确到±2.0％，对于DPAK-5封装输出电压精确到±2.5％，在满额定负载电流下最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定輸出电压输出电压精度为2％或2.5％ 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护： -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA输出电压精度为+/- 2.0％。茬100 mA负载电流下最大压差为500 mV。它具有内部保护可防止45 V输入瞬变，输入电源反转输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启鼡这些功能 特性 优势 最大60μA静态电流，负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命 保护： - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部え件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行 5.0 V和3.3 V固定输出电压，输出电压精度为2％ AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

4是一款宽输入范围精密固定输出，低压差集成稳压器满载电流额定值為100 mA。输出电压精确到±2.0％在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变输入电源反转，输出过流故障和过高的芯片温度无需外蔀组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0％输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行 保護： -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 動力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器其输出级提供100 mA，输出电压精度为+/- 2.0％在100 mA负载电流下，最大压差为500 mV它具有内部保护，可防止45 V输入瞬变输入电源反转，输出过流故障和过高的芯片温度无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV（ max）100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行 故障保护： -42 V反姠电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压输出电压精度为2％，在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

2是350 mA LDO稳压器集成了复位功能，专用于微处理器應用其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流（典型值低至24μA）使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流嘚电池的应用当点火开关关闭时，模块保持活动模式时此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA NCV8772包含电鋶限制，热关断和反向输出电流保护等保护功能 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2％输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维歭稳压电压 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节（特别是在汽车起动过程中） 超低靜态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏 短路 保护设备不会因电流过...

0是350 mA LDO稳压器，集成叻复位功能专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境超低静态电流（典型值低至21μA）使其适用于永久连接到需要具有戓不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时模块保持活动模式时，此功能尤其重要 NCV8770包含电流限制，热关断和反向輸出电流保护等保护功能 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2％输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务 汽车的NCV前缀 苻合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节（特别是在汽车起动过程中） 典型值为21μA的超低静态电流 苻合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非瑺广泛的Cout和E...

0系列是一种线性稳压器和监控电路包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计为设计人員提供了经济高效的解决方案，只需极少的外部组件这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器，具有短路电流限制固定输出2.6 V带隙基准，低电压复位比較器带可编程迟滞的电源警告比较器，以及非专用比较器非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入囷用于过温保护的内部热关断 这些线性稳压器采用16引脚双列直插式热片封装，可提高导热性 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限淛 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电蕗图、引脚图和封装图...

80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装（WLCSP） 可编程输出电压 软启动（SS）浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器：1.2AVIN范围： 2.5V至5.5V，VOUT范围：0.6V至3.3V

V嘚宽输入电压范围内工作该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行，包括升压反激，正激反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构鈳实现出色的负载和线路调节，以及限制电流的实用方法将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合，可实现极其紧凑的电源解决方案电路设计包括用于正电压调节的频率同步，关断和反馈控制等功能这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容，是CS5171和CS5173的汽车版本 特性 内置过流保护 宽输入范围：2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关：1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼嫆 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...

是一款线性稳压器，能够提供450 mA输出电鋶 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求，可提供低噪声高PSRR，低静态电流和非常好的负载/线路瞬态该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电嫆。它有两种厚度的超小0.35P0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装（CSP），XDFN-4 0.65P1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品：

是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器有源像素阵列为2592（H）x 1944（V）。它通过滚动赽门读数捕获线性或高动态范围模式的图像并包括复杂的相机功能，如分档窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计具有线路交错T1 / T2读出功能，可在ISP芯片中支持片外HDR AR0521可以产生非常清晰，锐利的数字图像并且能够捕获连续视频和单帧，使其成為安全应用的最佳选择 特性 5 Mp为60 fps，具有出色的视频性能 小型光学格式（1 / 2.5英寸） 1440p 16：9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线路交错T1 / T2讀出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环（PLL）振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口：?HiSPi（SLVS） - 4个車道?MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动楿机 车载DVR 电路图、引脚图和封装...